Whyima Bikes Cargo ewqas biha ne? Hilberînerek kûr a lêçûnên kûr di nav lêçûnên rastîn de

Ma we dîtiye ku tagên bihayê li ser motorên nûjen ên li ser motorên nûjen dîtin û hebkî şokek sticker hîs kirin? Hûn ne tenê ne. Pir kes dibînin a Cargo Bike, nemaze an elatrîkî yek, û meraq dikin çima Bike Cost ew qas ji standardek pirtir e hespê hessinî. Wekî hilberîner di pîşesaziya elektrîkê ya elektrîkê de, navê min Allen e, û min salan derbas kir ku hilberîna van makîneyên ecêb li ser van makîneyên ecêb derbas kir. Ez bi xwediyên karsaziyê re mîna David Miller li DYE dixebitim, ku hewceyê hilberên pêbawer, bilindtir ji bo torên belavkirina wan hewce ne. Ew di derbarê nirx û lêçûnê de pirsên dijwar dipirsin, û ez bersivan pêşkêş dikim.

Ev gotar ji bo her kesê ku her dem pirsî ye, "Whyima Cargo Bikes Heya Bijare? " Ez ê biçim perdeya kargehê vekişînim û nêrînek insider bide we. Em ê her tiştî ji endazyarî û materyalên rohnî bi pêşkeftî vegerin elatrîkî pergal û ceribandina ewlehiya girîng. Bi dawiya, hûn ê tenê heptek nebînin Buhayê tagê; Hûn ê nirxa berbiçav, ewlehî, û kapasîteya ku di her kesê de pakijkirî fam bikin Cargo Bike, û hûn ê bibînin ka çima ew di nûjen de veberhênanek hêzdar in neqlîye.

Exactlyi bi rastî çîçikek rêwîtiyê ye û çima ew ne tenê bisîkletek birêkûpêk bi baskek e?

Pêşîn, bila em eşkere bikin: a Cargo Bike ne tenê mezin e hespê hessinî. Ew kategoriyek bi tevahî cûda ya wesayîtê ye, ji axa ji bo yek armancek bingehîn hatî çêkirin: to hilgirtin girîngiyek dawetkirin. Berevajî Bikes birêkûpêk li ku dibe ku hûn piçûkek zêde bikin rack an basket wek paşvekirî, a Cargo Bike's tevahiya strukturê li dora kapasîteya xwe ya barkirinê ava dibe. Vê cûdahiya sêwiranê ya bingehîn ji bo têgihiştina lêçûna wê xala destpêkê ye.

Cûdahiya herî eşkere ye çarçove. YEK Cargo Bike Taybetmendiyên pir dirêjtir û hêja çarçove, bi gelemperî bi a dirêjtir. Ev ne tenê ji bo xuya ye; Ev sêwiran pêwîst peyda dike nehejî Dema ku tu giran giran bikin tiştên, ew hefteya we ye baxşîn Haul, pakêtên ji bo karsaziyek radest, an jî zarokên xwe. Materyalên ku têne bikar anîn bi gelemperî ne quliktir û bihêztir e ku meriv zêde bike kedxwarî û dirêj dirêj bikin Jîfespan. Difikirin ku ew mîna cûdahiya di navbera sedan û kamyonek hilgirtinê de - her du jî otomobîl in, lê yek bi taybetî jî tête çêkirin kişandin materyal bi ewlehî û bi bandor.

Ev sêwirana armanc-avakirin tê vê wateyê ku her perçe ji nû ve nirxandin. Bike standard ji bo sêwirandin hilgirtin singîlek yekane ya giraniya navîn. YEK Cargo Bike divê bi ewlehî piştgiriyê bide Rider plus 100, 200, an jî 400+ Pounds dawetkirin. Ev her tiştî diguhezîne, ji geometrî ya çarçove bi hêza teker û hêza brakes. Ew daxwazên danîn li ser Cargo Bike bi eşkereyî bilindtir in, û divê endezyar rabe ku bi wê tengasiyê re hevdîtin pêk bîne.

Pargîdaniyên pispor çawa motîfên bargiraniyê didin?

Gava ku hûn wesayîtek ava dikin hilgirtin yek Barê giran, parçeyên standard ên standard tenê wê qut nekin. Bikaranîna wan dê ne ewle be û rê li ber têkçûna bilez bike. Ev li ku derê hewce ye pêkhateyên pispor tê, û ew ajokerek sereke ya giştî ye Bike Cost. Vana ne ji parçeyên spart-ê ne; Pir kes ji bo stresên yekta yên a Cargo Bike.

Ka em çend mînakan binihêrin. Tekerên li ser a Cargo Bike pir zexm in. Ew bi gelemperî rimên berfireh, mezintir taybetmend dikin peyv hejmartin, û gelek bihêztir ji bo pêşîgirtina li binê giran dawetkirin. Tires jî cûda ne; Ew berfireh in û xwedan hejmareke bilind in, mîna yên li ser scooter an motora piçûk, ji bo çêkirina cushioning û grip çêtir. Ji bo hin modelên me yên amûran, em jî bikar tînin Tirên bêserûber ên bêdawî ji bo dirêjkirinê hatî çêkirin. Brakes herêmek din a krîtîk in. Bisîkletek standard frên Pergal ne hêzdar e ku meriv li ser çiyayek 400-pound rawestîne, bi taybetî li ser çîlekê. Li rê da Pir Bikes Cargo Brakesên hîdrolîk ên bi rotorsên mezintir bikar bînin, an jî brakesên giran ên giran, ku hêza xwe ya rawestandin û pêbaweriyê pêşkêş dikin. Ev celeb in Brakes çêtir ku ewlehiya ewlehiyê dema ku pir girîng e.

Ev prensîp hema hema her perçeyek ji Cargo Bike. Kickstand ne çayek hêsan, flimsy; Ew bi gelemperî li ser rêgezek fireh, dual-ling e ku bingehek domdar ji bo barkirinê û barkirinê peyda dike. The Handsbar, Lînkên rêvekirinê, û sernav hemî ji nû ve têne zêdekirin herdemîn û kontrola pêbawer peyda bikin. Her yek ji van kalîteya bilind, parçeyên xurtkirî bi girîngî bêtir ji hêla wekheviya xwe ya li ser standardek ve hilberîne hespê hessinî. Dema ku hûn lêçûnên her yek ji van perçeyên nûvekirî zêde dikin, cûdahiya bihayê dest pê dike ku gelek wate bide.

Whyima pergala elektrîkê faktorek sereke di bihayê e-kargêrê de ye?

Lê zêde bike elatrîkî Motor ji bo wekheviyê lêçûnê amaje dike, lê ew jî veguherîne Cargo Bike ketin nav wesayîtek veguherînek rastîn. Ew Alîkariya Elektrîkî pergala li ser a Cargo E-Bikes ne yek e ku yek li ser rêwîtiyek sivik e e-bike. Pêdivî ye ku ew bi girîngî hêzdar û zexmtir be ku meriv giran bike dawetkirin ji çiyayek sekinî û jorîn. Ev hewceyê hêzek pirtir e motor û kapasîteyek bilindtir pîl.

Ew motor Dilê dil e elatrîkî sîstem. Dema ku hêsan e Bike Electric dibe ku 250w an 350w bikar bîne motor, an new cargo elektrîkê bi gelemperî hewce dike ku 500w, 750w, an jî 1000w motor. Van motorên bilind-tarî ji bo peydakirina gruntê hewce ne ku bisîkletek bi tevahî barkirin bêyî ku hemî li hev bikin kedxwarî li ser rider. Hêzek din motor ji hêla fîzîkî ve mezintir e, bêtir bakûr û magnet hene, û tevlihevtir e hendese, her tiştê ku lêçûna wê zêde dike.

Bê guman, hêzek motor bê hêzdar e pîl. Cargo Bikes Baterî bikar bînin bi kapasîteya pir bilind (di watt-saetan de tê pîvandin) da ku rêjeyek kêrhatî peyda bikin, nemaze dema ku pêkanîna a Barê giran. Mezintir pîl tê wateya bêtir hucreyên lîtium-ion, pergalek rêveberiya batterê ya tevlihev (BMS) da ku wan ewle bimînin, û zexîreyek zexmtir. Ew pîl bi gelemperî yeka herî erzan e perçe li ser yekê Bike Electric, û ev bi taybetî ji bo an e-cargo cins. Hewcedariya ji bo mezin, pêbawer û pejirandî-ewledar pîl di dawiyê de faktorek mezin e bihayê.

Di kîjan rola ku di bihayê gerîdeya kargêrê de role û r & d lîstiye?

Mesrefên ku hûn dikarin bibînin, mîna çarçik û teker, tenê beşek çîrokê ne. Beşek girîng a Price of a Bike Cargo ji lêçûnên lêçûnên lêkolîn, sêwirandin û ceribandinê "ji" invisible "tê. Hûn nekarin tenê hin tubên zêde li ser a Frame Bicycle û jê re dibêjin a Cargo Bike. Ew jêhatî digire hendese û tîmek taybetî ya ku wê rast bike.

Pêvajoya me bi sêwirana alîkariyê ya computer (CAD) dest pê dike, li ku em hêzan model dikin û stres dikin dibe ku bike lihevrasthatin. Em simulasyonan dimeşînin da ku bibînin ka çarçowe dê bi 300-pound re çawa tevbigere dawetkirin xistina pitikek an çêkirina zivirek hişk. Vê yekê ji me re dibe alîkar ku sêwirana ji bo hêzê xweştir bike bêyî ku giraniya nediyar zêde bike. Ji wir, em prototîpên fîzîkî ava dikin. Van prototîpan di nav ceribandina protokolên ceribandinê de diçin, hem di nav makîneyên pispor de ku di nav hefteyan de, û di cîhana rastîn de bi siwarên ceribandinê re salan simul dikin. Ev bi taybetî ji bo taybetmendiyên têkildar rexnegir e ewlehiya zarokan, mîna yekgirtî kursiyên zarokan an qutiyên pêşîn ên çarçovê.

Vê pêvajoyê ya R & D hişk biha û dem-vexwarin e, lê bê guman ne danûstendinê ye. Ew e ku pêbaweriya bisîklêtê ne tenê fonksiyonel e, lê ewle û pêbawer bi salan tê. Gava ku xerîdarên min, mîna Dawid, fikirîne kirîna nû Fleet of bikes, ew ne tenê kirîna Steel û Rubek in; Ew pêbaweriya ku ji zanîna hilberê tê de ye, bi awayek guncaw û ceribandî ye. Ku aştiya hişê di lêçûnê de hatî çêkirin.

Ma hilberîn û mesrefên materyalê ji bo firotgehek bargiraniyê bilindtir in?

Erê, bê guman. Ew çêkirinê pêvajoyê ji bo a Cargo Bike ji bo bisîkletek standard bêtir kompleks û çavkaniyek e. Mêjûya materyalê ya yekem faktora yekem e. YEK Frame Bike Cargo bi hêsanî dikare wekî birêkûpêk an aluminiumê bilindtir an aluminium bikar bîne hespê hessinî, û tubes pir caran ne quliktir an ji bo hêzê bi taybetî hatî şikandin. Ev di cih de lêçûna madeya xav zêde dike.

Pêvajoya hilberînê bixwe jî bêtir têkildar e. Ji ber ku mezinahiya wan û şêwazên nediyar, Cargo Bike Frames ji bogs û fêkiyên pispor hewce dike ku parçeyên li cihê welding bigire. WELDS bixwe divê bi rengek berbiçav were kirin da ku hêza herî zêde bicîh bikin, bi gelemperî hewceyê kedê jêhatîtir e. Xeta Meclîsê dirêjtir e ji ber ku bêtir parçeyan hene, û giran hêmanan hewceyê lênêrîna bêtir hewce dike. Vê yekê her dem, bêtir kedê, û bêtir li ser yekîneyê zêde dike.

Ji perspektîfa me wekî çêker, aboriyên pîvanê jî cûda ne. Dinya her sal bi dehan bi mîlyonan motorên standard hilberîne, lêçûna perçeyên hevbeş. Ew Cargo Bike bazar, dema ku bi lez mezin dibe, hîn jî ye bazara niche di berhevdanê de. Ev tê vê wateyê ku em wan di navbêna piçûktir de hilberînin, yên ku destûrê nedin heman asta kêmkirina lêçûnê. Eva lêçûnên bilindtir di materyalan û çêkirinê Beşdariyek rasterast a ku hûn di pêşangehê de dibînin, beşek rasterast in.

Standardanên ewlehiyê û sertîfîkayên ewlehiyê çawa lêçûna bîsîklêtê ya dawîn bandor dike?

Ev xalek krîtîk e ku bi gelemperî ji hêla serfkaran ve tê çewisandin lê ji bo belavkaran û rêvebirên balafirê pêşengek top e. Gava ku hûn danîn Cargo Bike li ser rê, nemaze yek ji bo sêwiranê Zarokan hilgirtin, ewlehî paramount e. Ji bo navdar a standardên ewlehiya navneteweyî ne bijare ye nîşan, û ew bi girîng tê xercî.

Li Ewropa, mînakî, elatrîkî Bikes divê standardên mîna EN15194 bicivin. Ji bo Cargo Bike, ji bo çarçow û pêkhatên di bin de ceribandinên ewlehiya taybetî jî hene dawetkirin. Li Dewletên Yekbûyî, batteran bi gelemperî ji bo pêşîgirtina xetereyên agir bi gelemperî têne ceribandin. Bidestxistina a Cargo New firterikstik cins Certified bi şandina yekîneyên piraniya yekîneyên ji bo ceribandinek têkçûyî ya partiyê. Ew ê çarçova ji bo bîhnfirehiyê, brakes ji bo rawestandina hêzê, û elatrîkî pergal ji bo ewlehiyê. Ev pêvajoyê dikare bi dehan hezar dolaran per bike cins.

Vê veberhênanê di pejirandinê de sozek ji xerîdar re ye. Ew piştrastiyek e ku Cargo Bike ne tenê berhevokek parçeyan, lê pergalek bêkêmasî, ceribandin ku bi ewlehî ye. Gava ku karsaziyek li ser hilberên ku ew difiroşe, navûdengê wê ava dike, ev ewlehiya verastkirî ye. Sedemek sereke ye ku çima bi rengek baş pejirandî ye Cargo Bike ji pêbawer nîşan dê bêtir ji no-name li ser nokkofê serhêl bide. Hûn ji bo kontrola ewlehî û kalîteyê îspat dikin.

Vebijarkên amûr û vebijarkên xweşkirin bi girîngî zêde zêde dikin?

Dema ku bingeh cins ya a Cargo Bike jixwe veberhênanek girîng e, amûrên cihêreng ên berdest jî dikarin lêçûna giştî zêde bikin. Ev ne tenê ji bo pêşandanê ne; Ew çi ne ku potansiyela tevahî vekin û xweşî of the bike, ew ji hewcedariyên xwe yên taybetî re vedişêre. Bikes Cargo Bi vebijarkek fireh a vebijarkên berfireh ji ber ku bikarhêner hewcedariyên wusa cihêreng hene.

Ji bo malbatan, lê zêde kirinên herî gelemperî ne kursiyên zarokan, ku divê bi ewlehî were siwar kirin û bi gelemperî bi harnesses ewlehî û navbeynkariya padîşah tê. Gelek jî ji bo a Weatheproof Rain Canopy da ku rêwiyên xwe yên piçûk ji hêmanan biparêze. Ji bo karsaziyên an firoşgehan, mezin, girtî Qutiya barkêşê populer e perçê pêva. Vebijarkên din di nav de pergalên rack ên pispor, cushions ji bo bendan rêwiyan, û ronahiya zêde.

Herkes perçê pêva hilberek bi xwe yê rast e, bi sêwirana xwe, materyal, û lêçûnên çêkirinê ye. Bûyera baranê ya xweş-sêwirandî, ji bo nimûne, bikaranîna fabrîkek durust, avê, pencereyên vinyl, û zippên hişk. Pêşek rack Pêdivî ye ku were çêkirin ku giraniyek taybetî bigire û bi ewlehî li çarçoveyê bêyî ku meriv li ser rêvekirinê were girêdan ve girêbide. Dema ku van tiştan bihayê kirîna destpêkê zêde dikin, ew çi dikin Cargo Bike ji bo vê yekê amûrek pirjimar û pratîkî neqilkirin.

Howawa barkirinê, taraf, û bazara nîgarê bi bihayê bandor dike?

Rêwîtiyê a Cargo Bike ji qata fabrîkaya min digire ber deriyê we yê pêşîn jî lêçûna wê. Vana tiştên mezin, giran û awarte ne. Shippingandina yek Cargo Bike ji barkirina standardek pirtir dibe hespê hessinî Ji ber ku ew di konteynerek barkirinê de bêtir cîh digire. Ipandina wan di bulk de alîkariyê dike, lê lêçûna lojîstîkî ya per-yekîn hîn jî girîng e. Wekî din, ji ber ku ew Baterî bikar bînin, barandin an new cargo elektrîkê tevlî pêkanîna rêzikên ji bo materyalên xeternak, yên ku pişkek din a tevlihevî û lêçûnê zêde dike.

Carekê bisîkletan li welatê xwe yê desta xwe tê, ew gelek caran bi kar û baca bacê re rû bi rû dimîne. Ev nasdanî Berî ku ew bigihîje belavkar dikare ji sedî lêçûna lêçûnê ya zevî zêde bike. Van lêçûnan, bi hev re ji qîmetketin di barkirinê û materyalan de ji 2023, bi guncanî li ser serfkarê paşîn derbas dibin.

Di dawiyê de, dînamîka a bazara niche rolek lîstin. Dibe ku dikanek bisîkletek herêmî tenê bi destan bifroşe Cargo Bikes salek, ligel bi sedan çiya an rêçikên rê. Ev tê vê wateyê ku marjînala firotanê bi cûrbecûr were avakirin da ku ew hêja ye ku ew ji bo stock, pêşandana û karûbarê van wesayîtên pispor be. Bandorên hevbeş ên barkirinê, taraf, û aboriya bazarê hemî bi dawî dibin Buhayê tagê.

Ma ligel lêçûna bilind a jorîn veberhênana dirêj a demdirêj e?

Piştî hilweşandina hemî lêçûnan, pirsa mezin dimîne: Ma ew hêja ye? Ji perspektîfa min, û ji çîrokên serfiraziyê ez ji hevkarên me dibihîzim, bersiv ji nû ve erê ye. Divê hûn ji bihayê kirîna destpêkê binêrin û bifikirin nirxa dirêj-dirêj û berhevkirî. YEK Cargo Bike ne lîstok e; Ew parçeyek alavên veguhastinê ye ku dikare otomobîlek ji bo gelek rêwîtiyên rojane biguhezîne.

Li ser lêçûnên ku bi otomobîlek duyemîn re têkildar difikirin: dravdanên mehane, sîgorteyê, gaz, gazê, lêçûnên parkkirinê, û tamîrên nediyar. Ev dikarin salê bi hêsanî bi hezaran dolaran zêde bikin. YEK Cargo Bike piraniya van lêçûnan jêbirin. "Sotemenî" rêjeyek elektrîkê ye, û domdar hêsan û erzan e. Li ser wê Jîfespan, a herdemîn, baş çêkirî Cargo Bike dikare malbatek mûçeyek berbiçav hilîne.

Ji derveyî darayî berhevkirî, feydeyên hêzdar ên din hene. Hûn bêyî ku hûn li ser wê bifikirin, hûn rojane werzîşê digirin. Hûn şopandina karbonê xwe kêm dikin. Hûn ji stresê jamên trafîkê dûr dixin û li parkkirinê digerin. Ji bo malbatan, ew rêyek kêfxweş û tevgerê diafirîne ku bi zarokan re rêwîtiyê bike. Ji bo karsaziyan, Wesayîtên amûrên elektrîkê sivik Wekî ku ev dikarin di nav deverên bajarî yên Dî de zûtir û hêsantir bikin. Gava ku hûn di hemî van fayyaran de faktor dikin, lêçûna bilind a serûber dest pê dike ku wekî veberhênanek pir hişmendî di jiyanek çêtir, tenduristî û domdar de xuya bike.

Ma hûn çawa dikarin ji bo hewcedar û budceya xwe modela gerîdeya rastîn hilbijêrin?

Hûn û ez mîna ramanê ya a Cargo Bike Lê ji hêla vebijarkan û bihayên ji hêla vebijarkan ve têne qewirandin, mifteya mifteya hewcedariyên weya taybetî li hev dike. Ne ku her kes hewceyê herî mezin, herî hêzdar e cins. Bi baldarî li ser doza karanîna we ya bingehîn dê alîkariya we bike ku hûn bibînin lêtê Bike ku ji bo we nirxa çêtirîn peyda dike.

Pêşîn, seretayî binêrin dawetkirin hûn hewce ne hilgirtin. Tu ê bibî Zarokan hilgirtin, hêjahiya hefteyekê baxşîn Firavîn, an amûrên ji bo karê we? Giraniya û bulika we ya tîpîk dawetkirin dê kapasîteya ku hûn hewce ne diyar bikin. Ev ê di heman demê de ji we re bibe alîkar ku hûn di navbera du-wheel "dirêj" dirêj "an" Bakfiets "û sê teker" Tricycêl an trike cins. Du teker bêtir mîna rêwîtiyek kevneşopî, dema ku Tricycêl bêtir pêşkêşî dike nehejî Di leza kêm de û dema ku rawestandin, ku ji bo bargirên giran an ji bo siwarên giran bi balansê kêmtir e. Em gelek pêşkêş dikin Modelên Bike sê-Wheel Cargo Ji bo vê yekê sedem.

Piştre, li herêma xwe bifikirin erd. Heke hûn li deverek rûkal dijîn, dibe ku hûn ne hewceyê herî hêzdar bin Motora elektrîkê. Ger rêça we ya rojane li ser çiyayên hişk hene, veberhênana li torek bilind motor û mezin pîl dê ji bo rêwîtiyek xweş be. Di dawiyê de, lêkolînê nîşan. Li pargîdaniyan bi navûdengê baş re ji bo kalîteya kalîteyê û xerîdar bigerin. Bikeek erzan ji nenas nîşan dibe ku wekî peymanek xuya bibe, lê ew dikare di serê xwe de bibe serêşek heke hûn nekarin parçeyên sporê an piştgiriyê bistînin. Baş Cargo Bike Hevkariyek dirêj-dirêj e, ji ber vê yekê ew bi zanebûn hilbijêre. Ji ditirsin ku ezmûnên cihêreng biceribînin da ku bibînin ka çi ji we re rast e.

Key Takeaways

Fêm kirin çima Cargo Bikes Cost Ya ku ew dikin, van xalên sereke bînin bîra xwe:

• Sêwirana armanc-avakirin: Ew bisîkletan nayên guhertin. Çarçikên wan, geometrî, û tevahiya strukturê ji hêla aramî ve têne çêkirin hilgirtin yek Barê giran.
• Taybetmendiyên Pispor, Robust: Ji bo birêvebirina giran û stresê zêde, her perçe-Tu çarçov û tekeran ji frên Pergal û Kickstands - Zêdetir, Zêdetir herdemîn, û ji ber vê yekê ji parçeyên werzîşê yên standard pir biha ye.
• Pergalên elektronîkî yên hêzdar: An e-cargo Bike hewceyê torek bilind motor û kapasîteyek bilind pîl bi bandor be, û ev du ajokarên lêçûnên herî girîng in. Hûn pêbawer in batterên bilind-kapasîteyê ji bo vê.
• Testkirina R & D û ewlehiya berfireh: Mesrefek mezin "invisible" ye, ceribandinên stresê, û belgeyên ewlehiya sêyemîn (mîna ul û en standard) ku bicîh bikin ku wesayîtek ewledar û pêbawer e, nemaze dema ku ji bo tê bikar anîn Zarokan hilgirtin.
• Mesrefên Hilberîner û Logistics Mezin: Ew bêtir materyalên xav bikar tînin û ji bo avakirin û keştiyê tevlihevtir in, hemî yên ku di dawiya dawîn de beşdar dibin bihayê.
• Nirxa Dawîn ya Bawer: Tevî lêçûna destpêkê ya bilind, a Cargo Bike dikare bi hezaran dolaran di lêçûnên otomobîlê de li ser dirêjiya xwe xilas bike Jîfespan, ew veberhênana dirêj-dirêj a fantastîk di darayî, tenduristî û kalîteya jiyanê de.