ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਬਾਈਕ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਈ-ਬਾਈਕ, ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਪੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ. ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਦੇ ਉਲਟ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਈ-ਰੋਡ ਸਾਈਕਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਮਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੀਚਾ ਮਨੁੱਖੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਟੇਲਵਿੰਡ ਹੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਚੋ, ਹਰ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਮੁਲਾਇਮ ਜਾਂ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਲਦੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਈਮਾਨੀ ਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਸਲੀਕ ਅਤੇ ਸੂਝਵਾਨ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਫਰੇਮ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਸੁਚੇਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਵੀ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾ ਹੋਵੇ ਇਹ ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਨਿੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ. ਰਾਈਡਰ ਉੱਚ mover ਸਤਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਲੰਬੇ, ਤੇਜ਼, ਜਾਂ ਬਸ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਾਈਕਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਰਹੀ ਹੈ.
ਸੜਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਤਰ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ. ਏ ਰਵਾਇਤੀ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਸਿਰਫ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰਾਈਡਰ ਸ਼ਕਤੀ. ਇੱਕ ਈ-ਰੋਡ ਸਾਈਕਲ ਕਹਿੰਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਂਗ ਪਾਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੈਡਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਗੁਣਾ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੋ ਥੱਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਜਦਕਿ A ਰਵਾਇਤੀ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ਾਇਦ ਹਲਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾੜਾ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਈ-ਰੋਡ ਸਾਈਕਲ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਟ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ-ਸਿਆਣੇ, ਤਜਰਬਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਵਾਧੂ ਹੁਲਾਰਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਰੋਡ ਤੇ, ਇੱਕ ਫਿੱਟ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰੋ ਮੋਟਰ. ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਚੜ੍ਹਨ, The ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਸਪਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰੱਬਰਿੰਗ ਅਰੂਨੀਜ਼ ਅੜਿੱਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਡ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਕੋ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁਟ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਭੱਜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਈ-ਰੋਡ ਸਾਈਕਲ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੁਪਰਿਅਰ ਸਟਾਪਿੰਗ ਪਾਵਰ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਇਹ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਰੋਡ ਸਾਈਕਲਿੰਗ.
ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ?
ਬਿਲਕੁਲ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਈ ਯਾਤਰੀ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁ primary ਲਾ ਲਾਭ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਫ਼ਰ ਇਕ ਪਸੀਨਾ ਤੋਹਲੇ ਬਗੈਰ, ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਪੋਸਟ-ਰਾਈਡ ਸ਼ਾਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ, ਖ਼ਾਸਕਰ 15 ਤੋਂ 15 ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ. ਤੁਸੀਂ ਕਰੂਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਲੇਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ.
ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲਈ ਕੇਸ ਕਮਿ uter ਟਰ ਬਾਈਕ ਮਜਬੂਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਏ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਨਿਯਮਤ ਸਾਈਕਲ, ਬਾਲਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਾਰਜ਼ ਦੀ ਬਚਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕਮਿ communities ਨਿਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ 2022 ਅਧਿਐਨ ਹੋਇਆ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਈਕਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੇ ਵੱਧ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕਸਾਰ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ. ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕੰਮ ਚਲਾਓ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਸਿਰਫ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਈ-ਬਾਈਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.
ਈ-ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਪੇਂਟ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ "ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ" ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ: ਮੋਟਰ, ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ.
- ਮੋਟਰ: ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਸਚ, ਸ਼ਿਮੰਨਾ ਬਰੋਜ਼ ਜਾਂ ਮਾਹਲ). ਇੱਥੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰਜ਼ (ਪੈਡਲਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ) ਅਤੇ ਹੱਬ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰਜ਼ (ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ). ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ' ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਬਾਈਕ. ਹੱਬ ਡਰਾਈਵ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਬੈਟਰੀ: ਸਮਰੱਥਾ, ਵਾਟ-ਘੰਟੇ (ਡਬਲਯੂਯੂ) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਡਬਲਯੂਏਐਲ ਨੰਬਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਾਈਕਲ ਲੰਬੇ ਲਈ ਇਕੋ ਚਾਰਜ 'ਤੇ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਯੂ ਪੀ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ - ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਲੱਸ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇਨਡੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਭਾਗ: ਫਰੇਮ ਪਦਾਰਥ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ) ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸ਼ਿਮਨੋ ਜਾਂ ਐਸਆਰਐਮ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੇਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਾਈਕਲ ਇਹ ਹੈ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ.
ਇੱਥੇ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤੁਲਨਾ ਟੇਬਲ ਹੈ:
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ | ਹੱਬ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ |
---|---|---|
ਟਿਕਾਣਾ | ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ, ਪੈਡਲਾਂ ਤੇ. | ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹੱਬ ਵਿਚ. |
ਮਹਿਸੂਸ | ਕੁਦਰਤੀ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਵਾਰੀ. ਇੰਦਰੀਆਂ ਰਾਈਡਰ ਦਾ ਟਾਰਕ. | ਧੱਕਿਆ ਜਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. |
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ | ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਾ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ. | ਸਮਤਲ ਖੇਤਰ, ਆਉਣ-ਜਾਣ, ਕਿਫਾਇਤੀ. |
ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਬਿਹਤਰ. | ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. |
ਰੱਖ ਰਖਾਵ | ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ; ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ. | ਸਧਾਰਨ; ਪਰ ਮੋਟਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. |
ਮੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਟਸ (ਡਬਲਯੂ) ਅਤੇ ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ) ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਏ ਮੋਟਰ 250W ਦੇ ਨਾਲ 500 ਡਬਲਯੂ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, 250 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਇੱਕ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਿਨਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੱਚੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿਵੇਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟਾਰਕ ਦਲੀਲ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਪਹਾੜੀਆਂ ਏ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਦੇ 50-85 ਐਨ.ਐਮ. ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.
ਜਦੋਂ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਮੁ primary ਲੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਸਫ਼ਰ, 50 NM ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 250 ਡਬਲਯੂ ਮੋਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਪਹਾੜੀਆਂ, ਕਾਰਗੋ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਤ ਸਵਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏ ਮੋਟਰ 70 ਐਨ ਐਮ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 500 ਡਬਲਯੂ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱ rain ੀਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਪਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਯੋਨਲੈਂਡ ਆਰ ਐਸ 700 ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈਬਾਈਕ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਲਾਸਾਂ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ?
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਈ-ਬਾਈਕ ਅਕਸਰ ਤਿੰਨ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਕਮ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸੜਕ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ ਜਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ.
- ਕਲਾਸ 1: ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ (ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ) ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਟ 20 ਮੀਲ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਕਲਾਸ 1 ਹਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਿਥੇ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬਾਈਕ ਹਨ.
- ਕਲਾਸ 2: ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਹੈ, ਭਾਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਸਾਈਕਲ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋ. ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ 'ਤੇ ਕੱਟਦੀ ਹੈ 20 ਮੀਲ.
- ਕਲਾਸ 3: ਇਹ ਵੀ ਹਨ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਰਫ (ਕੋਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 28 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਸਪੀਡ ਪੇਲਲੈਕਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੇ ਹੋਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਮੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਕ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਲਾਸ 3 ਈ-ਬਾਈਕ ਬਹੁ-ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ. ਏ ਸੜਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਕਸਰ ਕਲਾਸ 1 ਜਾਂ ਕਲਾਸ 3 ਮਸ਼ੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਬਾਈਕ ਵਰਗੇ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਸਾਈਕਲ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਸਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਬਾਰੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਭੁਲੇਖਾ ਹੈ ਈ-ਬਾਈਕ. ਜਵਾਬ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਂ ਹੈ! ਬ੍ਰਿਗੇਹੈਮ ਯੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ 2019 ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਉਸ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਈ-ਬਾਈਕ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲ. ਕੁੰਜੀ ਉਹ ਹੈ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ; ਉਹ ਬੱਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਰੈਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ, ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
ਅੰਤਰ ਹੈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ. ਤੇ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਘੱਟ-ਸਹਾਇਤਾ ਸੈਟਿੰਗ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬੱਸ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਓ ਪੀਰੀਅਡ ਜਾਂ ਟੈਕਲ ਰੂਟਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਚਣ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ afikun asiko. ਈ-ਬਾਈਕ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰੀਰਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਸੱਟ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਕੀ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ?
ਆਖਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲਈ ਯਾਤਰੀ, ਏ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਖਰੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਭਾਰੋ. ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਆਖਰੀ ਮੀਲ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਅਕਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਸੀਮਤ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੂਰੇ-ਅਕਾਰ ਦਾ ਸਿਖਰਲਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੜਕ ਈ-ਬਾਈਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਤਰਜੀਹ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ. ਉਹ ਭੀੜ ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਛੋਟੇ, ਪੰਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਉਹ ਆਧੁਨਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਜ਼ ਸਫ਼ਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਸਟੋਰੇਜ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਏ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ.
ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਮਾੱਡਲ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੜਕ ਬਾਈਕਪਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ (ਈ-ਐਮਟੀਬੀਐਸ) ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਲਈ ya sgbo ਸਵਾਰੀ, ਲੋੜਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਈ-ਐਮਟੀਬੀ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਟਿਕਾ urable ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਹਾਈ ਟੌਰਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਮੋਟਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਖੜ੍ਹੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਿਡ-ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਇੱਥੇ ਇਸਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ.
- ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ: ਮੋਟੇ ਰਸਤੇ ਦੀਆਂ ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਤੁਪਕੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਮਜਬੂਤ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ: ਸਾਈਕਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ. ਵ੍ਹੀਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਸਾਰ, ਵਾਈਡ ਟਰਮਾਂ ਨਾਲ ਕੇਂਦ੍ਰਤ.
- ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਸ: ਵੱਡਾ-ਰੋਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੰਬੇ ਉਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ. ਦਾ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਈ-ਐਮਟੀਬੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਫਾਇਰ-ਰੋਡ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਂਗਲ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੋਦ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨਿਯਮਤ ਸਾਈਕਲ. ਇਸ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਟ੍ਰੇਲ ਸਵਾਰੀ.
ਅਸੀਂ ਹਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਿਚ ਗੁਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਇਹ ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬੀ 2 ਬੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਾ David ਦ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਬੀ 2 ਬੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਏ ਸਾਈਕਲ ਸਿਰਫ ਜਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਲਈ, ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਕੁਆਲਟੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭੜਕਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਫਰੇਮ ਦੀ struct ਾਂਚਾਗਕ ਅਖੰਡਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵੈਲਡ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬੈਟਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਭ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਈਬੀਕੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਲ ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੋ ਜਾਂ ਵਧਾਓ. ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਕ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਤਰੇ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਹਰ ਹਰ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਮੋਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਮੁਕੰਮਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਕੁਆਲਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਤੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਗੇਅਰਸ, ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਆਲਿਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇਹ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਸਾਡੇ ਸਹਿਭਾਗੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ. ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾਗ ਵੀ ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣਾ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਏ ਵਰਗੇ ਸਧਾਰਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਜ਼ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ. ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਇਹ ਅੰਤ-ਅੰਤ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਟੇਕਵੇਅ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ 2025 ਦੇ ਬਾਈਕ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਸਿਰਫ ਸੁਧਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ.
- ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਏ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਏ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਲਈ ਹੈ.
- ਕੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਗੁਣ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸੀਮਾ ਬੈਟਰੀ (UL ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!), ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਫਰਮ
e ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. - ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸਮਝੋ: ਕਲਾਸ 1, 2, ਅਤੇ 3 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਨਵੀਂ ਬਾਈਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ.
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਕਆ .ਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਸਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ.
- ਇਹ ਇਕ ਸਮਾਰਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਈ ਯਾਤਰੀ, ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ. ਇਹ ਇਕ ਚੋਣ ਹੈ ਜੋ ਅਮਲੀ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-04-2025