Gipagawas ang Binuhat: Usa ka Giya sa labing kadali nga mga bisikleta nga hugaw nga mga bisikleta nga magamit

Kumusta David, kini si Allen. Sa among katapusan nga tawag, imong gihisgutan ang nagkadako nga panginahanglan sa merkado sa US alang sa high-perity Electric nga mga sakyanan, labi na sa bahin sa off-road. Kini usa ka uso nga makita naton sa tibuuk kalibutan gikan sa atong panglantaw sa paghimo dinhi sa China. Ang imong mga kustomer dili na mangita usa ka yano nga e-bike; Naghunahuna sila sa gahum, katulin, ug teknolohiya sa pagputol. Kini nga artikulo alang kanimo ug sa imong team. Mobalhin kami sa kalibutan sa Ang labing kadali nga electric Dirt Bike Ang mga modelo, pagsuhid kung unsa ang nakapahimo nila, kung kinsa ang hinungdanon nga mga magdudula, ug kung unsa ka, ingon usa ka diskusyon, kinahanglan pangitaon. Ang pagsabut sa kini nga niche hinungdanon alang sa pagpabilin sa unahan sa kompetisyon. Susihon naton ang hilaw nga gahum ug dili katuohan nga engineering sa luyo sa mga makina nga nagtubos sa off-road mangabayo.

Unsa ang tinuud nga naghubit sa usa ka "paspas" nga bisikleta nga hugaw sa kuryente?

Kung gipangayo sa imong mga kostumer ang "mas paspas"Machine, kanunay sila naghunahuna bahin sa usa ka numero: ang tumoy kakusog. Samtang kana usa ka hinungdanon nga sukat, usa ka tinuod nga paspas Electric Dirt Bike gihubit sa usa ka labi ka komplikado nga interplay sa mga hinungdan. Gikan sa atong panan-aw ingon mga tiggama, nagpunting kita sa usa ka holistic performance package. Hapit na kung unsa ka dali ang bisikleta sa labing taas nga tulin (katulin), giunsa kini pagdumala sa mga suok, ug kung giunsa ang pagbitay pag-abusar ang mga gubot nga yuta aron mapadayon ang momentum. Ang abilidad sa paghatud instant Torque usa ka timaan sa Electric Technology, nagtugot sa usa ka nagsakay sa gahum gikan sa usa ka eskina o sa usa ka matulin nga linya sa usa ka paagi nga dili mahimo sa daghang mga bisikleta nga gipadagan sa gas.

Hunahunaa kini sa ingon niini nga paagi: usa ka bisikleta nga naigo sa 70 mph Sa usa ka patag, tul-id nga linya apan ang pagdumala dili maayo sa usa ka agianan dili tinuod nga "paspas" sa usa ka tinuud nga kalibutan nga senaryo. Ang labing kaayo nga makina nagbalanse sa hilaw nga gahum nga adunay tubag nga pagdumala, usa ka lig-on nga chassis, ug usa ka sopistikado nga sistema sa paghatud sa gahum. Nagdisenyo kami ug nagsulay sa kini nga mga kinaiya kanunay. Ang katuyoan mao ang paghimo sa usa ka kasinatian sa pagsakay nga dili lang paspas, apan usab intuitive ug pagsalig sa pagsalig. Ang kinatibuk-an Pagsakay sa Dynamics mao ang lahi sa usa ka maayo e-Bike gikan sa usa ka maayo. Kini ang kalainan tali sa usa ka yano nga sheet sheet ug usa ka makina nga nagdaug sa mga karera.

Dugang pa, ang konsepto sa "pagpuasa" usab bahin sa lainlain nga Mga Modelo sa Pagsakay. Usa ka top-tier Electric Dirt Bike nagtugot sa tiggamit nga ipahiangay ang output sa kuryente. Ang usa ka Tigpamalit mahimong mogamit usa ka ubos nga gahum metodo Kana nagsundog usa ka 125cc bike, samtang ang usa ka eksperto makapagawas sa tibuuk nga potensyal, katumbas sa usa ka 650c nga mananap. Kini nga pagpahiangay naghimo sa e-Bike dili katuohan nga daghag gamit. Kini nga kombinasyon sa hilaw nga pasundayag, pinino nga pagdumala, ug teknolohiya nga Smart nga tinuud nga naghubit sa moderno, labing kadali nga hugaw sa kuryente makina.

Pila ka tulin ang mahimo nga pagdumala sa usa ka electric Dirt Bike?

Kini ang pangutana sa hunahuna sa matag kadasig. Ang tubag mao ang, prangka, katingala. Ang kinatas-an nga tier sa High-Speed Electric Dirt Bike dili lang magkatugma apan kanunay Oluwensya ang ilang mga counterparts sa gas. Wala na kami naghisgot bahin sa gihimaya nga mga bisikleta sa bukid; Kini ang mga grabe nga makina sa pasundayag. Pananglitan, ang pipila sa labing abante nga mga modelo sa merkado makab-ot ang usa ka Kinataas nga Speed Kapin sa 70 mph, nga adunay pipila nga nag-angkon nga mga numero nga mas duol sa 80 mph sa labing kamalaumon nga mga kahimtang. Ang kini nga lebel sa pasundayag nga mga lugar nga ilang gilaraw sa teritoryo sa kompetisyon motokross mga bisikleta.

Ang yawi dili lamang ang motor, apan ang tibuuk nga sistema nga nagtrabaho nga nahiuyon. Usa ka Kusog nga Blokless DC motor naghatag sa hilaw nga puwersa, apan kini ang controller, ang bateryaAng rate sa pagpamatay sa STIP, ug ang pag-ayo nga nagtino kung giunsa ang gahum gihubad sa yuta kakusog. Ingon usa ka tiggama, gitan-aw namon ug giupod kini nga mga sangkap aron makahimo usa ka balanse nga sistema. Pananglitan, usa ka sistema nga high-boltahe, kanunay 72V o daghan pa, kritikal alang sa pagkab-ot sa kini nga mga katulin nga episyente nga wala masunud.

Ania ang usa ka dali nga pagtandi sa kung unsa ang imong makita sa merkado:

Mahinungdanon nga timan-an nga daghan sa mga bisikleta ang gidisenyo alang sa sirado nga kurso o off-road Paggamit ra. Ang labi ka kusog ug kakusog sila adunay gipasabut nga sila nanginahanglan kahanas ug luwas kalikopan sa pag-operate. Alang sa usa ka tig-apod sama kanimo, David, hinungdanon nga ipahibalo kini sa imong mga tigpamaligya ug mga tiggamit. Ang pasundayag didto, apan mao usab ang responsibilidad.

Ang START VARG: Dili ba ang dili mausab nga Hari sa katulin?

Kung naghisgot ka bahin sa Ang labing kadali nga kuryente sa kalibutan hugaw nga bisikleta, usa ka ngalan nga dili malikayan nga moabut: ang Stark varg. Kini nga makina naghimo og daghang mga balud sa industriya, ug alang sa maayong rason. Gidisenyo kini nga adunay usa ka katuyoan: aron mahimong katapusan motokross hinagiban. Ang Stark varg nag-angkon a gahum sa peak sa 80hp, nga labi ka labi ka labi sa usa ka tipikal nga 450cc Mx bisikleta. Kini naghubad sa blistering katulin ug usa ka hataas kaayo Kinataas nga Speed.

Giangkon sa Kompanya motor ug baterya ang laraw mao ang rebolusyonaryo. Ang Stark varg adunay usa ka carbon fiber subframe ug usa ka kaso sa pag-istruktura sa honeycomb nga gihimo kini nga lig-on ug gaan nga gaan. Kini nga pag-focus sa pagkunhod sa timbang kritikal alang sa pasundayag niini. Unsa ang naghimo sa Stark varg Mao nga ang pagpilit dili lamang ang gahum niini, apan ang naandan niini. Pinaagi sa usa ka smartphone app, ang nagsakay mahimong mabag-o ang mga kurbada sa kuryente, pagpreno sa makina, ug pagpugong sa traksyon, epektibo nga paghimo og kapin sa 100 nga lahi mangabayo Mga Modelo. Kini nga bisikleta mahimo nga usa ka malumo nga makina sa agianan usa ka higayon ug usa ka bug-os nga gihuyop lumbaanan sa sunod.

Bisan pa, ingon usa ka tiggama, kanunay akong gitambagan ang usa ka balanse nga pagtan-aw. Samtang ang Stark varg adunay dili katuohan nga mga specs sa papel ug napamatud-an sa iyang kaugalingon sa daghang mga pagsulay, ang titulo sa "mas paspas"Mahimong subjective. Mga hinungdan sama sa mga kondisyon sa pagsubay, kahanas sa rider, ug piho nga pag-setup ang tanan adunay papel. Kini sa walay duhaduha usa sa labing paspas ug kadaghanan sa mga advanced electric Dirt bike nga nahimo, nga nagbutang usa ka taas nga bar alang sa kompetisyon. Ang paglungtad niini nagduso sa tibuuk nga industriya, lakip ang US, aron mabag-o ug molambo ang labi ka may katakus ug gamhanan nga mga makina.

Kinsa ang mga nag-unang mga maghuhupay alang sa titulo sa labing kadali nga bisikleta nga hugaw sa kuryente?

Samtang ang Stark Varger nakakuha daghang mga ulohan, merkado alang sa High-Speed Electric Dirt Bike mabangis nga kompetisyon. Daghang uban pang mga tatak ang naghimo mga makina nga grabe nga mga contenders, ang matag usa adunay kaugalingon nga pilosopiya niini kung giunsa niya pagkab-ot ang Ultimate mangabayo. Alang sa imong negosyo, si David, nahibal-an nga kini nga mga ngalan mao ang yawi sa paghalad sa usa ka lainlaing ug kompetisyon nga linya sa produkto. Usa sa labing prominente nga ngalan E Nagsakay Pro. Ang E Nagsakay sa Pro SS usa ka hayop sa usa ka makina, nga nailhan tungod sa hilaw nga gahum ug pagsabog katulin. Kini usa ka paborito sa mga mahiligon nga nahigugma pag-upgrade ug Tinker sa ilang mga bisikleta.

Ang E Nagsakay Pro nagpunting sa usa ka dako nga ratio nga gahum sa gahum. Uban ang usa ka kusgan motor ug usa ka taas nga pagkalayo 72V baterya, gitukod kini alang sa kulbahinam, agresibo nga pagsakay. Medyo labi pa sa usa ka hilaw nga kasinatian kung itandi sa labi ka pinintal nga stark varg, apan kana nga bahin sa pag-apelar niini alang sa usa ka bahin sa merkado. Ang isa pa ka mayor nga magdudula Talaria. Ang Talaria Sting R usa ka ebolusyon sa poplap nga platform sa Tanyag nga Sur-Ron apan uban ang labi ka kusog ug labi ka maayo nga mga sangkap. Kini usa ka nindot nga tanan nga rounder nga naghatag usa ka dako nga balanse sa kadali, gahum, ug kalig-on, nga gihimo kini usa ka madanihon nga kapilian. Ang Rawrr Ang Mantis usa pa nga kulbahinam nga pagsulod, nga kanunay gidayeg alang sa labing kaayo pagbitay ug lig-on nga pagtukod.

Pagkahuman adunay ka espesyalista nga mga tatak sama sa Leopardo sa arctic, nga nagpunting sa paghimo og kaayo gaan nga gaan bisan pa kusog nga mga bisikleta, labi na enduro ug pagsulay nga estilo sa pagsulay. Ang ilang engineering nakatuon sa nimbleness ug kontrol. Ang Rfn ang rally dlx, kanunay nga gipamaligya sa lainlaing mga ngalan sama Rawrr, usa pa ka bantog nga modelo nga naggamit sa usa ka kusgan 12KW motor ug kalidad pagbitay mga sangkap sama sa usa ka Fastace Fork. Kini nga mga tatak nagpamatuod nga wala'y usa nga "labing maayo" nga bisikleta. Ang labing kaayo nga pagpili nagdepende sa estilo sa rider, badyet, ug gituyo nga paggamit. Ang Rawrr usa ka maayo nga panig-ingnan sa usa ka bisikleta nga naghatag usa ka kompetisyon nga pakete.

Ngano nga ang baterya sa kasingkasing sa usa ka high-speed e-bike?

Mahimo nimo ang labing kusgan motor sa kalibutan, apan wala'y maayo baterya, wala'y kapuslanan. Ang baterya tinuod nga kasingkasing sa bisan kinsa Electric Dirt Bike. Kini nagdikta dili lamang sa range (milya matag bayad) Apan usab ang kaarang sa bisikleta sa paghatud sa kusog nga peak. Alang sa mga aplikasyon nga high-performance, kini tanan bahin sa pag-rate sa pag-rate, kanunay nga gitawag nga "C-rating." Ang usa ka taas nga rate sa paghugas nagtugot sa baterya aron buhian ang usa ka dako nga kantidad sa kusog nga kusog, nga hinungdanon alang sa matang sa pagsabog katulin Kini nga mga bisikleta nailhan.

Gikan sa usa ka panan-aw sa paghimo, baterya Ang kaluwasan ug kalidad mao ang atong hingpit nga mga punoan nga mga prayoridad. Nagtrabaho kami uban ang nanguna nga mga supplier sa cell ug laraw ang among kaugalingon nga mga sistema sa pagdumala sa baterya (BMS) aron masiguro ang kasaligan ug taas nga kinabuhi. Ang usa ka maayong mga BMS nanalipod batok sa sobra nga pag-charge, pag-undang, ug pag-ayo, nga kritikal alang sa performance ug luwas, labi na sa usa ka gipangayo off-road palibot. Ang kapasidad sa baterya, gisukod sa amp-oras (AH) o Watt-Oras (wh), nagtino sa range sa bisikleta. Pananglitan, mahimong ihalad sa bisikleta 25 milya matag bayad Ubos sa agresibo nga paggamit, apan kana mahimong magkalainlain sa yuta nga gisaligan sa yuta ug estilo sa pagsakay.

Ang pisikal nga laraw sa baterya hinungdanon usab ang pack. Kinahanglan nga kini mahimong lig-on nga pag-undang sa mga paglukso ug epekto, ug ang pagbutang niini sa sulod sa frame makaapekto sa sentro sa grabidad sa bisikleta ug pagdumala. Namuhunan kami pag-ayo sa pagdisenyo sa mga housings nga parehong lig-on ug ingon gaan nga gaan kutob sa mahimo. Kini usa ka lugar diin makita nimo ang daghang pagbag-o, nga adunay mga tatak nga gigamit ang mga advanced nga materyales ug mga solusyon sa paglamig. Alang sa imong mga kustomer, usa ka taas nga kalidad baterya gikan sa usa ka bantog nga brand nagpasabut nga usa ka labi ka labi nga makapalipay mangabayo ug usa ka malungtaron nga pagpamuhunan. Mahinungdanon usab nga adunay maayo Ebike Controller aron madumala ang kusog nga pag-agos nga epektibo.

Ganat Sigwork kumpara sa Gahum: Unsa ang kritikal nga pamatigayon sa laraw sa e-bike?

Kini ang klasiko nga dilema sa engineering nga among giatubang sa among pabrika: ang pagpangita alang sa dugang nga gahum batok sa panginahanglan nga makunhuran ang gibug-aton. Ang matag sangkap nagdugang timbang, ug sa kalibutan sa pagsakay sa kalibutan, gibug-aton ang kaaway. Arte lightweight electric Dirt Bike labi ka dali, labi ka dali nga pagdumala sa mga higpit nga mga seksyon, ug nanginahanglan gamay nga kusog aron mapadali ug mopreno. Nagbutang usab kini nga dili kaayo pilay sa pagbitay ug goma mga sangkap.

Ang hagit mao nga ang labing kusgan nga sangkap - ang motor ug labi na ang baterya-Usa usab ang labing grabe. Pagdugang labi pa kapasidad sa baterya Alang sa mas taas nga han-ay direkta nga gihubad sa dugang nga gibug-aton. Usa ka mas dako, labi ka kusgan motor nagdugang usab sa kinatibuk-ang masa. Ang salamangka mao ang pagpangita sa hingpit nga balanse alang sa katuyoan sa bisikleta. Anang Mx Ang lumba sa lumba mahimong unahon ang gahum ug labi ka mabug-at, samtang usa ka agianan o enduro Ang bisikleta mahimong isakripisyo ang pipila gahum sa peak alang sa usa ka labi ka labi ka labi ka tawo, gaan nga gaan mabati.

Ania kung giunsa naton kini pagduol:

• Ang materyal nga Frame: Gamit ang mga materyales sama sa aluminum alloys o bisan sa carbon fiber aron makunhuran ang gibug-aton nga gibug-aton nga wala'y pagkompromiso nga kusog.
• Pagpili sa Komponinado: Pagpili gaan nga gaan mga sangkap, gikan sa mga gunitanan ug ligid sa mag-usa.
• Disenyo sa motor: Ang mga moderno nga brushless nga motor nga nagkadaghan, nagkahinungdanon, nagpasabut nga sila nagtanyag labi pa nga gahum alang sa ilang gibug-aton.
• Engineering sa Baterya: Ang Stark varg usa ka panguna nga panig-ingnan sa bag-ong disenyo sa baterya, gamit ang casing ingon usa ka stress nga miyembro sa bayanan aron makatipig gibug-aton. Kini usa ka lebel sa panagsama nga gisunod usab kita sa atong bag-ong mga modelo.

Alang sa imong mga kostumer, ang pagsabut sa kini nga pamatigayon hinungdanon. Ang lightweight electric Dirt Bike ang usa ka gusto sa kustomer tingali mao ang Rawrr Mantis o Leopardo sa arctic, nga gidayeg sa ilang pagpakasala. Laing kustomer, nagpunting sa puro Pag-drag sa mga karera, mahimong mas gusto ang usa ka labi ka labi ka labi ka kusgan nga makina sama sa E Nagsakay sa Pro SS.

Masaligan ba nimo ang kaluwasan sa taas nga tulin nga mga hugaw nga hugaw nga hugaw sa kuryente?

Kini usa ka kritikal nga pangutana, David, ug usa sa tinuud nga makuha nimo gikan sa imong labi pa nga nahibal-an nga mga kustomer. Ang tubag usa ka dako nga oo, kung ang bisikleta gikan sa usa ka bantog nga tiggama. Ingon nga ang mga katulin ug mga lebel sa kuryente nagdugang, mao nga adunay pokus sa kaluwasan ug usa ka kalidad mangabayo. Dili kita mahimo nga usa ka gamhanan motor sa usa ka sumbanan nga bayanan ug tawagan kini sa usa ka adlaw. Ang tibuuk nga plataporma kinahanglan nga ma-english aron maatiman ang tensiyon. Nagsugod kini sa sistema sa pag-braking. Ang mga high-performance electric Dirt bike adunay kasangkapan sa Kusog nga Hydraulic disc mopreno Ang mga sistema, kanunay nga adunay daghang mga rotors ug multi-piston calipers, aron makahatag lig-on, kasaligan nga kusog nga pagpugong.

Ang pagbitay usa pa ka lugar nga dili ma-negosasyon. Makita nimo ang Top-Tier, hingpit nga Nahiangay pagbitay Mga sangkap gikan sa mga iladong tatak sa kini nga mga bisikleta. Maayo tinidor Ug ang likud nga shock hinungdanon dili lamang alang sa paghupay, apan alang sa pagpadayon sa mga ligid nga nakigsabut sa yuta sa gubot nga yuta, nga hinungdanon aron makontrol ug luwas. Kanunay kami makakita mga sangkap sama sa usa ka Fastace tinidor o uban pang mga itandi nga mga tatak sa mga modelo nga high-end. Frame lighridity ug kalig-on hinungdanon usab. Gigamit namon ang laraw nga gitabangan sa computer ug lig-on nga pisikal nga pagsulay aron masiguro ang among mga bayanan nga makasugakod sa daghang mga pwersa nga gihimo sa panahon sa agresibo off-road nagsakay.

Sa katapusan, ang mga electronic system mismo nagtukod sa mga bahin sa kaluwasan. Ang mga BMS sa baterya Naglikay sa makuyaw nga mga panghitabo sa thermal, ug ang Motor Controller kanunay adunay temperatura nga mga sensor aron malikayan ang masumite. Ang pagkaanaa nga lainlain Mga Modelo sa Pagsakay usa usab ka bahin sa kaluwasan, nga nagtugot sa usa ka bag-o Electric Cycle Rider Aron masinati sa gahum sa bisikleta sa usa ka kontrolado nga paagi. Kung imong gisusi ang usa ka bag-o Electric Dirt Bike Alang sa imong portfolio, kanunay nga gisusi ang kalidad sa mga preno, pagbitay, ug bayanan. Kini ang mga sangkap nga nagsiguro nga luwas nga madumala sa rider ang dili katuohan nga nahimo sa bisikleta.

Giunsa ang pagpadali sa usa ka de-koryenteng hugaw nga bisikleta nga gitandi sa gas?

Dinhi diin ang elektrisidad tinuud nga nagdan-ag ug nagtanyag usa ka lainlaing lahi nga kasinatian. Ang gipasabut nga kinaiya sa usa ka electric motor mao ang kaarang sa paghimo gahum sa peak ug torsi hapit dayon. Sa usa ka gas motorsiklo, ang gahum magtukod samtang nagdugang ang mga RPMA sa makina. Adunay usa ka kurba. Sa usa ka Electric Dirt Bike, imong gibalhin ang throttle, ug nakuha nimo ang 100% nga magamit torsi gikan sa zero rpm. Nagresulta kini sa paghawa, hilom katulin kana kanunay nga nakurat bisan ang nakasinati nga mga nagasakay sa Mga Modelo sa Gas-Powered.

Kini instant Torque usa ka dako nga bentaha sa track ug agianan. Gitugotan niini ang usa ka nagsakay Aron molukso sa mga babag, rocket gikan sa hinay nga mga suok, ug pagsakop sa mga bakilid nga mga bungtod nga adunay kadali nga lisud nga i-replicle sa usa ka gas bike. Sa ulo-sa-ulo Pag-drag sa mga karera, dili kasagaran alang sa usa ka Electric Dirt Bike Aron makuha ang pag-jump sa usa ka managsama nga gas bike sa linya. Ang paghatud sa kuryente dili usab labi ka hapsay ug linya, nga wala ang mga pag-vibrate ug mga pagbalhin sa gear sa usa ka internal nga makina sa pagkasunog. Gipaundang niini ang pagkamatay sa rider ug gitugotan alang sa labi ka tukma nga kontrol sa throttle.

Bisan pa, kini nga hilaw nga gahum nanginahanglan pagtahud. Ang dayon nga tubag mahimo'g magbarug alang sa mga nagsugod, nga mao ang hinungdan nga ang adjustable Mga Modelo sa Pagsakay hinungdanon kaayo. Gitugotan nila ang tiggamit nga magtan-aw sa paghatud sa kuryente, nga labi ka labi ka labi ka maayo hangtod nga komportable sila sa mga kapabilidad sa bisikleta. Alang sa imong mga kustomer, kining talagsaon nga pagbati sa hilom, dihadiha, ug sobra nga katulin usa sa labing dako nga mga punto sa pagpamaligya sa usa ka pasundayag e-Bike. Ang E Nagsakay Pro usa ka modelo nga kanunay nga gidayeg alang sa eksaktong kinaiya.

Unsa nga mga pag-upgrade ang makapadako sa usa ka desisyon sa koryente nga bisikleta sa bisikleta?

Alang sa daghang mga mahiligon, ang stock bike lang ang sinugdanan. Ang pag-upgrade merkado alang sa Electric Bike nag-uswag, ug kini usa ka maayo kaayo nga oportunidad alang sa mga pagbaligya sa Aftermarket. Usa sa labing kasagaran nga pag-upgrade mao ang controller. Ang usa ka Aftermarket Controller mahimong maablihan ang dugang nga gahum gikan sa stock motor ug baterya, nga nagtugot alang sa mas taas nga pag-drawing sa Ampage, nga moresulta sa labing kadali katulin ug mas taas Kinataas nga Speed. Kini usa ka popular kaayo pag-upgrade Alang sa mga bisikleta sama sa Talaria Sting R ug ang Rawrr Mantis.

Laing lugar alang sa pagpaayo mao ang pagbitay. Samtang ang suspensyon sa stock sa mga high-end bikes maayo, usa ka propesyonal lumbaanan o grabe nga hinigugma pag-upgrade sa usa ka kostumbre nga gipunting tinidor Ug ang kakurat alang sa labing maayo nga pasundayag gipahiangay sa ilang gibug-aton ug istilo sa pagsakay. Ang mga ligid ug ligid usab sagad nga pag-upgrade. Mas magaan, labi ka kusgan nga mga ligid makapauswag sa pagdumala ug pagbitay tubag, samtang nagpili sa husto goma Alang sa piho nga terrain makahimo usa ka dako nga kalainan sa traction ug pagpugong. Gisiguro namon ang among mga bisikleta, sama sa among taas nga tulin nga electric erbike, gitukod sa usa ka lig-on nga plataporma nga nagtugot sa ingon nga mga pagbag-o.

Ang uban nga mga sikat nga pagbag-o naglakip sa:

• Preno: Daghang mga rotors o mas taas nga pasundayag nga mga calipers alang sa labi pa nga paghunong sa gahum.
• Ergonomics: Lainlaing mga panyo, mga footpegs, ug mga lingkuranan aron ipasadya ang angay alang sa rider.
• Gearing: Ang pagbag-o sa mga sukod sa Sprocket aron magbaligya Kinataas nga Speed alang sa labi ka gamay nga katapusan torsi, o vice versa.
• Baterya: Sa pipila ka mga kaso, ang mga riders mahimong mag-instalar sa usa ka mas taas nga boltahe o kostumbre nga mas taas nga kapasidad baterya, bisan kini usa ka komplikado pag-upgrade nga nanginahanglan hinungdanon nga kahanas sa teknikal. Nakita namon kini kanunay sa E Nagsakay Pro komunidad.

Ang pagdasig sa kini nga kultura sa pag-customize makahimo sa pagtukod sa usa ka maunongon nga kostumer nga sukaranan. Pinaagi sa paghalad usa ka lig-on nga modelo sa base ug usa ka pagpili sa kalidad nga mga bahin sa pag-upgrade, mahimo nimo nga maatiman ang gawas sa kahon nga nag-agay ug ang gipahinungod nga tinkerer. Paggamit sa kalidad nga mga sangkap sama sa lig-on Malungtaron nga Tubeless Gure Gikan sa pagsugod naghatag usa ka maayo nga pundasyon.

Ang kaugmaon mao ang Electric: Unsa ang sunod alang sa high-speed off-road nga pagsakay?

Si David, ang lakang sa pagbag-o sa kini nga sektor dili katuohan. KON UNSAY GIINGON NIMO ANG "Ang labing kadali sa kalibutan"Karon mahimong sumbanan ugma. Gikan sa among Vantage Point sa paghimo, nakita namon ang daghang mga hinungdan nga uso nga nag-umol sa kaugmaon sa Ang labing kadali nga electric Dirt Bike. Una ug labing una baterya Teknolohiya. Anaa kami sa mga bag-ong mga chemistiko sa baterya sa solidong estado nga nagsaad sa labi ka taas nga kusog sa enerhiya (labi ka labi ka taas nga pakete), mas paspas nga pag-charge, ug labi pa nga luwas. Kini mahimong usa ka dula nga dula.

Nakita usab namon ang labi ka intelihente ug integrated electronics. Hunahunaa a Nagtanyag ang Bike pagbitay Kana aktibo nga nag-adjust sa kaugalingon sa tinuud nga panahon pinasukad sa mga sistema sa pagkontrol sa yuta, o mga sistema sa pagdala sa traksyon nga naggamit sa mga kasinatian sa makina aron makapahiangay sa istilo sa usa ka rider. Ang subaran (Regenerative prraking) Ang mga sistema mahimo usab nga labi ka episyente, nga makuha ang dugang nga kusog sa panahon sa paglimbong sa mangabayo. Kini nga lebel sa pagkamaayo, sa higayon nga gitagana alang sa mga bisikleta sa MotoGOP, nag-undang sa mga konsumedor e-Bike merkado. Ang KW ug nm Ang mga numero magpadayon nga mosaka, apan ang tinuud nga pag-uswag moabut sa kung giunsa ang pagdumala nga ang gahum sa gahum.

Sa katapusan, gipaabut namon ang dugang nga espesyalista. Ang merkado nagkataas sa unahan sa "usa ka gidak-on nga sukod - tanan" nga mga modelo. Makita namon ang daghang mga natukod nga mga makina, gikan sa ultra-gaan nga gaan enduro hinagiban sama sa Leopardo sa arctic sa gipahinungod Mx Powerhouse. Tingali adunay labi pa nga pag-lain-usab sa mga salakyanan sama sa Yonsland X9 Bag-ong 3Wheels Ebike, pagpadapat sa kini nga teknolohiya sa lainlaing mga format. Alang sa imong negosyo, ang yawi mao ang pagpabilin nga gipahibalo, kauban sa mga tiggama sa panguna nga panghunahuna, ug padayon nga itudlo ang imong mga kustomer sa katingalahang potensyal sa kini nga teknolohiya. Ang rebolusyon sa elektrisidad dili lang moabut; para sa labing kadali nga hugaw nga bike Segment, naa na kini. Ang Magamit ang mga bisikleta sa kuryente Karon mao ra ang sinugdanan.

Panguna nga mga takeaway alang sa imong negosyo:

• Ang "Dali" usa ka sistema: Ang tinuud nga pasundayag dili lang sa taas nga tulin. Kini bahin sa pagpadali, pagdumala, ug kalidad sa mga sangkap sama sa motor, baterya, ug suspensyon nga nagtrabaho nga mag-uban.
• Hibal-i ang Key Player: Pamilyar sa mga modelo sa benchmark sama sa Stark Varger, apan usab sa mga lig-on nga kakompetensya sama sa ERA nga PRO, Talaria, ug RAWRR aron magtanyag usa ka lainlaing portfolio.
• Ang baterya paramento: Ang kalidad, kapasidad, ug pagdala sa rate sa baterya gipasabut ang pasundayag ug range sa bisikleta. Kini usa ka yawe nga punto sa pagpamaligya ug usa ka kritikal nga lugar alang sa pagpugong sa kalidad.
• Kaluwas pinaagi sa Engineering: Gipangayo sa taas nga tulin ang taas nga kalidad nga mga bahin sa kaluwasan. Ipasiugda ang kalidad sa mga preno, suspensyon, ug pagtukod sa pagtukod aron matukod ang pagsalig sa kustomer.
• Instant Torque mao ang bentaha sa kuryente: Ang talagsaon nga pagbati sa dali nga pagpadali usa ka hinungdanon nga bahin ug usa ka hinungdan nga hinungdan ngano nga ang elektrisidad mahimo'g outperform sa mga modelo nga adunay gahum sa gasolina sa daghang mga sitwasyon.
• Ang Umaabot Maayong Balita: Magpadayon sa unahan sa kurba pinaagi sa pagsabut sa umaabot nga mga uso sa teknolohiya sa baterya, intelihente nga elektronik, ug espesyalista sa awto. Ang merkado alang sa lightweight electric Dirt Bike magpadayon ra sa pagtubo.