वसा टायर बनाम नियमित टायर ई-बाइक: एक निर्माता की गाइड टू द राइट व्हील्स

एक दशक से अधिक समय तक बिजली की गतिशीलता में विशेषज्ञता वाले निर्माता के रूप में, मेरे पास इलेक्ट्रिक बाइक के अविश्वसनीय विकास के लिए एक फ्रंट-पंक्ति सीट थी। सबसे महत्वपूर्ण बहस में से एक है कि उपभोक्ताओं और वितरकों दोनों का सामना एक वसा टायर और एक नियमित टायर के बीच की पसंद है। आप जिस प्रकार के टायर का चयन करते हैं, वह बाइक के प्रदर्शन, अनुभव और उद्देश्य को बदल देता है। यह लेख आपका व्यापक मार्गदर्शक है, एक कारखाने के मालिक, एलन के रूप में मेरे अनुभव से ड्राइंग, यूएसए में डेविड मिलर जैसे व्यापारिक भागीदारों की मदद करने के लिए और उससे आगे की खरीदारी निर्णय लेने के लिए। हम तकनीकी अंतर को तोड़ देंगे, व्यावहारिक लाभों का पता लगाएंगे, और इन उत्पादों की सोर्सिंग करते समय वितरकों के पास उन प्रमुख चिंताओं को संबोधित करेंगे। यह सिर्फ एक तुलना से अधिक है; यह एक अंदरूनी सूत्र का नज़र है जो प्रत्येक टायर प्रकार को अद्वितीय बनाता है, यह सुनिश्चित करता है कि आप अपने लक्षित बाजार के लिए सही ई-बाइक में निवेश करें।

क्या वास्तव में एक ई-बाइक पर वसा टायर को परिभाषित करता है?

जब हम बात करते हैं मोटा टायर, हम ओवरसाइज़्ड टायर की एक विशिष्ट श्रेणी का उल्लेख कर रहे हैं। आम तौर पर, एक साइकिल थका देना माना जाता है मोटा टायर यदि इसकी चौड़ाई 4.0 इंच या उससे अधिक है। ये पर्याप्त टायर तुरंत पहचानने योग्य हैं और देते हैं बाइक एक बीहड़, लगभग मोटरसाइकिल जैसी उपस्थिति। कोर डिज़ाइन दर्शन के पीछे एक मोटा टायर संपर्क पैच को अधिकतम करने के लिए है - का हिस्सा थका देना यह वास्तव में जमीन को छूता है। यह बढ़ गया सतह क्षेत्रफल उनकी अनूठी क्षमताओं की कुंजी है।

इन ओवरसाइज़्ड टायर्स हैं व्यापक रिम्स पर घुड़सवार उनकी विशाल मात्रा का समर्थन करने के लिए। एक विनिर्माण दृष्टिकोण से, एक निर्माण ए वसा टायर बाइक सिर्फ पहियों की अदला -बदली के बारे में नहीं है। फ्रेम और कांटा को विशेष रूप से सरासर आकार को समायोजित करने के लिए बहुत व्यापक मंजूरी के साथ इंजीनियर किया जाना चाहिए थका देना। यह मजबूत निर्माण सुरक्षा और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है, खासकर जब एक इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति के साथ जोड़ा जाता है। परिणाम एक है बाइक स्थिरता और विजय वाले इलाके के लिए बनाया गया है जो एक मानक को रोक देगा बाइक इसके ट्रैक में। ए मोटा टायर सिर्फ एक घटक नहीं है; यह एक अद्वितीय प्रकार की परिभाषित विशेषता है बिजली की बाइक.

एक के अंदर हवा की बड़ी मात्रा मोटा टायर के एक प्राकृतिक रूप के रूप में कार्य करता है निलंबन। यह अनुमति देता है थका देना को झटके को अवशोषित करना और से कंपन असमान सतह एक मानक से अधिक प्रभावी ढंग से थका देना। यह सुविधा प्राथमिक में से एक है वसा का लाभ टायर, एक आश्चर्यजनक रूप से प्रदान करना चिकना और आरामदायक सवारी बिना परिष्कृत के भी निलंबन सिस्टम। की क्षमता मोटा टायर उन्हें उछालने के बजाय बाधाओं को विकृत करना और उन्हें अलग करना, जो इसे अलग करता है।

नियमित ई-बाइक टायर कैसे तुलना करते हैं?

के संदर्भ में वसा टायर बनाम नियमित टायर बहस, "नियमित टायर" की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है थका देना चौड़ाई, लेकिन वे सभी महत्वपूर्ण हैं संकरा की तुलना में मोटा टायर। अधिकांश कम्यूटर के लिए और पहाड़ पर चढने वाली मोटरसाइकिल ई-बाइक, नियमित थका देना चौड़ाई आमतौर पर 1.95 और के बीच होती है 2.3 इंच। इन टायरों के प्रकार एक कारण के लिए उद्योग मानक हैं: वे प्रदर्शन के लिए एक संतुलित दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करते हैं, दक्षता के एक महान मिश्रण की पेशकश करते हैं, चपलता, और विभिन्न प्रकार के सामान्य के लिए बहुमुखी प्रतिभा सवारी की स्थिति.

बड़े पैमाने पर मोटा टायर, एक नियमित थका देना लोअर के लिए डिज़ाइन किया गया है रोलिंग प्रतिरोध चिकनी सतहों पर की तरह फुटपाथ या गंदगी पगडंडी पैक। उनका संकरा प्रोफ़ाइल हवा के माध्यम से अधिक कुशलता से कटौती करता है और दोनों से कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है सवार और गति बनाए रखने के लिए मोटर। यह सवारों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है जो प्राथमिकता देते हैं गति और दक्षता उनके दैनिक पर आना-जाना या लंबी दूरी की सवारी पर। जबकि उनके पास एक ही झटका-अवशोषित मात्रा नहीं है मोटा टायर, उच्च गुणवत्ता नियमित टायर अक्सर उन्नत के साथ जोड़ा जाता है निलंबन सिस्टम पर सिस्टम बाइक एक प्रदान करने के लिए फ्रेम चिकनी सवारी पर किसी न किसी इलाके से.

का प्राथमिक लाभ नियमित टायर उनकी जवाबदेही और हल्के वजन में झूठ। ए बाइक एक नियमित के साथ सुसज्जित थका देना अधिक फुर्तीला और पैंतरेबाज़ी करने में आसान लगता है, विशेष रूप से तंग मोड़ या भीड़ भरे शहरी वातावरण में। कई सवारों के लिए, यह त्वरित हैंडलिंग लगाए गए, स्टीमर के लिए बेहतर है वसा टायर बाइक। आगे, नियमित टायर भी ट्रेड पैटर्न, यौगिकों और निर्माणों का एक विशाल चयन प्रदान करें, ए की अनुमति देता है सवार ठीक करने के लिए बाइक विशिष्ट विषयों के लिए, स्लिक टायर के लिए सड़क बाइक क्रॉस-कंट्री माउंटेन बाइकिंग के लिए डॉक ट्रेड्स के लिए। की पसंद थका देना नाटकीय रूप से बदल सकते हैं सवारी अनुभव.

इलेक्ट्रिक बाइक के लिए वसा टायर के प्रमुख लाभ क्या हैं?

एकल सबसे बड़ा लाभ वसा टायर की पेशकश अद्वितीय है कर्षण और स्थिरता। एक विस्तृत पदचिह्न मोटा टायर नाटकीय रूप से बढ़ता है संपर्क इलाका जमीन के साथ। इसका मतलब है कि विभिन्न प्रकार की सतहों पर अधिक पकड़। यह मुख्य में से एक है वसा टायरों के लाभ। चाहे आप ढीली बजरी, गीली पत्तियों, रेत, या यहां तक कि बर्फ पर सवारी कर रहे हों, मोटा टायर विश्वास का एक स्तर प्रदान करता है नियमित टायर बस मेल नहीं खा सकते। यह उत्कृष्ट कर्षण एक पर विशेष रूप से फायदेमंद है ई-बाइक, जहां मोटर का टोक़ कभी -कभी एक संकीर्ण हो सकता है थका देना बाहर घूमने के लिए ढीली सतह.

कुंजी में से एक वसा टायर ई-बाइक के लाभ उनका अंतर्निहित आराम है। एक में हवा की बड़ी मात्रा मोटा टायर, अक्सर एक कम पर चलते हैं टायर का दाब, एक प्राकृतिक कुशन के रूप में कार्य करता है। यह सरल अभी तक प्रभावी प्रणाली निशान या सड़क पर धक्कों, दरारों और छोटी बाधाओं को चिकना करती है। टायर्स एक्ट एक प्राथमिक के रूप में निलंबन प्रणाली, अवशोषित झटके और कंपन इससे पहले कि वे पहुंचें सवार। यह काफी महत्वपूर्ण है चिकनी सवारी, लंबी यात्रा पर थकान को कम करना और सवारी करना किसी न किसी इलाके से बहुत अधिक सुखद। उन सवारों के लिए जो एकमुश्त गति पर आराम को महत्व देते हैं, ए मोटा टायर अक्सर है बेहतर विकल्प.

अंततः बहुमुखी प्रतिभा एक वसा टायर ई-बाइक एक प्रमुख विक्रय बिंदु है। इन ईबीकेस सच्चे ऑल-टेरेन वाहन हैं। जो उसी बाइक यह एक आरामदायक प्रदान करता है आना-जाना सोमवार को शनिवार को एक रेतीले समुद्र तट या एक बर्फीले जंगल के निशान का पता लगाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। यह "डू-इट-ऑल" क्षमता है जो कई सवारों को आकर्षित करती है। की क्षमता मोटा टायर "फ्लोट" पर नरम सतह रेत और बर्फ की तरह, जहां एक नियमित थका देना डूब जाएगा और अटक जाएगा, एक पूरी नई दुनिया खोलता है साहसी सवारी की संभावनाएं। ए वसा टायर ई-बाइक सच में सशक्त करता है सवार लगभग कहीं भी जाने के लिए।

क्या फैट टायर ई-बाइक नियमित एबिक की तुलना में धीमी है?

यह एक सामान्य प्रश्न है, और उत्तर बारीक है। पूरी तरह से चिकनी, पक्की सतह पर, ए वसा टायर ई-बाइक आम तौर पर एक उच्चतर होगा रोलिंग प्रतिरोध की तुलना में बाइक साथ नियमित टायर। व्यापक थका देना अधिक घर्षण बनाता है और स्थानांतरित करने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है। हालांकि, "ई" में ई-बाइक एक महान तुल्यकारक है। इलेक्ट्रिक मोटर सहायता प्रदान करता है जो आसानी से इस बढ़े हुए प्रतिरोध को खत्म कर देता है, जिससे प्रयास में कथित अंतर कम से कम हो जाता है सवार। जबकि एक गैर-इलेक्ट्रिक पर एक पेशेवर साइकिल चालक रोड बाइक काफी तेज होगा, आधुनिक में शक्तिशाली मोटर्स ebikes ने बनाया है यह औसत उपयोगकर्ता के लिए बहुत छोटा है।

जहां टेबल चालू है असमान इलाक़ा। एक ऊबड़ सड़क या एक बजरी पथ पर, एक नियमित थका देना उछाल और जमीन के साथ संपर्क खो सकता है, अक्षमता पैदा कर सकता है और धीमा हो सकता है बाइक नीचे। ए मोटा टायर, इसके निचले के साथ हवा का दबाव, सतह के अनुरूप, संपर्क और गति बनाए रखना। इन वास्तविक दुनिया की स्थितियों में, ए वसा टायर ई-बाइक अक्सर अपने नियमित-थकने वाले समकक्ष की तुलना में तेजी से, यदि तेज नहीं है, तो बस उतना ही तेज हो सकता है। बातचीत शुद्ध से बदल जाती है गति और दक्षता चुनौतीपूर्ण जमीन पर प्रभावी और सुसंगत बिजली वितरण के लिए।

अंततः, विकल्प नीचे आता है राइडर प्राथमिकताएं। यदि लक्ष्य प्राचीन पर अधिकतम गति है फुटपाथ, एक चिकना ई-बाइक साथ संकीर्ण टायर बढ़त होगी। हालांकि, अधिकांश सवारों के लिए, एक की मामूली शीर्ष-गति दंड मोटा टायर आराम, स्थिरता और सभी-इलाके क्षमता में अपार लाभ के लिए मुआवजा से अधिक है। मोटा टायर एक दौड़ जीतने के बारे में कम है और यात्रा का आनंद लेने के बारे में अधिक है, जहां भी यह नेतृत्व कर सकता है। यह एक स्थिर और शक्तिशाली बनाने के बारे में है सवारी अनुभव.

क्या एक वसा टायर बाइक फुटपाथ और दैनिक आवागमन के लिए व्यावहारिक है?

बिल्कुल। जबकि वे चैंपियन हैं सड़क से हटकर सवारी, वसा टायर ई-बाइक शहरी वातावरण और दैनिक आवागमन के लिए आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से अनुकूल हैं। मुख्य कारण आराम है। शहर की सड़कें शायद ही कभी पूरी तरह से होती हैं चिकना; वे गड्ढों, दरारें और मैनहोल कवर से अटे पड़े हैं। ए मोटा टायर इन खामियों पर चिकनी, एक घबराहट को मोड़ना आना-जाना एक सुखद क्रूज में। बढ़ी हुई स्थिरता भी यातायात और अप्रत्याशित सड़क स्थितियों को नेविगेट करते समय सुरक्षा और सुरक्षा की भावना प्रदान करती है।

सुपीरियर कर्षण एक मोटा टायर शहर में एक और बड़ा लाभ है। बारिश से भरे सड़कों, गिरावट में गीली पत्तियां, या यहां तक कि बजरी का एक अप्रत्याशित पैच एक चिंता का विषय है। व्यापक थका देना के लिए अधिक सुरक्षित कनेक्शन प्रदान करता है फुटपाथ, खासतौर पर ब्रेकिंग या कॉर्नरिंग के दौरान फिसलने के जोखिम को कम करना। यह जोड़ा सुरक्षा मार्जिन एक दैनिक कम्यूटर के लिए अमूल्य है, जिससे बना वसा टायर ई-बाइक एक विश्वसनीय विकल्प की परवाह किए बिना मौसम की स्थिति.

बेशक, व्यापार-बंद हैं। ए वसा टायर बाइक आमतौर पर भारी और एक मानक कम्यूटर से बड़ा होता है उबालना, जो एक छोटे से अपार्टमेंट में सीढ़ियों या स्टोर को ले जाने के लिए अधिक चुनौतीपूर्ण बना सकता है। टायर भी पर एक ध्यान देने योग्य hum का उत्पादन करें फुटपाथ, जो कुछ सवारों को विचलित कर सकते हैं। हालांकि, कई शहरी निवासियों के लिए, ये मामूली असुविधाएं सर्वोच्च आराम और सभी मौसम के आत्मविश्वास के लिए भुगतान करने के लिए एक छोटी सी कीमत हैं जो कि ए वसा टायर ई-बाइक वितरित करता है। यह शहरी परिदृश्य को एक व्यक्तिगत खेल के मैदान में बदल देता है।

टायर का दबाव वसा टायर ई-बाइक के सवारी अनुभव को कैसे प्रभावित करता है?

टायर का दाब यकीनन सबसे महत्वपूर्ण और सबसे अधिक बार अनदेखी समायोजन एक पर वसा टायर ई-बाइक। भिन्न नियमित टायर, जो अपेक्षाकृत संकीर्ण दबाव सीमा में काम करता है (जैसे, 40-65 साई), वसा के टायर बहुत व्यापक स्पेक्ट्रम में प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अक्सर 5 पीएसआई के रूप में कम से लगभग 30 पीएसआई तक। इसे ठीक करने की क्षमता हवा का दबाव क्या सच है जो अनलॉक करता है बहुमुखी प्रतिभा की मोटा टायर। दबाव को मौलिक रूप से बदलना बदल जाता है टायर का व्यवहार।

पर सवारी करने के लिए नरम सतह रेत या बर्फ की तरह, सवार कम होना चाहिए टायर का दाब महत्वपूर्ण रूप से (जैसे, 5-10 साई)। यह अनुमति देता है थका देना बाहर समतल करने के लिए, एक बहुत बड़ा पदचिह्न बनाना। यह सतह क्षेत्र में वृद्धि हुई क्या है उन्हें तैरने की अनुमति देता है खोदने के बजाय ढीली जमीन पर। दूसरी ओर, हार्ड-पैक गंदगी पर सवारी करने के लिए या फुटपाथ, बढ़ रहा है टायर का दाब (जैसे, 20-25 साई) बनायेंगे थका देना राउंडर और फर्मर। यह कम हो जाता है रोलिंग प्रतिरोध, दक्षता में सुधार करता है, और एक अधिक उत्तरदायी अनुभव प्रदान करता है।

हो रहा है टायर का दाब अधिकार के लिए एक गेम-चेंजर है सवारी अनुभव। इसके लिए थोड़ा प्रयोग की आवश्यकता होती है, लेकिन एक गेज के साथ एक अच्छा फर्श पंप किसी भी के लिए एक आवश्यक गौण है वसा टायर ई-बाइक मालिक। के आधार पर दबाव को समायोजित करना सीखना इलाके का प्रकार दिन की सवारी के लिए प्रदर्शन और आनंद दोनों को अधिकतम करने की कुंजी है। यह एक बनाने का रहस्य है बाइक किसी भी साहसिक कार्य के लिए पूरी तरह से ट्यून महसूस करें।

एक वितरक के लिए, वसा टायर बनाम नियमित टायर ebikes के लिए सोर्सिंग विचार क्या हैं?

एक निर्माता के रूप में, मैं डेविड मिलर जैसे वितरकों के साथ मिलकर काम करता हूं, और मैं उनकी प्रमुख चिंताओं को समझता हूं। जब तय करना है कि क्या स्टॉक करना है वसा टायर बनाम नियमित टायर ई-बाइक, प्राथमिक विचार लक्ष्य बाजार है। क्या आपका ग्राहक आधार ढूंढ रहा है साहसी, ऑल-टेरेन क्षमता, या वे शहरी यात्रियों को प्राथमिकता दे रहे हैं चपलता और कम वजन? ए वसा टायर ई-बाइक पूर्व से अपील करता है, जबकि एक उबालना साथ नियमित टायर अक्सर बाद के लिए एक बेहतर फिट होता है। दोनों की पेशकश टायरों के प्रकार व्यापक दर्शकों को पकड़ सकते हैं।

गुणवत्ता नियंत्रण सर्वोपरि है। एक के लिए वसा टायर बाइक, इसका मतलब है कि फ्रेम और कांटे को सत्यापित करना बड़े के अतिरिक्त तनाव और चौड़ाई के लिए ठीक से इंजीनियर किया गया है थका देना। वेल्ड अखंडता महत्वपूर्ण है। किसी के लिए उबालना, मोटर की विश्वसनीयता और बैटरी की सुरक्षा गैर-परक्राम्य है। एक आपूर्तिकर्ता के रूप में, हम अपने भागीदारों को ट्रस्ट बनाने के लिए विस्तृत विनिर्देशों और प्रमाणपत्रों के प्रमाण और प्रमाणपत्रों (जैसे, CE, UL) के प्रमाण प्रदान करते हैं। एक असंगत थका देना, फ्रेम, या बैटरी एक ब्रांड की प्रतिष्ठा को बर्बाद कर सकती है।

अंत में, लॉजिस्टिक्स और आफ्टर-सेल्स सपोर्ट महत्वपूर्ण हैं। वसा टायर ई-बाइक बल्कियर और भारी हैं, जो शिपिंग लागत और गोदाम भंडारण को प्रभावित कर सकते हैं। एक निर्माता के साथ साझेदारी करना आवश्यक है जो कुशलता से लॉजिस्टिक्स का प्रबंधन कर सकता है। इसके अलावा, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता सुनिश्चित करना, विशेष रूप से अद्वितीय घटकों की तरह मोटा टायर ट्यूब, थका देना स्वयं, और व्यापक किनारा, अंतिम ग्राहक का समर्थन करने के लिए महत्वपूर्ण है। ए सवार यह जानने की जरूरत है कि वे एक प्रतिस्थापन प्राप्त कर सकते हैं बाइक टायर उनके स्थानीय से मोटर साइकिल की दुकान या वितरक। एक दीर्घकालिक साझेदारी विश्वसनीय उत्पादों और यहां तक कि अधिक विश्वसनीय समर्थन पर बनाई गई है। उदाहरण के लिए, जैसे स्रोत गुणवत्ता प्रतिस्थापन भागों में सक्षम होना Ebike/ मोटरसाइकिल ट्यूबलेस टायर किसी भी वितरक के लिए एक महत्वपूर्ण मूल्य-ADD है।

कौन सा ई-बाइक टायर ऑफ-रोड एडवेंचर्स के लिए बेहतर है?

जब फुटपाथ समाप्त होता है, मोटा टायर सच में चमकने लगती है। गंभीर सड़क से हटकर सवारी, विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण और विविध इलाके पर, मोटा टायर निर्विवाद चैंपियन है। कारण इसके मुख्य डिजाइन पर वापस जाते हैं: सुपीरियर कर्षण, स्थिरता, और सदमे अवशोषण। एक चट्टानी पगडंडी पर, एक जड़ से भरा पथ, या एक मैला ट्रैक, वसा टायर का ग्रिप बनाए रखने और सवारी को चिकना करने की क्षमता एक बड़े पैमाने पर लाभ है। यह आत्मविश्वास को प्रेरित करता है, अनुमति देता है सवार अधिक नियंत्रण के साथ अधिक तकनीकी वर्गों से निपटने के लिए।

ए पहाड़ पर चढने वाली मोटरसाइकिल साथ नियमित टायर निश्चित रूप से सक्षम है सड़क से हटकर, लेकिन इसके लिए अधिक कौशल और सटीकता की आवश्यकता है सवार। नियमित टायर बाधाओं और खोने से विक्षेपित होने के लिए अधिक प्रवण हैं कर्षण पर ढीली सतह। जबकि एक पूर्ण-सस्पेंशन माउंटेन बाइक कुछ धक्कों को कम कर सकते हैं, यह 4.8 इंच की सरासर पकड़ को दोहरा नहीं सकता है थका देना। मोटा टायर बस किसी भी समय जमीन पर अधिक रबर है, जो कि सवारी करते समय नियंत्रण की नींव है असमान इलाक़ा.

आगे, वसा बाइक भी हैं ऐसे इलाकों की खोज करने में सक्षम जहां एक मानक भी पहाड़ पर चढने वाली मोटरसाइकिल संघर्ष करेंगे। गहरी रेत, कीचड़ और बर्फ के घर के टर्फ हैं मोटा टायर। चौड़ा थका देना, कम दबाव में चलाएं, प्लॉटेशन प्रदान करता है उन्हें तैरने की अनुमति देता है इन पर नरम सतह। यह कठोर सर्दियों के साथ जलवायु में साल भर की सवारी की संभावनाओं को खोलता है या सैंडी तटों तक पहुंच है। सही मायने में साहसी राइडर जो उनके लिए कोई सीमा नहीं चाहता है चक्र उन्हें ले सकते हैं, ए वसा टायर ई-बाइक अन्वेषण के लिए अंतिम उपकरण है। वसा का लाभ इस संदर्भ में निर्विवाद हैं।

इसके बारे में जागरूक होने के लिए रखरखाव और लागत अंतर क्या हैं?

एक लागत के नजरिए से, वसा टायर ई-बाइक और उनके घटक थोड़े अधिक महंगे होते हैं। टायर स्वयं, आंतरिक ट्यूब, और व्यापक रिम्स विशेष भाग हैं जो अपने मानक आकार के समकक्षों की तुलना में अधिक उत्पादन करने के लिए अधिक खर्च करते हैं। फ्रेम को अधिक सामग्री और विशिष्ट इंजीनियरिंग की भी आवश्यकता होती है, जो प्रारंभिक खरीद मूल्य में जोड़ सकता है। यह लागत प्रभावशीलता निर्णय लेते समय उपभोक्ताओं और वितरकों दोनों के लिए एक कारक है।

रखरखाव के संदर्भ में, मूल सिद्धांत दोनों के लिए समान हैं टायरों के प्रकार: नियमित सफाई, जाँच टायर का दाब, और पहनने और आंसू के लिए निरीक्षण। हालांकि, एक के लिए प्रतिस्थापन भागों को ढूंढना मोटा टायर कभी -कभी अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकता है। जबकि उपलब्धता में नाटकीय रूप से सुधार हुआ है, हर स्थानीय नहीं मोटर साइकिल की दुकान 26 × 4.8 इंच का स्टॉक करेगा थका देना या ट्यूब। यही कारण है कि एक विश्वसनीय आपूर्ति श्रृंखला होना और इन विशिष्ट भागों की पेशकश करना, जैसा कि हम करते हैं, हमारे B2B भागीदारों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। एक प्रतिस्थापन की सोर्सिंग बाइक टायर एक नियमित के लिए उबालना आम तौर पर बहुत सरल है।

के लिए एक विशिष्ट रखरखाव बिंदु वसा के टायर एक ट्यूबलेस सेटअप में सीलेंट का प्रबंधन कर रहा है, जो कि कांटों और तेज चट्टानों से फ्लैटों को रोकने के लिए आम है। उनके चौड़े के कारण वॉल्यूम, उन्हें एक नियमित से अधिक सीलेंट की आवश्यकता होती है थका देना। दोनों के लिए थका देना एक पर प्रकार उबालना, यह ब्रेक की निगरानी करना भी महत्वपूर्ण है, एक इलेक्ट्रिक के अतिरिक्त वजन और गति के रूप में बाइक ब्रेकिंग सिस्टम पर अधिक तनाव डालें। ब्रेक पैड और हाइड्रोलिक द्रव की नियमित जांच सुरक्षा के लिए आवश्यक हैं। हमारे कुछ उपयोगिता मॉडल, जैसे मिनी ट्रक 1.5 मीटर इलेक्ट्रिक 3wheels इलेक्ट्रिक एबाइक, भारी लोड के लिए डिज़ाइन किए गए मजबूत ड्रम ब्रेक सिस्टम का उपयोग करें, वाहन के उद्देश्य के लिए घटकों के मिलान के लिए एक वसीयतनामा।

हम विभिन्न प्रकार के टायर और ई-बाइक में गुणवत्ता की गारंटी कैसे देते हैं?

एक निर्माता के रूप में, गुणवत्ता मेरे व्यवसाय का आधार है। क्या हम एक उच्च गति वाले कम्यूटर का उत्पादन कर रहे हैं उबालना या एक बीहड़ मोटा टायर उपयोगिता वाहन, हमारी प्रक्रिया कठोर है। यह हमारे फ्रेम और घटकों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल की सोर्सिंग के साथ शुरू होता है। एक के लिए वसा टायर ई-बाइक, हम सुनिश्चित करते हैं कि फ्रेम ज्यामिति और वेल्डिंग इसके इच्छित उपयोग से जुड़े बढ़े हुए बलों का सामना कर सकते हैं किसी न किसी इलाके से। टायर की चौड़ाई एक पूरी तरह से अलग फ्रेम डिजाइन की आवश्यकता है, न कि केवल एक संशोधन।

किसी का दिल ई-बाइक बैटरी और मोटर है। हम अपनी बैटरी को कड़े परीक्षण प्रोटोकॉल के अधीन करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे उल जैसे अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं। इसमें विभिन्न भारों और तापमानों के तहत प्रदर्शन, दीर्घायु और स्थिरता के लिए परीक्षण शामिल है। यह हमारे सहयोगियों के लिए एक महत्वपूर्ण चिंता है, जैसा कि बैटरी रेंज और सुरक्षा अंत-उपयोगकर्ताओं के लिए शीर्ष प्राथमिकताएं हैं। एक प्रतिष्ठित ब्रांड से एक विश्वसनीय मोटर, एक अच्छी तरह से निर्मित बैटरी के साथ जोड़ा गया, एक भरोसेमंद का मूल है बिजली की बाइक। हम कई विकल्पों की पेशकश भी करते हैं, जिसमें उच्च-प्रदर्शन वाले मॉडल शामिल हैं Yonsland RZ700 हाई स्पीड इलेक्ट्रिक एबाइक, जो गति से सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उच्चतम गुणवत्ता वाले घटकों की मांग करते हैं।

हमारी असेंबली लाइनें कई गुणवत्ता नियंत्रण चौकियों को शामिल करती हैं। प्रत्येक बाइक, प्रत्येक थका देना, और हर घटक का निरीक्षण विधानसभा से पहले, दौरान और बाद में किया जाता है। हम टेस्ट राइड का एक प्रतिशत ईबीकेस वास्तविक दुनिया के उपयोग का अनुकरण करने के लिए हर बैच से और ब्रेक से गियर शिफ्टिंग तक सब कुछ सुनिश्चित करता है। गुणवत्ता के लिए यह प्रतिबद्धता यह सुनिश्चित करती है कि क्या हमारे साथी एक कंटेनर का ऑर्डर करते हैं मोटा टायर एडवेंचर बाइक या निंबले सिटी यात्रियों, वे एक उत्पाद प्राप्त करते हैं जो सुरक्षित, विश्वसनीय और एक उत्कृष्ट प्रदान करने के लिए तैयार है सवारी अनुभव। हम समझते हैं कि हमारी सफलता सीधे हमारे वितरकों की सफलता से जुड़ी है।

चाबी छीनना

के बीच चयन मोटा टायर और एक नियमित टायर ई-बाइक पूरी तरह से इच्छित उपयोग और सवार प्राथमिकताओं पर निर्भर करती है। कोई एकल "सर्वश्रेष्ठ" विकल्प नहीं है, केवल एक विशिष्ट उद्देश्य के लिए सबसे अच्छा विकल्प है।

• वसा टायर (4.0 ”+): इन्हें अधिकतम के लिए चुनें कर्षण, स्थिरता, और आराम। वे उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं सड़क से हटकर और रेत और बर्फ जैसी ढीली सतहों और ऊबड़ -खाबड़ फुटपाथ पर एक कुशन सवारी प्रदान करती है। वे के लिए एकदम सही हैं साहसी राइडर जो ऑल-टेरेन क्षमता को महत्व देता है।
• नियमित टायर (<2.5 ”): इन के लिए चुनें गति और दक्षता, कम वजन, और फुर्तीला हैंडलिंग। वे पक्की सड़कों, लंबी दूरी की यात्रा और पारंपरिक पर आने के लिए आदर्श हैं पहाड़ पर चढने वाली मोटरसाइकिल ट्रेल्स जहां चपलता यह कुंजी है।
• मोटर मामले: की शक्ति ई-बाइक मोटर एक की पारंपरिक कमियों को कम करने में मदद करता है मोटा टायरजैसे कि उच्चतर रोलिंग प्रतिरोध, उन्हें अपने गैर-इलेक्ट्रिक समकक्षों की तुलना में अधिक व्यावहारिक बना रहा है।
• टायर का दबाव महत्वपूर्ण है: के लिए मोटा टायर मालिक, समायोजित करना सीखना टायर का दाब बाइक की पूरी क्षमता को अनलॉक करने के लिए इलाके के आधार पर आवश्यक है।
• वितरकों के लिए: चुनाव आपके लक्ष्य बाजार में आता है। अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को समझने से आपके इन्वेंट्री निर्णयों का मार्गदर्शन होगा। एक निर्माता के साथ भागीदार जो गुणवत्ता नियंत्रण की गारंटी देता है, प्रमाणपत्र प्रदान करता है, और विशिष्ट सहित सभी घटकों के लिए बिक्री के बाद की बिक्री प्रदान करता है थका देना प्रकार।