Beiciau tair olwyn trydan, neu E-TRIKES, yn dod yn hynod boblogaidd am bob math o resymau - o gymudo hawdd i gario nwyddau. Maent yn cynnig sefydlog a chyffyrddus farchogaf, eu gwneud yn ddewis gwych i lawer o bobl. Ond cwestiwn mawr llawer o bobl, yn enwedig prynwyr busnes fel ein ffrind David Miller yn UDA sy'n edrych am ddibynadwy beiciau tair olwyn trydan, Gofynnwch yw: “Sut yn gyflym gall beic tair olwyn trydan mewn gwirionedd aethant? ” Mae'n gwestiwn gwych! goryrru o beic tair olwyn trydan yn beth allweddol i feddwl amdano, p'un a ydych chi'n edrych i brynu un i chi'ch hun neu fflyd gyfan i'ch busnes. Y Cyflymder uchaf yn gallu newid eich Profiad Marchogaeth.
Yn yr erthygl hon, rydyn ni'n mynd i blymio'n ddwfn i fyd cyflymder beic tair olwyn trydan. Byddwn yn edrych ar nodweddiadol Cyflymder uchaf rhifau, beth sy'n gwneud un treisc yn gyflymach nag un arall, awgrymiadau diogelwch ar gyfer llyfn farchogaf, a sut rydyn ni, fel gweithgynhyrchwyr yn Tsieina, yn adeiladu E-TRIKES sy'n zippy ac yn ddiogel. Fel Allen, o ffatri â llinellau cynhyrchu lluosog, rwyf wedi gweld yn uniongyrchol pa mor bwysig sy'n cydbwyso goryrru ac mae diogelwch yn. Bydd deall y pethau hyn yn eich helpu i ddewis y perffaith beiciau tair olwyn trydan Ar gyfer eich anghenion, gan sicrhau eich bod yn cael y perfformiad a'r gwerth gorau. Felly, gadewch i ni rolio a Darganfyddwch pa mor gyflym Gall y peiriannau tair olwyn anhygoel hyn fynd â chi! Mae hon yn wybodaeth hanfodol i unrhyw un sy'n ystyried ychwanegu beiciau tair olwyn trydan i'w lineup neu eu defnydd personol.
Pa mor gyflym y gall beic tair olwyn trydan fynd mewn gwirionedd? Deall galluoedd cyflymder e-trike
Felly, rydych chi'n pendroni am y Galluoedd cyflymder tricyrddau trydan. Mae'n gwestiwn cyffredin a gawn! Yn gyffredinol, y mwyafrif beiciau tair olwyn trydan a ddyluniwyd ar gyfer oedolion yn gallu Cyrraedd Cyflymder rhwng 15 i 20 mya (Mae hynny tua 24 i 32 cilomedr yr awr). Efallai y bydd rhai modelau arbenigedd neu berfformiad uwch hyd yn oed yn gwthio'n agosach at 28 mya neu ychydig yn fwy, ond mae hyn yn llai cyffredin ar gyfer safon E-TRIKES. Y gwir cyflymder gall beic tair olwyn trydan fynd yn aml yn dibynnu ar ei ddyluniad a'r hyn y mae wedi'i wneud. Er enghraifft, a treisc Efallai y bydd gan reidiau hamddenol mewn parc is Cyflymder uchaf nag un a ddyluniwyd ar gyfer cyflymach cyfnewidion.
Mae'n bwysig cofio y gall “cyflym” olygu gwahanol bethau i wahanol bobl. I rywun sydd angen ei gludo llwythi trwm gyda a e-trike cargo, cyson a rheoledig goryrru o oddeutu 10-15 mya gallai fod yn berffaith “cyflym” ac effeithlon. Ar y llaw arall, rhywun yn defnyddio Treic trydan Efallai y bydd trafnidiaeth bersonol eisiau rhywbeth sy'n cadw i fyny â dinas feiciau traffig, efallai'n anelu at hynny 20 mya marcio. Rydym ni, fel gweithgynhyrchwyr, yn aml yn cael ceisiadau am amrywiol goryrru cyfluniadau, ac mae'n ymwneud â chyfateb y treiscPerfformiad i’w ddefnydd a fwriadwyd. Y nod yw darparu un defnyddiol a difyr farchogaf, nid o reidrwydd i fod y peth cyflymaf ar y ffordd. Cofiwch, gyda thair olwyn, mae sefydlogrwydd yn fantais fawr, ond mae hefyd yn golygu beiciau tair olwyn trydan trin yn wahanol na dwy olwyn beic trydan yn uwch cyflymderau.
Beth yw'r terfynau cyflymder safonol ar gyfer beiciau tair olwyn trydan mewn gwahanol ranbarthau?
Mae hwn yn bwynt pwysig iawn i unrhyw farchogwr neu ddosbarthwr fel David. Terfynau Cyflymder dros beiciau tair olwyn trydan gall fod ychydig yn debyg i reolau ar gyfer E-feiciau - Maen nhw'n newid yn dibynnu ar ble rydych chi! Mewn sawl rhan o UDA ac Ewrop, beiciau tair olwyn trydan yn aml yn dod o dan yr un rheolau â beiciau trydan. Mae hyn yn golygu bod “dosbarthiadau” fel arfer. Er enghraifft, a E-feic Dosbarth 1 (ac yn aml trwy estyniad, gallai e-trike) fod yn gyfyngedig i 20 mya gyda chymorth modur dim ond pan fyddwch chi phedler (Pedal-Assist). Gallai dosbarth 2 hefyd fod yn gyfyngedig i 20 mya ond gall gael sbardun, sy'n golygu nad oes rhaid i chi bedlo ar gyfer y foduron i weithio. Gallai rhai ardaloedd ganiatáu ar gyfer Dosbarth 3, a all fynd i fyny at 28 mya gyda chymorth pedal.
Mae'n hynod bwysig gwirio'ch deddfau lleol. Efallai y bydd gan rai dinasoedd neu wladwriaethau reolau penodol ar gyfer beiciau tair olwyn trydan, yn enwedig o ran lle y gallwch farchogaf nhw (llwybrau beic, ffyrdd) a'r uchafswm a ganiateir goryrru. Fel gwneuthurwr sy'n allforio i lawer o wledydd, rydym bob amser yn cynghori ein cleientiaid B2B i fod yn gwbl ymwybodol o'u rheoliadau rhanbarthol. Mae hyn yn effeithio nid yn unig y cyflymder beiciau tair olwyn trydan Gallant werthu, ond mae hefyd yn sicrhau y gall eu cwsmeriaid farchogaf yn gyfreithiol ac yn ddiogel. Y rhain Terfynau Cyflymder ar waith er diogelwch pawb - y farchogwr a cherddwyr fel ei gilydd. Felly, cyn i chi gynhyrfu gormod am daro uchel goryrru ar eich newydd e-dreic, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwybod rheolau'r ffordd!

Pa ffactorau allweddol sy'n pennu cyflymder uchaf beiciau tair olwyn trydan?
Daw sawl ffactor at ei gilydd i benderfynu ar y cyflymder uchaf beic tair olwyn trydan. Nid un peth yn unig mohono! Meddyliwch amdano fel pobi cacen - mae angen y cynhwysion cywir arnoch chi yn y symiau cywir. Yn gyntaf oll yw'r pŵer modur. Mwy pwerus foduron (wedi'i fesur mewn watiau, fel a 250W neu a Modur 750W) yn gyffredinol yn golygu'r treisc mae ganddo'r potensial i uwch goryrru. Fodd bynnag, nid yw'n ymwneud â phwer amrwd yn unig; y rheolwr, sydd fel ymennydd y e-dreic, hefyd yn chwarae rhan enfawr. Mae'n rheoleiddio faint o bŵer sy'n mynd o'r batri i'r foduron a gellir ei raglennu i gyfyngu ar y Cyflymder uchaf am resymau diogelwch neu gyfreithiol.
Mae elfennau hanfodol eraill yn cynnwys y Pwysau'r beiciwr ac unrhyw cargo cael ei gario. Mae llwythi trymach yn golygu'r foduron yn gorfod gweithio'n galetach, a all leihau'r Cyflymder uchaf a pha mor gyflym y mae'n cyflymu. Dyluniad y treisc ei hun hefyd yn bwysig - ei bwysau, aerodynameg (sut mae aer yn llifo o'i gwmpas), a Pwysau Teiars yn gallu dylanwadu ar ei gallu cyflymder. Hyd yn oed y tirion Rydych chi'n marchogaeth ymlaen yn gwneud gwahaniaeth; Bydd mynd i fyny'r allt yn naturiol yn eich arafu o gymharu â marchogaeth ar wyneb gwastad, llyfn. Fel gweithgynhyrchwyr, rydym yn ystyried y rhain i gyd ffactorau sy'n effeithio y Perfformiad Tricycle Wrth ddylunio gwahanol fodelau, gan gymudwyr ysgafn E-TRIKES i gadarn cargo cludwyr fel ein poblogaidd Tryc mini 1.5m trydan 3wheels ebike trydan.
Sut mae pŵer modur (e.e., 250W, 750W) yn dylanwadu ar gyflymder e-trike?
Y foduron yn wir y calon trydan treisc Pan ddaw goryrru a phwer. Y pŵer modur, fel arfer yn cael ei fesur yn Watts (W), yn cael effaith uniongyrchol ar sut yn gyflym gall beic tair olwyn trydan fynd, yn enwedig ei gyflymiad a'i allu i gynnal goryrru o dan lwyth neu ar oleddfau. Cyffredin foduron maint y byddwch chi'n ei weld yw a Modur 250W. Dyma'r safon yn aml ar gyfer llawer o ranbarthau oherwydd rheoliadau, ac mae'n wych ar gyfer rhoi hwb defnyddiol i hamddenol farchogaf neu dyner cyfnewidion, yn nodweddiadol yn caniatáu i'r e-dreic i gyrraedd cyflymderau tua 15-20 mya ar dir gwastad.
Nawr, os ydych chi'n gweld e-dreic gyda mwy pwerus foduron, fel 500W neu hyd yn oed a Modur 750W, gallwch chi ddisgwyl mwy o oomph! Gall y moduron cryfach hyn helpu'r treisc Codwch goryrru yn gyflymach ac yn trin bryniau neu llwythi trwm llawer yn haws. Gallent hefyd alluogi uwch Cyflymder uchaf, o bosibl yn gwthio heibio 20 mya ac yn agosach at 25 neu hyd yn oed 28 mya, yn dibynnu ar ffactorau eraill a chyfyngiadau cyfreithiol. Fodd bynnag, nid yw'n ymwneud â slapio'r mwyaf yn unig foduron ar a treisc. Y system gyfan, gan gynnwys y batri a rheolydd, mae angen ei ddylunio i weithio gyda'i gilydd yn effeithlon ac yn ddiogel. Mae mwy o bŵer hefyd yn golygu'r batri A allai ddraenio'n gyflymach os ydych chi'n defnyddio'r ychwanegol hwnnw'n gyson goryrru. Ar gyfer busnesau fel David’s, deall y cydbwysedd rhwng pŵer modur, yn ddymunol cyflymder e-trike, ystod, ac mae cydymffurfiad rheoliadol yn allweddol wrth ddewis modelau.
A all beiciau tair olwyn trydan gynnal cyflymderau uchel ar diroedd amrywiol?
Mae hwn yn gwestiwn gwych sy'n cyrraedd calon defnydd ymarferol, bob dydd o beiciau tair olwyn trydan. Tra e-dreic gallai frolio penodol Cyflymder uchaf, p'un a all gynnal mewn gwirionedd cyflymderau uwch yn gyson yn dibynnu llawer ar y tirion. Ar arwyneb llyfn, gwastad, palmantog, y mwyafrif beiciau tair olwyn trydan ni fydd yn cael unrhyw drafferth cyrraedd a dal eu mordeithio a hysbysebir goryrru. Mae hyn yn ddelfrydol ar gyfer cymudo dinas neu reidio ar lwybrau sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n dda. Y foduron yn gallu gweithio'n effeithlon, a'r farchogwr yn mwynhau cyson, cyfforddus farchogaf.
Fodd bynnag, mae pethau'n newid pan fydd y tirion yn mynd yn fwy heriol. Os ydych chi Marchogaeth beic tair olwyn trydan i fyny'r allt, hyd yn oed gyda foduron cymorth, y goryrru yn lleihau'n naturiol. Y foduron gorfod gweithio'n galetach yn erbyn disgyrchiant. Yn yr un modd, gall arwynebau garw fel graean, glaswellt, neu ffyrdd anwastad hefyd eich arafu. Y treiscMae teiars ac ataliad (os oes ganddo unrhyw un) yn chwarae rôl yma, ond yn gyffredinol, bydd angen i chi leihau eich goryrru am gysur a rheolaeth ar anwastad tirion. Dros oddi ar y ffordd anturiaethau neu ardaloedd gyda llawer o fryniau, rydych chi eisiau e-dreic gyda mwy pwerus foduron ac adeilad cadarn. Efallai na fydd bob amser yn taro ei absoliwt Cyflymder uchaf Ar Anodd tirion, ond bydd yn darparu'r pŵer angenrheidiol i'ch cadw i symud ar gyflymder rhesymol. Y gallu i drin amrywiol tirion heb ostyngiad syfrdanol mewn perfformiad yn allweddol manyleb i lawer o ddefnyddwyr.

Pa rôl y mae capasiti batri a phwysau beiciwr yn ei chwarae mewn cyflymder ac ystod e-trike?
Capasiti Batri a'r Pwysau'r beiciwr (ynghyd ag unrhyw cargo) yn ddau gyfaill hynod bwysig pan fyddwn yn siarad amdanynt cyflymder e-trike a pha mor bell y gall fynd ar a Tâl Sengl (ei ystod). Meddyliwch am y batri fel y tanc tanwydd mewn car. Capasiti Batri, wedi'i fesur mewn oriau amp (AH) neu oriau wat (WH), yn dweud wrthych faint o egni y gall ei storio. Mae gallu mwy yn gyffredinol yn golygu y gallwch chi farchogaf am hirach, neu defnyddiwch uwch goryrru Cymorth am fwy 20 milltir neu hyd yn oed 30 milltir, cyn bod angen ailwefru. Er nad yw'n cynyddu'r yn uniongyrchol y Cyflymder uchaf (Mae hynny'n fwy am pŵer modur a therfynau rheolydd), cryf batri yn sicrhau'r foduron yn cael pŵer cyson i gynnal ei optimaidd goryrru. Gallu gwan neu isel batri gallai ei chael hi'n anodd danfon y sudd sydd ei angen ar gyfer parhau cyflymderau uwch, yn enwedig os yw'r treisc hefyd yn brwydro yn erbyn penwisgoedd neu fryniau.
Nawr, gadewch inni siarad am bwysau. Y Pwysau'r beiciwr ac unrhyw beth arall rydych chi cario cargo-yn sylweddol yn effeithio'n sylweddol ar y e-dreicPerfformiad. Po drymaf yw'r cyfanswm llwyth, anoddaf y foduron gorfod gweithio i symud a chynnal goryrru. Mae hyn yn golygu trymach farchogwr neu a treisc wedi'u llwytho â nwyddau (gall rhai gario i fyny at 400 pwys neu 181 kgefallai na fydd yn cyrraedd yr un peth Cyflymder uchaf fel ysgafnach farchogwr ar wag treisc, hyd yn oed os oes ganddyn nhw'r un peth foduron. Mae hefyd yn golygu'r batri yn debygol o ddraenio'n gyflymach oherwydd bod y foduron yn tynnu mwy o bwer. Felly, am y gorau cyflymder e-trike ac amrediad, mae'n syniad da ystyried y Capasiti Batri mewn perthynas â'ch llwyth nodweddiadol a sut rydych chi'n bwriadu gwneud hynny farchogaf. Rydym yn aml yn cynnig gwahanol Batri ar gyfer Ebike Trydan opsiynau i ddarparu ar gyfer yr anghenion amrywiol hyn.
A oes gwahanol ddosbarthiadau cyflymder ar gyfer beiciau tair olwyn trydan, yn debyg i e-feiciau?
Ie, mewn sawl man, beiciau tair olwyn trydan yn aml yn cael eu categoreiddio gan ddefnyddio'r un system ddosbarth sy'n berthnasol iddi E-feiciau. Mae hyn yn arbennig o gyffredin yng Ngogledd America a rhannau o Ewrop. Mae deall y dosbarthiadau hyn yn bwysig oherwydd eu bod fel arfer yn pennu'r cyflymder uchaf y foduron yn gallu eich cynorthwyo i, ac a oes angen llindag neu gymorth pedal yn unig arnoch chi. Gadewch i ni ei ddadelfennu'n syml:
- Dosbarth 1 E-TRIKES: Y rhain E-TRIKES (a E-feiciau) darparu cymorth modur dim ond pan fyddwch chi'n pedlo. Mae'r cymorth modur fel arfer yn torri i ffwrdd ar ôl i chi gyrraedd a goryrru o 20 mya. Felly, mae'n rhaid i chi roi peth ymdrech i gael yr hwb!
- E-TRIKES DOSBARTH 2: Fel Dosbarth 1, mae'r rhain yn gyffredinol yn gyfyngedig i a foduron-assisted goryrru o 20 mya. Y gwahaniaeth mawr yw'r dosbarth 2 hwnnw E-TRIKES yn gallu cael sbardun. Mae hyn yn golygu y gallwch chi gael y foduron i bweru'r treisc heb bedlo o gwbl, yn union fel sgwter, hyd at hynny 20 mya terfyn.
- E-TRIKES DOSBARTH 3: Mae'r rhain ychydig yn gyflymach. Maent fel arfer yn gynorthwyydd pedal yn unig (dim llindag am gymorth uchod 20 mya), ond y foduron yn gallu'ch helpu chi i gyrraedd cyflymderau hyd at 28 mya. Dosbarth 3 E-TRIKES yn aml yn gofyn am y farchogwr i fod yn oedran penodol ac efallai y bydd ganddynt fwy o gyfyngiadau ar ble y gellir eu reidio.
Mae'n hanfodol i ddefnyddwyr a dosbarthwyr fel David wybod y dosbarthiadau hyn oherwydd eu bod yn dylanwadu ar ba rai beiciau tair olwyn trydan yn gyfreithiol yn eu hardal a pha fath o Profiad Marchogaeth maent yn cynnig. Y Terfynau Cyflymder ynghlwm wrth y dosbarthiadau hyn yno er diogelwch ac i sicrhau E-TRIKES yn gallu rhannu llwybrau a ffyrdd yn gyfrifol gyda defnyddwyr eraill, gan gynnwys traddodiadol seicla ’ beicwyr.
Pa mor ddiogel yw marchogaeth beic tair olwyn trydan ar ei gyflymder uchaf?
Mae diogelwch bob amser yn rhif un pan Marchogaeth beic tair olwyn trydan, yn enwedig pan ydych chi'n morio ger ei cyflymder uchaf. Beiciau tair olwyn trydan ar y cyfan yn sefydlog iawn oherwydd eu dyluniad tair olwyn, sy'n fantais fawr o'i gymharu â dwy olwyn feiciau. Fodd bynnag, nid yw'r sefydlogrwydd hwn yn golygu y gallwch anwybyddu rheolau diogelwch sylfaenol. Pan Gall beic tair olwyn trydan fynd at cyflymderau hidion 20 mya neu fwy, mae'n bwysig bod yn dda, yn ofalus farchogwr.
Un peth allweddol i'w gofio yw brecio. E-TRIKES yn drymach na beiciau rheolaidd, felly efallai y byddant yn cymryd ychydig mwy o amser i ddod i stop llwyr, yn enwedig o uwch goryrru. Gwnewch yn siŵr bob amser eich brecia ’ Mae'r system yn y siâp uchaf ac yn ymarfer brecio yn llyfn. Pwynt arall yw troi. Er nad oes rhaid i chi gydbwyso a treisc Fel a feiciau, cymryd Troi miniog yn uchel goryrru gall fod yn anodd o hyd ac yn cynyddu'r risg o dipio os caiff ei wneud yn rhy ymosodol. Mae hi bob amser yn well arafu cyn tro. Hefyd, byddwch yn ymwybodol o'ch amgylchoedd bob amser - cerbydau eraill, cerddwyr, ac amodau ffyrdd. Mae gwisgo helmed yn syniad da iawn, yn union fel gydag unrhyw un seicla ’ neu beic trydan. Diogelwch cyffredinol Marchogaeth beic tair olwyn trydan ar ei Cyflymder uchaf yn dibynnu llawer ar y Rider’s sgil, cyflwr y e-dreic, a'r amgylchedd rydych chi'n marchogaeth ynddo.
Cymharu Cyflymder: Sut mae modelau beic tair olwyn trydan poblogaidd yn perfformio?
Pan ddechreuwch edrych ar trydan poblogaidd treisc modelau, fe welwch ystod yn eu goryrru galluoedd. Nid yw'n sefyllfa un maint i bawb. Er enghraifft, llawer o hamdden sy'n canolbwyntio ar hamdden E-TRIKES, wedi'i gynllunio ar gyfer cysur a rhwyddineb ei ddefnyddio. mordeithio Yn gyffyrddus tua 12-15 mya. Hyn goryrru yn berffaith ar gyfer reidiau hamddenol mewn parciau neu gymdogaethau tawel. Yna mae gennych chi ar ffurf cymudwyr beiciau tair olwyn trydan, a allai anelu at hynny 20 mya Marc i helpu pobl i gyrraedd y gwaith neu redeg cyfeiliornadau ychydig yn gyflymach. Mae'r rhain yn aml yn cynnwys gweddus foduron a batri cyfuniad i gynnal hynny goryrru dros bellter da, fel 20 milltir neu fwy.
Dyletswydd trwm neu E-TRIKES CARGO, fel rhai o'r modelau rydyn ni'n eu cynhyrchu, efallai bod gan Cyflymder uchaf Mae hynny ychydig yn is, efallai yn yr ystod 10-18 mya, hyd yn oed gyda phwerus Modur Hwb. Mae hyn oherwydd eu bod wedi'u cynllunio i gario llwythi trwm, a diogelwch a rheolaeth yn dod yn bwysicach nag yn llwyr goryrru. Ar y pen arall, rhai yn arbenigo E-TRIKES gallai adeiladu ar gyfer perfformiad neu farchogaeth chwaraeon ragori ar 20 mya, efallai hyd yn oed estyn tuag at 25-28 mya, ond mae'r rhain yn llai cyffredin ac yn aml yn disgyn yn uwch e-feiciau Categorïau dosbarthu gyda rheoliadau penodol. Wrth gymharu, mae'n dda edrych ar y gwneuthurwr manyleb taflen ac, os yn bosibl, cymerwch a Prawf Taith i weld sut mae'r cyflymder e-trike yn teimlo mewn amodau'r byd go iawn. Ar gyfer dosbarthwr, sydd ag ystod o E-TRIKES gyda gwahanol goryrru proffiliau, fel y Yonsland x9 Ebike 3wheels newydd at ddefnydd cyffredinol neu gyfleustodau mwy arbenigol E-TRIKES, yn caniatáu iddynt ddiwallu anghenion amrywiol i gwsmeriaid.
Fel gwneuthurwr, sut ydyn ni'n sicrhau'r cyflymder a'r diogelwch gorau posibl yn ein E-TRIKES?
Fel Allen, wrth siarad o fy mhrofiad yn ein ffatri yn Tsieina, gan sicrhau'r ddau orau goryrru a diogelwch digyfaddawd yn ein E-TRIKES wrth wraidd popeth a wnawn. Mae'n weithred gydbwyso gofalus. Pan fyddwn yn dylunio beic tair olwyn trydan, nid ydym yn anelu at yr uchaf posibl yn unig goryrru. Yn lle, rydym yn ystyried y defnydd a fwriadwyd. A yw ar gyfer reidiau hamddenol, cymudo dyddiol, neu cario cargo? Mae hyn yn ein helpu i bennu priodol a diogel goryrru Ystod ar gyfer y model penodol hwnnw. Rydym yn dewis cydrannau o ansawdd uchel, o'r foduron a batri i'r ffrâm a brecia ’ system. Er enghraifft, pwerus foduron Fel a Modur 750W yn wych ar gyfer perfformiad, ond rhaid ei baru â ffrâm gadarn a breciau dibynadwy i drin y cyflymderau uwch yn ddiogel.
Mae ein timau peirianneg yn cynnal profion trylwyr ar bob treisc model. Mae hyn yn cynnwys profion straen ar y ffrâm, profion perfformiad ar gyfer y foduron a batri (Sicrhau eu bod yn cyflawni'n gyson goryrru ac ystod, yn aml ymhell drosodd 20 milltir neu hyd yn oed 30 milltir ar a Tâl Sengl), ac, yn hollbwysig, profion effeithlonrwydd brecio. Rydym hefyd yn rhaglennu'r rheolwyr i sicrhau cyflymiad llyfn ac i lynu wrth unrhyw un penodedig Terfynau Cyflymder, yn aml o gwmpas 20 mya neu 28 mya yn dibynnu ar reoliadau'r farchnad darged (fel Dosbarth 1 neu safonau Dosbarth 3). Credwn fod da Treic trydan yn un sy'n cynnig hwyl ac effeithlon farchogaf wrth gadw'r farchogwr diogel. Ar gyfer ein partneriaid B2B fel David, mae'r ymrwymiad hwn i ansawdd a diogelwch yn golygu y gallant fod yn hyderus yn y E-TRIKES Maen nhw'n cynnig eu cwsmeriaid, gan wybod eu bod nhw wedi'u hadeiladu i berfformio'n ddibynadwy ac yn ddiogel, p'un a yw'n un o'n safon Rydym yn cynnig e-feiciau fforddiadwy o ansawdd uchel neu wedi'i ddylunio'n benodol treisc. Mae'r ffocws hwn ar ansawdd yn ymestyn i bob rhan, hyd yn oed i lawr i'r dewis o Pwysau Teiars argymhellion a sicrhau ategolion dibynadwy fel y Teiar tiwb ebike/ beic modur yn gydnaws ac yn perfformio'n dda.
Tecawêau allweddol ar gyflymder beic tair olwyn trydan:
- Cyflymderau nodweddiadol: Mwyafrif beiciau tair olwyn trydan cael a Cyflymder uchaf rhwng 15-20 mya, er y gall rhai fynd yn gyflymach, hyd at 28 mya, yn dibynnu ar ddylunio a rheoliadau.
- Ffactorau llywodraethu: Pŵer modur (e.e., 250W. Modur 750W), farchogwr a cargo pwysau, Capasiti Batri. treisc dylunio, a tirion mae pawb yn effeithio'n sylweddol ar y cyflymder beic tair olwyn trydan.
- Mae rheoliadau yn bwysig: Terfynau Cyflymder a dosbarthiadau (fel dosbarth 1, 2, neu 3 ar gyfer E-feiciau) yn amrywio yn ôl rhanbarth a rhaid ei barchu ar gyfer marchogaeth ddiogel a chyfreithiol.
- Diogelwch yn gyntaf: Mae cynnal rheolaeth, yn enwedig yn ystod troadau a brecio, yn hanfodol pan Marchogaeth beic tair olwyn trydan ar unrhyw goryrru. Bob amser yn blaenoriaethu diogelwch.
- Dyluniad pwrpasol: Y defnydd a fwriadwyd o'r e-dreic (Hamdden, cyfnewidion. cario cargo) yn aml yn pennu ei optimaidd goryrru ystod, ystyriaeth allweddol i weithgynhyrchwyr a phrynwyr.
- Batri ac Ystod: Da batri yn hanfodol ar gyfer cynnal goryrru a chyflawni ystod weddus (yn aml 20 milltir neu fwy); llwythi trwm yn effeithio ar y ddau.
- Rôl gwneuthurwr: Mae gweithgynhyrchwyr parchus yn canolbwyntio ar gydbwyso goryrru gyda diogelwch trwy gydrannau o ansawdd, profion trylwyr, a glynu wrth safonau.
Amser Post: Mai-24-2025