რამდენად სწრაფად შეიძლება ელექტროენერგიის ტრიციკლი წავიდეს? უმაღლესი სიჩქარის და ელექტრონული ტრეკის შესრულების გამოყოფა

ელექტრო ტრიციკლები, ან ელექტრონული თვალები, ხდება ძალიან პოპულარული, ყველა სახის მიზეზის გამო - მარტივი გადაადგილებიდან დაწყებული საქონლის ტარებამდე. ისინი გვთავაზობენ სტაბილურ და კომფორტულს ტარება, მათ მრავალი ადამიანისთვის ფანტასტიკური არჩევანის გაკეთება. მაგრამ დიდი კითხვაა ბევრი ადამიანი, განსაკუთრებით ბიზნეს მყიდველები, როგორიცაა ჩვენი მეგობარი დევიდ მილერი აშშ - ში, რომლებიც ეძებენ საიმედოობას ელექტრო ტრიციკლები, იკითხეთ: „როგორ მარხვა შეუძლია ელექტროენერგიის ციკლი სინამდვილეში წასვლა? ” ეს დიდი კითხვაა სისწრაფე ან ელექტროენერგიის ციკლი არის მთავარი ფიქრი, აპირებთ თუ არა შეიძინოთ ერთი საკუთარი თავისთვის, ან მთელი ფლოტი თქვენი ბიზნესისათვის. განსაზღვრული არ მაქსიმალური სიჩქარე ნამდვილად შეუძლია შეცვალოს თქვენი საცხენოსნო გამოცდილება.

ამ სტატიაში, ჩვენ ვაპირებთ ღრმად ჩავერთოთ სამყაროში ელექტრო ტრიციკლის სიჩქარე. ჩვენ გადავხედავთ ტიპს მაქსიმალური სიჩქარე რიცხვები, რა ქმნის ერთს ჭე უფრო სწრაფად, ვიდრე სხვა, უსაფრთხოების რჩევები გლუვი ტარებადა როგორ ვაშენებთ, როგორც ჩინეთში მწარმოებლები ელექტრონული თვალები ეს არის როგორც zippy, ასევე უსაფრთხოა. როგორც ალენი, მრავალჯერადი წარმოების ხაზით ქარხნიდან, მე მინახავს პირველ რიგში, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია დაბალანსება სისწრაფე და უსაფრთხოებაა. ამ ნივთების გაგება დაგეხმარებათ სრულყოფილების არჩევაში ელექტრო ტრიციკლები თქვენი საჭიროებისთვის, უზრუნველყოთ საუკეთესო შესრულება და ღირებულება. მოდით, მოვიქცეთ და აღმოაჩინეთ რამდენად სწრაფად ამ საოცარ სამ ბორბლიანი აპარატები შეიძლება წაგიყვანოთ! ეს გადამწყვეტი ინფორმაციაა ყველასთვის, ვინც დამატებას განიხილავს ელექტრო ტრიციკლები მათ შემადგენლობაში ან პირად გამოყენებამდე.

რამდენად სწრაფად შეიძლება ელექტროენერგიის ტრიციკლი? ელექტრონული თვალწარმტაცი სიჩქარის შესაძლებლობების გაგება

ასე რომ, გაინტერესებთ ელექტრო ტრიციკების სიჩქარის შესაძლებლობები. ეს არის ჩვეულებრივი კითხვა, რომელსაც ვიღებთ! საერთოდ, უმეტესობა ელექტრო ტრიციკლები მოზრდილთათვის შექმნილია მიაღწიეთ სიჩქარეს 15 -მდე 20 კმ / სთ (ეს საათში დაახლოებით 24 -დან 32 კილომეტრამდეა). ზოგიერთი სპეციალიზირებული ან უფრო მაღალი დონის მოდელი შეიძლება უფრო ახლოს მიუახლოვდეს 28 mph ან ცოტა მეტი, მაგრამ ეს ნაკლებად ხშირია სტანდარტისთვის ელექტრონული თვალები. ფაქტობრივი სიჩქარე ელექტროენერგიის ციკლში შეიძლება წავიდეს ხშირად დამოკიდებულია მის დიზაინზე და რისთვის არის შექმნილი. მაგალითად, ა ჭე პარკში დასასვენებლად ჩასასვლელად შეიძლება უფრო დაბალი იყოს მაქსიმალური სიჩქარე ვიდრე ერთი განკუთვნილია უფრო სწრაფად შენაცვლება.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ "სწრაფი" შეიძლება სხვადასხვა ადამიანისთვის სხვადასხვა რამ ნიშნავს. ვინმესთვის, ვისაც ტრანსპორტირება სჭირდება მძიმე დატვირთვები ერთად ტვირთის ელექტრონული ტრეკი, მდგრადი და კონტროლირებადი სისწრაფე დაახლოებით 10-15 mph შეიძლება იყოს სრულყოფილად "სწრაფი" და ეფექტური. მეორეს მხრივ, ვინმე იყენებს ელექტრო ტრიალი პირადი ტრანსპორტისთვის შეიძლება მოინდომოს ის, რაც ქალაქს ინარჩუნებს ველოსიპედი ტრეფიკი, ალბათ ამის მიზანია 20 კმ / სთ მარკ. ჩვენ, როგორც მწარმოებლები, ხშირად ვიღებთ მოთხოვნებს სხვადასხვა სისწრაფე კონფიგურაციები და ეს ყველაფერი ეხება ჭემისი შესრულება მისი გამოყენებისთვის. მიზანია უზრუნველყოს სასარგებლო და სასიამოვნო ტარება, სულაც არ უნდა იყოს ყველაზე სწრაფი რამ გზაზე. დაიმახსოვრე, სამი ბორბლით, სტაბილურობა დიდი პლიუსია, მაგრამ ეს ასევე ნიშნავს ელექტრო ტრიციკლები გაუმკლავდეს განსხვავებულად, ვიდრე ორ ბორბალს ელექტრო ველოსიპედი უფრო მაღალი დაჩქარება.

რა არის სტანდარტული სიჩქარის ლიმიტები ელექტრული ტრიციკებისთვის სხვადასხვა რეგიონში?

ეს ნამდვილად მნიშვნელოვანი წერტილია მხედარი ან დისტრიბუტორი, როგორიცაა დავითი. სიჩქარის ლიმიტები -თვის ელექტრო ტრიციკლები შეიძლება ოდნავ ჰგავს წესებს ელექტრონული ველოსიპედი - ისინი იცვლებიან იმისდა მიხედვით, თუ სად ხართ! აშშ -სა და ევროპის ბევრ ნაწილში, ელექტრო ტრიციკლები ხშირად ემყარება იგივე წესებს, როგორც ელექტრო ველოსიპედები. ეს ნიშნავს, რომ ჩვეულებრივ არსებობს "კლასები". მაგალითად, ა კლასის 1 ელექტრონული ველოსიპედი (და ხშირად გაფართოებით, ელექტრონული ტრეკი) შეიძლება შემოიფარგლოს 20 კმ / სთ საავტომობილო დახმარებით მხოლოდ მაშინ პედალი (პედლების დამხმარე). მე -2 კლასი შეიძლება ასევე შემოიფარგლოს 20 კმ / სთ მაგრამ შეიძლება ჰქონდეს დარტყმა, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ პედლებიანი ძრავი სამუშაოდ. ზოგიერთ სფეროებს შეიძლება დაუშვან მე -3 კლასი, რომელთა მიღწევაც შეიძლება 28 mph პედლის-დახმარებით.

ძალიან მნიშვნელოვანია თქვენი ადგილობრივი კანონების შემოწმება. ზოგიერთ ქალაქს ან შტატს შეიძლება ჰქონდეს კონკრეტული წესები ელექტრო ტრიციკლები, განსაკუთრებით იმასთან დაკავშირებით, სადაც შეგიძლია ტარება მათ (ველოსიპედის ბილიკები, გზები) და მაქსიმალური დასაშვები სისწრაფე. როგორც მწარმოებელი, რომელიც ექსპორტს უწევს ბევრ ქვეყანაში, ჩვენ ყოველთვის ვურჩევთ ჩვენს B2B კლიენტებს, რომ სრულად იცოდნენ მათი რეგიონალური რეგულაციების შესახებ. ეს გავლენას ახდენს არა მხოლოდ ელექტრო ტრიციკლების სიჩქარე მათ შეუძლიათ გაყიდვა, მაგრამ ასევე უზრუნველყოფენ თავიანთ მომხმარებლებს ტარება იურიდიულად და უსაფრთხოდ. ეს სიჩქარის ლიმიტები ყველასთვის უსაფრთხოებისთვისაა - მხედარი და ფეხით მოსიარულეებიც. ასე რომ, სანამ ძალიან აღფრთოვანებული იქნებით მაღალი დარტყმით სისწრაფე თქვენს ახალზე ელექტრონული ბილიკი, დარწმუნდით, რომ იცით გზის წესები!

რა ძირითადი ფაქტორები განსაზღვრავენ ელექტრული ტრიციკების მაქსიმალურ სიჩქარეს?

რამდენიმე ფაქტორი იკრიბება, რომ გადაწყვიტოს ელექტრო ტრიციკლის მაქსიმალური სიჩქარე. ეს არ არის მხოლოდ ერთი რამ! იფიქრეთ, როგორც ნამცხვრის გამოცხობა - თქვენ გჭირდებათ სწორი ინგრედიენტები სწორი რაოდენობით. პირველ რიგში და უპირველეს ყოვლისა საავტომობილო ძალა. უფრო ძლიერი ძრავი (იზომება ვატებში, როგორც ა 250W ან ა 750W ძრავა) ზოგადად ნიშნავს ჭე აქვს უფრო მაღალი პოტენციალი სისწრაფე. ამასთან, ეს არ ეხება მხოლოდ ნედლეულ ძალას; კონტროლერი, რომელიც ტვინის მსგავსია ელექტრონული ბილიკი, ასევე დიდ როლს ასრულებს. ის არეგულირებს, თუ რა ენერგია მიდის ბატარეა to ძრავი და შეიძლება დაპროგრამდეს, რომ შეზღუდოს მაქსიმალური სიჩქარე უსაფრთხოების ან იურიდიული მიზეზების გამო.

სხვა გადამწყვეტი ელემენტები მოიცავს მხედრის წონა და ნებისმიერი ტვირთი ატარებენ. მძიმე დატვირთვები ნიშნავს ძრავი უნდა იმუშაოს უფრო მეტად, რამაც შეიძლება შეამციროს მაქსიმალური სიჩქარე და რამდენად სწრაფად აჩქარებს იგი. დიზაინი ჭე თავისთავად ასევე მნიშვნელოვანია - მისი წონა, აეროდინამიკა (როგორ მიედინება ჰაერი მის გარშემო) და საბურავის წნევა შეიძლება ყველა გავლენა მოახდინოს მასზე სიჩქარის შესაძლებლობები. თუნდაც ტერიტორია თქვენ RINER ON- ზე სხვაგვარად იწვევს; აღმართზე გასვლა ბუნებრივად შეანელებთ ბინა, გლუვ ზედაპირზე გასეირნებას. როგორც მწარმოებლები, ამ ყველაფერს განვიხილავთ ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ განსაზღვრული არ Tricycle- ის შესრულება სხვადასხვა მოდელების დიზაინისას, მსუბუქი წონის კომერციიდან ელექტრონული თვალები გამძლე ტვირთი გადამზიდველებს მოსწონთ ჩვენი პოპულარული მინი სატვირთო 1.5 მ ელექტრო 3 Wheels Electric Ebike.

როგორ მოქმედებს საავტომობილო ენერგია (მაგ., 250W, 750W) ელექტრონულ სიჩქარეზე?

განსაზღვრული არ ძრავი ნამდვილად არის ელექტროენერგიის გული ჭე როდესაც საქმე ეხება სისწრაფე და ძალა. განსაზღვრული არ საავტომობილო ძალა, ჩვეულებრივ, ვატში (W) გაზომვა, პირდაპირ გავლენას ახდენს იმაზე, თუ როგორ სწრაფი ელექტროენერგიის ტრიციკლი შეიძლება წავიდესგანსაკუთრებით მისი აჩქარება და შენარჩუნების უნარი სისწრაფე დატვირთვის ქვეშ ან მიდრეკილებების ქვეშ. საერთო ძრავი ზომა, რომელსაც ნახავთ არის 250W ძრავა. ეს ხშირად სტანდარტულია მრავალი რეგიონისთვის რეგულაციების გამო, და ეს შესანიშნავია დასვენების სასარგებლო სტიმულისთვის ტარება ან ნაზი შენაცვლება, როგორც წესი, საშუალებას აძლევს ელექტრონული ბილიკი მისასვლელად დაჩქარება დაახლოებით 15-20 კმ / სთ ბრტყელ ადგილზე.

ახლა, თუ ხედავ ელექტრონული ბილიკი უფრო ძლიერი ძრავი, როგორც 500 ვ ან თუნდაც ა 750W ძრავა, თქვენ შეგიძლიათ მოელოდოთ მეტ ოომფს! ამ ძლიერ ძრავას შეუძლია დაეხმაროს ჭე ადექი სისწრაფე უფრო სწრაფად და გაუმკლავდეს ბორცვებს ან მძიმე დატვირთვები ბევრად უფრო მარტივად. მათ შეიძლება ასევე ჩართონ უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე, პოტენციურად უბიძგებს წარსულს 20 კმ / სთ და უფრო ახლოს 25 ან თუნდაც 28 mphსხვა ფაქტორებიდან და იურიდიული შეზღუდვებიდან გამომდინარე. ამასთან, ეს არ არის მხოლოდ ყველაზე დიდი დარტყმა ძრავი ა ჭე. მთელი სისტემა, მათ შორის ბატარეა და კონტროლერი, საჭიროა შექმნან, რომ ერთად მუშაობდნენ ეფექტურად და უსაფრთხოდ. მეტი ძალა ასევე ნიშნავს ბატარეა შეიძლება უფრო სწრაფად გადინება, თუ ამას მუდმივად იყენებთ დამატებით სისწრაფე. ისეთი ბიზნესებისთვის, როგორიცაა დავით საავტომობილო ძალა, სასურველი ელექტრონული ტრეფიკის სიჩქარე, დიაპაზონი და მარეგულირებელი შესაბამისობა არის გასაღები მოდელების არჩევისას.

ელექტროენერგიის ტრიციკებს შეუძლიათ შეინარჩუნონ მაღალი სიჩქარე სხვადასხვა რელიეფზე?

ეს არის დიდი კითხვა, რომელიც მიდის პრაქტიკული, ყოველდღიური გამოყენების გულში ელექტრო ტრიციკლები. ხოლო ან ელექტრონული ბილიკი შეიძლება დაიკვეხნოს გარკვეული მაქსიმალური სიჩქარე, შეუძლია თუ არა მას რეალურად შენარჩუნება უფრო მაღალი სიჩქარე თანმიმდევრულად ბევრია დამოკიდებული ტერიტორია. გლუვ, ბრტყელ, დაგებულ ზედაპირზე, უმეტესობა ელექტრო ტრიციკლები არ ექნება პრობლემები მათი რეკლამირებული კრუიზის მიღწევაში და ჩატარებას სისწრაფე. ეს იდეალურია ქალაქის კომიქსებისთვის ან კარგად მოვლილი ბილიკებით გასეირნებისთვის. განსაზღვრული არ ძრავი შეუძლია ეფექტურად იმუშაოს და მხედარი სარგებლობს სტაბილური, კომფორტული ტარება.

თუმცა, ყველაფერი იცვლება, როდესაც ტერიტორია უფრო რთული ხდება. თუ შენ ხარ ელექტროენერგიის ტრიციკაზე გასეირნება აღმართი, თუნდაც ძრავი დახმარება, სისწრაფე ბუნებრივად შემცირდება. განსაზღვრული არ ძრავი სიმძიმის საწინააღმდეგოდ უფრო მეტი უნდა იმუშაოს. ანალოგიურად, უხეში ზედაპირები, როგორიცაა ხრეში, ბალახი ან მომაბეზრებელი გზები, ასევე შეიძლება შეანელოთ. განსაზღვრული არ ჭე‘საბურავები და სუსპენზია (თუ მას აქვს რაიმე) აქ როლი შეასრულეთ, მაგრამ ზოგადად, თქვენ უნდა შეამციროთ თქვენი სისწრაფე არათანაბარი კომფორტისთვის და კონტროლისთვის ტერიტორია. -თვის გამავლობა თავგადასავლები ან ტერიტორიები უამრავი ბორცვებით, გსურთ ელექტრონული ბილიკი უფრო ძლიერი ძრავი და ძლიერი აშენება. ეს შეიძლება ყოველთვის არ მოხვდეს მის აბსოლუტურად მაქსიმალური სიჩქარე მკაცრი ტერიტორია, მაგრამ ეს უზრუნველყოფს აუცილებელ ძალას, რომ გონივრული ტემპით მოძრაობდეს. მრავალფეროვანი გაუმკლავების უნარი ტერიტორია შესრულების მკვეთრი ვარდნის გარეშე არის გასაღები დაზუსტება მრავალი მომხმარებლისთვის.

რა როლს ასრულებს ბატარეის სიმძლავრე და მხედრის წონა ელექტრონული თვალსაზრისით და დიაპაზონში?

ბატარეის სიმძლავრე და მხედრის წონა (პლუს ნებისმიერი ტვირთი) ორი ძალიან მნიშვნელოვანი მეგობარია, როდესაც ვსაუბრობთ ელექტრონული ტრეფიკის სიჩქარე და რამდენად შორს შეიძლება წავიდეს ა ერთი გადასახადი (მისი დიაპაზონი). იფიქრე ბატარეა საწვავის ავზის მსგავსად მანქანაში. ბატარეის სიმძლავრე, იზომება amp საათებში (AH) ან ვატ საათებში (WH), გითხრათ, რამდენ ენერგიას შეუძლია შეინახოს იგი. ზოგადად უფრო დიდი ტევადობა ნიშნავს, რომ შეგიძლია ტარება უფრო მეტხანს, ან გამოიყენეთ უფრო მაღალი სისწრაფე მეტი დახმარება 20 მილი ან თუნდაც 30 მილი, სანამ დატენვა დაგჭირდებათ. მიუხედავად იმისა, რომ ეს პირდაპირ არ ზრდის მაქსიმალური სიჩქარე (ეს უფრო მეტია საავტომობილო ძალა და კონტროლერის ლიმიტები), ძლიერი ბატარეა უზრუნველყოფს ძრავი იღებს თანმიმდევრულ ძალას, რომ შეინარჩუნოს მისი ოპტიმალური სისწრაფე. სუსტი ან დაბალი სიმძლავრე ბატარეა შეიძლება იბრძოლოს მდგრადობისთვის საჭირო წვენის მისაღებად უფრო მაღალი სიჩქარე, განსაკუთრებით თუ ჭე ასევე ებრძვის თავსაბურავებს ან ბორცვებს.

ახლა, მოდით ვისაუბროთ წონაზე. განსაზღვრული არ მხედრის წონა და სხვა რამე ხარ ტვირთის ტარება-მნიშვნელოვნად გავლენას ახდენს ელექტრონული ბილიკი‘S შესრულება. უფრო მძიმეა მთლიანი დატვირთვა, მით უფრო რთული ძრავი უნდა იმუშაოს გადაადგილებისა და შენარჩუნების მიზნით სისწრაფე. ეს ნიშნავს უფრო მძიმე მხედარი ან ა ჭე დატვირთული საქონლით (ზოგს შეუძლია ატაროს 400 ლარი ან 181 კგ!) შეიძლება იგივე არ მიაღწიოს მაქსიმალური სიჩქარე როგორც მსუბუქია მხედარი ცარიელი ჭე, მაშინაც კი, თუ მათ იგივე აქვთ ძრავი. ეს ასევე ნიშნავს ბატარეა სავარაუდოდ უფრო სწრაფად გადინება, რადგან ძრავი უფრო მეტ ძალას ხატავს. ასე რომ, საუკეთესოებისთვის ელექტრონული ტრეფიკის სიჩქარე და დიაპაზონი, კარგი იდეაა განვიხილოთ ბატარეის სიმძლავრე თქვენს ტიპურ დატვირთვასთან დაკავშირებით და როგორ აპირებთ ტარება. ჩვენ ხშირად გთავაზობთ განსხვავებულს ბატარეა ელექტრო eBike- ისთვის ამ სხვადასხვა საჭიროებების გათვალისწინებით.

არსებობს სხვადასხვა სიჩქარის კლასები ელექტრული ტრიციკებისთვის, ელექტრონული ველოსიპედების მსგავსი?

დიახ, ბევრ ადგილას, ელექტრო ტრიციკლები ხშირად კატეგორიზებულია იმავე კლასის სისტემის გამოყენებით, რომელიც ეხება ელექტრონული ველოსიპედი. ეს განსაკუთრებით ხშირია ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპის ნაწილებში. ამ კლასების გაგება მნიშვნელოვანია, რადგან ისინი ჩვეულებრივ კარნახობენ მაქსიმალური სიჩქარე განსაზღვრული არ ძრავი დაგეხმარებათ დაგეხმაროთ და გჭირდებათ გასროლა, ან უბრალოდ პედლების დამხმარე. მოდით, გავაფუჭოთ ეს:

• კლასის 1 ელექტრონული თვალთვალი: ესენი ელექტრონული თვალები (და ელექტრონული ველოსიპედი) საავტომობილო დახმარების გაწევა მხოლოდ მაშინ, როდესაც პედალირება გაქვთ. საავტომობილო დახმარება, როგორც წესი, წყვეტს მას შემდეგ რაც მიაღწევთ სისწრაფე * 20 კმ / სთ. ასე რომ, თქვენ უნდა მოაწყოთ გარკვეული ძალისხმევა, რომ აძლიეროთ!
• კლასი 2 ელექტრონული თვალთვალი: 1 კლასის მსგავსად, ეს ზოგადად შემოიფარგლება ძრავი-შენებული სისწრაფე * 20 კმ / სთ. დიდი განსხვავება ისაა, რომ კლასი 2 ელექტრონული თვალები შეიძლება throttle. ეს ნიშნავს, რომ შეგიძლიათ მიიღოთ ძრავი ძალაუფლება ჭე პედლების გარეშე, ისევე როგორც სკუტერი, ამაზე 20 კმ / სთ შეზღუდვა.
• კლასი 3 ელექტრონული თვალთვალი: ეს ცოტა უფრო სწრაფია. ისინი, როგორც წესი, მხოლოდ პედლების დამხმარეა (ზემოთ მოყვანილი დახმარება არ არის 20 კმ / სთ), მაგრამ ძრავი დაგეხმარებათ მიაღწიოთ დაჩქარება მდე 28 mph. კლასი 3 ელექტრონული თვალები ხშირად მოითხოვს მხედარი რომ იყოს გარკვეული ასაკი და შეიძლება უფრო მეტი შეზღუდვა ჰქონდეს, თუ სად შეიძლება მათი ტარება.

გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს როგორც მომხმარებლებს, ისე დისტრიბუტორებს, როგორიცაა დევიდ ელექტრო ტრიციკლები ლეგალურია მათ სფეროში და რა სახის საცხენოსნო გამოცდილება ისინი გვთავაზობენ. განსაზღვრული არ სიჩქარის ლიმიტები ამ კლასებთან არის დაკავშირებული უსაფრთხოებისთვის და უზრუნველყოს ელექტრონული თვალები შეუძლია პასუხისმგებლობით გაზიაროს ბილიკები და გზები სხვა მომხმარებლებთან, მათ შორის ტრადიციულ ველოსიპედი მხედრები.

რამდენად უსაფრთხოა ელექტროენერგიის ტრიციკლი მაქსიმალური სიჩქარით?

უსაფრთხოება ყოველთვის ნომერ პირველია, როდესაც ელექტროენერგიის ტრიციკაზე გასეირნებაგანსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მის მახლობლად კრუიზდება მაქსიმალური სიჩქარე. ელექტრო ტრიციკლები ზოგადად, ძალიან სტაბილურია მათი სამ ბორბლიანი დიზაინის გამო, რაც დიდი პლუსია ორ ბორბალთან შედარებით ველოსიპედი. ამასთან, ეს სტაბილურობა არ ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ უგულებელყოთ უსაფრთხოების ძირითადი წესები. როდესაც ელექტროენერგიის ციკლი შეიძლება წავიდეს -ზე დაჩქარება როგორც 20 კმ / სთ ან მეტი, მნიშვნელოვანია იყოთ კარგი, ფრთხილად ყოფნა მხედარი.

დასამახსოვრებელი ერთი მთავარი რამ არის დამუხრუჭება. ელექტრონული თვალები უფრო მძიმეა, ვიდრე ჩვეულებრივი ველოსიპედები, ასე რომ, მათ შეიძლება ცოტა მეტი დრო დასჭირდეთ, რომ დასრულდეს სრული გაჩერება, განსაკუთრებით უფრო მაღალი სისწრაფე. ყოველთვის დარწმუნდით დამუხრუჭება სისტემა ზედა ფორმაშია და შეუფერხებლად გამოიყენეთ დამუხრუჭება. კიდევ ერთი საკითხი გადაქცევაა. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ არ გჭირდებათ დაბალანსება ა ჭე როგორც ა ველოსიპედი, მიღება მკვეთრი მონაცვლეობით მაღალი სისწრაფე ჯერ კიდევ შეიძლება იყოს რთული და ზრდის რისკის რისკია თუ ძალიან აგრესიულად დასრულდა. ყოველთვის უმჯობესია შეანელოთ შემობრუნება. ასევე, ყოველთვის გაითვალისწინეთ თქვენი გარემოთი - სხვა მანქანები, ფეხით მოსიარულეები და გზის პირობები. ჩაფხუტის ტარება ძალიან კარგი იდეაა, ისევე, როგორც ნებისმიერი ველოსიპედი ან ელექტრო ველოსიპედი. საერთო უსაფრთხოება ელექტროენერგიის ტრიციკაზე გასეირნება მისი მაქსიმალური სიჩქარე ბევრია დამოკიდებული მხედარი უნარი, მდგომარეობა ელექტრონული ბილიკიდა გარემო, რომელშიც თქვენ მიდიხართ.

სიჩქარის შედარება: როგორ ასრულებს პოპულარული ელექტრო ტრიციკლის მოდელები?

როდესაც დაიწყებ ყურებას პოპულარული ელექტრო ჭე მოდელები, თქვენ ნახავთ მათში სისწრაფე შესაძლებლობები. ეს არ არის ერთი ზომის ყველა სიტუაცია. მაგალითად, ბევრი დასასვენებლად ორიენტირებული ელექტრონული თვალები, შექმნილია კომფორტისთვის და გამოყენების მარტივია კრუიზი კომფორტულად 12-15 კმ / სთ. ეს სისწრაფე შესანიშნავია პარკებში ან წყნარ უბნებში მოდუნებული გასეირნებისთვის. მაშინ თქვენ გაქვთ კომერციული სტილი ელექტრო ტრიციკლები, რომელიც შეიძლება ამის მიზანს 20 კმ / სთ მონიშნეთ, რომ ხალხს დაეხმაროს სამუშაოდ, ან ოდნავ უფრო სწრაფად გაუშვან შეცდომები. ეს ხშირად ღირსეულია ძრავი და ბატარეა კომბინაცია ამის შესანარჩუნებლად სისწრაფე კარგ მანძილზე, როგორც 20 მილი ან მეტი.

მძიმე მოვალეობის შემსრულებელი ან ტვირთის ელექტრონული ბილიკები, ისევე როგორც ზოგიერთ მოდელს, რომელსაც ჩვენ ვაწარმოებთ, შეიძლება ჰქონდეს ა მაქსიმალური სიჩქარე ეს ოდნავ დაბალია, ალბათ 10-18 მმ / სთ დიაპაზონში, თუნდაც ძლიერი კერა ძრავა. ეს იმიტომ ხდება, რომ ისინი შექმნილია ტარებისთვის მძიმე დატვირთვებიდა უსაფრთხოება და კონტროლი უფრო მნიშვნელოვანი ხდება, ვიდრე აშკარად სისწრაფე. მეორეს ბოლოს, ზოგი სპეციალიზირებული ელექტრონული თვალები შესრულების ან სპორტული გასეირნებისთვის აშენებული შესაძლოა პოტენციურად აღემატებოდეს 20 კმ / სთ, იქნებაც კი მიაღწიოს 25-28 mph, მაგრამ ეს ნაკლებად გავრცელებულია და ხშირად უფრო მაღლა ხვდება ელექტრონული ველოსიპედი კლასიფიკაციის კატეგორიები სპეციფიკური რეგულაციებით. შედარებისას, კარგია მწარმოებლის გადახედვა დაზუსტება ფურცელი და, თუ ეს შესაძლებელია, მიიღეთ ა საცდელი მოგზაურობა რომ ნახოთ როგორ ელექტრონული ტრეფიკის სიჩქარე გრძნობს რეალურ სამყაროში. დისტრიბუტორისთვის, რომელსაც აქვს სპექტრი ელექტრონული თვალები განსხვავებით სისწრაფე პროფილები, როგორც Yonsland x9 ახალი 3 Wheels ebike ზოგადი გამოყენებისთვის ან უფრო სპეციალიზირებული კომუნალური ელექტრონული თვალები, საშუალებას აძლევს მათ მოემზადებინათ მრავალფეროვანი მომხმარებლის მოთხოვნილებები.

როგორც მწარმოებელი, როგორ უზრუნველვყოთ ოპტიმალური სიჩქარე და უსაფრთხოება ჩვენს ელექტრონულ თვალთვალებში?

როგორც ალენი, ჩინეთში ჩვენს ქარხანაში ჩემი გამოცდილებიდან საუბრისას, ოპტიმალური სისწრაფე და უკომპრომისო უსაფრთხოება ჩვენს ელექტრონული თვალები არის ყველაფერი, რაც ჩვენ ვაკეთებთ. ეს არის ფრთხილად დაბალანსებული მოქმედება. როდესაც ჩვენ ვგეგმავთ ელექტროენერგიის ციკლი, ჩვენ უბრალოდ არ მიზნად ისახავს მაქსიმალურად მაქსიმალურად სისწრაფე. ამის ნაცვლად, ჩვენ განვიხილავთ დანიშნულ გამოყენებას. ეს არის დასასვენებლად გასეირნების, ყოველდღიური გადაადგილების ან ტვირთის ტარება? ეს დაგვეხმარება შესაბამისი და უსაფრთხო განვსაზღვროთ სისწრაფე დიაპაზონი ამ კონკრეტული მოდელისთვის. ჩვენ ვირჩევთ მაღალი ხარისხის კომპონენტებს, ძრავი და ბატარეა ჩარჩოში და დამუხრუჭება სისტემა. მაგალითად, ძლიერი ძრავი როგორც ა 750W ძრავა შესანიშნავია შესრულებისთვის, მაგრამ ის უნდა იყოს დაწყვილებული ძლიერი ჩარჩოთი და საიმედო მუხრუჭებით, რომ გაუმკლავდეს უფრო მაღალი სიჩქარე უსაფრთხოდ.

ჩვენი საინჟინრო გუნდები ატარებენ მკაცრ ტესტირებას ყველა ჭე მოდელი. ეს მოიცავს სტრესულ ტესტებს ჩარჩოზე, შესრულების ტესტები ძრავი და ბატარეა (უზრუნველყონ, რომ ისინი თანმიმდევრულად მიეწოდებიან სისწრაფე და დიაპაზონი, ხშირად დასრულდა 20 მილი ან თუნდაც 30 მილი ა ერთი გადასახადი), და, გადამწყვეტი, დამუხრუჭების ეფექტურობის ტესტები. ჩვენ ასევე ვგეგმავთ კონტროლერებს, რომ უზრუნველყონ გლუვი აჩქარება და დავიცვათ მითითებული სიჩქარის ლიმიტები, ხშირად გარშემო 20 კმ / სთ ან 28 mph სამიზნე ბაზრის რეგულაციებიდან გამომდინარე (მაგალითად კლასი 1 ან მე -3 კლასის სტანდარტები). ჩვენ გვჯერა, რომ კარგი ელექტრო ტრიალი არის ის, ვინც გთავაზობთ სახალისო და ეფექტურობას ტარება ხოლო შენახვისას მხედარი უსაფრთხო. ჩვენი B2B პარტნიორებისთვის, როგორიცაა David, ეს ვალდებულება ხარისხისა და უსაფრთხოების შესახებ ნიშნავს, რომ ისინი შეიძლება დარწმუნებულები იყვნენ ამაში ელექტრონული თვალები ისინი თავიანთ მომხმარებლებს სთავაზობენ, რადგან იციან, რომ ისინი აშენებენ საიმედოდ და უსაფრთხოდ შესრულებას, იქნება ეს ჩვენი სტანდარტი ჩვენ გთავაზობთ მაღალი ხარისხის, ხელმისაწვდომი ელექტრონული ველოსიპედით ან ჩვეულებრივად შექმნილი ჭე. ეს აქცენტი ხარისხზე ვრცელდება ყველა ნაწილზე, თუნდაც არჩევანის გაკეთებამდე საბურავის წნევა რეკომენდაციები და საიმედო აქსესუარების უზრუნველყოფა, როგორიცაა Ebike/ მოტოციკლეტის ტუბერკულოზის საბურავი თავსებადია და კარგად ასრულებს.

საკვანძო გადაზიდვები ელექტრო ტრიციკლის სიჩქარეზე:

• ტიპიური სიჩქარე: ყველაზე მეტი ელექტრო ტრიციკლები აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 15-20 კმ / სთ, თუმცა ზოგიერთს შეუძლია უფრო სწრაფად წასვლა, მდე 28 mph, დამოკიდებულია დიზაინზე და რეგულაციებზე.
• მმართველი ფაქტორები: საავტომობილო ძალა (მაგ., 250W, 750W ძრავა), მხედარი და ტვირთი წონა, ბატარეის სიმძლავრე, ჭე დიზაინი და ტერიტორია ყველა მნიშვნელოვნად იმოქმედებს ელექტრო ტრიციკლის სიჩქარე.
• რეგულაციები მნიშვნელოვანია: სიჩქარის ლიმიტები და კლასიფიკაციები (მაგალითად, 1, 2 ან 3 კლასი ელექტრონული ველოსიპედი) განსხვავდება რეგიონის მიხედვით და უნდა იყოს დაცული უსაფრთხო და იურიდიული ცხენოსნობა.
• უსაფრთხოება პირველი: კონტროლის შენარჩუნება, განსაკუთრებით შემობრუნებისა და დამუხრუჭების დროს, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ელექტროენერგიის ტრიციკაზე გასეირნება ნებისმიერ დროს სისწრაფე. ყოველთვის პრიორიტეტული უსაფრთხოებაა.
• მიზანმიმართული დიზაინი: განზრახული გამოყენება ელექტრონული ბილიკი (დასვენება, შენაცვლება, ტვირთის ტარება) ხშირად კარნახობს მის ოპტიმალურ სისწრაფე დიაპაზონი, მწარმოებლებისა და მყიდველების მთავარი განხილვა.
• ბატარეა და დიაპაზონი: კარგი ბატარეა აუცილებელია შენარჩუნებისთვის სისწრაფე და ღირსეული დიაპაზონის მიღწევა (ხშირად 20 მილი ან მეტი); მძიმე დატვირთვები გავლენას მოახდენს ორივეზე.
• მწარმოებლის როლი: რეპუტაციის მწარმოებლები ყურადღებას ამახვილებენ დაბალანსებაზე სისწრაფე ხარისხის კომპონენტების, მკაცრი ტესტირებისა და სტანდარტების დაცვით უსაფრთხოებით.