Cé chomh tapa is féidir le trírothach leictreach dul? Luasanna barr a nochtadh agus feidhmíocht ríomh-thréigthe

Tricycles leictreacha, nó r-trikes, ag éirí an -tóir ar gach cineál cúiseanna - ó chomaitéireacht éasca go hearraí a iompar. Tairgeann siad cobhsaí agus compordach marcaíocht, rud a fhágann gur rogha iontach iad do go leor daoine. Ach ceist mhór go leor daoine, go háirithe ceannaitheoirí gnó cosúil lenár gcara David Miller sna Stáit Aontaithe a lorgaíonn iontaofa Tricycles Leictreach, is é a fhiafraigh: “Conas Fast is féidir le trírothach leictreach dáiríre bheith ag gabháil? ” Is ceist iontach é! luas de trírothach leictreach Is rud lárnach é le machnamh a dhéanamh air, cibé an bhfuil tú ag iarraidh ceann a cheannach duit féin nó do chabhlach iomlán do do ghnó. An barrluais in ann do taithí marcaíochta.

San alt seo, táimid chun tumadh go domhain isteach i saol na luas trírothach leictreach. Breathnóimid ar ghnáth barrluais uimhreacha, cad a dhéanann ceann Titse níos gasta ná eile, leideanna sábháilteachta le haghaidh réidh marcaíocht, agus conas a dhéanaimid, mar mhonaróirí sa tSín, tógáil r-trikes atá zippy agus sábháilte araon. Mar Allen, ó mhonarcha le línte táirgthe iolracha, feicim go díreach cé chomh tábhachtach agus atá cothromaíocht luas agus tá sábháilteacht. Cuideoidh tuiscint ar na rudaí seo leat an foirfe a phiocadh Tricycles Leictreach Maidir le do chuid riachtanas, ag cinntiú go bhfaigheann tú an fheidhmíocht agus an luach is fearr. Mar sin, déanaimis rolladh agus Faigh amach cé chomh tapa Is féidir leis na meaisíní iontacha trí roth seo tú a thógáil! Is faisnéis ríthábhachtach é seo do dhuine ar bith atá ag smaoineamh ar chur leis Tricycles Leictreach go dtí a lineup nó a n -úsáid phearsanta.

Cé chomh tapa agus is féidir le trírothach leictreach dul i ndáiríre? Cumais luais ríomhthrike a thuiscint

Mar sin, tá tú ag smaoineamh faoin Cumais luais na dtricycles leictreacha. Is ceist choitianta í a fhaighimid! Go ginearálta, an chuid is mó Tricycles Leictreach Deartha do dhaoine fásta is féidir Luasanna sroichte Idir 15 go 20 mph (Is é sin thart ar 24 go 32 ciliméadar san uair). D’fhéadfadh roinnt samhlacha speisialaithe nó ardfheidhmíochta a bhrú níos gaire fiú 28 mph Nó beagán níos mó, ach níl sé seo chomh coitianta le caighdeán r-trikes. An iarbhír luas is féidir le trírothach leictreach dul Is minic a bhraitheann sé ar a dhearadh agus ar a bhfuil déanta aige. Mar shampla, a Titse B'fhéidir go mbeadh níos ísle ag baint le haghaidh turais fóillíochta i bpáirc barrluais ná ceann atá deartha le haghaidh níos tapúla arsa.

Tá sé tábhachtach a mheabhrú gur féidir le “tapa” rudaí difriúla a bheith i gceist le daoine éagsúla. Do dhuine a chaithfidh iompar ualaí troma le a lasta e-trike, seasta agus rialaithe luas D'fhéadfadh thart ar 10-15 mph a bheith “tapa” agus éifeachtach. Ar an láimh eile, duine a úsáideann leictreachas I gcás iompair phearsanta b'fhéidir go dteastódh rud éigin a choinníonn suas leis an gcathair rosca trácht, b'fhéidir ag díriú air sin 20 mph Marc. Is minic a fhaighimid, mar mhonaróirí, iarratais ar éagsúla luas cumraíochtaí, agus baineann sé go léir leis an TitseFeidhmíocht an úsáid a bhaintear as a úsáid atá beartaithe. Is é an sprioc ná úsáid úsáideach agus taitneamhach a sholáthar marcaíocht, ní gá gurb é an rud is tapúla ar an mbóthar é. Cuimhnigh, le trí roth, is móide mór é cobhsaíocht, ach ciallaíonn sé freisin Tricycles Leictreach láimhseáil ar bhealach difriúil seachas dhá roth rothar leictreach ag níos airde Luasanna.

Cad iad na teorainneacha luais caighdeánacha do thróga leictreacha i réigiúin éagsúla?

Is pointe an -tábhachtach é seo d'aon marcaíocht nó dáileoir mar David. Teorainneacha Luas faoi Tricycles Leictreach is féidir a bheith beagán cosúil le rialacha do r-rothair - Athraíonn siad ag brath ar an áit a bhfuil tú! I go leor áiteanna de na Stáit Aontaithe agus na hEorpa, Tricycles Leictreach Is minic a thiteann siad faoi na rialacha céanna le rothair leictreacha. Ciallaíonn sé seo go mbíonn “ranganna” de ghnáth. Mar shampla, a R-rothar Aicme 1 (agus go minic trí shíneadh, r-rike) a bheith teoranta do 20 mph le cúnamh mótair amháin nuair a bhíonn tú cos (Cúnamh Pedal). D’fhéadfadh go mbeadh Aicme 2 teoranta freisin 20 mph ach is féidir go mbeidh throttle agat, rud a chiallaíonn nach gcaithfidh tú cos a dhéanamh don móchleasa a bheith ag obair. D’fhéadfadh roinnt ceantar a cheadú do Aicme 3, ar féidir leo dul suas go 28 mph le Cúnamh Pedal.

Tá sé thar a bheith tábhachtach do dhlíthe áitiúla a sheiceáil. D’fhéadfadh go mbeadh rialacha sonracha ag roinnt cathracha nó stát maidir le Tricycles Leictreach, go háirithe maidir leis an áit ar féidir leat marcaíocht iad (cosáin rothar, bóithre) agus an t -uasmhéid ceadaithe luas. Mar mhonaróir a onnmhairíonn go leor tíortha, molaimid i gcónaí dár gcliaint B2B a bheith go hiomlán ar an eolas faoina rialacháin réigiúnacha. Bíonn tionchar aige seo ní hamháin ar an Luas na dtricycles leictreacha Is féidir leo a dhíol, ach cinntíonn sé freisin gur féidir lena gcustaiméirí marcaíocht go dlíthiúil agus go sábháilte. Iad seo Teorainneacha Luas i bhfeidhm do shábháilteacht gach duine - an marcaíocht agus coisithe araon. Mar sin, sula dtéann tú ró -tógtha le hard a bhualadh luas Ar do nua r-dtri, déan cinnte go bhfuil a fhios agat faoi rialacha an bhóthair!

Yonsland X9 3Wheels Nua Ebike

Cad iad na príomhfhachtóirí a chinneann luas barr na dtricothaithe leictreacha?

Tagann roinnt fachtóirí le chéile chun cinneadh a dhéanamh ar an luas barr trírothach leictreach. Ní rud amháin amháin atá ann! Smaoinigh air mar chíste a bhácáil - tá na comhábhair chearta de dhíth ort sna méideanna cearta. Ar an gcéad dul síos is é an mótarchumhacht. Níos cumhachtaí móchleasa (tomhaiste i vata, cosúil le a 250W nó a Mótar 750W) ciallaíonn go ginearálta an Titse tá an poitéinseal níos airde aige luas. Mar sin féin, ní bhaineann sé le cumhacht amh amháin; an rialaitheoir, atá cosúil le hinchinn an r-dtri, tá ról ollmhór aige freisin. Rialaíonn sé an méid cumhachta a théann ón bataire chuig an móchleasa agus is féidir é a chlárú chun an barrluais ar chúiseanna sábháilteachta nó dlíthiúla.

I measc na ngnéithe ríthábhachtacha eile tá an Meáchan an Rider agus ar bith lasta á iompar. Ciallaíonn ualaí níos troime an móchleasa caithfidh sé oibriú níos déine, ar féidir leis an barrluais Agus cé chomh tapa is a luasghéaraíonn sé. Dearadh an Titse Baineann sé féin freisin - a mheáchan, a aerodynamics (conas a shreabhann aer timpeall air), agus brú boinn An féidir le go léir tionchar a imirt ar a luas. Fiú an an tír -raon Déanann tú marcaíocht ar dhifríocht; Má théann tú suas an cnoc, beidh tú ag moilliú síos go nádúrtha i gcomparáid le marcaíocht ar dhromchla réidh réidh. Mar mhonaróirí, measaimid iad seo go léir tosca a théann i bhfeidhm ar an Feidhmíocht Tricycle Agus samhlacha éagsúla á ndearadh, ó chomaitéir éadrom r-trikes Chun láidir lasta Is maith le haulers ár tóir Mini Truck 1.5m Electric 3Wheels Ebike Leictreach.

Cén tionchar a bhíonn ag cumhacht mótair (m.sh., 250W, 750W) ar luas e-Tike?

An móchleasa is fíor an Croí leictreach Titse Nuair a thagann sé chun luas agus cumhacht. An mótarchumhacht, arna thomhas de ghnáth i vata (w), bíonn tionchar díreach aige ar conas Fast is féidir le trírothach leictreach dul, go háirithe a luasghéarú agus a chumas cothabháil luas faoi ualach nó ar chlaontaí. Coiteann móchleasa Is é an méid a fheicfidh tú a Mótar 250W. Is minic gurb é seo an caighdeán do go leor réigiún mar gheall ar rialacháin, agus is iontach an rud é borradh cabhrach a sholáthar do dhuine taitneamhach marcaíocht Nó milis arsa, de ghnáth ag ceadú an r-dtri a bhaint amach Luasanna timpeall 15-20 mph ar thalamh cothrom.

Anois, má fheiceann tú r-dtri le níos cumhachtaí móchleasa, cosúil le 500W nó fiú a Mótar 750W, is féidir leat a bheith ag súil le níos mó oomph! Is féidir leis na mótair níos láidre seo cabhrú leis an Titse Faigh suas go luas níos tapúla agus a láimhseáil cnoic nó ualaí troma i bhfad níos éasca. B’fhéidir go gcuirfeadh siad ar a gcumas níos airde a chumasú barrluais, a d'fhéadfadh a bheith ag brú anuas 20 mph agus níos gaire do 25 nó fiú 28 mph, ag brath ar fhachtóirí eile agus ar shrianta dlíthiúla. Mar sin féin, ní hamháin go mbaineann sé leis an gceann is mó móchleasa ar a Titse. An córas iomlán, lena n -áirítear an bataire agus is gá an rialaitheoir a dhearadh chun oibriú le chéile go héifeachtúil agus go sábháilte. Ciallaíonn níos mó cumhachta freisin an bataire D’fhéadfá draein níos tapúla má tá tú i gcónaí ag úsáid an bhreise sin i gcónaí luas. Do ghnólachtaí cosúil le David, tuiscint a fháil ar an gcothromaíocht idir mótarchumhacht, inmhianaithe luas e-Tike, tá raon, agus comhlíonadh rialála ríthábhachtach agus samhlacha á roghnú.

An féidir le tricycles leictreacha luas ard a choinneáil ar tír -raon éagsúil?

Is ceist mhór í seo a thagann chun croí na húsáide praiticiúla, laethúla Tricycles Leictreach. Cé gur r-dtri D’fhéadfadh sé a bheith cinnte barrluais, an féidir leis a chothabháil i ndáiríre Luasanna níos airde braitheann go comhsheasmhach go mór ar an an tír -raon. Ar dhromchla réidh, cothrom, pábháilte, an chuid is mó Tricycles Leictreach Ní bheidh aon deacracht acu a gcuid cúrsála fógartha a bhaint amach agus a choinneáil luas. Tá sé seo oiriúnach le haghaidh comaitéireachta cathrach nó marcaíocht ar chosáin dea-chothaithe. An móchleasa in ann oibriú go héifeachtach, agus an marcaíocht Baineann sé taitneamh as seasta, compordach marcaíocht.

Mar sin féin, athraíonn rudaí nuair a an tír -raon faigheann sé níos dúshlánaí. Má tá tú Ag marcaíocht ar thrírothach leictreach suas an cnoc, fiú le móchleasa cúnamh, an luas Laghdóidh sé go nádúrtha. An móchleasa caithfidh sé oibriú níos déine i gcoinne domhantarraingthe. Ar an gcaoi chéanna, is féidir le dromchlaí garbh cosúil le gairbhéal, féar, nó bóithre cnapánacha tú a mhoilliú. An Titse‘Tá ról agus fionraí (má tá aon cheann acu) ag imirt ról anseo, ach go ginearálta, beidh ort do chuid a laghdú luas Ar mhaithe le compord agus rialú ar mhíchothrom an tír -raon. Faoi easbhóthair eachtraí nó ceantair le go leor cnoic, ba mhaith leat r-dtri le níos cumhachtaí móchleasa agus tógáil láidir. B’fhéidir nach mbuailfeadh sé a absalóideach i gcónaí barrluais Ar diana an tír -raon, ach soláthróidh sé an chumhacht riachtanach chun tú a choinneáil ag gluaiseacht ar luas réasúnta. An cumas chun déileáil le héagsúlacht an tír -raon Is eochair é gan titim mhór ar fheidhmíocht sonraíocht do go leor úsáideoirí.

X1 ebike nua

Cén ról a imríonn cumas ceallraí agus meáchan rothaí i luas agus i raon r-thréimhsí?

Cumas ceallraí agus an Meáchan an Rider (móide aon lasta) gur dhá chara thar a bheith tábhachtach iad nuair a labhraímid faoi luas e-Tike agus cá fhad is féidir leis dul ar a muirear aonair (a raon). Smaoinigh ar an bataire Cosúil leis an umar breosla i gcarr. Cumas ceallraí, arna thomhas i amp-uair (AH) nó in uaireanta Watt (WH), insíonn sé duit an méid fuinnimh is féidir leis a stóráil. Ciallaíonn cumas níos mó go ginearálta gur féidir leat marcaíocht Ar feadh tréimhse níos faide, nó bain úsáid as níos airde luas Cúnamh le haghaidh tuilleadh 20 míle nó fiú 30 míle, sula dteastaíonn athlíonadh uaidh. Cé nach méadaíonn sé go díreach an barrluais (Sin níos mó faoi mótarchumhacht agus teorainneacha an rialaitheora), láidir bataire Cinntíonn an móchleasa faigheann sé cumhacht chomhsheasmhach chun a barr is fearr a choinneáil luas. Cumas lag nó íseal bataire D’fhéadfadh sé a bheith ag streachailt leis an sú a theastaíonn le haghaidh a sheachadadh a sheachadadh Luasanna níos airde, go háirithe má tá an Titse Tá sé ag dul i ngleic freisin le cluasáin nó cnoic.

Anois, labhair faoi mheáchan. An Meáchan an Rider Agus aon rud eile atá agat lasta a iompar-Aon tionchar suntasach a imirt ar an r-dtriFeidhmíocht ‘s. An t -ualach iomlán níos troime, is ea is deacra an móchleasa caithfidh sé a bheith ag obair chun bogadh agus cothabháil luas. Ciallaíonn sé seo níos troime marcaíocht nó a Titse luchtaithe le hearraí (is féidir le cuid acu iompar suas go 400 punt nó 181 kg!) b’fhéidir nach sroichfeadh sé an rud céanna barrluais Mar níos éadroime marcaíocht ar fholamh Titse, Fiú má tá an rud céanna acu móchleasa. Ciallaíonn sé freisin an bataire is dócha go dtarlóidh sé níos gasta mar gheall ar an móchleasa ag tarraingt níos mó cumhachta. Mar sin, don chuid is fearr luas e-Tike agus raon, is smaoineamh maith é an Cumas ceallraí maidir le do ghnáth -ualach agus conas a bheartaíonn tú marcaíocht. Is minic a thairgimid difriúil Ceallraí le haghaidh ebike leictreach Roghanna chun freastal ar na riachtanais éagsúla seo.

An bhfuil ranganna luais éagsúla ann le haghaidh tricycles leictreacha, cosúil le r-rothair?

Sea, i go leor áiteanna, Tricycles Leictreach is minic a dhéantar iad a chatagóiriú ag baint úsáide as an gcóras ranga céanna a bhaineann le r-rothair. Tá sé seo an -choitianta i Meiriceá Thuaidh agus i gcodanna den Eoraip. Tá sé tábhachtach na ranganna seo a thuiscint mar is gnách go gceannaíonn siad an an t -uasluas an móchleasa Is féidir leat cabhrú leat, agus an bhfuil gá agat le caoineadh nó le cosán. Lig dúinn é a bhriseadh síos go simplí:

  • E-Tikes Aicme 1: Iad seo r-trikes (agus r-rothair) ach cúnamh mótair a sholáthar nuair a bhíonn tú ag pedaláil. De ghnáth laghdaíonn an cúnamh mótair nuair a shroicheann tú a luas de 20 mph. Mar sin, caithfidh tú iarracht éigin a dhéanamh chun an borradh a fháil!
  • E-trikes Aicme 2: Cosúil le haicme 1, is iondúil go mbíonn siad seo teoranta do a móchleasa-Assed luas de 20 mph. Is é an difríocht mhór ná aicme 2 r-trikes is féidir go mbeidh throttle ann. Ciallaíonn sé seo gur féidir leat an móchleasa chun cumhacht a thabhairt don Titse Gan pedaláil ar chor ar bith, díreach cosúil le scútar, suas go dtí sin 20 mph teorainn.
  • E-trikes Aicme 3: Tá siad seo beagán níos tapúla. Is iondúil go mbíonn siad ag cúlú cos amháin (gan aon throttle le haghaidh cúnaimh thuas 20 mph), ach an móchleasa in ann cabhrú leat teacht Luasanna suas go dtí 28 mph. Aicme 3 r-trikes is minic a éilíonn an marcaíocht a bheith ina aois áirithe agus d'fhéadfadh níos mó srianta a bheith acu ar an áit ar féidir iad a mharcaíocht.

Tá sé ríthábhachtach do thomhaltóirí agus do dháileoirí araon mar David a bheith ar an eolas faoi na haicmithe seo mar go mbíonn tionchar acu ar a bhfuil tionchar acu Tricycles Leictreach atá dlíthiúil ina gceantar agus cén cineál de taithí marcaíochta Tairgeann siad. An Teorainneacha Luas Tá siad ceangailte leis na ranganna seo le haghaidh sábháilteachta agus lena chinntiú r-trikes in ann cosáin agus bóithre a roinnt go freagrach le húsáideoirí eile, lena n -áirítear traidisiúnta rothar marcaigh.

Cé chomh sábháilte agus atá marcaíocht ar thrírothach leictreach ag a luas uasta?

Is í an tsábháilteacht uimhir a haon i gcónaí nuair a Ag marcaíocht ar thrírothach leictreach, go háirithe nuair atá tú ag cúrsáil in aice lena an t -uasluasTricycles Leictreach go ginearálta tá siad an-chobhsaí mar gheall ar a ndearadh trí roth, ar móide mór é i gcomparáid le dhá roth rosca. Mar sin féin, ní chiallaíonn an chobhsaíocht seo gur féidir leat neamhshuim a dhéanamh de rialacha sábháilteachta bunúsacha. Nuair a Is féidir le trírothach leictreach dul ag Luasanna amhail 20 mph Nó níos mó, tá sé tábhachtach a bheith go maith, cúramach marcaíocht.

Rud tábhachtach amháin atá le cuimhneamh air ná coscánaithe. R-trikes atá níos troime ná rothair rialta, mar sin d’fhéadfadh siad a bheith níos faide le stad iomlán, go háirithe ó níos airde luas. Déan cinnte i gcónaí do coscán Tá an córas i gcruth barr agus ag cleachtadh coscánaithe go réidh. Tá pointe eile ag casadh. Cé nach gá duit cothromaíocht a dhéanamh le Titse Cosúil le a rosca, ag glacadh casadh géar Ar a ard luas is féidir a bheith tricky fós agus méadaíonn sé an riosca tipping Má dhéantar é ró -ionsaitheach. Is fearr i gcónaí moilliú a dhéanamh roimh chasadh. Chomh maith leis sin, bí ar an eolas faoi do thimpeallacht i gcónaí - feithiclí eile, coisithe, agus coinníollacha bóthair. Is smaoineamh an -mhaith é clogad a chaitheamh, díreach cosúil le haon rothar nó rothar leictreach. Sábháilteacht fhoriomlán na Ag marcaíocht ar thrírothach leictreach ag a barrluais ag brath go leor ar an Rider's scil, riocht an r-dtri, agus an timpeallacht atá tú ag marcaíocht isteach.

Nuair a thosaíonn tú ag féachaint ar leictreachas coitianta Titse samhlacha, feicfidh tú raon ina luas cumais. Ní cás aon-mhéid é seo go léir. Mar shampla, tá go leor daoine dírithe ar fóillíocht r-trikes, atá deartha chun compord agus éasca le húsáid, d’fhéadfadh sé cumhéadáil go compordach thart ar 12-15 mph. Seo luas Tá sé foirfe do rides suaimhneach i bpáirceanna nó i gcomharsanachtaí ciúin. Ansin tá stíl comaitéara agat Tricycles Leictreach, a d’fhéadfadh díriú air sin 20 mph Marcáil chun cabhrú le daoine dul ag obair nó a bheith ag rith beagán níos tapúla. Is minic a bhíonn siad seo réasúnta móchleasa is bataire teaglaim chun é sin a chothú luas Thar achar maith, cosúil le 20 míle nó níos mó.

Tromshaothrú nó E-trikes lasta, cosúil le cuid de na samhlacha a dhéanaimid, d’fhéadfadh a barrluais Tá sé sin beagán níos ísle, b'fhéidir sa raon 10-18 mph, fiú le cumhachtach Mótair Mhoil. Tá sé seo toisc go bhfuil siad deartha le hiompar ualaí troma, agus éiríonn sábháilteacht agus rialú níos tábhachtaí ná go hiomlán luas. Ar an taobh eile, roinnt speisialaithe r-trikes D’fhéadfadh go mbeadh sé tógtha le haghaidh feidhmíochta nó marcaíochta spórt níos mó ná 20 mph, B'fhéidir fiú teacht i dtreo 25-28 mph, ach níl siad seo chomh coitianta agus is minic a thiteann siad isteach níos airde r-rothair Catagóirí aicmithe le rialacháin shonracha. Agus comparáid á déanamh agat, is maith an rud é breathnú ar an déantúsóir sonraíocht bileog agus, más féidir, tóg a turas tástála a fheiceáil conas an luas e-Tike Mothaíonn sé i gcoinníollacha fíor-dhomhanda. Le haghaidh dáileoir, a bhfuil raon de r-trikes Le difriúil luas próifílí, cosúil leis an Yonsland X9 3Wheels Nua Ebike Le haghaidh úsáide ginearálta nó fóntais níos speisialaithe r-trikes, a ligeann dóibh freastal ar riachtanais éagsúla custaiméirí.

Mar mhonaróir, conas a chinntímid an luas agus an tsábháilteacht is fearr inár r-bhásanna?

Mar Allen, ag labhairt ó mo thaithí ag ár monarcha sa tSín, ag cinntiú an dá cheann is fearr luas agus sábháilteacht neamhghnách inár r-trikes i gcroílár gach rud a dhéanaimid. Is gníomh cúramach cothrom é. Nuair a dhéanaimid dearadh trírothach leictreach, níl sé mar aidhm againn ach an ceann is airde is féidir luas. Ina áit sin, measaimid an úsáid atá beartaithe. An bhfuil sé le haghaidh turais taitneamhacha, comaitéireacht laethúil, nó lasta a iomparDsw Cabhraíonn sé seo linn a chinneadh cuí agus sábháilte luas Raon don tsamhail shonrach sin. Roghnaímid comhpháirteanna ardchaighdeáin, ón móchleasa is bataire go dtí an fráma agus coscán córas. Mar shampla, cumhachtach móchleasa Cosúil le a Mótar 750W is iontach le haghaidh feidhmíochta, ach ní mór é a phéireáil le fráma láidir agus coscáin iontaofa chun an Luasanna níos airde go sábháilte.

Déanann ár bhfoirne innealtóireachta tástáil dhian ar gach Titse samhail. Áirítear leis seo tástálacha struis ar an bhfráma, tástálacha feidhmíochta don móchleasa is bataire (ag cinntiú go seachadann siad comhsheasmhach luas agus raon, go minic os a chionn 20 míle nó fiú 30 míle ar a muirear aonair), agus, go bunúsach, tástálacha éifeachtúlachta coscánaithe. Déanaimid na rialaitheoirí a chlárú freisin chun luasghéarú réidh a chinntiú agus chun cloí le haon duine sonraithe Teorainneacha Luas, go minic timpeall 20 mph nó 28 mph Ag brath ar rialacháin an spriocmhargaidh (cosúil le Aicme 1 nó caighdeáin aicme 3). Creidimid gur maith an rud é leictreachas ceann a thairgeann spraoi agus éifeachtach marcaíocht agus an marcaíocht Slán. Maidir lenár gcomhpháirtithe B2B cosúil le David, ciallaíonn an tiomantas seo do cháilíocht agus do shábháilteacht gur féidir leo a bheith muiníneach as an r-trikes Tairgeann siad a gcuid custaiméirí, agus a fhios acu go bhfuil siad tógtha chun feidhmiú go hiontaofa agus go sábháilte, cibé an bhfuil sé ar cheann dár gcaighdeán Cuirimid r-rothair inacmhainne ar ardchaighdeán ar fáil nó saincheaptha dearadh Titse. Leathnaíonn an fócas seo ar cháilíocht gach cuid, fiú síos go dtí an rogha brú boinn moltaí agus gabhálais iontaofa a chinntiú mar an Tíre Ebike/ Motorcycle Feadán atá comhoiriúnach agus ag feidhmiú go maith.

Príomh -siopaí beir leat ar luas trírothach leictreach:

  • Luasanna tipiciúla: An méid is mó Tricycles Leictreach Bíodh a barrluais Idir 15-20 mph, cé gur féidir le cuid acu dul níos gasta, suas le 28 mph, ag brath ar dhearadh agus ar rialacháin.
  • Fachtóirí Rialaithe: Mótarchumhacht (e.e., 250WMótar 750W), marcaíocht is lasta meáchan, Cumas ceallraíTitse dearadh, agus an tír -raon Bíonn tionchar suntasach ag gach duine ar an luas trírothach leictreach.
  • Is ábhar rialacháin: Teorainneacha Luas agus aicmithe (cosúil le haicme 1, 2, nó 3 le haghaidh r-rothair) a athrú de réir réigiúin agus ní mór meas a bheith air le haghaidh marcaíocht shábháilte agus dhlíthiúil.
  • Sábháilteacht ar dtús: Tá sé ríthábhachtach smacht a choinneáil, go háirithe le linn casadh agus coscánaithe Ag marcaíocht ar thrírothach leictreach ag aon cheann luas. Tosaíocht a thabhairt i gcónaí do shábháilteacht.
  • Dearadh Cuspóireach: An úsáid atá beartaithe den r-dtri (Fóillíocht, arsalasta a iompar) is minic a shocraíonn sé a barrmhaith luas Raon, príomh -bhreithniú do mhonaróirí agus do cheannaitheoirí.
  • Battery & Raon: A mhaith bataire riachtanach chun é a chothabháil luas agus raon réasúnta a bhaint amach (go minic 20 míle nó níos mó); ualaí troma beidh tionchar aige ar an dá rud.
  • Ról an déantóra: Díríonn monaróirí creidiúnacha ar chothromú luas le sábháilteacht trí chomhpháirteanna cáilíochta, tástáil dhian, agus cloí le caighdeáin.

 


Iar-am: Bealtaine-24-2025

Fág do theachtaireacht

    * Ainmnigh

    * Ríomhphost a chur chuig

    Fón/Whatsapp/WeChat

    * Cad atá le rá agam