Распакоўка высокай кошту на ровары: чаму грузавыя веласіпеды так дарагія?

Прывітанне, Дэвід. Ален тут. Як той, хто жыве і дыхае электрычнай мабільнасцю з завода, я часта размаўляю з такімі партнёрамі, як вы, якія перамяшчаюцца на рынак. Пытанне, якое часта ўзнікае, як ад дыстрыб'ютараў, так і ад канчатковых кліентаў, - гэта значнае цэннік на грузавыя веласіпеды. Вы глядзіце на грузавы ровар, потым у стандартным пасажыр ровар, і розніца ў кошце можа быць дзіўнай. Чаму гэта?

Гэта не просты выпадак большага кадра. Рэальнасць такая, што а грузавы ровар гэта вузкаспецыялізаваны інжынерны кавалак, часта прызначаны для замены аўтамабіля для многіх штодзённых задач. У гэтым артыкуле я хачу адцягнуць заслону і даць вам перспектыву вытворцы. Мы разбіваем менавіта тое, што ўваходзіць у Кошт ровара, з сыравіны і Спецыялізаваныя кампаненты да комплексу Даследаванні і распрацоўкі і строгае тэставанне бяспекі. Разуменне гэтых фактараў не толькі ўдакладніць, чаму грузавыя веласіпеды настолькі дарагія але таксама вылучыце неверагодную каштоўнасць і магчымасці, якія яны прапануюць. Гэта інфармацыя, якую вам трэба з упэўненасцю растлумачыць інвестыцыі ў сваю ўласную сетку.

Што менавіта ўяўляе сабой грузавы ровар і чым ён адрозніваецца ад звычайнага ровара?

Па сутнасці, a грузавы ровар гэта любы цыкл Спецыяльна распрацаваны, каб перанесці больш, чым проста свайго вершніка. У той час як звычайны ровар можа мець невялікую стойку для сумкі, РАБОТЫ РАБОТЫ для транспарціроўкі значных нагрузак, няхай гэта будзе бакалейныя прадукты, камерцыйныя тавары для дастаўкі ці нават ваш трое дзяцей. Гэта фундаментальная розніца ў мэтах дыктуе зусім іншы падыход да распрацоўкі і тэхнікі ў параўнанні з Традыцыйныя ровары.

Ёсць некалькі асноўных тыпаў грузавыя веласіпеды вы ўбачыце ў рынак веласіпедаў:

• Longtails: Яны выглядаюць найбольш як стандарт ровар але ёсць пашыраны задні кадр (a больш доўгая колавая база) з убудаванай стойкай для размяшчэння пасажыраў, дзіцячыя месцы, альбо вялікія панэлі.
• Пярэднія пагрузчыкі (Bakfiets/Long Johns): Яны маюць вялікі грузавая скрынка альбо платформа, размешчаная паміж руль і пярэднім колам. Гэтая канструкцыя трымае нагрузку нізка на зямлю для выдатнай стабільнасці, што робіць яго выдатным варыянтам для Нашэнне дзяцей альбо грувасткія прадметы.
• Tricycles (Trikes): Гэтыя трохколавыя цуды, як і нашы Міні -грузавік 1,5 м электрычны электрычны eBike 3WHEELS, прапануйце максімальную стабільнасць, асабліва пры спыненні. Яны - папулярны выбар для дастаўкі флотаў і сем'яў, якія хочуць прасцей за ўсё Вопыт язды Пры вывазе Моцная нагрузка.

Ключавым выездам у тым, што a грузавы ровар гэта не проста ўзмацненне ровар. Гэта спецыяльна пабудаваны камунальны транспартны сродак. Кожны кампанент, ад кадра да казаць у колы выбіраецца і распрацавана для апрацоўкі унікальнага Патрабаванні пастаўлены На ёй, што з'яўляецца першым крокам у разуменні яго кошту.

Чаму спецыялізаваныя кампаненты з'яўляюцца самым вялікім фактарам таго, чаму грузавыя веласіпеды настолькі дарагія?

Калі вы пытаецеся: "Чаму ровары такія дарагія? », Адказ часта заключаецца ў кампанентах. Гэта павялічваецца ў дзесяць разоў для грузавы ровар. Вы проста не можаце выкарыстоўваць стандартныя роварныя дэталі і разлічваюць, што яны будуць трымацца пад напружаннем, пераносячы дадатковыя 100-200 кг. З нашага пункту гледжання вытворцаў, пошук і інтэграцыя гэтых цяжкіх частак з'яўляецца асноўным рухавіком Больш высокая цана.

Падумайце пра кадр. Гэта не проста больш; Ён пабудаваны з больш тоўстымі трубамі і дадатковымі гасетамі, каб прадухіліць згінанне і забеспячэнне стабільнасці. А тормаз Сістэмы - яшчэ адна важная вобласць. Стандартныя тармазы абадка недастаткова. Цалкам загружаны грузавы ровар Патрабуецца магутная, надзейная прыпыначная магутнасць, таму стандартныя гідраўлічныя дыскавыя тармазы. Гэтыя сістэмы прапануюць цудоўныя характарыстыкі ва ўсіх умовах надвор'я, але таксама ўносіць свой уклад істотна для Агульны кошт. Затым ёсць колы, якія павінны быць мацнейшымі, з больш надзейнымі дыскамі, больш тоўстымі спіцамі і шынамі з вялікім аб'ёмам для апрацоўкі вагі і разгладжвання язды.

Вось простая табліца, каб праілюстраваць розніцу:

Кожная з гэтых мадэрнізацый дадае да Канчатковая цана. Мы не можам ісці на кампраміс над гэтымі элементамі. Для такога бізнесу, як ваш, Дэвід, прадастаўленне прадукту, які з'яўляецца бяспечным і трывалым, мае першараднае значэнне для задавальнення кліентаў і рэпутацыі брэнда. Гэтая якасць пачынаецца з гэтых асноўных, Спецыялізаваныя кампаненты.

Як электрычны рухавік ператварае грузавы ровар у магутную машыну E-Cargo?

Зараз дадамо электрычнасць у раўнанне. А электрычны грузавы роваральбо E-Cargo Bike-гэта змена гульняў, але гэта таксама значна павялічвае кошт. А Электрычная дапамога Сістэма - гэта не проста невялікая матор замацаваны; Гэта магутны, інтэграваны прывад, прызначаны для таго, каб перацягнуць цяжкія нагрузкі, адчуваюць сябе амаль лёгкімі. Без гэтага перамясціўшы цалкам загружаны грузавы ровар, асабліва ў гару, спатрэбіцца нечалавечая сіла.

А матор Сам з'яўляецца асноўным выдаткам. У той час як некаторыя бюджэтныя мадэлі выкарыстоўваюць рухавікі Hub, шмат грузавых веласіпедаў Выбірайце для рухавік сярэдняга прывада. Сярэдзіна прывада Сістэмы, якія прымяняюць харчаванне непасрэдна да ручкі, больш эфектыўныя, забяспечваюць больш натуральны Вопыт язды, і лепш змагацца з пагоркамі, калі вы Насіце цяжкія загрузкі. Яны таксама больш складаныя і дарагія. Другая палова раўнання - батарэя. Грузавыя электронныя навядзенні патрабаваць Высокая ёмістасць Батарэі для забеспячэння карыснага дыяпазону. Невялікая батарэя, якая працуе на лёгкі вага пасажыр eBike будзе асушаны за лічаныя хвіліны на E-Cargo ровар. Мы Выкарыстоўвайце батарэі якія большыя, выкарыстоўваюць якасныя клеткі (ад такіх брэндаў, як Samsung або LG), і часта размяшчаюцца ў трывалых Устойлівы да надвор'я Кармы.

Акрамя таго, для амерыканскага рынку сертыфікацыя UL для батарэі і электрычнай сістэмы не падлягае неабходнасці. Гэты працэс сертыфікацыі для нас дарагі, як вытворцы, але гэта крытычная гарантыя бяспекі ад рызык пажару. Калі вы маеце справу з літый-іённымі батарэямі з высокай ёмістасцю, гэта інвестыцыя ў бяспеку, якую ні адзін адказны брэнд ніколі не прапусціць. Спалучэнне магутнага рухавік сярэдняга прывада, вялікая і сертыфікаваная батарэя, а звязаны з гэтым кантролер і дысплей лёгка дадаюць больш за тысячу долараў да кошту у параўнанні з звычайнымі роварамі гэта ёсць без дапамогі.

Якую ролю адыгрываюць даследаванні і распрацоўкі ў канчатковым цэнніку?

Вялікі грузавы ровар не бывае проста. Гэта вынік незлічоных гадзін Даследаванні і распрацоўкі. Інжынерныя праблемы важныя: як вы ствараеце цыкл Гэта досыць доўга і моцна, каб перанесці груз, але ўсё яшчэ спрытны і бяспечны для язды? Як вы ўраўнаважваеце вагу, каб ён не стаў гвалтоўным? Гэта пытанні, якія нашы інжынеры праводзяць месяцы, часам гады, вырашаюць.

Працэс НДДКР прадугледжвае:

• Кампутарны дызайн (CAD): Стварэнне падрабязных 3D -мадэляў для праверкі геаметрыі і кропак напружання практычна.
• Прататыпаванне: Стварэнне фізічных мадэляў для праверкі ў рэальным свеце. Гэта ітэратыўны працэс будаўніцтва, тэставання, перапрацоўкі і аднаўлення. А Новы груз Ровар можа прайсці дзясяткі прататыпаў.
• Інтэграцыя кампанентаў: Забеспячэнне кадра, матор, акумулятар і ўсе астатнія часткі працуюць разам. Гэта асабліва складана для электрычны грузавы ровар.
• Тэставанне на паездцы: Выкарыстанне тэставых гоншчыкаў, каб пакласці ровары праз свае крокі ў розных умовах, каб наладзіць кіраванне і Вопыт язды.

Усё гэта новаўвядзенне каштуе грошай. Заробкі кваліфікаваных інжынераў, кошт матэрыялаў для прататыпаў і шырокае тэставанне ўлічваюцца ў Кошт грузавога ровара. У той час як вялікі брэнд можа распаўсюджваць гэтыя выдаткі на сотні тысяч стандартных ровараў, грузавы ровар Рынак - больш нішавы рынак. Гэта азначае ровар можа Кошт даражэй.

Ці з'яўляюцца сертыфікаты бяспекі і тэставанне галоўным удзельнікам больш высокіх выдаткаў?

Абсалютна. І па ўважлівай прычыне. Як дыстрыб'ютар, ваш найбольшы рызыка адказнасці - гэта небяспечны прадукт. Для нас як вытворцы наша рэпутацыя залежыць ад яе. А грузавы ровар часта выкарыстоўваецца для Нашэнне дзяцейтак што бяспека дзіцяці гэта наш галоўны прыярытэт. Вось чаму мы ўкладваем вялікія сродкі ў тэставанне і сертыфікацыю, і гэта Больш высокія выдаткі адлюстроўваюцца ў канчатковай цане.

Асноўны стандарт для Электронныя навядзенні У Еўропе EN 15194, а ў ЗША прадукцыя павінна адпавядаць правілам CPSC. На працягу грузавыя веласіпеды, асабліва тыя абсталяваны электрычным Сістэмы, тэставанне ідзе яшчэ далей. Мы праводзім строгія стрэсавыя выпрабаванні на кадры, відэльцы і стойцы, каб пераканацца, што яны могуць справіцца звыш заяўленых межаў вагі. А тормаз Сістэмы правяраюцца на цягавітасць і прыпынку адлегласці пры поўнай нагрузцы. Як ужо згадвалася, электрычная сістэма праходзіць тэставанне на такія стандарты, як UL 2849, каб забяспечыць бяспеку ад электрычных і пажарных небяспек.

Гэта не проста практыкаванне з пераборкай. Гэта ўключае ў сябе адпраўку ровараў у лабараторыі іншых вытворцаў, плаціць значныя зборы, а часам і даводзіцца пераабсталяваць кампаненты, якія не адпавядаюць стандарту. У той час грузавы ровар. Калі вы бачыце гэтыя сертыфікацыйныя знакі на грузавы ровар, вы не проста бачыце налепку; Вы бачыце ўпэўненасць у бяспецы, якая была заплачана і зароблена.

Чаму працэс вытворчасці для грузавога ровара больш складаны?

Збор а грузавы ровар гэта больш практычны, працаёмкі працэс, чым стандарт ровар. Унікальныя формы і памеры кадраў азначаюць, што яны не ўпісваюцца ў тыя ж аўтаматызаваныя джыгі і зборачныя лініі. Менавіта тут розніца ў эканоміі ад маштабу сапраўды становіцца відавочнай.

Наша фабрыка вырабляе шырокі спектр электрамабіляў, і я магу сказаць вам, што грузавы ровар Лінія патрабуе больш прасторы і больш кваліфікаваных тэхнікаў. Кадры вялікія і няпростыя, патрабуючы спецыялізаваных метадаў зварачнага зваркі, каб забяспечыць трываласць у кожным суставе. Усталёўка рулявой сувязі на пярэднім пагрузчыку або дыферэнцыяле на трыцыкл значна складаней, чым далучэнне простага відэльца. Падключэнне электрычнай сістэмы з рознымі датчыкамі, агнямі і дысплеямі трэба рабіць дбайна ўручную.

Таму што грузавы ровар Рынак, пакуль расце, па -ранейшаму меншы, чым рынак, скажам Вытворчыя працэсы менш аўтаматызаваны. Больш нізкія аб'ёмы вытворчасці азначаюць, што фіксаваныя выдаткі на наладу вытворчай лініі распаўсюджваюцца на меншую колькасць адзінак. Гэта прыводзіць да вышэйшага Адзінка каштуе для кожнага грузавы ровар што скочваецца з лініі, яшчэ адзін ключ элементы, якія спрыяюць да высокай цаны для якаснай машыны.

Як дастаўка, тарыфы і лагістыка спрыяюць канчатковай цане для імпарцёра?

Дэвід, гэта частка кошту, з якой вы блізка знаёмыя, але варта растлумачыць больш шырокі кантэкст. Мая праца не сканчаецца, калі грузавы ровар пакідае завод. Атрыманне гэтых вялікіх, цяжкіх прадуктаў з нашага аб'екта ў Кітаі на ваш склад у ЗША з'яўляецца значнай матэрыяльна -тэхнічнай і фінансавай праблемай.

• Выдаткі на груз: А грузавы ровар вялікі і цяжкі. Ён займае шмат месца ў грузавым кантэйнеры. Дастаўка адзін грузавы ровар можа каштаваць у некалькі разоў больш, чым дастаўка стандарту ровар Гэта можна спакаваць больш кампактна. Апошняя валацільнасць у сусветных стаўках дастаўкі толькі пагоршыла гэта.
• Правілы батарэі: Дастаўка Высокая ёмістасць Літый-іённыя батарэі-гэта нарматыўнае міннае поле. Яны класіфікуюцца як небяспечныя тавары (5 класа) і патрабуюць спецыяльнай упакоўкі, маркіроўкі і дакументацыі. Гэта дадае складанасць і кошт кожнай адпраўцы.
• Тарыфы: Канчатковы прызямлены кошт любога імпартнага прадукту ўплывае на мытныя пошліны і тарыфы. Гэтыя падаткі, якія могуць змяняцца на аснове гандлёвай палітыкі, выплачваюцца па кошце тавару і з'яўляюцца непасрэдным дадаткам да вашага Кошт ровара.

Гэтыя выдаткі на заднім этапе істотныя. Калі кліент бачыць грузавы ровар у краме з высокім цэннік, яны не проста бачаць кошт матэрыялаў і працы. Яны таксама бачаць назапашаныя выдаткі на атрыманне гэтага канкрэтнага прадукту бяспечна і юрыдычна па ўсім свеце.

Ці магу я знайсці танны электрычны грузавы ровар, які па -ранейшаму надзейны?

Гэта пытанне мільёна долараў. Пошукі а Танны грузавы ровар, асабліва а Танны электрычны груз Мадэль, зразумелая. Даступнасць з'яўляецца галоўным фактарам для многіх сем'яў і прадпрыемстваў. Аднак тут пакупнік - і дыстрыб'ютар - можа быць надзвычай асцярожным. "Недарагі" можа хутка стаць "танным і небяспечным".

З пункту гледжання вытворчасці, для дасягнення вельмі нізкай цаны патрабуецца рэжучая кута. Гэтыя парэзы часта зыходзяць з самых важных абласцей:

• Якасць акумулятара: Выкарыстанне несертыфікаваных, агульных клетак батарэі-гэта адзін спосаб знізіць выдаткі. Гэта рэзка павялічвае рызыку адмовы ці агню.
• Рухавік і тармазы: Менш магутны цэнтр матор можа выкарыстоўвацца замест здольнага сярэдзіна прывада, а не гідраўлічныя механічныя тармазы могуць быць выкарыстаны. Гэта ставіць пад пагрозу ўвесь Вопыт язды І, што яшчэ важней, бяспека.
• Кадр і кампаненты: Могуць быць выкарыстаны танчэйшыя сталёвыя або нізкія якасці Моцная нагрузка.

Замест таго, каб шукаць "танна", я раю сваім партнёрам шукаць "каштоўнасць". Ёсць Бюджэт зручны і Даступныя варыянты на рынку, якія прапануюць выдатны баланс кошту і якасці. Гэтыя веласіпеды, як і нашы Yonsland X1 Новыя 3 колы электрычны eBike, магчыма, не мае ўсіх звон і свістраў брэнда вышэйшага ўзроўню, як Крапка або Юба, але яны пабудаваны з сертыфікаванымі бяспекамі кампанентаў і надзейным прывадам. Гэта Заўсёды лепш Каб укласці крыху больш у прадукт з цвёрдай рамкай, добрымі тармазамі і сертыфікаванай батарэяй. Іншы варыянт для канчатковых спажыўцоў - гэта шукаць з друку ровар, але для бізнесу, гарантыя і падтрымка, якія пастаўляюцца з Купля новага Прадукт неабходны.

Што такое доўгатэрміновае значэнне? Ці варта інвеставаць грузавы ровар?

Гэта канчатковы і, мабыць, самы важны, кавалак галаваломкі. Высокі пачатковы Кошт ровара можа быць запалохваць, але якасць грузавы ровар гэта інвестыцыя, якая можа плаціць за сябе шмат разоў. Размова павінна перайсці ад "кошту" да "кошту".

Разгледзім патэнцыйныя зберажэнні ад замены другога аўтамабіля:

• Ніякіх выдаткаў на паліва: Электрычнасць для зарада Акумулятар зараднай прылады eBike гэта доля кошту бензіну.
• Няма страхавання і рэгістрацыі: У большасці месцаў гэтыя паўтаральныя выдаткі ліквідуюцца.
• Мінімальнае абслугоўванне: А грузавы ровар значна прасцей і танней, чым аўтамабіль.
• Без платы за паркоўку: Велізарная эканомія ў гарадскіх умовах.

Калі вы складаеце гэтыя зберажэнні на працягу некалькіх гадоў, грузавы ровар часта выходзіць наперад. Але кошт выходзіць за рамкі грошай. Гэта радасць ездзіць са сваімі дзецьмі спераду грузавая скрынка, перавагі для здароўя ад інтэграцыі практыкаванняў у свой паўсядзённы рэжым Сіла педалі, і станоўчы ўплыў на навакольнае асяроддзе. Для бізнесу, электрычны грузавы ровар можа значна знізіць выдаткі на дастаўку і павысіць эфектыўнасць працы. Так, так, першапачатковы выдаткі важныя, але доўгатэрміновае значэнне робіць а грузавы ровар Варта інвестыцыі.

Якія будучыя тэндэнцыі могуць паўплываць на выдаткі на грузавыя веласіпеды?

Забягаючы наперад да наступных некалькіх гадоў, у тым ліку 2023 І далей, мы можам разлічваць на некалькі тэндэнцый, якія будуць Роля ў вызначэнні а Кошт грузавых веласіпедаў. Як E-Cargo Рынак старэе і попыт павялічваецца, асабліва для дастаўкі ў апошнюю мілю, мы павінны бачыць лепшую эканомію ад маштабу ў Вытворчыя працэсы. Гэта можа прывесці да паступовага зніжэння базавай кошту кадраў і кампанентаў.

Прагрэс у тэхналогіі батарэі таксама будзе гуляць вырашальную ролю. Па меры таго, як шчыльнасць энергіі паляпшаецца і вытворчасць павялічваецца ва ўсім свеце, мы можам бачыць, што выдаткі на акумулятар зніжаюцца без кампрамісаў на бяспеку або дыяпазон. Сапраўды гэтак жа рухальныя тэхналогіі працягваюць стаць больш эфектыўнымі і ўдасканаленымі.

Аднак попыт на дадатковыя функцыі - як інтэграваны GPS, лепшае падвеска і больш складанае праграмнае забеспячэнне - можа кампенсаваць некаторыя з гэтых зберажэнняў. Як грузавы ровар Вытворца, мой акцэнт робіцца на выкарыстанні новых тэхналогій для павышэння прадукцыйнасці і надзейнасці, актыўна працуючы над кіраваннем выдаткамі. Мэта складаецца ў тым, каб працягваць прадастаўляць высокакаштоўныя, трывалыя і бяспечныя рашэнні для мабільнасці, якія адпавядаюць Канкрэтныя патрэбы вашага рынку, Дэвід. Будучыня для грузавы ровар неверагодна ярка.

Ключавыя выезды, якія трэба памятаць

• Спецыялізаваны па дызайне: А грузавы ровар гэта спецыяльна пабудаваны камунальны транспартны сродак, а не проста вялікі ровар. Яго высокі кошт ідзе ад больш моцных кадраў, Лепшыя тармазы, і цяжкія кампаненты, прызначаныя для бяспечнага Насіце цяжкія нагрузкі.
• Электрычная прэмія: А электрычны грузавы ровар дадае магутнага матор і а Высокая ёмістасць, акумулятар, сертыфікаваны бяспекай, якія з'яўляюцца дзвюма самымі дарагімі часткамі зборкі.
• Схаваныя выдаткі: Кошт ўключае значныя інвестыцыі ў Даследаванні і распрацоўкі, строгі тэставанне бяспекі і сертыфікацыя, і складаная працаёмкая вытворчасць.
• Лагістыка - гэта фактар: Аб'ёмны памер a грузавы ровар І правілы вакол дастаўкі акумулятараў дадаюць значныя выдаткі, перш чым ён нават дасягне дыстрыбутара.
• Значэнне за кошт: Самы разумны падыход-шукаць доўгатэрміновае значэнне, а не самая нізкая цана. Якасць грузавы ровар гэта інвестыцыя ў бяспеку, надзейнасць і зручнасць, якія могуць зэканоміць тысячы долараў з цягам часу ў параўнанні з аўтамабілем.