Bike ંચી બાઇક કિંમત અનપેક કરવી: કાર્ગો બાઇક શા માટે આટલી ખર્ચાળ છે?

હેલો ડેવિડ. એલન અહીં. કોઈ વ્યક્તિ જે ફેક્ટરીના ફ્લોરથી ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતામાં રહે છે અને શ્વાસ લે છે, હું હંમેશાં તમારા જેવા ભાગીદારો સાથે વાત કરું છું જે બજારમાં નેવિગેટ કરી રહ્યા છે. એક પ્રશ્ન જે વારંવાર આવે છે, બંને વિતરકો અને અંતિમ ગ્રાહકો તરફથી, નોંધપાત્ર વિશે છે ભાવ -ટ tagગલો ચાલુ માલ -બાઇક. તમે જુઓ કાર્ગો બાઇક, પછી ધોરણ પર મુસાફરો સાયકલ, અને ખર્ચમાં તફાવત આશ્ચર્યજનક હોઈ શકે છે. તે કેમ છે?

આ ફક્ત મોટા ફ્રેમનો સરળ કેસ નથી. વાસ્તવિકતા એ છે કે એ કાર્ગો બાઇક એન્જિનિયરિંગનો એક ખૂબ જ વિશિષ્ટ ભાગ છે, ઘણીવાર ઘણા દૈનિક કાર્યો માટે કારને બદલવા માટે રચાયેલ છે. આ લેખમાં, હું પડદો પાછો ખેંચવા માંગું છું અને તમને ઉત્પાદકનો પરિપ્રેક્ષ્ય આપવા માંગું છું. અમે જે કાંઈ જાય છે તે બરાબર તોડીશું બાઇક ખર્ચ, કાચા માલમાંથી અને વિશેષતાવાળા ઘટકો સંકુલ સંશોધન અને વિકાસ અને સખત સલામતી પરીક્ષણ. આ પરિબળોને સમજવું એ શા માટે તે સ્પષ્ટ કરશે નહીં કાર્ગો બાઇક ખૂબ ખર્ચાળ છે પરંતુ તેઓ પ્રદાન કરે છે તે અતુલ્ય મૂલ્ય અને ક્ષમતાને પણ પ્રકાશિત કરો. આ તે માહિતી છે જે તમારે તમારા પોતાના નેટવર્કમાં રોકાણને આત્મવિશ્વાસથી સમજાવવા માટે જરૂરી છે.

કાર્ગો બાઇક બરાબર શું છે અને તે નિયમિત સાયકલથી કેવી રીતે અલગ છે?

તેના મૂળમાં, એ કાર્ગો બાઇક કોઈ છે ચક્ર ખાસ કરીને તેના સવાર કરતાં વધુ વહન કરવા માટે રચાયેલ છે. જ્યારે નિયમિત સાયકલ બેગ માટે નાનો રેક હોઈ શકે છે, કાર્ગો બાઇક ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે નોંધપાત્ર ભારને પરિવહન કરવા માટે, પછી ભલે તે એક અઠવાડિયાની કરિયાણાની કિંમત હોય, ડિલિવરી બિઝનેસ માટે વ્યવસાયિક માલ, અથવા તો તમારા ત્રણ બાળકો. હેતુમાં આ મૂળભૂત તફાવત ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગની તુલનામાં એક સંપૂર્ણપણે અલગ અભિગમ સૂચવે છે પરંપરાગત સાયકલો.

ત્યાં કેટલાક મુખ્ય પ્રકારો છે માલ -બાઇક તમે માં જોશો બાઇક બજાર:

• લાંબીટેલ્સ: આ એક ધોરણ જેવા લાગે છે સાયકલ પરંતુ વિસ્તૃત રીઅર ફ્રેમ છે (એ લાંબી વ્હીલબેસ) મુસાફરોને સમાવવા માટે બિલ્ટ-ઇન રેક સાથે, બાળ -બેઠકો, અથવા મોટા પનીઅર્સ.
• ફ્રન્ટ-લોડર્સ (બકફાઇટ્સ/લાંબી જોન્સ): આ સુવિધાઓ મોટા છે કાર્ગો પેટી અથવા હેન્ડલબાર અને આગળના વ્હીલ વચ્ચે સ્થિત પ્લેટફોર્મ. આ ડિઝાઇન લોડને ઉત્તમ સ્થિરતા માટે જમીન પર નીચું રાખે છે, તે માટે એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ બનાવે છે બાળકો વહન અથવા વિશાળ વસ્તુઓ.
• ટ્રાઇસિકલ્સ (ટ્રાઇક્સ): અમારા જેવા આ ત્રણ પૈડાવાળા અજાયબીઓ મીની ટ્રક 1.5 એમ ઇલેક્ટ્રિક 3 વ્હીલ્સ ઇલેક્ટ્રિક ઇબાઇક, મહત્તમ સ્થિરતા પ્રદાન કરો, ખાસ કરીને જ્યારે બંધ થાય. તેઓ ડિલિવરી કાફલો અને પરિવારો માટે લોકપ્રિય પસંદગી છે જે શક્ય છે તે સૌથી સરળ છે સવારીનો અનુભવ જ્યારે હ uling લિંગ એ ભારે ભાર.

કી ટેકઓવે એ છે કે એ કાર્ગો બાઇક માત્ર એક બીફ અપ નથી સાયકલ. તે હેતુ-બિલ્ટ યુટિલિટી વાહન છે. દરેક ઘટક, ફ્રેમથી માં બોલવું વ્હીલમાં, અનન્યને હેન્ડલ કરવા માટે પસંદ અને ઇજનેરી છે મુકાબલો તેના પર, જે તેની કિંમતને સમજવાનું પ્રથમ પગલું છે.

શા માટે વિશિષ્ટ ઘટકોનું સૌથી મોટું પરિબળ છે કેમ કે કાર્ગો બાઇક આટલા ખર્ચાળ છે?

જ્યારે તમે પૂછશો, “કેમ છે બાઇકો એટલી ખર્ચાળ? ”, જવાબ ઘણીવાર ઘટકોમાં રહેલો છે. આ માટે દસ ગણો છે કાર્ગો બાઇક. તમે ફક્ત પ્રમાણભૂત સાયકલ ભાગોનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી અને અપેક્ષા રાખશો કે તેઓ વધારાના 100-200 કિગ્રા વહનના તણાવ હેઠળ પકડશે. ઉત્પાદકો તરીકેના અમારા દ્રષ્ટિકોણથી, આ હેવી-ડ્યુટી ભાગોને સોર્સિંગ અને એકીકૃત કરવું એ એક પ્રાથમિક ડ્રાઇવર છે વધારે ભાવ.

ફ્રેમ વિશે વિચારો. તે માત્ર લાંબું નથી; તે ફ્લેક્સિંગને રોકવા અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગા er-ગેજ ટ્યુબિંગ અને વધારાની ગુસેટ્સથી બનેલ છે. તે બ્રેક સિસ્ટમો એ બીજો નિર્ણાયક ક્ષેત્ર છે. સ્ટાન્ડર્ડ રિમ બ્રેક્સ અપૂરતા છે. સંપૂર્ણ લોડ કાર્ગો બાઇક શક્તિશાળી, વિશ્વસનીય સ્ટોપિંગ પાવરની જરૂર છે, તેથી જ હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ પ્રમાણભૂત છે. આ સિસ્ટમો તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ કામગીરી પ્રદાન કરે છે પરંતુ ફાળો નોંધપાત્ર રીતે એકંદર ખર્ચ. પછી ત્યાં પૈડાં છે, જે વજનને નિયંત્રિત કરવા અને સવારીને સરળ બનાવવા માટે વધુ મજબૂત રિમ્સ, ગા er પ્રવક્તા અને ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ટાયર સાથે વધુ મજબૂત હોવા જોઈએ.

તફાવત સમજાવવા માટે અહીં એક સરળ ટેબલ છે:

આ દરેક અપગ્રેડમાં ઉમેરો આખરી કિંમત. અમે આ તત્વો પર સમાધાન કરી શકતા નથી. તમારા જેવા વ્યવસાય માટે, ડેવિડ, સલામત અને ટકાઉ એવા ઉત્પાદનને પહોંચાડવું એ ગ્રાહકની સંતોષ અને બ્રાન્ડ પ્રતિષ્ઠા માટે સર્વોચ્ચ છે. તે ગુણવત્તા આ પાયાના શરૂ થાય છે, વિશેષતાવાળા ઘટકો.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર કાર્ગો બાઇકને શક્તિશાળી ઇ-કાર્ગો મશીનમાં કેવી રીતે ફેરવે છે?

હવે, સમીકરણમાં વીજળી ઉમેરીએ. તે વિદ્યુત -માલ બાઇક, અથવા ઇ. બાઇક, રમત-ચેન્જર છે, પરંતુ તે ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. તે વિદ્યુત સહાય સિસ્ટમ માત્ર એક નાનો નથી મોટર ચાલુ; તે એક શક્તિશાળી, સંકલિત ડ્રાઇવટ્રેન છે જે ભારે ભારને લગભગ સહેલાઇથી અનુભવે છે. તેના વિના, સંપૂર્ણ લોડ થયેલ ખસેડવું કાર્ગો બાઇક, ખાસ કરીને ચ hill ાવ, અતિમાનુષી શક્તિની જરૂર પડશે.

તે મોટર પોતે એક મોટો ખર્ચ છે. જ્યારે કેટલાક બજેટ મોડેલો હબ મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે, ઘણી કાર્ગો બાઇક માટે પસંદ કરો મધ્ય ડ્રાઇવર મોટર. મધ્યમ કક્ષાનું સિસ્ટમો, જે સીધા ક્રેન્ક પર પાવર લાગુ કરે છે, તે વધુ કાર્યક્ષમ છે, વધુ કુદરતી પ્રદાન કરે છે સવારીનો અનુભવ, અને જ્યારે તમે પર્વતોનો સામનો કરવામાં વધુ સારા છે ભારે વહન કરવું ભાર. તેઓ વધુ જટિલ અને ખર્ચાળ પણ છે. સમીકરણનો બીજો અડધો ભાગ બેટરી છે. માલ આવશ્યકતા ઉચ્ચ ક્ષમતા ઉપયોગી શ્રેણી પ્રદાન કરવા માટે બેટરી. એક નાનકડી બેટરી જે હળવા વજન માટે કામ કરે છે મુસાફરો ઇબાઇક એક મિનિટમાં ડ્રેઇન કરવામાં આવશે ઇ. બાઇક. અમે બેટરીનો ઉપયોગ કરો તે મોટા છે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કોષોનો ઉપયોગ કરે છે (સેમસંગ અથવા એલજી જેવી બ્રાન્ડ્સમાંથી), અને ઘણીવાર ટકાઉમાં રાખવામાં આવે છે ક્ષતિ કેસીંગ્સ.

તદુપરાંત, યુએસ માર્કેટ માટે, બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ માટેનું યુએલ પ્રમાણપત્ર બિન-વાટાઘાટો છે. આ પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયા ઉત્પાદકો તરીકે અમારા માટે ખર્ચાળ છે, પરંતુ તે આગના જોખમો સામે સલામતીની નિર્ણાયક બાંયધરી છે. જ્યારે તમે ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળા લિથિયમ-આયન બેટરી સાથે વ્યવહાર કરો છો, ત્યારે આ સલામતીમાં એક રોકાણ છે કે કોઈ જવાબદાર બ્રાન્ડ ક્યારેય અવગણી શકશે નહીં. શક્તિશાળીનું સંયોજન મધ્ય ડ્રાઇવર મોટર, એક મોટી અને પ્રમાણિત બેટરી, અને સંકળાયેલ નિયંત્રક અને પ્રદર્શન સરળતાથી ખર્ચમાં એક હજાર ડોલરનો ઉમેરો કરે છે નિયમિત બાઇકની તુલનામાં કે છે બિનઅસરકારક.

અંતિમ ભાવ ટ tag ગમાં સંશોધન અને વિકાસ શું ભૂમિકા ભજવે છે?

એક મહાન કાર્ગો બાઇક માત્ર થતું નથી. તે અસંખ્ય કલાકોનું પરિણામ છે સંશોધન અને વિકાસ. એન્જિનિયરિંગ પડકારો નોંધપાત્ર છે: તમે કેવી રીતે બનાવો છો ચક્ર તે કાર્ગો વહન કરવા માટે લાંબો અને મજબૂત છે, તેમ છતાં સવારી કરવા માટે હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક અને સલામત છે? તમે વજનને સંપૂર્ણ રીતે કેવી રીતે સંતુલિત કરો છો જેથી તે અસ્પષ્ટ ન બને? આ પ્રશ્નો છે જે આપણા ઇજનેરો મહિનાઓ, કેટલીકવાર વર્ષો, હલ કરવામાં વિતાવે છે.

આર એન્ડ ડી પ્રક્રિયામાં શામેલ છે:

• કમ્પ્યુટર-સહાયિત ડિઝાઇન (સીએડી): ભૂમિતિ અને તાણ પોઇન્ટ્સને વર્ચ્યુઅલ રીતે ચકાસવા માટે વિગતવાર 3 ડી મોડેલો બનાવવી.
• પ્રોટોટાઇપિંગ: વાસ્તવિક દુનિયામાં પરીક્ષણ કરવા માટે શારીરિક મોડેલો બનાવવી. આ મકાન, પરીક્ષણ, શુદ્ધિકરણ અને પુનર્નિર્માણની પુનરાવર્તિત પ્રક્રિયા છે. એક માલ બાઇક ડઝનેક પ્રોટોટાઇપ તબક્કામાંથી પસાર થઈ શકે છે.
• ઘટક એકીકરણ: ફ્રેમની ખાતરી, મોટર, બેટરી અને અન્ય બધા ભાગો એકીકૃત રીતે સાથે કામ કરે છે. આ ખાસ કરીને એક માટે જટિલ છે વિદ્યુત -માલ બાઇક.
• રાઇડ પરીક્ષણ: હેન્ડલિંગ અને સવારીનો અનુભવ.

આ બધી નવીનતા પૈસા ખર્ચ કરે છે. કુશળ ઇજનેરોના પગાર, પ્રોટોટાઇપ્સ માટેની સામગ્રીની કિંમત અને વ્યાપક પરીક્ષણ બધામાં ફેક્ટર થાય છે કાર્ગો બાઇકની કિંમત. જ્યારે મોટી બ્રાન્ડ આ ખર્ચને સેંકડો હજારો પ્રમાણભૂત બાઇક પર ફેલાવી શકે છે, કાર્ગો બાઇક બજાર વધુ છે વિશિષ્ટ બજાર. આનો અર્થ એ છે બાઇક વધુ ખર્ચ.

શું સલામતી પ્રમાણપત્રો અને testing ંચી કિંમતમાં કોઈ મોટો ફાળો આપનાર છે?

ચોક્કસ. અને સારા કારણોસર. ડિસ્ટ્રિબ્યુટર તરીકે, તમારું સૌથી મોટું જવાબદારી જોખમ એક અસુરક્ષિત ઉત્પાદન છે. ઉત્પાદક તરીકે અમારા માટે, અમારી પ્રતિષ્ઠા તેના પર નિર્ભર છે. એક કાર્ગો બાઇક ઘણીવાર માટે વપરાય છે બાળકો વહન, તેથી બાળ -સલામતી અમારી ટોચની અગ્રતા છે. આથી જ આપણે પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્રમાં ભારે રોકાણ કરીએ છીએ, અને આ costsંચા ખર્ચ અંતિમ ભાવમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

માટે પ્રાથમિક ધોરણ બાઇક યુરોપમાં EN 15194 છે, અને યુ.એસ. માં, ઉત્પાદનોએ સીપીએસસીના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. ને માટે માલ -બાઇક, ખાસ કરીને તે ઇલેક્ટ્રિકથી સજ્જ સિસ્ટમો, પરીક્ષણ વધુ આગળ વધે છે. અમે ફ્રેમ, કાંટો અને કિકસ્ટેન્ડ પર સખત તાણ પરીક્ષણો કરીએ છીએ તેની ખાતરી કરવા માટે કે તેઓ તેમની જણાવેલ વજન મર્યાદાથી સારી રીતે હેન્ડલ કરી શકે છે. તે બ્રેક સંપૂર્ણ લોડ હેઠળ અંતર અને બંધ અંતર માટે સિસ્ટમોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. વિદ્યુત પ્રણાલી, યુ.એલ. 2849 જેવા ધોરણો માટે પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે જેથી તે ઇલેક્ટ્રિકલ અને અગ્નિના જોખમોથી સુરક્ષિત છે.

આ ફક્ત બ -ક્સ-ટિકિંગ કસરત નથી. તેમાં તૃતીય-પક્ષ લેબ્સમાં બાઇક મોકલવા, નોંધપાત્ર ફી ચૂકવવાનો સમાવેશ થાય છે, અને કેટલીકવાર ફરીથી ઇજનેર ઘટકો કે જે ધોરણને પૂર્ણ કરતા નથી. જ્યારે આ ખર્ચમાં વધારો કરે છે, તે વિશ્વસનીય અને વિશ્વસનીય બનાવવાનો એક વાટાઘાટોનો ભાગ છે કાર્ગો બાઇક. જ્યારે તમે તે પ્રમાણપત્ર ચિહ્નો જુઓ કાર્ગો બાઇક, તમે ફક્ત સ્ટીકર જોઈ રહ્યા નથી; તમે સલામતીની ખાતરી જોઈ રહ્યા છો જે માટે ચૂકવણી કરવામાં આવી છે અને કમાય છે.

કાર્ગો બાઇક માટેની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા કેમ વધુ જટિલ છે?

ની એસેમ્બલી કાર્ગો બાઇક ધોરણની તુલનામાં વધુ, મજૂર-સઘન પ્રક્રિયા છે સાયકલ. ફ્રેમ્સના અનન્ય આકારો અને કદનો અર્થ એ છે કે તેઓ સમાન સ્વચાલિત જીગ્સ અને એસેમ્બલી લાઇનમાં ફિટ નથી. આ તે છે જ્યાં સ્કેલની અર્થવ્યવસ્થામાં તફાવત ખરેખર સ્પષ્ટ થાય છે.

અમારી ફેક્ટરી વિશાળ શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઉત્પન્ન કરે છે, અને હું તમને કહી શકું છું કે આ કાર્ગો બાઇક લાઇનને વધુ જગ્યા અને વધુ કુશળ ટેકનિશિયનની જરૂર છે. ફ્રેમ્સ મોટા અને અસ્પષ્ટ હોય છે, દરેક સંયુક્તમાં તાકાત સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિશિષ્ટ વેલ્ડીંગ તકનીકોની જરૂર હોય છે. ફ્રન્ટ-લોડર અથવા એ પર ડિફરન્સલ પર સ્ટીઅરિંગ લિન્કેજ સ્થાપિત કરી રહ્યું છે ત્રાંસું એક સરળ કાંટો જોડવા કરતાં વધુ જટિલ છે. ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનું વાયરિંગ, તેના વિવિધ સેન્સર, લાઇટ્સ અને ડિસ્પ્લે સાથે, હાથ દ્વારા સાવચેતીપૂર્વક કરવું આવશ્યક છે.

કારણ કે કાર્ગો બાઇક માર્કેટ, જ્યારે વધતી વખતે, તે પ્રમાણભૂત પર્વત બાઇક, કહેવા માટે બજાર કરતા હજી પણ ઓછી છે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ઓછા સ્વચાલિત છે. નીચા ઉત્પાદનના વોલ્યુમનો અર્થ એ છે કે ઉત્પાદન લાઇનની સ્થાપનાના નિશ્ચિત ખર્ચ ઓછા એકમોમાં ફેલાય છે. આ ઉચ્ચ તરફ દોરી જાય છે એકમ ખર્ચ દરેક માટે કાર્ગો બાઇક તે લીટી બંધ કરે છે, બીજી કી તત્વો કે જે ફાળો આપે છે ગુણવત્તાવાળા મશીન માટે price ંચી કિંમત માટે.

શિપિંગ, ટેરિફ અને લોજિસ્ટિક્સ આયાત કરનાર માટે અંતિમ ભાવમાં કેવી રીતે ફાળો આપે છે?

ડેવિડ, આ તે કિંમતનો એક ભાગ છે કે જેનાથી તમે ઘનિષ્ઠપણે પરિચિત છો, પરંતુ તે વ્યાપક સંદર્ભ માટે સમજાવવા યોગ્ય છે. જ્યારે મારી નોકરી સમાપ્ત થતી નથી કાર્ગો બાઇક ફેક્ટરી છોડે છે. યુએસએમાં ચાઇનાની અમારી સુવિધાથી તમારા વેરહાઉસ સુધીની આ મોટી, ભારે ઉત્પાદનો મેળવવી એ એક મહત્વપૂર્ણ લોજિસ્ટિક અને નાણાકીય પડકાર છે.

• નૂર ખર્ચ: એક કાર્ગો બાઇક મોટા અને ભારે છે. તે શિપિંગ કન્ટેનરમાં ઘણી જગ્યા લે છે. એક કાર્ગો બાઇક ધોરણ મોકલવા કરતાં ઘણી ગણા વધારે ખર્ચ કરી શકે છે સાયકલ તે વધુ સઘન રીતે ભરેલું હોઈ શકે છે. વૈશ્વિક શિપિંગ દરોમાં તાજેતરની અસ્થિરતાએ ફક્ત આને વધારી દીધી છે.
• બેટરી નિયમો: જહાજી ઉચ્ચ ક્ષમતા લિથિયમ-આયન બેટરી એક નિયમનકારી માઇનફિલ્ડ છે. તેઓને ખતરનાક માલ (વર્ગ 9 પરચુરણ) તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે અને ખાસ પેકેજિંગ, લેબલિંગ અને દસ્તાવેજીકરણની જરૂર હોય છે. આ દરેક શિપમેન્ટમાં જટિલતા અને ખર્ચનો ઉમેરો કરે છે.
• ટેરિફ: કોઈપણ આયાત કરેલા ઉત્પાદનની અંતિમ જમીન કિંમત કસ્ટમ્સ ફરજો અને ટેરિફથી પ્રભાવિત થાય છે. આ કર, જે વેપાર નીતિઓના આધારે બદલાઈ શકે છે, માલના મૂલ્ય પર ચૂકવવામાં આવે છે અને તમારામાં સીધો ઉમેરો છે બાઇક ખર્ચ.

આ બેક-એન્ડ ખર્ચ નોંધપાત્ર છે. જ્યારે કોઈ ગ્રાહક જુએ છે કાર્ગો બાઇક એક with ંચી દુકાનમાં ભાવ -ટ tagગલો, તેઓ ફક્ત સામગ્રી અને મજૂરની કિંમત જોઈ રહ્યા નથી. તેઓ તે ચોક્કસ ઉત્પાદનને સલામત અને કાયદેસર રીતે વિશ્વભરમાં મેળવવાના સંચિત ખર્ચ પણ જોઈ રહ્યા છે.

શું હું સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો બાઇક શોધી શકું છું જે હજી વિશ્વસનીય છે?

આ મિલિયન ડોલરનો પ્રશ્ન છે. માટે ખોજ સસ્તી કાર્ગો બાઇક, ખાસ કરીને એ સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક માલ મોડેલ, સમજી શકાય તેવું છે. પોષણક્ષમતા ઘણા પરિવારો અને વ્યવસાયો માટે એક મુખ્ય પરિબળ છે. જો કે, આ તે છે જ્યાં ખરીદદાર - અને ડિસ્ટ્રિબ્યુટર - અત્યંત સાવધ રહે છે. "સસ્તું" ઝડપથી "સસ્તા અને જોખમી" બની શકે છે.

મેન્યુફેક્ચરિંગના દૃષ્ટિકોણથી, ખૂબ ઓછી કિંમત પોઇન્ટને ફટકારવા માટે કાપવાના ખૂણાની જરૂર છે. આ કટ ઘણીવાર ખૂબ જ નિર્ણાયક વિસ્તારોમાંથી આવે છે:

• બેટરી ગુણવત્તા: બિન-પ્રમાણિત, સામાન્ય બેટરી કોષોનો ઉપયોગ કરવો એ ઓછા ખર્ચનો નંબર એક રસ્તો છે. આ નિષ્ફળતા અથવા અગ્નિનું જોખમ નાટકીય રીતે વધારે છે.
• મોટર અને બ્રેક્સ: ઓછા શક્તિશાળી હબ મોટર સક્ષમને બદલે ઉપયોગ કરી શકાય છે મધ્યમ કક્ષાનું, અને નીચલા-ગુણવત્તાવાળા મિકેનિકલ બ્રેક્સનો ઉપયોગ હાઇડ્રોલિક રાશિઓને બદલે થઈ શકે છે. આ સંપૂર્ણ સમાધાન કરે છે સવારીનો અનુભવ અને, વધુ મહત્ત્વની, સલામતી.
• ફ્રેમ અને ઘટકો: પાતળા-ગેજ સ્ટીલ અથવા નીચલા-ગુણવત્તાવાળા વેલ્ડ્સનો ઉપયોગ થઈ શકે છે, જે એક હેઠળ ફ્રેમ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે ભારે ભાર.

"સસ્તી" શોધવાને બદલે, હું મારા ભાગીદારોને "મૂલ્ય" શોધવાની સલાહ આપું છું. ત્યાં છે બજેટ મૈત્રીપૂર્ણ અને પોસાય વિકલ્પો બજારમાં કે જે ભાવ અને ગુણવત્તાની મહાન સંતુલન પ્રદાન કરે છે. આ બાઇક, અમારી જેમ યોન્સલેન્ડ એક્સ 1 ન્યુ 3 વ્હીલ્સ ઇલેક્ટ્રિક ઇબાઇક, ટોપ-ટાયર બ્રાન્ડની બધી lls ંટ અને સિસોટી ન હોઈ શકે કિલ્લો ન આદ્ય યોબા, પરંતુ તે સલામતી-પ્રમાણિત ઘટકો અને વિશ્વસનીય ડ્રાઇવટ્રેનથી બનાવવામાં આવ્યા છે. તે છે હંમેશાં વધુ સારું નક્કર ફ્રેમ, સારા બ્રેક્સ અને પ્રમાણિત બેટરીવાળા ઉત્પાદનમાં થોડું વધારે રોકાણ કરવું. અંતિમ ગ્રાહકો માટે બીજો વિકલ્પ એ શોધી રહ્યો છે બીજી તરફ બાઇક, પરંતુ વ્યવસાય માટે, વોરંટી અને સપોર્ટ જે આવે છે નવી ખરીદી ઉત્પાદન આવશ્યક છે.

લાંબા ગાળાના મૂલ્ય શું છે? શું કાર્ગો બાઇક રોકાણ માટે યોગ્ય છે?

આ પઝલનો અંતિમ અને કદાચ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. ઉચ્ચ પ્રારંભિક બાઇક ખર્ચ ડરાવવા, પરંતુ ગુણવત્તા હોઈ શકે છે કાર્ગો બાઇક એક એવું રોકાણ છે જે પોતાને માટે ઘણી વખત ચૂકવણી કરી શકે છે. વાતચીતને "કિંમત" થી "મૂલ્ય" તરફ ખસેડવાની જરૂર છે.

બીજી કારને બદલવાની સંભવિત બચતનો વિચાર કરો:

• બળતણ ખર્ચ નથી: ચાર્જ કરવા માટે વીજળી ઇબાઇક ચાર્જર ગેસોલિનની કિંમતનો અપૂર્ણાંક છે.
• કોઈ વીમો અથવા નોંધણી: મોટાભાગના સ્થળોએ, આ રિકરિંગ ખર્ચ દૂર થાય છે.
• ન્યૂનતમ જાળવણી: એક કાર્ગો બાઇક કાર કરતા જાળવવા માટે ખૂબ સરળ અને સસ્તી છે.
• કોઈ પાર્કિંગ ફી નથી: શહેરી વાતાવરણમાં એક વિશાળ બચત.

જ્યારે તમે થોડા વર્ષોમાં આ બચત ઉમેરશો, ત્યારે કાર્ગો બાઇક ઘણીવાર આગળ આવે છે. પરંતુ મૂલ્ય પૈસાથી આગળ વધે છે. તે તમારા બાળકો સાથે આગળના ભાગમાં સવારી કરવાનો આનંદ છે કાર્ગો પેટી, તમારી રોજિંદા દિનચર્યામાં કસરતને એકીકૃત કરવાના સ્વાસ્થ્ય લાભો પેડલ પાવર, અને સકારાત્મક પર્યાવરણીય પ્રભાવ. વ્યવસાય માટે, એક વિદ્યુત -માલ બાઇક ડિલિવરી ખર્ચને નાટકીય રીતે ઘટાડી શકે છે અને ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. તેથી, હા, પ્રારંભિક ખર્ચ નોંધપાત્ર છે, પરંતુ લાંબા ગાળાની કિંમત એક બનાવે છે કાર્ગો બાઇક રોકાણ વર્થ.

કયા ભવિષ્યના વલણો કાર્ગો બાઇક ખર્ચને અસર કરી શકે છે?

સહિતના આગામી કેટલાક વર્ષોની રાહ જોવી 2023 અને તેનાથી આગળ, અમે ઘણા વલણો જોવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ નિર્ધારણ તે માલ -ખર્ચ. તરીકે ઇ. બજારમાં પરિપક્વ અને માંગમાં વધારો, ખાસ કરીને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી માટે, આપણે વધુ સારી અર્થવ્યવસ્થાઓ જોવી જોઈએ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા. આનાથી ફ્રેમ્સ અને ઘટકોના આધાર ખર્ચમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો થઈ શકે છે.

બેટરી ટેકનોલોજીમાં પ્રગતિ પણ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવશે. જેમ જેમ energy ર્જા ઘનતામાં સુધારો થાય છે અને વૈશ્વિક સ્તરે ઉત્પાદન ભીંગડા વધે છે, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે બેટરી ખર્ચ નીચે આવે છે સમાધાન કર્યા વિના સલામતી અથવા શ્રેણી પર. એ જ રીતે, મોટર ટેકનોલોજી વધુ કાર્યક્ષમ અને શુદ્ધ બનવાનું ચાલુ રાખે છે.

જો કે, વધુ સુવિધાઓની માંગ - જેમ કે ઇન્ટિગ્રેટેડ જીપીએસ, વધુ સારી સસ્પેન્શન અને વધુ વ્યવહારદક્ષ સ software ફ્ટવેર - આમાંથી કેટલીક બચતને સરભર કરી શકે છે. એક તરીકે કાર્ગો બાઇક ઉત્પાદક, મારું ધ્યાન પ્રભાવ અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવા માટે નવી તકનીકીઓનો લાભ લેવા પર છે જ્યારે ખર્ચનું સંચાલન કરવા માટે સક્રિય રીતે કાર્ય કરે છે. ધ્યેય એ છે કે ઉચ્ચ મૂલ્ય, ટકાઉ અને સલામત ગતિશીલતા ઉકેલો પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખવું ચોક્કસ જરૂરિયાતો તમારા બજાર, ડેવિડ. ભવિષ્ય માટે ભવિષ્ય કાર્ગો બાઇક અતિ તેજસ્વી છે.

યાદ રાખવા માટે કી ટેકઓવે

• ડિઝાઇન દ્વારા વિશેષ: એક કાર્ગો બાઇક હેતુ-બિલ્ટ યુટિલિટી વાહન છે, માત્ર એક મોટું નહીં સાયકલ. તેની cost ંચી કિંમત મજબૂત ફ્રેમ્સથી આવે છે, વધુ સારી બ્રેક્સ, અને હેવી-ડ્યુટી ઘટકો સલામત રીતે રચાયેલ છે ભારે ભાર વહન કરવું.
• ઇલેક્ટ્રિક પ્રીમિયમ: તે વિદ્યુત -માલ બાઇક શક્તિશાળી ઉમેરો મોટર અને એ ઉચ્ચ ક્ષમતા, સલામતી-પ્રમાણિત બેટરી, જે બિલ્ડના બે સૌથી ખર્ચાળ ભાગો છે.
• છુપાયેલા ખર્ચ: ભાવમાં નોંધપાત્ર રોકાણ શામેલ છે સંશોધન અને વિકાસ, સખત સલામતી પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર, અને જટિલ, મજૂર-સઘન ઉત્પાદન.
• લોજિસ્ટિક્સ એક પરિબળ છે: એક વિશાળ કદ કાર્ગો બાઇક અને શિપિંગ બેટરીની આસપાસના નિયમો ડિસ્ટ્રિબ્યુટર સુધી પહોંચે તે પહેલાં નોંધપાત્ર ખર્ચમાં ઉમેરો કરે છે.
• કિંમત કરતાં વધુ મૂલ્ય: હોશિયાર અભિગમ એ લાંબા ગાળાના મૂલ્યને જોવાનું છે, સૌથી નીચો ભાવ નહીં. ગુણવત્તા કાર્ગો બાઇક સલામતી, વિશ્વસનીયતા અને સુવિધામાં રોકાણ છે જે કારની તુલનામાં સમય જતાં હજારો ડોલર બચાવી શકે છે.