Klas 1 bisiklèt elektrik: Gid la ultim nan pedal-ede e-bisiklèt

Navige mond lan nan bisiklèt elektrik ka santi konplèks, ak divès klas, motè, ak règleman yo konprann. Sepandan, yon sèl klas vle di soti pou senplisite li yo, aksè, ak natirèl monte santi: klas 1 bisiklèt la elektrik. Kòm yon manifakti ki espesyalize nan solisyon mobilite elektrik pou plis pase yon dekad, mwen, Allen, te wè grenn je ki jan kategori sa a te vin poto a nan mache a e-bisiklèt, espesyalman pou patnè tankou David Miller nan USA a ki ap chèche pou pwodwi serye, konfòme, ak versatile pou rezo distribisyon yo.

Atik sa a se gid konplè ou nan la Klas 1 bisiklèt elektrik. Nou pral kraze egzakteman sa li ye, ki jan li diferan de lòt Klas Ebike, e poukisa li ta ka chwa pafè a pou kliyan ou yo, si yo se pasaje chak jou, pasaje lwazi, oswa amater monte bisiklèt mòn. Nou pral eksplore teknoloji a dèyè a pedal-ede sistèm, diskite sou jaden flè legal la, epi yo bay konsèy desizyonèl sou sa yo gade pou lè Smart apwovizyone sa yo popilè e-bisiklèt. Konprann nuans yo nan Klas 1 se kritik pou nenpòt ki biznis vise yo reyisi nan endistri sa a en.

Ki sa ki twa prensipal klas e-bisiklèt yo? Yon pann senp

Konplètman apresye a Klas 1 bisiklèt elektrik, li esansyèl pou konprann plas li nan sistèm klasifikasyon pi laj yo itilize nan anpil pati nan mond lan, ki gen ladan Etazini. Sistèm twa klas sa a ede kontwole ki kote ak ki jan e-bisiklèt ka monte, asire sekirite pou tou de la bonbon ak lòt moun. Li prensipalman defini e-bisiklèt ki baze sou vitès tèt yo ede ak metòd nan motè Aktivasyon (pedal-ede vs. akseleratè).

Isit la nan yon BECA rapid nan la Twa Klas:

Patikilarite Klas 1 e-bisiklèt Klas 2 e-bisiklèt Klas 3 e-bisiklèt
Aktivasyon motè Pedal-ede sèlman Pedal-Assist & Acct Pedal-ede sèlman
Maksimòm vitès ede 20 kilomèt alè 20 kilomèt alè 28 kilomèt alè
Akseleratè Non Wi Non
Ka itilize komen Chemen bisiklèt, navèt, rekreyasyon Lwazi, aksè High-vitès navèt

Sistèm sa a kreye yon fondasyon klè. Klas 1 e-bisiklèt Bay asistans sèlman lè ou pedal, fè eksperyans lan santi yo sanble anpil ak monte bisiklèt tradisyonèl yo, jis ak yon ogmantasyon te ajoute. Klas 2 e-bisiklèt tou gen yon akseleratè, ki pèmèt la bonbon angaje la motè san pedale. Finalman, Klas 3 e-bisiklèt ofri pedal-ede Jiska yon vitès ki pi wo nan 28 kilomèt alè, ki fèt pou pi vit navetaj, men yo jeneralman gen plis restriksyon sou kote yo ka itilize yo.

 

 

Ki sa egzakteman defini yon klas 1 bisiklèt elektrik?

Youn Klas 1 bisiklèt elektrik defini pa de karakteristik kle: li se yon pedal-ede e-bisiklèt (ke yo rele tou yon pedelec), ak li yo motè sispann bay asistans yon fwa bekàn rive nan yon vitès nan 20 kilomèt alè. Sa a se klas ki pi lajman aksepte ak pi piti reglemante nan bisiklèt elektrik, fè li yon chwa versatile ak popilè. Prensip debaz la se ke la kavalye dwe pedal yo nan lòd yo sèvi ak a motè. Pa gen okenn akseleratè angaje la motè endepandamman.

Sa a konsepsyon entansyonèlman kreye yon san pwoblèm ak entwisyon Monte eksperyans. A Motè bay Pouvwa ki konplete efò pedale ou, olye ke ranplase li. Lè ou kòmanse pedale, yon Capteur detekte mouvman an ak aktive la motè Pou ba ou yon pouse itil, fè li pi fasil yo kòmanse soti nan yon arè, monte ti mòn, oswa vwayaje pi long distans. Yon fwa ou frape la vitès maksimòm pou klas 1, ki se 20 kilomèt alè, la motè fèt san pwoblèm koupe soti. Ou ka toujou ale pi vit pa pedale pi rèd oswa pral desann, men ou pral fè sa anba pwòp pouvwa ou, jis tankou sou yon ki pa elektrik bisiklèt.

Pou distribitè tankou David, bote nan la Klas 1 e-bisiklèt manti nan apèl laj li yo ak senplisite regilasyon. Sa yo bisiklèt yo souvan pèmèt nan menm kote yo tankou bisiklèt tradisyonèl yo, ki gen ladan anpil Chemen bisiklèt ak santye bisiklèt mòn kikote e-bisiklèt ak yon akseleratè oswa pi wo vitès yo entèdi. Sa fè yo yon parye san danje pou yon pakèt kliyan ak mache yo.

Ki jan yon klas 1 e-bisiklèt motè aktyèlman travay?

Majik la nan yon Klas 1 e-bisiklèt se nan li yo pedal-ede sistèm. A E-bisiklèt motè Pa sèlman vire sou yo ak sou; Li intelijans reponn a opinyon ou. Sa a reyalize nan yon sistèm detèktè ki konekte ak la kondwi motè. Gen de kalite prensipal nan detèktè yo itilize: kadans ak koupl. Yon Capteur kadans detekte si w ap pedale, pandan y ap yon mezi Capteur koupl koman Ou ap pedale, bay yon ranfòse plis reponn ak natirèl-santi.

motè tèt li se tipikman ki sitiye nan youn nan de kote:

  1. Dèyè motè mwaye: A motè se entegre nan sant la nan wou a dèyè. Konsepsyon sa a se souvan plis abòdab epi li bay yon "pouse" sansasyon. Li se yon sistèm gaya ak serye pafè pou yon jeneral-bi piès oswa lwazi bisiklèt elektrik.
  2. Mid-kondwi motè: A motè sitiye nan sant la nan ankadreman an bisiklèt, kote pedal yo konekte. Mid-kondwi motè Aplike pouvwa dirèkteman nan drivetrain la (chèn lan), ki se trè efikas. Yo souvan bay yon santi plis balanse ak natirèl, byen imite eksperyans lan nan monte yon regilye bekàn, epi yo popilè sou pi wo-fen piès bisiklèt ak bisiklèt mòn modèl.

Lè la bonbon kòmanse pedal, Capteur a siyal kontwolè a, ki se sèvo a nan la bisiklèt elektrik. Kontwolè a Lè sa a, trase pouvwa soti nan batri a ak delivre li nan la motè. Kantite lajan an nan asistans ka anjeneral ajiste pa la bonbon Atravè yon panèl kontwòl sou gidon yo, ak anviwònman tankou "ekolojik," "vwayaj," ak "turbo." Sa pèmèt la bonbon yo chwazi ant maksimize ranje oswa ap resevwa pouvwa maksimòm pou ti mòn apik. Kle a se ke asistans sèlman bay lè ou pedal, yon karakteristik defini nan la Klas 1 eksperyans.

Poukisa limit vitès 20 kilomèt alè enpòtan pou klas 1 e-bisiklèt?

Top vitès nan 20 kilomèt alè Pou asistans motè se yon papòt ak anpil atansyon chwazi. Li pa yon nimewo abitrè; Li se yon pati kritik nan sa ki fè la Klas 1 bisiklèt elektrik Se konsa, siksè ak lajman aksepte. Limit sa a vitès se santral asire sekirite ak pwomosyon pataje itilize nan enfrastrikti tankou Chemen bisiklèt ak santye. Yon siklis lwazi mwayèn ka souvan kenbe vitès 15-18 kilomèt alè sou tè plat, se konsa yon 20 kilomèt alè Ede kenbe la bisiklèt elektrik nan yon ranje vitès previzib ak dosil.

Sa Maksimòm vitès Limite ede pon diferans ki genyen ant bisiklèt tradisyonèl yo ak machin pi vit. Li asire sa Klas 1 e-bisiklèt Ka entegre san pwoblèm nan trafik bisiklèt ki egziste deja san yo pa sa ki lakòz diferans siyifikatif vitès ki ta ka mennen nan aksidan. Regilatè yo ak administratè peyi yo byen lwen pi konfòtab ki pèmèt klas 1 e-bisiklèt Sou chemen milti-itilize yo paske yo pa prezante risk ki asosye ak pi wo-vitès machin yo. Sa a se yon pwen vann pi gwo pou kliyan potansyèl ki vle kantite maksimòm nan opsyon pou kote yo ka monte.

Pou yon biznis, sa a klè regilasyon se anpil valè. Lè ou stock klas 1 e-bisiklèt, w ap ofri yon pwodwi ki gen mwens zòn legal gri. Ou ka konfyans di kliyan ke nouvo yo bisiklèt elektrik se akeyi sou liy ki pi bisiklèt ak chemen, menm si li la toujou gen bon konprann yo konseye yo tcheke Règleman lokal yo. Senplisite sa a diminye konfizyon kliyan ak ogmante apèl la nan yon Klas 1 e-bisiklèt Kòm yon zouti serye pou tou de rekreyasyon ak yon chak jou fè ale vini.

 

bisiklèt elektrik abòdab
 

Ki kote ou ka legalman monte yon klas 1 bisiklèt elektrik?

Youn nan avantaj ki pi enpòtan nan yon Klas 1 bisiklèt elektrik se gwo akseptasyon legal li yo. Paske li opere via pedal-ede sèlman epi li gen yon Maksimòm vitès 20 kilomèt alè, li souvan trete menm jan ak yon konvansyonèl bekàn anba lwa a. Sa a ouvè yon mond nan posiblite pou pasaje.

Nan pifò jiridiksyon nan peyi Etazini ak Ewòp, Klas 1 e-bisiklèt yo gen dwa sou:

  • Lari ak wout: Yo ka monte nan liy machin estanda ak deziyen Liy bisiklèt Jis tankou nenpòt ki lòt bekàn.
  • Pave milti-itilize chemen: Sa yo se Greenways yo Scenic ak santye pataje pa siklis, pyeton, ak roler. Vitès la dosil ak mank de yon akseleratè fè Klas 1 Modèl yon adisyon ki pa menase nan espas sa yo.
  • Santye bisiklèt mòn: Anpil sistèm pak ak administratè peyi kounye a klèman pèmèt Klas 1 e-bisiklèt sou santye kote bisiklèt mòn tradisyonèl yo yo pèmèt. Sa a te yon changer jwèt, fè espò a plis aksesib a yon seri pi laj de moun. Santye ki koupe-limit machin motè souvan fè yon eksepsyon pou la Klas 1 bisiklèt mòn elektrik.

Sepandan, li enpòtan pou note ke lwa lokal yo kapab epi fè varye. Pandan ke sistèm nan twa-klas bay yon fondasyon jeneral, kèk vil, eta, oswa distri pak ka gen pwòp règleman espesifik yo. Pou egzanp, kèk jiridiksyon ta ka gen pi ba limit vitès sou chemen pataje oswa mande pou etikèt espesifik. Kòm yon manifakti, nou toujou konseye patnè distribisyon nou yo tankou David yo rete enfòme sou règleman yo nan rejyon espesifik lavant yo epi yo pase konesans sa a sou dilè yo ak kliyan yo. Yon chèk rapid nan yon gouvènman lokal oswa sit entènèt depatman pak se toujou yon bon pratik anvan yon bonbon Eksplore yon nouvo zòn.

Ki sa ki avantaj prensipal yo nan chwazi yon klas 1 e-bisiklèt?

Pou tou de konsomatè yo ak distribitè, la Klas 1 bisiklèt elektrik Ofri yon pake irezistib nan benefis yo. Filozofi konsepsyon li yo balanse pèfòmans ak aksè, fè li yon machin èkstrèmeman versatile. Soti nan pèspektiv mwen kòm yon manifakti, sa yo, se pwen yo vann kle nou mete aksan sou patnè nou yo.

  • Pifò eksperyans monte natirèl: Paske ou dwe pedal yo nan lòd yo sèvi ak a motè, yon Klas 1 e-bisiklèt santi l pi tankou yon tradisyonèl bekàn. A motè Augments pouvwa ou olye ke ranplase li, ki pasaje anpil pito pou kapasite ak plezi.
  • Larj aksè legal: Kòm diskite, Klas 1 e-bisiklèt yo jeneralman pèmèt sou ranje a larj nan enfrastrikti, ki gen ladan sansib Chemen bisiklèt ak santye bisiklèt mòn kote lòt klas yo ka limite.
  • Amelyore efikasite batri: Depi la motè se sèlman aktif lè ou pedal, li gen tandans sèvi ak mwens enèji konpare ak yon Klas 2 e-bisiklèt Ki kote yon bonbon ta ka depann anpil sou la akseleratè. Sa ka tradwi nan yon ranje ki pi long pou chak chaj, yon enkyetid kle pou nenpòt ki bonbon.
  • Ankouraje sante ak kapasite: Ou pa ka pasif sou yon Klas 1 bisiklèt elektrik. Li ankouraje patisipasyon aktif ak fè egzèsis, pandan y ap toujou bay asistans ki nesesè yo atake ti mòn oswa sou long distans, fè monte bisiklèt aksesib a plis moun.
  • Sekirite ak senplisite: A 20 kilomèt alè coupure ak mank de yon akseleratè Kreye yon woulib plis previzib ak fasil-a-kontwòl, ki se espesyalman rasire pou pasaje inisyasyon oswa sa yo monte bisiklèt nan zòn ki okipe yo.

Avantaj sa yo fè la Klas 1 e-bisiklèt yon pwodwi ki ba-risk, wo-rekonpans pou yon magazen bisiklèt oswa distribitè pou pote. Li apèl nan segman nan pi gwo nan mache a ak fè fas a mwens obstak yo regilasyon.

Ki moun ki kavalye nan ideyal pou yon klas 1 bisiklèt elektrik?

Adaptabilite a nan la Klas 1 bisiklèt elektrik vle di li apèl nan yon gwoup trè divès moun. Lè yon distribitè tankou David konsidere envantè l 'yo, li konnen ke klas sa a se pa pou yon mache Tanporèman nich; Li nan pou prèske tout moun. A Klas 1 e-bisiklèt se solisyon an pafè pou yon etalaj lajè de bezwen ak mòd vi.

Ideyal la bonbon pou yon Klas 1 e-bisiklèt gen ladan:

  • Banlye a chak jou: Pou yon moun navèt nan travay, yon Klas 1 modèl tankou la Yonsland H8 ki lejè 2 wou Ebike elektrik se pafè. Li pran swe a soti nan woulib la, plat ti mòn, ak pèmèt la piès Pou rive nan biwo a santi fre. Yo ka itilize ki egziste deja Liy bisiklèt ak chemen, fè vwayaj la san danje epi efikas.
  • Kavalye nan lwazi: Moun ki vle eksplore pak lokal yo, ale nan parcours fen semèn lontan, oswa tou senpleman jwi ke yo te deyò ap renmen ranfòse a dou. Li pèmèt yo ale pi lwen ak wè plis pase yo ta ka sou yon regilye bekàn.
  • Motar mòn lan: A Klas 1 bisiklèt mòn elektrik te revolusyone espò a. Li pèmèt pasaje yo pouvwa moute Eskalad yo pou yo ka sove enèji yo pou desant yo plezi. Li pèmèt tou pasaje ak divès nivo kondisyon fizik yo jwi santye yo ansanm.
  • Moun nan kapasite-konsyan: Anpil moun sèvi ak yon Klas 1 e-bisiklèt pou fè egzèsis. Yo ka chwazi yon nivo pi ba nan ede pou yon antrennman bon oswa rele l 'lè yo jwenn fatige, asire yo ka toujou fè li lakay ou.
  • Pasaje yo konsantre sou kago ak sèvis piblik: Avèk Pwodwi pou Telefòn yo dwa, yon Klas 1 bisiklèt elektrik Kapab yon transpò ki kapab pou Episri oswa founiti, ofri yon altènatif vèt nan yon machin pou vwayaj kout. A motè Fè pote plis pwa pi plis dosil.

Ki jan klas 1 e-bisiklèt konpare ak klas 2 ak klas 3?

Pandan ke tab inisyal la bay yon rezime rapid, li la vo plonje pi fon nan diferans ki genyen pratik ant la diferan klas de e-bisiklèt. Konprann sa yo nuans ede yon stock distribitè melanj la dwa nan pwodwi pou mache yo.

Klas 1 vs klas 2: Pi gwo diferans lan pi gwo se la akseleratèKlas 2 e-bisiklèt gen yon motè kontwole pa yon Acct, sa ki pèmèt pou Propulsion san pedale, jiska 20 kilomèt alè. Sa a se gwo pou pasaje ki ka vle yon ti repo nan pedale oswa ki gen limit fizik. Sepandan, karakteristik sa a ka jwenn klas 2 ebikes entèdi nan kèk chemen milti-itilize ak santye bisiklèt mòn. Youn Klas 1 e-bisiklèt, ki mande pou la bonbon pou pedal, ofri yon woulib plis angaje ak kapasite-oryante ak aksè pi laj. Nan yon kontèks B2B, nou wè gwo demann pou tou de, men Klas 1 se souvan default la pou minisipalite ak flòt antrepriz akòz li yo "bisiklèt-tankou" nati.

Klas 1 vs Klas 3: Jwèt la chanje lè nou pale sou vitès. Klas 3 e-bisiklèt bay pedal ede Jiska yon zippy 28 kilomèt alè. Yon bisiklèt pèfòmans-oryante tankou YONSLAND RZ700 HIGH Speed EBIKE ELECTRIC se ideyal pou grav la piès ki moun ki bezwen Kenbe ak trafik sou wout pi vit. Inconvénient la? Sa yo Pi wo vitès vini ak pi gwo responsablite ak plis restriksyon. Klas 3 e-bisiklèt yo souvan entèdi nan chemen bisiklèt ak santye milti-itilize, ak kèk jiridiksyon ka gen kondisyon adisyonèl tankou limit laj oswa menm yon plak lisans. Youn Klas 1 se pi dousman, opsyon an plis dekontrakte, pandan y ap yon Klas 3 se yon machin vitès dedye pou pasaje ki gen eksperyans sou wout ki apwopriye yo.

Ki sa ki ta dwe yon distribitè gade pou lè Smart apwovizyone yon klas 1 e-bisiklèt?

Pou yon achtè lespri tankou David, tou senpleman konnen definisyon an nan yon Klas 1 bisiklèt elektrik se pa ase. Defi reyèl la se Smart apwovizyone-wo kalite, serye, ak konfòme pwodwi yo. Kòm yon manifakti, nou konnen sa ki separe yon gwo bisiklèt elektrik soti nan yon yon sèl kèlkonk.

Isit la yo se faktè sa yo kritik yo evalye:

  • Batri sètifye ak serye: Sa a se ki pa negosyab. Batri a se kè a nan la e-bisiklèt. Ensiste sou selil ki soti nan mak bon repitasyon (eg, Samsung, LG, Panasonic) epi asire ke tout pake batri a sètifye nan estanda sekirite tankou UL 2849. Sa a pwoteje biznis ou soti nan responsablite ak asire sekirite kliyan. Nou rekòmande patnè yo ofri inite ranplasman tankou nou an Ebike Charger Battery Pou bay sipò pou kliyan alontèm.
  • Kalite motè: Si li se yon dèyè mwaye motè oswa yon Mid-kondwi motè, mak la enpòtan. Etabli manifaktirè motè tankou Bafang, Bosch, oswa Shimano yo konnen pou fyab yo ak pèfòmans. Yon kalite motè Pral trankil, lis, ak dirab.
  • Entegrite ankadreman ak bati bon jan kalite: Ankadreman an dwe gaya ase yo okipe pwa siplemantè a ak fòs nan yon bisiklèt elektrik. Gade pou soude bon jan kalite, penti dirab, ak jeyometri ki byen fèt. Youn Tès woulib Ka souvan revele anpil sou bon jan kalite yon bisiklèt an jeneral bati.
  • Konpozan serye: Pa neglije rès bisiklèt la. Serye deplasman soti nan Shimano oswa SRAM ak pwisan fren disk idwolik yo esansyèl pou sekirite, espesyalman bay vitès la te ajoute ak pwa.
  • Konfòmite regilasyon: Asire manifakti a ka bay tout dokiman ki nesesè e ke la bisiklèt elektrik se byen make kòm Klas 1, ak vitès tèt li yo ede ak Pouvwa motè (tipikman limite a 750W nan peyi Etazini an) deklare aklè.

Ki jan enpòtan yo se Pwodwi pou Telefòn ak apre-lavant sipò?

Yon pwogram e-bisiklèt siksè se pa sèlman sou vann inite inisyal la; Li nan sou sipòte kliyan an pou lifecycle a tout antye de pwodwi an. Sa a se kote yon patnè manifakti gwo pwouve vo yo. Pou yon distribitè, disponiblite a nan Pwodwi pou Telefòn ak pyès rezèv se yon faktè enpòtan nan rentabilité ak satisfaksyon kliyan.

Ofri yon seri de Pwodwi pou Telefòn pèmèt yon magazen bisiklèt ogmante valè a nan chak vant. Bagay tankou manto pou kagezon, defans pou pwoteksyon move tan, limyè entegre pou sekirite, e menm modènize Saddles amelyore sèvis piblik la ak plezi nan la bisiklèt elektrik. Bay Pwodwi pou Telefòn pratik tankou yon inivèsèl Ebike glas bò inivèsèl montre ke ou konprann bezwen yo nan mond reyèl la nan yon piès.

Egal -ego enpòtan an se disponiblite a nan pyès rezèv. Bagay tankou kousinen fren, kawotchou, e menm contrôleur pral evantyèlman bezwen ranplasman. Yon distribitè bezwen yon patnè ki ka bay yon rezèv serye nan pati sa yo, tankou Soulye fren pou ebike, pou sipòte rezo konsesyonè yo. Pa gen anyen fristre yon kliyan plis pase gen chè yo bisiklèt elektrik Soti nan komisyon pou semèn pandan y ap tann pou yon pati ki senp. Yon sistèm sipò fò apre lavant se fondasyon yon patenarya alontèm, pwofitab.

Kle takeaways sonje

Klas 1 bisiklèt elektrik se yon fòs dominan nan mache a pou bon rezon. Li ofri yon melanj pafè nan pèfòmans, aksè, ak senplisite regilasyon.

  • Definisyon: Youn Klas 1 bisiklèt elektrik gen yon motè ki bay pedal-ede Se sèlman (non akseleratè) Jiska yon Maksimòm vitès 20 kilomèt alè.
  • Santi natirèl: A pedal-ede sistèm fè la Monte eksperyans santi entwisyon ak menm jan ak yon tradisyonèl yo bekàn, pwomosyon kapasite ak plezi.
  • Lajè aksè: Sa a se klas la ki pi lajman aksepte, jeneralman pèmèt sou Chemen bisiklètsantye bisiklèt mòn, ak nenpòt ki wout yon konvansyonèl yo bekàn ka ale.
  • Ideyal pou anpil pasaje: Li nan chwa pafè a pou chak jou a piès, siklis lwazi, ak anpil bisiklèt mòn pasaje.
  • Kalite se kle: Lè Smart apwovizyone, priyorite pil sètifye, serye mitan-kondwi oswa mwaye motè, ak konpozan bon jan kalite asire sekirite ak lonjevite.
  • Sipò pou zafè: Yon founisè bon pral ofri yon seri plen nan Pwodwi pou Telefòn ak yon rezèv serye nan pyès rezèv sipòte biznis ou alontèm.

Post tan: Jun-12-2025

Kite mesaj ou a

    * Non

    * Imèl

    Telefòn/WhatsApp/WeChat

    * Ki sa mwen te di