クラス1エレクトリックバイク：ペダルアシストのeバイクの究極のガイド

エレクトリックバイクの世界をナビゲートすることは、さまざまなクラス、モーター、および理解すべき規制で複雑に感じることがあります。ただし、1つのクラスでは、シンプルさ、アクセシビリティ、自然なライディングの感触、クラス1の電動自転車で際立っています。 10年以上にわたって電動モビリティソリューションを専門とするメーカーとして、私、アレンは、このカテゴリがどのようにしてeバイク市場の基礎になったかを直接見てきました。

この記事は、あなたの包括的なガイドです クラス1エレクトリックバイク。私たちはそれが何であるか、それが他のものとどのように異なるかを正確に分解します ebikeクラス、そして、なぜ彼らが毎日の通勤者、レクリエーションライダー、マウンテンバイク愛好家であろうと、顧客にとって完璧な選択かもしれません。背後にある技術を探ります ペダルアシスト システム、法的状況について話し合い、これらの人気を調達する際に何を探すべきかについて実用的なアドバイスを提供する eバイク。のニュアンスを理解する クラス1 この活気に満ちた業界で成功することを目指しているビジネスにとって非常に重要です。

3つの主要なeバイククラスは何ですか？簡単な故障

十分に感謝するために クラス1エレクトリックバイク、米国を含む世界の多くの地域で使用されるより広範な分類システム内でその場所を理解することが不可欠です。この3クラスのシステムは、どこでどのように調整するのに役立ちます eバイク 両方の安全を確保し、乗ることができます ライダー その他。主に定義します eバイク の最上位の速度と方法に基づいています モーター アクティベーション（ペダルアシスト対 スロットル）。

の簡単な概要を次に示します 3つのクラス:

このシステムは、明確なフレームワークを作成します。 クラス1の電子バイク あなたがいるときにのみ支援を提供します ペダル、体験をライディングに非常に似ていると感じます 伝統的な自転車、追加されたブーストだけです。 クラス2の電子バイク またあります スロットル、許可します ライダー に関与する ペダリングなしでモーター。ついに、 クラス3の電子バイク オファー ペダルアシスト より高速な通勤用に設計された最大28 mphの最大28 mphですが、通常、使用できる場所により多くの制限があります。

クラス1の電動自転車を正確に定義するものは何ですか？

a クラス1エレクトリックバイク 2つの重要な特性によって定義されます ペダルアシストEバイク （Pedelecとも呼ばれます）、その モーター 一度援助を提供しなくなります 自転車 の速度に到達します 20 mph。これは、最も広く受け入れられ、最も規制されていないクラスです 電気自転車、多目的で人気のある選択肢になります。核となる原則は、です ライダーは使用するためにペダルを絞る必要があります  モーター。ありません スロットル に関与する モーター 独立して。

このデザインは、意図的にシームレスで直感的なものを作成します ライディングエクスペリエンス。 モーターが提供します それを置き換えるのではなく、ペダルの努力を補完するパワー。ペダリングを開始すると、センサーがモーションを検出し、 モーター 役立つプッシュを提供し、停留所から始めたり、丘を登ったり、長距離を移動したりすることができます。ヒットしたら クラス1の最高速度、それです 20 mph、 モーター スムーズにカットアウトします。あなたはまだより激しくペダリングしたり、下り坂になったりすることでより速く行くことができますが、あなたは自分の力の下でそうするでしょう。 自転車.

David、The Beautyのようなディストリビューターにとって クラス1 E-Bike その幅広い魅力と規制のシンプルさにあります。これら バイク 多くの場合、同じ場所で許可されます 伝統的な自転車、多くを含む 自転車道 そして マウンテンバイクトレイル どこ eバイク で スロットル または高速は禁止されています。これにより、幅広い顧客や市場にとって安全な賭けになります。

クラス1のeバイクモーターは実際にどのように機能しますか？

の魔法 クラス1 E-Bike その中にあります ペダルアシスト システム。 eバイクモーター オンとオフだけではありません。入力にインテリジェントに応答します。これは、に接続されたセンサーのシステムを通じて達成されます ドライブモーター。使用されるセンサーには、ケイデンスとトルクの2つのタイプがあります。トルクセンサーの測定中にペダルを絞っている場合はケイデンスセンサーが検出されます なんて難しい あなたはペダリングをしており、より敏感で自然な感覚の後押しを提供します。

 モーター それ自体は通常、2つの場所のいずれかにあります。

1. リアハブモーター：  モーター 後輪のハブに統合されています。このデザインは多くの場合、より手頃な価格であり、「プッシュ」感覚を提供します。汎用にぴったりの堅牢で信頼できるシステムです 通勤者 またはレクリエーション 電動自転車.
2. ミッドドライブモーター：  モーター ペダルが接続されている自転車フレームの中央にあります。 ミッドドライブモーター ドライブトレイン（チェーン）に直接電力を塗布します。これは非常に効率的です。彼らはしばしばよりバランスのとれた自然な雰囲気を提供し、レギュラーに乗る経験を密接に模倣します 自転車、ハイエンドで人気があります 通勤者 自転車と マウンテンバイク モデル。

いつ ライダー から始まります ペダル、センサーはコントローラーを信号します。コントローラーは 電動自転車。次に、コントローラーはバッテリーから電力を引き出し、 モーター。支援の量は通常、 ライダー 「Eco」、「Tour」、「Turbo」などの設定を備えたハンドルバーのコントロールパネルを通して。これにより、 ライダー 範囲を最大化するか、急な丘の最大電力を獲得するかを選択します。重要なのは、支援があなたが ペダル、の定義的な特徴 クラス1 経験。

クラス1の電子バイクにとって、20 mph速度制限が重要なのはなぜですか？

 最高速度20 mph 運動支援は、慎重に選択されたしきい値です。任意の数ではありません。それは何を作るかの重要な部分です クラス1エレクトリックバイク とても成功し、広く受け入れられています。この速度制限は、安全性を確保し、インフラストラクチャの共有使用を促進するための中心です 自転車道 そしてトレイル。平均的なレクリエーションサイクリストは、しばしば平らな地面で15〜18 mphの速度を維持することができるので、 20 mph アシストを維持します 電動自転車 予測可能で管理可能な速度範囲内。

これ 最高速度 制限は、間のギャップを埋めるのに役立ちます 伝統的な自転車 より速い車両。それはそれを保証します クラス1の電子バイク 事故につながる可能性のある大幅な速度差を引き起こすことなく、既存の自転車のトラフィックにスムーズに統合できます。規制当局と土地マネージャーは、はるかに快適です クラス1の電子バイク 多目的パスでは、高速車両に関連するリスクを導入しないためです。これは、乗ることができる場所の最大数のオプションを必要とする潜在的な顧客にとって大きなセールスポイントです。

ビジネスにとって、この規制の明確さは非常に貴重です。在庫があるとき クラス1の電子バイク、あなたは法的な灰色の領域が少ない製品を提供しています。自信を持って顧客に新しいことを伝えることができます 電動自転車 ほとんどの自転車レーンとパスで大歓迎ですが、チェックするようにアドバイスすることは常に賢明です ローカル規制。このシンプルさは顧客の混乱を減らし、 クラス1 E-Bike レクリエーションと毎日の両方のための信頼できるツールとして 通勤.

クラス1の電動自転車に合法的に乗ることができますか？

Aの最も重要な利点の1つ クラス1エレクトリックバイク その幅広い法的受容です。経由で動作するからです ペダルアシスト のみであり、 最大速度20 mph、それはしばしば従来と同じように扱われます 自転車 法律の下で。これにより、ライダーの可能性の世界が開かれます。

米国とヨーロッパのほとんどの管轄区域では、 クラス1の電子バイクが許可されています の上：

• 通りと道路： 彼らは標準的な車線に乗って指定することができます 自転車レーン 他の人と同じように 自転車.
• 舗装された多目的パス： これらは、サイクリスト、歩行者、スケーターが共有する風光明媚な緑道とトレイルです。管理可能な速度とaの欠如 スロットル 作る クラス1 これらのスペースへの脅威のない追加をモデル化します。
• マウンテンバイクトレイル： 多くの公園システムと土地管理者は現在明示的に許可されています クラス1の電子バイク トレイルで 伝統的なマウンテンバイク 許可されています。これはゲームチェンジャーであり、より多くの人々がスポーツをよりアクセスしやすくしています。電動車両の立ち入り禁止のトレイルは、しばしばに例外を作ります クラス1エレクトリックマウンテンバイク.

ただし、それに注意することが重要です 地方法 さまざまなことができます。 3クラスのシステムは一般的なフレームワークを提供しますが、一部の都市、州、または公園地区には独自の特定のルールがある場合があります。たとえば、一部の管轄区域では、共有されたパスの速度制限が低いか、特定のラベルが必要になる場合があります。製造業者として、私たちは常にDavidのような流通パートナーに、特定の販売地域の規制について情報を提供し、その知識をディーラーや顧客に渡すことを常に助言しています。地方自治体または公園部門のウェブサイトの簡単なチェックは、常に良い実践です ライダー 新しいエリアを探索します。

クラス1のeバイクを選択することの主な利点は何ですか？

消費者とディストリビューターの両方について、 クラス1エレクトリックバイク 魅力的なメリットのパッケージを提供します。そのデザイン哲学は、パフォーマンスとアクセシビリティのバランスをとり、非常に用途の広いマシンになります。製造業者としての私の観点からは、これらは私たちがパートナーに強調する重要なセールスポイントです。

• 最も自然な乗馬体験： あなたが 使用するにはペダルが必要です  モーター、a クラス1 E-Bike 最も伝統的なように感じます 自転車。 モーター 多くのライダーがフィットネスと楽しさを好むことを好む多くのライダーがそれを交換するのではなく、あなたの力を増強します。
• 最も広い法的アクセス： 議論されているように、 クラス1の電子バイク 一般に、感受性を含む最も広い範囲のインフラストラクチャで許可されています 自転車道 そして マウンテンバイクトレイル 他のクラスが制限される場合があります。
• バッテリー効率の向上： 以来 モーター あなたがアクティブであるときにのみアクティブです ペダル、それはより少ないエネルギーを使用する傾向があります クラス2 E-Bike ここでa ライダー に大きく依存する可能性があります スロットル。これは、料金あたりの長い範囲に変換できます。 ライダー.
• 健康とフィットネスを促進する： あなたはaでパッシブにすることはできません クラス1エレクトリックバイク。それは積極的な参加と運動を奨励し、それでも取り組みに必要な支援を提供します 丘または長距離、より多くの人々がサイクリングにアクセスできるようにします。
• 安全性とシンプルさ：  20 mph カットオフとaの欠如 スロットル より予測可能で簡単に制御できるライドを作成します。これは、初心者のライダーや忙しいエリアでのサイクリングにとって特に心強いです。

これらの利点があります クラス1 E-Bike aの低リスクの高報酬製品 自転車店 またはキャリーするディストリビューター。それは市場の最も広いセグメントにアピールし、最も少ない規制上のハードルに直面しています。

クラス1の電動自転車に最適なライダーは誰ですか？

の汎用性 クラス1エレクトリックバイク 非常に多様な人々のグループにアピールすることを意味します。 Davidのようなディストリビューターが自分の在庫を考慮したとき、彼はこのクラスがニッチ市場向けではないことを知っています。それはほとんどすべての人のためです。 クラス1 E-Bike 幅広いニーズとライフスタイルに最適なソリューションです。

理想 ライダー aの クラス1 E-Bike 含まれる：

• 毎日の通勤者： 誰かのために 通勤する、a クラス1 のようなモデル ヨンスランドH8 Lightweight 2 Wheels Electric Ebike 完璧です。乗車から汗をかき、丘を平らにし、 通勤者 新鮮に感じてオフィスに到着する。既存の使用を使用できます 自転車レーン そして、旅を安全で効率的にします。
• レクリエーションライダー： 地元の公園を探索したり、週末の長い乗り物に行ったり、屋外にいることを楽しんだりしたい人は、穏やかな後押しを愛するでしょう。それは彼らがさらに進んで、彼らが定期的にかもしれない以上に見ることを可能にします 自転車.
• マウンテンバイカー：  クラス1エレクトリックマウンテンバイク スポーツに革命をもたらしました。それにより、ライダーは登山を強化することができ、彼らは楽しい降下のために彼らのエネルギーを節約できるようにします。また、さまざまなフィットネスレベルのライダーが一緒にトレイルを楽しむことができます。
• フィットネスを意識する個人： 多くの人が使用します クラス1 E-Bike 運動のために。彼らは、良いトレーニングのために低レベルのアシストを選択したり、疲れているときにそれをダイヤルしたり、いつでも家に帰すことができます。
• 貨物とユーティリティに焦点を当てたライダー： 適切なアクセサリーを使用して、a クラス1エレクトリックバイク 食料品や物資のための有能な運送業者になることができ、短い旅行のために車に代わる緑の代替品を提供します。 モーター 余分な重量をより管理しやすくします。

クラス1の電子バイクは、クラス2およびクラス3と比較してどうですか？

最初のテーブルは簡単な要約を提供しましたが、間の実際的な違いに深く掘り下げる価値があります さまざまなクラス の eバイク。これらのニュアンスを理解することで、ディストリビューターは市場に適した製品の組み合わせを在庫しています。

クラス1対クラス2： 唯一の最大の違いはです スロットル。 クラス2の電子バイク 持っている スロットルによって制御されるモーター、推進を可能にします ペダリングなし、 まで 20 mph。これは、ペダリングから休憩を取りたい、または身体的な制限があるライダーに最適です。ただし、この機能は取得できます クラス2のeBikes いくつかの多目的パスから禁止されています マウンテンバイクトレイル。 a クラス1 E-Bike、それが必要です ライダー に ペダル、より魅力的でフィットネス指向のライドを提供します。 B2Bのコンテキストでは、両方に対して強い需要が見られますが、 クラス1 多くの場合、その「自転車のような」性質のために、自治体や企業艦隊のデフォルトです。

クラス1対クラス3： スピードについて話すとゲームが変わります。 クラス3の電子バイクはペダルアシストを提供します ジッピーまで 28 mph。のようなパフォーマンス指向の自転車 Yonsland RZ700高速電気エビケ 真剣な人に理想的です 通勤者 誰がする必要があるか トラフィックについていく より速い道路で。欠点？これら 高速 より大きな責任とより多くの制限があります。 クラス3の電子バイク 多くの場合、自転車道や多目的トレイルから禁止されており、一部の管轄区域には年齢制限などの追加要件がある場合があります。 ナンバープレート。 a クラス1 a クラス3 適切な道路での経験豊富なライダー向けの専用のスピードマシンです。

クラス1のeバイクを調達するとき、ディストリビューターは何を探すべきですか？

デビッドのような目の肥えたバイヤーのために、単にの定義を知っているだけ クラス1エレクトリックバイク 十分ではありません。本当の課題は、高品質で信頼性が高く、準拠した製品を調達することです。メーカーとして、私たちは何が偉大なものを分離しているかを知っています 電動自転車 平凡なものから。

評価する重要な要因は次のとおりです。

• 認定された信頼性の高いバッテリー： これは交渉できません。バッテリーは心臓です e-bike。評判の良いブランド（例：Samsung、LG、Panasonic）から細胞を主張し、バッテリーパック全体がUL 2849のような安全基準に認定されていることを確認します。これにより、ビジネスを責任から保護し、顧客の安全を確保します。パートナーは私たちのような交換ユニットを提供することをお勧めします Ebike充電器バッテリー 長期的な顧客サポートを提供する。
• 高品質のモーター： それが リアハブモーター またはa ミッドドライブモーター、ブランドが重要です。 Bafang、Bosch、Shimanoなどの確立されたモーターメーカーは、その信頼性とパフォーマンスで知られています。品質 モーター 静かで滑らかで、耐久性があります。
• フレームの整合性とビルド品質： フレームは、余分な重量と力を処理するのに十分堅牢でなければなりません 電動自転車。高品質の溶接、耐久性のある塗料、適切に設計されたジオメトリを探してください。 a テストライド 多くの場合、自転車の全体的なビルド品質について多くのことを明らかにすることができます。
• 信頼できるコンポーネント： 自転車の残りの部分を見落とさないでください。 ShimanoまたはSRAMから強力な信頼できるシフト 油圧ディスクブレーキ 特に追加の速度と重量を考えると、安全のために不可欠です。
• 規制のコンプライアンス： メーカーが必要なすべてのドキュメントを提供できることを確認し、 電動自転車 適切にラベル付けされています クラス1、そのトップアシストスピードと モーターパワー （通常、米国では750Wに制限されています）は明確に述べられています。

アクセサリーとアフターセールスサポートはどれほど重要ですか？

成功したeバイクプログラムは、最初のユニットを販売するだけではありません。製品のライフサイクル全体で顧客をサポートすることです。これは、優れた製造パートナーが自分の価値を証明する場所です。ディストリビューターにとって、アクセサリーとスペアパーツの可用性は、収益性と顧客満足度の主要な要因です。

さまざまなアクセサリーを提供すると、aが許可されます 自転車店 各販売の価値を高めるため。ラックのようなもの 貨物、天候保護のためのフェンダー、安全のための統合ライト、さらにはアップグレードされたサドルでさえ、 電動自転車。ユニバーサルのような実用的なアクセサリーを提供します ebikeユニバーサルサイドミラー の現実世界のニーズを理解していることを示しています 通勤者.

同様に重要なのは、スペアパーツの可用性です。ブレーキパッド、タイヤ、さらにはコントローラーなどのものは、最終的に交換する必要があります。ディストリビューターには、これらの部品の信頼できる供給を提供できるパートナーが必要です。 ebike用のブレーキシューズ、ディーラーネットワークをサポートします。顧客を高価にすることほど苛立たせないものはありません 電動自転車 単純な部分を待っている間、数週間は手数料を払っていません。強力なアフターセールスサポートシステムは、長期的で収益性の高いパートナーシップの基盤です。

覚えておくべき重要なポイント

 クラス1エレクトリックバイク 正当な理由で市場で支配的な力です。パフォーマンス、アクセシビリティ、規制のシンプルさの完璧なブレンドを提供します。

• 意味： a クラス1エレクトリックバイク を持っています モーター それは提供します ペダルアシスト のみ（いいえ スロットル）まで 最大速度20 mph.
• 自然感：  ペダルアシスト システムが作成します ライディングエクスペリエンス 直感的で伝統的なものに似ていると感じます 自転車、フィットネスと楽しみを促進します。
• 広いアクセス： これは最も広く受け入れられているクラスであり、一般的に許可されています 自転車道、 マウンテンバイクトレイル、および任意の道路A従来型 自転車 行くことができます。
• 多くのライダーに最適： それは毎日に最適な選択です 通勤者、レクリエーションサイクリスト、そして多く マウンテンバイク ライダー。
• 品質が重要です： 調達するときは、認定されたバッテリーに優先順位を付け、信頼できます ミッドドライブ またはハブ モーター、および安全性と長寿を確保するための高品質のコンポーネント。
• サポートの問題： 優れたサプライヤーは、あらゆる範囲のアクセサリーと、長期的なビジネスをサポートするためのスペアパーツの信頼できる供給を提供します。