පංතිය 1 විදුලි බයිසිකලය: පැඩලය -ට සහාය වීමේ ඊ-බයික් සඳහා අවසාන මාර්ගෝපදේශය

තේරුම් ගැනීම සඳහා විදුලි බයික් වල ලෝකය සංචලනය සංකීර්ණ, විවිධ පංති, මෝටර සහ රෙගුලාසි සමඟ සංකීර්ණ විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එක් පන්තියක් එහි සරල බව, ප්රවේශ්යතාව සහ ස්වාභාවික පැදවීම සඳහා කැපී පෙනේ: 1 වන පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය. නිෂ්පාදකයෙකු දශකයකට වැඩි කාලයක් සඳහා විදුලි සංචලතා විසඳුම් පිළිබඳ විශේෂ izing තාවයක් ලෙස, ඇලන් ඊ-බයික් වෙළඳපොලේ මුල් ගල බවට පත්ව ඇති හෙයින්, විශේෂයෙන් ඔවුන්ගේ බෙදාහැරීමේ ජාල සඳහා විශ්වාසදායක, අනුකූල සහ බහුකාර්ය නිෂ්පාදන සොයමින් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ.

මෙම ලිපිය ඔබේ පුළුල් මාර්ගෝපදේශයයි 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය. එය කුමක්ද, එය අනෙක් ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද යන්න අපි බිඳ දමමු ඊබිකේ පන්තිසහ, ඔබේ ගනුදෙනුකරුවන් දෛනික මගීන් වේවා, විනෝදාත්මක ධාවකයින් හෝ මවුන්ටන් පාපැදි උද්යෝගිමත් අය වේවා ඔබේ ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා පරිපූර්ණ තේරීමක් විය හැක්කේ ඇයි? අපි පිටුපස තාක්ෂණය ගවේෂණය කරන්නෙමු pedal- සහාය පද්ධතිය, නෛතික භූ දර්ශනය ගැන සාකච්ඡා කරන්න, සහ මෙම ජනප්රිය බව ලබා ගන්නේ කවදාදැයි අපේක්ෂා කළ යුතු දේ පිළිබඳ ක්රියාකාරී උපදෙස් ලබා දෙන්න ඊ-බයික්ස්. හි සූක්ෂ්මයන් අවබෝධ කර ගැනීම 1 පන්තිය මෙම උත්පාදක කර්මාන්තය සාර්ථක කර ගැනීම අරමුණු කරගත් ඕනෑම ව්යාපාරයක් සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.

ප්රධාන ඊ-බයික් පන්ති තුන කුමක්ද? සරල බිඳවැටීමක්

සම්පූර්ණයෙන්ම අගය කිරීමට 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය, එක්සත් ජනපදය ඇතුළු ලෝකයේ බොහෝ රටවල භාවිතා කරන පුළුල් වර්ගීකරණ පද්ධතිය තුළ එහි ස්ථානය අවබෝධ කර ගැනීම අත්යවශ්ය වේ. මෙම පංති ක්රමය කොහේද සහ කෙසේද යන්න නියාමනය කිරීමට උපකාරී වේ ඊ-බයික්ස් ධාවනය කළ හැකිය, දෙකම සඳහා ආරක්ෂාව සහතික කිරීම රයිඩර් සහ තවත් අය. එය මූලික වශයෙන් අර්ථ දක්වයි ඊ-බයික්ස් ඔවුන්ගේ ඉහළම ආධාරක වේගය සහ ක්රමය මත පදනම්ව මෝටරය සක්රිය කිරීම (පැඩලය -ට සහාය එදිරිව. තෙරපුම).

මෙහි ඉක්මන් දළ විශ්ලේෂණයක් මෙන්න පන්ති තුනක්:

මෙම ක්රමය පැහැදිලි රාමුවක් නිර්මාණය කරයි. 1 පන්තියේ ඊ-බයික් ඔබ සිටින විට පමණක් ආධාර ලබා දෙන්න pedalඅත්දැකීම පැදීමට සමාන හැඟීමක් ඇති කරයි සාම්ප්රදායික බයිසිකල්, අමතර තල්ලුවක් සමඟ. පංතිය 2 ඊ-බයික් ද ඇත තෙරපුම, ඉඩ දෙන්න රයිඩර් සම්බන්ධ වීමට පෙඩොයිඩ් නොමැතිව මෝටරය. අවසාන වශයෙන්, 3 වන පන්තියේ ඊ-බයික් පිරිනැමීම pedal- සහාය වේගවත් ගමනාගමනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පැයට සැතපුම් 28 ක වැඩි වේගයක් දක්වා, නමුත් ඒවා සාමාන්යයෙන් ඒවා භාවිතා කළ හැකි ස්ථානවල වැඩි සීමාවන් ඇත.

1 වන පන්තියේ විදුලි බයිසිකලයක් හරියටම අර්ථ දක්වන්නේ කුමක්ද?

අ 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය ප්රධාන ලක්ෂණ දෙකක් මගින් අර්ථ දක්වා ඇත: එය අ pedal-hial e-bike (PEDELECC ලෙසද හැඳින්වේ), සහ එහි මෝටරය එක් වරක් ආධාර සැපයීම නතර කරයි බයිසිකලය හි වේගය ළඟා වේ පැයට සැතපුම් 20 යි. මෙය වඩාත් පුළුල් ලෙස පිළිගත් හා අවම වශයෙන් නියාමනය කරන ලද පන්තියයි විදුලි බයිසිකල්, එය බහුකාර්ය හා ජනප්රිය තේරීමක් බවට පත් කිරීම. මූලික මූලධර්මය එයයි භාවිතා කිරීම සඳහා අසරුවා පෙලඹවිය යුතුය ඒ මෝටරය. නැත තෙරපුම සම්බන්ධ වීමට මෝටරය ස්වාධීනව.

මෙම සැලසුම හිතාමතාම බාධාවකින් තොරව හා බුද්ධිමත් ලෙස නිර්මාණය කරයි අත්දැකීම් පැදවීම. ඒ මෝටර් රථ සපයයි එය ප්රතිස්ථාපනය කරනවාට වඩා ඔබේ ඉණපොතු වෑයතුරකින් සම්පුර්ණ කරන බලය. ඔබ ඉඩිතාපලය ආරම්භ කරන විට, සංවේදකයෙක් චලිතය හඳුනාගෙන සක්රිය කරයි මෝටරය ඔබට ප්රයෝජනවත් තල්ලුවක් ලබා දීම සඳහා, නැවතුමක සිට, කඳු නැගීම හෝ වැඩි දුරක් ගමන් කිරීම පහසු කරයි. ඔබ පහර දුන් පසු 1 වන පන්තිය සඳහා උපරිම වේගය, එය පැයට සැතපුම් 20 යි,, මෝටරය සුමටව කපා. ඔබට තවමත් වෙහෙස මහන්සි වී හෝ පහලට යන විට වේගයෙන් ගමන් කළ හැකිය, නමුත් ඔබ එය ඔබේම බලයක් යටතේ එසේ නොකරනු ඇත. බයිසිකලය.

ඩේවිඩ් වැනි බෙදාහරින්නන් සඳහා, අලංකාරය 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය එහි පුළුල් ආයාචනා හා නියාමන සරල බව තුළ පවතී. මේවා බයික් බොහෝ විට එකම ස්ථානවලම අවසර ඇත සාම්ප්රදායික බයිසිකල්බොහෝ දේ ඇතුළුව බයික් මාර්ග සහ මවුන්ටන් පාපැදි මංපෙත් කොහෙද ඊ-බයික්ස් a සමඟ තෙරපුම හෝ වැඩි වේගයක් තහනම් කර ඇත. මෙය පුළුල් පරාසයක ගනුදෙනුකරුවන් සහ වෙළඳපල සඳහා ආරක්ෂිත ඔට්ටුවක් බවට පත් කරයි.

1 වන පන්තියේ ඊ-බයික් මෝටරයක් ඇත්ත වශයෙන්ම ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?

A මැජික් 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය එහි ඇත pedal- සහාය පද්ධතිය. ඒ ඊ-බයික් මෝටරය සක්රිය සහ අක්රිය නොවේ; එය ඔබේ ආදානයට බුද්ධිමත්ව ප්රතිචාර දක්වයි. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ සංවේදක පද්ධතියක් හරහා ය මෝටර මෝටර. භාවිතා කරන සංවේදක වර්ග දෙකක් තිබේ: කේඩන්ස් සහ ව්යවර්ථය. කේඩන්ස් සංවේදකය ඔබ පෙඩාලින් නම්, ව්යවර්ථ සංවේදකයක් මිනුම් කොහොමද ඔබ පරිප්පු අතර, වඩාත් ප්රතිචාර දක්වන හා ස්වාභාවික හැඟීමක් ලබා දීම.

ඒ මෝටරය සාමාන්යයෙන් ස්ථාන දෙකෙන් එකක පිහිටා ඇත:

1. පසුපස කේන්ද්රය මෝටරය: ඒ මෝටරය පසුපස රෝදයේ කේන්ද්රයට ඒකාබද්ධ වේ. මෙම සැලසුම බොහෝ විට වඩා දැරිය හැකි වන අතර "තල්ලු කිරීමේ" සංවේදනය ලබා දෙයි. එය පොදු අරමුණක් සඳහා පරිපූර්ණ හා විශ්වාසදායක ක්රමයකි මගියෙක් හෝ විනෝදාත්මක විදුලි බයිසිකලය.
2. මැද-ඩ්රයිව් මෝටරය: ඒ මෝටරය පෙඩල් සම්බන්ධ වන බයිසිකල් රාමුවේ මධ්යයේ පිහිටා ඇත. මැද ධාවක මෝටර ඩ්රයිව්ට්රින් (දාමය) වෙත කෙලින්ම බලය යොදන්න. ඔවුන් බොහෝ විට වඩාත් සමබර හා ස්වාභාවික හැඟීමක් සපයයි, නිතිපතා පැදවීමේ අත්දැකීම් සමීපව අනුකරණය කරයි බයිසිකලය, සහ ඉහළ කෙළවරේ ජනප්රියයි මගියෙක් බයිසිකල් සහ මවුන්ටන් බයික් ආකෘති.

විට රයිඩර් ආරම්භ වේ pedal, සංවේදකය පාලකය සං als ා කරයි, එය මොළය වේ විදුලි බයිසිකලය. පසුව පාලක විසින් බැටරියෙන් බලය ලබා ගන්නා අතර එය එය ලබා දෙයි මෝටරය. ආධාර ප්රමාණය සාමාන්යයෙන් සකස් කළ හැකිය රයිඩර් හැන්ඩ්බාර්හි පාලක පැනල්ලක් හරහා, "පාර," "සංචාරය," සහ "ටර්බෝ" වැනි සැකසුම් සමඟ. මෙය ඉඩ දෙයි රයිඩර් පරාසය උපරිම කිරීම හෝ කඳු බෑවුම් සඳහා උපරිම බලය ලබා ගැනීම. ප්රධාන දෙය නම් ඔබට උපකාර කිරීම පමණක් ලබා දී ඇති විට පමණි pedal, අර්ථ දැක්වීමේ ලක්ෂණයකි 1 පන්තිය අත්දැකීම්.

1 ඊ-බයික් පන්තිය සඳහා MPH වේග සීමාව අඩු කරන්නේ ඇයි?

ඒ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 20 කි මෝටර් ආධාර සඳහා ප්රවේශමෙන් තෝරාගත් එළිපත්තකි. එය අත්තනෝමතික අංකයක් නොවේ; එය සෑදීමට එය තීරණාත්මක කොටසකි 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය එතරම් සාර්ථක හා පුළුල් ලෙස පිළිගත්තා. මෙම වේග සීමාව ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ වැනි යටිතල පහසුකම් බෙදා ගැනීම ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා කේන්ද්රීය වේ බයික් මාර්ග සහ මංපෙත්. සාමාන්ය විනෝදාත්මක පාපැදිකරුට බොහෝ විට පැතලි භූමියේ පැයට සැතපුම් 15-18 ක වේගයක් පවත්වා ගත හැකිය, එබැවින් a පැයට සැතපුම් 20 යි සහාය පැවැත්වීම විදුලි බයිසිකලය පුරෝකථනය කළ හැකි හා කළමනාකරණය කළ හැකි වේග පරාසයක් තුළ.

මේ උපරිම වේගය සීමාව අතර පරතරය පියවා ගැනීම සඳහා සීමාව උපකාරී වේ සාම්ප්රදායික බයිසිකල් සහ වේගවත් වාහන. එය සහතික කරයි 1 පන්තියේ ඊ-බයික් හදිසි අනතුරු වලට තුඩු දිය හැකි සැලකිය යුතු වේග අවකලනයකින් තොරව සුමටව පවතින බයිසිකල් ගමනාගමනය සඳහා සුමටව ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. නියාමකයින් සහ ඉඩම් කළමනාකරුවන් බොහෝ සෙයින් සැප පහසුයි 1 පන්තියේ ඊ-බයික් ඉහළ-භාවිත මාර්ගවල ඔවුන් ඉහළ වේග වාහන හා සම්බන්ධ අවදානම් හඳුන්වා නොදීමට. මෙය ඔවුන්ට පදින්න ඇති තැන උපරිම විකල්ප ගණන අවශ්ය අනාගත ගනුදෙනුකරුවන්ට ප්රධාන විකුණුම් ස්ථානයක්.

ව්යාපාරයක් සඳහා, මෙම නියාමන පැහැදිලිකම මිල කළ නොහැකි ය. ඔබ ගබඩා කරන විට 1 පන්තියේ ඊ-බයික්, ඔබ නීති අළු පැහැති ප්රදේශවලට අඩු නිෂ්පාදනයක් ලබා දෙයි. ඔවුන්ගේ නව ගනුදෙනුකරුවන්ට ඔබට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය විදුලි බයිසිකලය බොහෝ බයික් මංතීරු සහ මාර්ගවල සාදරයෙන් පිළිගනිමු, නමුත් එය පරීක්ෂා කිරීමට ඔවුන්ට උපදෙස් දීම සැමවිටම wise ානවන්තයි දේශීය රෙගුලාසි. මෙම සරල බව පාරිභෝගික ව්යාකූලත්වය අඩු කරන අතර ආයාචනය A හි වැඩි කරයි 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය විනෝදය සහ දිනපතා සඳහා විශ්වාසදායක මෙවලමක් ලෙස ගමනාගමනය.

1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලයක් නීත්යානුකූලව ධාවනය කළ හැක්කේ කොතැනින්ද?

A හි වඩාත්ම සැලකිය යුතු වාසියකි 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය එහි පුළුල් නීතිමය පිළිගැනීමයි. එය ක්රියාත්මක වන නිසා pedal- සහාය ඇත්තේ සහ ඇත්තේ අ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 20 කි, එය බොහෝ විට සාම්ප්රදායික ලෙස සලකනු ලැබේ බයිසිකලය නීතිය යටතේ. මෙය යතුරුපැදි කරුවන් සඳහා හැකියාවන්ගෙන් යුත් ලෝකයක් විවෘත කරයි.

එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපයේ බොහෝ අධිකරණ බලවතුන්හි, 1 වන පන්තියේ ඊ-බයික්වරුන්ට අවසර ඇත මත:

• වීදි සහ මාර්ග: සම්මත වාහන මංතීරු වලින් සහ නම් කරන ලද ඒවා රයිට් කළ හැකිය බයික් මංතීරු වෙනත් ඕනෑම දෙයක් වගේ බයිසිකලය.
• පදික බහු භාවිත මාර්ග: පාපැදි කරුවන්, පදිකයින් සහ ස්කේටර්ස් විසින් බෙදාගත් දර්ශනීය හරිතාත්මක හා මංපෙත් මේවා මේවාය. කළමනාකරණය කළ හැකි වේගය සහ හිඟය තෙරපුම සාදන්න 1 පන්තිය මෙම අවකාශයන්ට තර්ජනාත්මක නොවන එකතු කිරීමක් ආකෘති කරයි.
• මවුන්ටන් පාපැදි මංපෙත්: බොහෝ උද්යාන පද්ධති සහ ඉඩම් කළමනාකරුවන් දැන් පැහැදිලිවම අවසර දී ඇත 1 පන්තියේ ඊ-බයික් මංපෙත් සාම්ප්රදායික කඳුකර බයිසිකල් අවසර ඇත. මෙය ක්රීඩාව වෙනස් කරන්නෙකු වූ අතර, ක්රීඩාව පුළුල් පරාසයක පුද්ගලයින්ට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකිය. යතුරුපැදි වාහන සඳහා සීමාවන් ඉක්මවා ගිය මංපෙත් බොහෝ විට ව්යතිරේකයක් කරයි 1 පන්තියේ විදුලි මවුන්ටන් බයිසිකලය.

කෙසේ වෙතත්, එය සැලකිල්ලට ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ දේශීය නීති වෙනස් කර වෙනස් කළ හැකිය. තංගා මට්ටමේ පද්ධතිය සාමාන්ය රාමුවක් සපයන අතර, සමහර නගර, රාජ්ය හෝ පාක් දිස්ත්රික්කවලට තමන්ගේම නිශ්චිත නීති තිබිය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, සමහර නීතිවිරෝධී කිරීම් හවුල් මාර්ගවල අඩු වේග සීමාවන් තිබිය යුතුය, නැතහොත් විශේෂිත ලේබල් කිරීම අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, දාවිත් වැනි අපගේ බෙදාහැරීමේ හවුල්කරුවන්ගේ ඔවුන්ගේ නිශ්චිත විකුණුම් කලාපවල ඇති රෙගුලාසි පිළිබඳව දැනුවත් කිරීම සහ එම දැනුම ඔවුන්ගේ අලෙවිකරුවන්ට සහ ගනුදෙනුකරුවන්ට සහ ගනුදෙනුකරුවන්ට ලබා දෙන ලෙස අපි සැමවිටම උපදෙස් දෙමු. පළාත් පාලන දෙපාර්තමේන්තුවේ හෝ පාර්ක් දෙපාර්තමේන්තු වෙබ් අඩවියක ඉක්මන් පරීක්ෂණයක් සෑම විටම හොඳ පුරුද්දකි රයිඩර් නව ප්රදේශයක් ගවේෂණය කරයි.

1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලයක් තෝරා ගැනීමේ ප්රධාන වාසි මොනවාද?

පාරිභෝගිකයින් සහ බෙදාහරින්නන් සඳහා, 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය ප්රතිලාභ බලවත් ප්රතිලාභ පැකේජයක් ඉදිරිපත් කරයි. එහි නිර්මාණ දර්ශනය ප්රවේශය සමඟ ක්රියාකාරිත්වය සමතුලිත කරයි, එය ඇදහිය නොහැකි තරම් බහුතරයක් බවට පත් කරයි. නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස මගේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, අපගේ හවුල්කරුවන්ට අප අවධාරණය කරන ප්රධාන විකුණුම් ලකුණු මේවාය.

• බොහෝ ස්වාභාවික පැදීමේ අත්දැකීම්: මොකද ඔයා භාවිතා කිරීම සඳහා පැඩලය ඒ මෝටරය, අ 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය සාම්ප්රදායික ලෙස වැඩිපුරම දැනෙනවා බයිසිකලය. ඒ මෝටරය බොහෝ ධාවකයින් යෝග්යතාවය සහ විනෝදය සඳහා කැමති ඒවා වෙනුවට ඔබේ බලය වැඩි දියුණු කරයි.
• පුළුල්ම නෛතික ප්රවේශය: සාකච්ඡා කළ පරිදි, 1 පන්තියේ ඊ-බයික් සංවේදී ඇතුළු යටිතල පහසුකම්වල පුළුල් පරාසයක යටිතල පහසුකම් මත සාමාන්යයෙන් අවසර දී ඇත බයික් මාර්ග සහ මවුන්ටන් පාපැදි මංපෙත් වෙනත් පන්ති සීමා කළ හැකි තැන.
• වැඩි දියුණු කළ බැටරි කාර්යක්ෂමතාව: සිට මෝටරය ඔබ සිටින විට පමණි pedal, එය a හා සසඳන විට අඩු ශක්තියක් භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වේ පංතිය 2 ඊ-බයික් කොහෙද අ රයිඩර් දැඩි ලෙස රඳා සිටින්නට ඇත තෙරපුම. මෙය ඕනෑම ගාස්තුවකට දිගු පරාසයකට පරිවර්තනය කළ හැකිය, ඕනෑම කෙනෙකුට ප්රධාන කරුණක් රයිඩර්.
• සෞඛ්ය හා යෝග්යතාවය ප්රවර්ධනය කරයි: ඔබට a හි උදාසීන විය නොහැක 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය. එය ක්රියාකාරී සහභාගීත්වය සහ ව්යායාම දිරිමත් කරන අතර, තවමත් විසඳීම සඳහා අවශ්ය ආධාර සපයයි කඳුකරය හෝ දිගු දුරවැඩි පිරිසකට පාපැදි පැදවීම.
• ආරක්ෂාව සහ සරල බව: ඒ පැයට සැතපුම් 20 යි කප්පාදුව සහ හිඟය තෙරපුම නව පුරෝකථනය කළ හැකි සහ පහසුවෙන් පාලක ගමනක් ඇති කරන්න, එය නවකයන්ගේ නවකයන්ගේ හෝ කාර්යබහුල ප්රදේශවල පාපැදි පැදීම විශේෂයෙන් සැනසිල්ලකි.

මෙම වාසි ඇති කරයි 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය අඩු අවදානමක්, ඉහළ ප්රතිලාභ නිෂ්පාදනයක් a බයිසිකල් සාප්පුව හෝ බෙදා ගැනීමට බෙදාහරින්නා. එය වෙළඳපොලේ පුළුල්ම අංශයට ආයාචනා කරන අතර අවම නියාමන කඩුල්ලට මුහුණ දෙයි.

1 වන පන්තියේ විදුලි බයිසිකලයක් සඳහා පරිපූර්ණ රයිඩර් කවුද?

හි බහුකාර්යතාව 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඉතා විවිධ පුද්ගලයින් පිරිසකට ආයාචනා කරන බවයි. දාවිත් වැනි බෙදාහරින්නෙක් ඔහුගේ ඉන්වෙන්ටරි සලකා බලන විට, මෙම පංතිය නිකේතනයක් සඳහා නොවන බව ඔහු දනී. එය සෑම කෙනෙකුටම පාහේ. ඒ 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය යනු පුළුල් හා ජීවන රටාවක් සඳහා පරිපූර්ණ විසඳුමකි.

පරමාදර්ශය රයිඩර් සඳහා 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය ඇතුළත් වන්නේ:

• දෛනික මගියා: යමෙකුට වැඩ කිරීමට ගමනාගමනය, අ 1 පන්තිය ආකෘතිය යොස්ලන්ඩ් එච් 8 සැහැල්ලු බර 2 රෝද විදුලි ඊ බේ පරිපූර්ණයි. එය දහඩිය ගමනක් ගෙන, කඳු සමතලා කරන අතර එයට ඉඩ දෙයි මගියෙක් නැවුම් බවක් දැනෙන කාර්යාලයට පැමිණීමට. ඔවුන්ට පවතින ඒවා භාවිතා කළ හැකිය බයික් මංතීරු සහ මාර්ග, ගමනක් ආරක්ෂිතව හා කාර්යක්ෂම වේ.
• විනෝදාත්මක රයිඩර්: දේශීය උද්යාන ගවේෂණය කිරීමට කැමති පුද්ගලයින්ට දිගු සති අන්ත ධාවන පථයක් හෝ එළිමහනේ සිටීම සතුටට කරුණක් නම් මෘදු තල්ලුවට ආදරය කරනු ඇත. එය තවදුරටත් ඉදිරියට ගොස් ඔවුන් නිතිපතා කළ හැකි ප්රමාණයට වඩා දැකීමට ඉඩ සලසයි බයිසිකලය.
• මවුන්ටන් බයිකර්: ඒ 1 පන්තියේ විදුලි මවුන්ටන් බයිසිකලය ක්රීඩාවට විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කර ඇත. විනෝදකාමී ඕවර පැකට් සඳහා ඔවුන්ගේ ශක්තිය සුරැකිය හැකි බැවින් යතුරුපැදි කරුවන්ට කඳුකරයට බලය ලබා ගත හැකිය. මංපෙත් සමඟ එකට විනෝද වීමට විවිධ යෝග්යතා මට්ටම් සහිත ධාවකයන්ට ද එය ඉඩ දෙයි.
• යෝග්යතා සවි cious ානික පුද්ගලයා: බොහෝ අය a 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය ව්යායාම සඳහා. ඔවුන්ට හොඳ ව්යායාමයක් සඳහා අඩු මට්ටමේ සහාය ලබා ගත හැකිය.
• ධාවකයන් භාණ්ඩ හා උපයෝගීතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ: නිවැරදි උපාංග සමඟ, අ 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය කෙටි චාරිකා සඳහා මෝටර් රථයකට හරිත විකල්පයක් සඳහා සිල්ලර බඩු හෝ සැපයුම් සඳහා දක්ෂ හා සැපයුම්කරුවෙකු විය හැකිය. ඒ මෝටරය අමතර බර වැඩියි කළමනාකරණය කළ හැකිය.

1 වන ඊ-බයික්ස් 2 වන පන්තියට සහ 3 වන පන්තියට සැසඳෙන්නේ කෙසේද?

ආරම්භක වගුවේ ඉක්මන් සාරාංශයක් ලබා දුන් අතර, එය අතර ප්රායෝගික වෙනස්කම් වලට ගැඹුරින් කිමිදීම වටී විවිධ පන්ති හි ඊ-බයික්ස්. මෙම සූක්ෂ්ම අවබෝධ කර ගැනීමෙන් තම වෙළඳපොළ සඳහා නිෂ්පාදනවල නිවැරදි මිශ්රණය බෙදාහරින්නෙකුට බෙදාහරින්නෙකුට උපකාරී වේ.

පංතිය 1 එදිරිව 2 පන්තිය: විශාලතම වෙනස වන්නේ එයයි තෙරපුම. පංතිය 2 ඊ-බයික් අ මෝටරය තෙරපුමකින් පාලනය වේ, ප්රචාලනය සඳහා ඉඩ දීම පදිකය නොමැතිව, දක්වා පැයට සැතපුම් 20 යි. පෙඩිවලින් විවේකයක් හෝ භෞතික සීමාවන් ඇති ඛිරන්සියන්ට මෙය විශිෂ්ටයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අංගයට ලබා ගත හැකිය පංතිය 2 ඊබික් සමහර බහු භාවිත මාර්ග වලින් තහනම් කර ඇත මවුන්ටන් පාපැදි මංපෙත්. අ 1 වන පන්තියේ ඊ-බයිසිකලය, එය අවශ්ය වේ රයිඩර් වෙත pedal, පුළුල් ප්රවේශයක් සහිත වඩාත් නිරිතදීමේ හා යෝග්යතා-යෝග්යතා-යෝග්යතා නැඹුරු ගමනක් ලබා දෙයි. B2B සන්දර්භයකදී, මේ සඳහා ශක්තිමත් ඉල්ලුමක් අපට පෙනේ, නමුත් 1 පන්තිය බොහෝ විට එහි "බයිසිකල් වැනි" සොබාදහම නිසා මහ නගර සභා සහ ආයතනික බලඇණි සඳහා පෙරනිමියයි.

පංතිය 1 එදිරිව 3 පන්තිය: අපි වේගය ගැන කතා කරන විට ක්රීඩාව වෙනස් වේ. 3 වන පන්තියේ ඊ-බයික්ස් පැඩලය සහකාර පහසුකම් සපයයි සිප්පි එකක් දක්වා පැයට සැතපුම් 28 කි. කාර්ය සාධනය-නැඹුරු බයිසිකලයක් යොස්ලන්ඩ් ආර්එස් 700 අධිවේගී විදුලි ඊබික් බරපතල ලෙස වඩාත් සුදුසුය මගියෙක් කවුද ඕන ගමනාගමනය සමඟ රැඳී සිටින්න වේගවත් මාර්ගවල. අවාසිය? මේවා වැඩි වේගයක් වැඩි වගකීමක් සහ තවත් සීමාවන් සමඟ එන්න. 3 වන පන්තියේ ඊ-බයික් බොහෝ විට පාපැදි මාර්ග හා බහු භාවිත මංපොත් වීම තහනම් කර ඇති අතර සමහර නීතිවිරෝධී කිරීම් වයස් සීමාවන් හෝ ඒ වගේ අතිරේක අවශ්යතා තිබිය හැකිය බලපත්ර තහඩුව. අ 1 පන්තිය මන්දගාමී, වඩාත් සැහැල්ලු විකල්පය, නමුත් අ 3 වන පන්තිය යනු සුදුසු මාර්ගවල පළපුරුදු ධාවකයින් සඳහා කැපවූ වේග යන්ත්රයකි.

1 පන්තියේ ඊ-බයිසිකලයක් ලබා ගන්නා විට බෙදාහරින්නෙකු සොයා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

ඩේවිඩ් මෙන් නුවණැති ගැණුම්කරුවෙකු සඳහා, a හි අර්ථ දැක්වීම දැන ගැනීම 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය ප්රමාණවත් නොවේ. සැබෑ අභියෝගය වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ, විශ්වාසදායක හා අනුකූල නිෂ්පාදන ලබා ගැනීමයි. නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, විශාල ප්රමාණයක් වෙන් කරන්නේ කුමක් ද යන්න අපි දනිමු විදුලි බයිසිකලය සාමාන්ය එකක් සිට.

ඇගයීමට ලක් කළ තීරණාත්මක සාධක මෙන්න:

• සහතික කළ සහ විශ්වාසදායක බැටරි: මෙය මිල කළ නොහැකි ය. බැටරිය යනු හදවතයි ඊ-බයික්. පිළිගත් බ්රෑන්ඩ්ස් (ඊ.ජී., සැම්සුන්, එල්ජී, පැනසොනික් වෙතින් සෛල මත අවධාරනය කරන්න. මෙය යූඑල් 2849 වැනි ආරක්ෂිත ප්රමිතීන්ට සහතික කර ඇත. මෙය ඔබේ ව්යාපාරය වගකීමෙන් ආරක්ෂා කර පාරිභෝගික ආරක්ෂාව සහතික කරයි. හවුල්කරුවන් අපගේ වැනි ආදේශන ඒකක ඉදිරිපත් කරන්නන් නිර්දේශ කරමු ඊබිකේ චාජර් බැටරිය දිගු කාලීන පාරිභෝගික සහාය ලබා දීම.
• ගුණාත්මක මෝටරය: එය අ පසුපස කේන්ද්රය මෝටරය හෝ අ මැද-ඩ්රයිව් මෝටරය, වෙළඳ නාමය වැදගත් වේ. බෆැන්ග්, බොෂ් හෝ ෂිමානෝ වැනි ස්ථාපිත මෝටර් නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සහ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ප්රසිද්ධය. ගුණාංගයක් මෝටරය නිශ්ශබ්ද, සිනිඳු හා කල් පවතින අය වනු ඇත.
• රාමු අඛණ්ඩතාව සහ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය: හි අමතර බර හා බලවේග හැසිරවීමට තරම් රාමුව ශක්තිමත් විය යුතුය විදුලි බයිසිකලය. ගුණාත්මක වෙල්ඩින්, කල් පවත්නා තීන්ත සහ හොඳින් සැලසුම් කළ ජ්යාමිතිය සොයන්න. අ ටෙස්ට් රයිඩ් බොහෝ විට බයිසිකලයේ සමස්ත ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවයක් ගැන බොහෝ විට හෙළි කළ හැකිය.
• විශ්වාසදායක සංරචක: බයිසිකලයේ ඉතිරි කොටස නොසලකා හරින්න. ෂිමානෝ හෝ SRAM හා බලවත් ලෙස විශ්වාසදායක මාරුව හයිඩ්රොලික් තැටි තිරිංග ආරක්ෂාව සඳහා අත්යවශ්ය වේ, විශේෂයෙන් අමතර වේගය සහ බර ලබා දීම.
• නියාමන අනුකූලතාව: නිෂ්පාදකයාට අවශ්ය සියලුම ලියකියවිලි ලබා දිය යුතු බව සහතික කරන්න විදුලි බයිසිකලය නිසි ලෙස ලේබල් කර ඇත 1 පන්තිය, එහි ඉහළම ආධාරක වේගය සහ මෝටර් බලය (සාමාන්යයෙන් එක්සත් ජනපදයේ 750W ට සීමා වේ) පැහැදිලිව ප්රකාශ කර ඇත.

උපාංග සහ අලෙවියෙන් පසු සහාය කෙතරම් වැදගත් ද?

සාර්ථක ඊ-බයික් වැඩසටහනක් ආරම්භක ඒකකය විකිණීම පමණක් නොවේ; එය නිෂ්පාදනයේ සමස්ත ජීවන චක්රය සඳහා පාරිභෝගිකයාට සහාය වීමයි. මහා නිෂ්පාදන සහකරුවෙකු ඔවුන්ගේ වටිනාකම සනාථ කරන්නේ මෙහිදීය. බෙදාහරින්නෙකු සඳහා, උපාංග සහ අමතර කොටස් ලබා ගැනීම ලාභදායිතාවයට හා පාරිභෝගික තෘප්තියේ ප්රධාන සාධකයකි.

උපාංග පරාසයක් ලබා දීම a බයිසිකල් සාප්පුව එක් එක් විකිණීමේ වටිනාකම වැඩි කිරීමට. සඳහා රාක්ක වැනි දේවල් භාණ්ඩ, කාලගුණික ආරක්ෂාව සඳහා වන ෆෙන්ඩර, ආරක්ෂාව සඳහා ඒකාබද්ධ විදුලි පහන් සහ සෑදල පවා උපයෝගීතාව සහ විනෝදය වැඩි දියුණු කරන ලදී විදුලි බයිසිකලය. විශ්වීය වැනි ප්රායෝගික උපාංග සැපයීම යුබයිඩ් යුනිවර්සල් පැත්තේ කැඩපත A හි සැබෑ ලෝක අවශ්යතා ඔබ තේරුම් ගෙන ඇති බව පෙන්වයි මගියෙක්.

ඒ හා සමානව වැදගත් වන්නේ අමතර කොටස් ලබා ගැනීමයි. තිරිංග පෑඩ්, ටයර් සහ පාලකයන් වැනි දේවල් අවසානයේ ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. බෙදාහරින්නෙකුට මෙම කොටස්වල විශ්වාසදායක සැපයුමක් ලබා දිය හැකි හවුල්කරුවකුට අවශ්ය වේ ඊබිකේ සඳහා තිරිංග සපත්තුව, ඔවුන්ගේ බෙදාහැරීමේ ජාලයට සහාය වීම සඳහා. ඔවුන්ගේ මිල අධික වීමට වඩා ගනුදෙනුකරුවෙකු කිසිවක් කලකිරීමට පත් නොකරයි විදුලි බයිසිකලය සරල කොටසක් බලාපොරොත්තුවෙන් සති ගණනාවක් තිස්සේ කොමිසමෙන් පිටත. අලෙවියෙන් පසු ශක්තිමත් ආධාරක පද්ධතියක් යනු දිගු කාලීන, ලාභදායී හවුල්කාරිත්වයක පදනමයි.

මතක තබා ගැනීමට ප්රධාන ගටානය

ඒ 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය හොඳ හේතුවක් නිසා වෙළඳපොලේ ප්රමුඛ බලවේගයකි. එය කාර්ය සාධනය, ප්රවේශ්යතාව සහ නියාමන සරල බව පරිපූර්ණ සම්මිශ්රණයක් ඉදිරිපත් කරයි.

• අර්ථ දැක්වීම: අ 1 පන්තියේ විදුලි බයිසිකලය අ මෝටරය එය සපයයි pedal- සහාය එකම (නැත තෙරපුම) සිට අ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 20 කි.
• ස්වාභාවික හැඟීම: ඒ pedal- සහාය පද්ධතිය සාදයි අත්දැකීම් පැදවීම සාම්ප්රදායික බුද්ධිමත් හා සමාන හැඟීමක් බයිසිකලය, යෝග්යතාවය සහ විනෝදය ප්රවර්ධනය කිරීම.
• පුළුල් ප්රවේශය: සාමාන්යයෙන් අවසර දී ඇති වඩාත්ම පුළුල් ලෙස පිළිගත් පන්තිය මෙයයි බයික් මාර්ග, මවුන්ටන් පාපැදි මංපෙත්, සහ සාම්ප්රදායික ඕනෑම මාර්ගයක් බයිසිකලය යන්න පුළුවන්.
• බොහෝ යතුරුපැදි කරුවන් සඳහා වඩාත් සුදුසුය: එය දිනපතා සඳහා පරිපූර්ණ තේරීමයි මගියෙක්, විනෝදාත්මක පාපැදිකරු, සහ බොහෝ දෙනෙක් මවුන්ටන් බයික් රයිඩර්ස්.
• ගුණාත්මකභාවය යතුර: මූලාශ්ර, සහතික කළ බැටරි, විශ්වාසදායක ලෙස සහතික කරන්න මැද ධාවකය හෝ කේන්ද්රය මෝටරසහ ආරක්ෂාව සහ දීර් onge ායුෂ සහතික කිරීම සඳහා ගුණාත්මක සංරචක.
• වැදගත් කරුණු: හොඳ සැපයුම්කරුවෙකු ඔබේ ව්යාපාර දිගු කාලීනව සහය දැක්වීම සඳහා සම්පූර්ණ පරාසයක උපාංග සහ විශ්වාසදායක කොටස් සැපයුමක් ලබා දෙනු ඇත.