Xe đạp điện loại 1: Hướng dẫn cuối cùng về xe đạp điện hỗ trợ bàn đạp

Điều hướng thế giới của xe đạp điện có thể cảm thấy phức tạp, với các lớp, động cơ và quy định khác nhau để hiểu. Tuy nhiên, một lớp nổi bật vì sự đơn giản, khả năng tiếp cận và cảm giác lái tự nhiên: Xe đạp điện loại 1. Là một nhà sản xuất chuyên về các giải pháp di động điện trong hơn một thập kỷ, tôi, Allen, đã tận mắt thấy danh mục này trở thành nền tảng của thị trường xe đạp điện, đặc biệt là đối với các đối tác như David Miller ở Hoa Kỳ, những người đang tìm kiếm các sản phẩm đáng tin cậy, tuân thủ và linh hoạt cho mạng lưới phân phối của họ.

Bài viết này là hướng dẫn toàn diện của bạn về Xe đạp điện loại 1. Chúng tôi sẽ phá vỡ chính xác nó là như thế nào, nó khác với Các lớp Ebikevà tại sao nó có thể là sự lựa chọn hoàn hảo cho khách hàng của bạn, cho dù họ là những người đi làm hàng ngày, người đi giải trí hoặc những người đam mê đạp xe trên núi. Chúng tôi sẽ khám phá công nghệ đằng sau Bàn đạp hỗ trợ hệ thống, thảo luận về bối cảnh pháp lý và cung cấp lời khuyên có thể hành động về những gì cần tìm khi tìm nguồn cung ứng những điều phổ biến này xe đạp điện. Hiểu các sắc thái của Lớp 1 là rất quan trọng cho bất kỳ doanh nghiệp nhằm mục đích thành công trong ngành công nghiệp đang bùng nổ này.

Ba lớp xe đạp điện chính là gì? Một sự cố đơn giản

Để đánh giá đầy đủ Xe đạp điện loại 1, nó rất cần thiết để hiểu vị trí của nó trong hệ thống phân loại rộng hơn được sử dụng ở nhiều nơi trên thế giới, bao gồm cả Hoa Kỳ. Hệ thống ba lớp này giúp điều chỉnh nơi và cách thức xe đạp điện có thể được lái, đảm bảo an toàn cho cả hai người lái và những người khác. Nó chủ yếu định nghĩa xe đạp điện dựa trên tốc độ và phương pháp hỗ trợ hàng đầu của họ Động cơ Kích hoạt (hỗ trợ bàn đạp Vs. ga).

Ở đây, một cái nhìn tổng quan nhanh về Ba lớp học:

Hệ thống này tạo ra một khung rõ ràng. Xe đạp điện tử lớp 1 Chỉ cung cấp hỗ trợ khi bạn bàn đạp, làm cho trải nghiệm cảm thấy rất giống với cưỡi ngựa Xe đạp truyền thống, chỉ với một sự tăng thêm. Xe đạp điện tử lớp 2 cũng có a ga, cho phép người lái để tham gia động cơ mà không cần đạp. Cuối cùng, Xe đạp điện tử lớp 3 lời đề nghị Bàn đạp hỗ trợ Lên đến tốc độ cao hơn 28 dặm / giờ, được thiết kế để đi lại nhanh hơn, nhưng chúng thường có nhiều hạn chế hơn về nơi chúng có thể được sử dụng.

Chính xác thì xác định chính xác một chiếc xe đạp điện loại 1?

MỘT Xe đạp điện loại 1 được xác định bởi hai đặc điểm chính: đó là một Bàn đạp-Asist E-Bike (còn được gọi là Pedelec) và Động cơ ngừng cung cấp hỗ trợ một khi xe đạp đạt tốc độ 20 dặm / giờ. Đây là lớp được chấp nhận rộng rãi nhất và ít được quy định nhất của Xe đạp điện, làm cho nó một sự lựa chọn đa năng và phổ biến. Nguyên tắc cốt lõi là người lái phải đạp để sử dụng các Động cơ. Không có ga để tham gia Động cơ độc lập.

Thiết kế này cố ý tạo ra một sự liền mạch và trực quan Kinh nghiệm đi xe. Các Động cơ cung cấp Sức mạnh bổ sung cho nỗ lực đạp của bạn, thay vì thay thế nó. Khi bạn bắt đầu đạp, một cảm biến phát hiện chuyển động và kích hoạt Động cơ Để cung cấp cho bạn một cú hích hữu ích, giúp việc bắt đầu từ một điểm dừng, leo lên đồi hoặc đi xa hơn. Khi bạn đã đánh Tốc độ tối đa cho lớp 1, đó là 20 dặm / giờ, The Động cơ Cắt mịn ra. Bạn vẫn có thể đi nhanh hơn bằng cách đạp mạnh hơn hoặc xuống dốc, nhưng bạn sẽ làm như vậy dưới sức mạnh của chính mình, giống như trên một chiếc không điện xe đạp.

Cho các nhà phân phối như David, vẻ đẹp của Lớp 1-xe đạp điện nằm trong sự hấp dẫn rộng rãi và đơn giản quy định của nó. Những cái này Xe đạp thường được phép ở cùng một nơi Xe đạp truyền thống, bao gồm nhiều Đường dẫn xe đạp Và Đường mòn xe đạp leo núi Ở đâu xe đạp điện với a ga hoặc tốc độ cao hơn bị cấm. Điều này làm cho họ đặt cược an toàn cho một loạt các khách hàng và thị trường.

Làm thế nào để một động cơ xe đạp điện tử loại 1 thực sự hoạt động?

Sự kỳ diệu của một Lớp 1-xe đạp điện là trong nó Bàn đạp hỗ trợ hệ thống. Các Động cơ xe đạp điện Không chỉ bật và tắt; Nó phản hồi thông minh với đầu vào của bạn. Điều này đạt được thông qua một hệ thống các cảm biến được kết nối với Động cơ lái. Có hai loại cảm biến chính được sử dụng: nhịp và mô -men xoắn. Một cảm biến nhịp phát hiện nếu bạn đang đạp, trong khi một cảm biến mô -men xoắn đo lường Làm thế nào khó khăn Bạn đang đạp, cung cấp một sự thúc đẩy phản ứng nhanh hơn và cảm giác tự nhiên hơn.

Các Động cơ Bản thân nó thường nằm ở một trong hai nơi:

1. Động cơ trung tâm phía sau: Các Động cơ được tích hợp vào trung tâm của bánh sau. Thiết kế này thường có giá cả phải chăng hơn và cung cấp một cảm giác đẩy mạnh. Nó là một hệ thống mạnh mẽ và đáng tin cậy hoàn hảo cho mục đích chung đi làm hoặc giải trí xe đạp điện.
2. Động cơ giữa ổ đĩa: Các Động cơ nằm ở trung tâm của khung xe đạp, nơi bàn đạp kết nối. Động cơ giữa ổ đĩa Áp dụng năng lượng trực tiếp vào hệ thống truyền động (chuỗi), có hiệu quả cao. Họ thường mang lại cảm giác cân bằng và tự nhiên hơn, bắt chước gần như trải nghiệm cưỡi ngựa thường xuyên xe đạpvà phổ biến trên cao cấp đi làm xe đạp và Xe đạp leo núi mô hình.

Khi người lái bắt đầu bàn đạp, cảm biến báo hiệu bộ điều khiển, là bộ não của xe đạp điện. Bộ điều khiển sau đó rút nguồn từ pin và đưa nó đến Động cơ. Số lượng hỗ trợ thường có thể được điều chỉnh bởi người lái Thông qua một bảng điều khiển trên tay lái, với các cài đặt như ECO, chuyến tham quan ,, Điều này cho phép người lái Để lựa chọn giữa phạm vi tối đa hóa hoặc nhận được sức mạnh tối đa cho những ngọn đồi dốc. Điều quan trọng là sự hỗ trợ chỉ được cung cấp khi bạn bàn đạp, một tính năng xác định của Lớp 1 kinh nghiệm.

Tại sao giới hạn tốc độ 20 dặm / giờ lại quan trọng đối với xe đạp điện tử loại 1?

Các Tốc độ tối đa 20 dặm / giờ Đối với hỗ trợ động cơ là một ngưỡng được lựa chọn cẩn thận. Nó không phải là một số tùy ý; Nó là một phần quan trọng của những gì làm cho Xe đạp điện loại 1 Vì vậy, thành công và được chấp nhận rộng rãi. Giới hạn tốc độ này là trọng tâm để đảm bảo an toàn và thúc đẩy sử dụng chung cơ sở hạ tầng như Đường dẫn xe đạp và những con đường mòn. Người đi xe đạp giải trí trung bình thường có thể duy trì tốc độ 15-18 dặm / giờ trên mặt đất bằng phẳng, vì vậy 20 dặm / giờ Hỗ trợ giữ xe đạp điện Trong một phạm vi tốc độ có thể dự đoán và có thể quản lý được.

Cái này Tốc độ tối đa giới hạn giúp thu hẹp khoảng cách giữa Xe đạp truyền thống và xe nhanh hơn. Nó đảm bảo rằng Xe đạp điện tử lớp 1 Có thể tích hợp suôn sẻ vào lưu lượng xe đạp hiện có mà không gây ra sự khác biệt đáng kể về tốc độ có thể dẫn đến tai nạn. Cơ quan quản lý và người quản lý đất đai thoải mái hơn nhiều Xe đạp điện tử lớp 1 Trên các đường dẫn đa dụng vì họ không giới thiệu các rủi ro liên quan đến các phương tiện tốc độ cao hơn. Đây là một điểm bán hàng lớn cho những khách hàng tiềm năng muốn số lượng tùy chọn tối đa cho nơi họ có thể đi xe.

Đối với một doanh nghiệp, sự rõ ràng về quy định này là vô giá. Khi bạn chứng khoán Xe đạp điện tử lớp 1, bạn đang cung cấp một sản phẩm với ít khu vực màu xám hợp pháp hơn. Bạn có thể tự tin nói với khách hàng rằng mới của họ xe đạp điện được chào đón trên hầu hết các làn đường dành cho xe đạp, mặc dù nó luôn luôn khôn ngoan khi khuyên họ nên kiểm tra Quy định địa phương. Sự đơn giản này làm giảm sự nhầm lẫn của khách hàng và tăng sức hấp dẫn của một Lớp 1-xe đạp điện Là một công cụ đáng tin cậy cho cả giải trí và hàng ngày đi làm.

Bạn có thể đi xe đạp điện loại 1 một cách hợp pháp ở đâu?

Một trong những lợi thế quan trọng nhất của một Xe đạp điện loại 1 là sự chấp nhận pháp lý rộng lớn của nó. Bởi vì nó hoạt động thông qua Bàn đạp hỗ trợ chỉ và có một Tốc độ tối đa 20 dặm / giờ, nó thường được đối xử giống như một xe đạp theo luật. Điều này mở ra một thế giới khả năng cho người lái.

Trong hầu hết các khu vực tài phán ở Mỹ và châu Âu, Xe đạp điện tử lớp 1 được cho phép TRÊN:

• Đường phố và đường: Chúng có thể được lái trong các làn đường tiêu chuẩn và được chỉ định làn đường xe đạp Cũng giống như bất kỳ ai khác xe đạp.
• Đường dẫn đa dụng được lát đá: Đây là những con đường xanh và những con đường mòn được chia sẻ bởi người đi xe đạp, người đi bộ và người trượt ván. Tốc độ có thể quản lý và thiếu một ga làm Lớp 1 mô hình một bổ sung không đe dọa cho các không gian này.
• Đường mòn xe đạp leo núi: Nhiều hệ thống công viên và người quản lý đất đai hiện cho phép rõ ràng Xe đạp điện tử lớp 1 Trên những con đường mòn ở đâu Xe đạp leo núi truyền thống được phép. Đây là một người thay đổi trò chơi, làm cho môn thể thao này dễ tiếp cận hơn với nhiều người. Những con đường mòn ngoài giới hạn cho các phương tiện cơ giới thường tạo ra một ngoại lệ cho Xe đạp leo núi loại 1.

Tuy nhiên, nó rất quan trọng để lưu ý rằng Luật pháp địa phương có thể và làm thay đổi. Mặc dù hệ thống ba lớp cung cấp một khung chung, một số thành phố, tiểu bang hoặc quận công viên có thể có các quy tắc cụ thể của riêng họ. Ví dụ, một số khu vực pháp lý có thể có giới hạn tốc độ thấp hơn trên các đường dẫn chia sẻ hoặc yêu cầu ghi nhãn cụ thể. Là một nhà sản xuất, chúng tôi luôn tư vấn cho các đối tác phân phối của chúng tôi như David được thông báo về các quy định trong các khu vực bán hàng cụ thể của họ và chuyển kiến thức đó cho các đại lý và khách hàng của họ. Kiểm tra nhanh một trang web của chính quyền địa phương hoặc công viên luôn là một thực tiễn tốt trước khi người lái khám phá một khu vực mới.

Những lợi thế chính của việc chọn xe đạp điện tử loại 1 là gì?

Cho cả người tiêu dùng và nhà phân phối, Xe đạp điện loại 1 Cung cấp một gói hấp dẫn của lợi ích. Triết lý thiết kế của nó cân bằng hiệu suất với khả năng tiếp cận, làm cho nó trở thành một cỗ máy cực kỳ linh hoạt. Từ quan điểm của tôi với tư cách là một nhà sản xuất, đây là những điểm bán hàng chính mà chúng tôi nhấn mạnh cho các đối tác của chúng tôi.

• Trải nghiệm cưỡi tự nhiên nhất: Bởi vì bạn phải đạp để sử dụng các Động cơ, Một Lớp 1-xe đạp điện cảm thấy giống như một truyền thống xe đạp. Các Động cơ Tăng cường sức mạnh của bạn hơn là thay thế nó, điều mà nhiều tay đua thích thể dục và thích thú.
• Truy cập pháp lý rộng nhất: Như đã thảo luận, Xe đạp điện tử lớp 1 thường được phép trên phạm vi cơ sở hạ tầng rộng nhất, bao gồm cả nhạy cảm Đường dẫn xe đạp Và Đường mòn xe đạp leo núi nơi các lớp khác có thể bị hạn chế.
• Hiệu suất pin được cải thiện: Kể từ khi Động cơ chỉ hoạt động khi bạn bàn đạp, nó có xu hướng sử dụng ít năng lượng hơn so với Điện tử E-Bike ở đâu a người lái có thể phụ thuộc rất nhiều vào ga. Điều này có thể chuyển thành một phạm vi dài hơn cho mỗi khoản phí, một mối quan tâm chính cho bất kỳ người lái.
• Thúc đẩy sức khỏe và thể lực: Bạn có thể thụ động trên một Xe đạp điện loại 1. Nó khuyến khích sự tham gia và tập thể dục tích cực, trong khi vẫn cung cấp hỗ trợ cần thiết để giải quyết đồi hoặc trên khoảng cách dài, làm cho việc đạp xe có thể tiếp cận được cho nhiều người hơn.
• An toàn và đơn giản: Các 20 dặm / giờ cắt và thiếu một ga Tạo ra một chuyến đi dễ dự đoán và dễ kiểm soát hơn, đặc biệt yên tâm đối với những người đi xe mới hoặc những người đi xe đạp trong các khu vực bận rộn.

Những lợi thế này làm cho Lớp 1-xe đạp điện một sản phẩm có rủi ro thấp, cao cho Cửa hàng xe đạp hoặc nhà phân phối để mang theo. Nó hấp dẫn phân khúc rộng nhất của thị trường và phải đối mặt với ít rào cản pháp lý nhất.

Ai là người lái lý tưởng cho một chiếc xe đạp điện loại 1?

Tính linh hoạt của Xe đạp điện loại 1 Có nghĩa là nó hấp dẫn một nhóm người rất đa dạng. Khi một nhà phân phối như David xem xét hàng tồn kho của mình, anh ta biết rằng lớp này không phải là một thị trường thích hợp; Nó cho hầu hết mọi người. Các Lớp 1-xe đạp điện là giải pháp hoàn hảo cho một loạt các nhu cầu và lối sống.

Lý tưởng người lái cho a Lớp 1-xe đạp điện Bao gồm:

• Người đi lại hàng ngày: Cho ai đó đi làm để làm việc, Một Lớp 1 mô hình như Yonsland H8 Nhẹ 2 Bánh xe Electric Ebike là hoàn hảo. Nó mang mồ hôi ra khỏi chuyến đi, làm phẳng đồi và cho phép đi làm Để đến văn phòng cảm thấy tươi mới. Họ có thể sử dụng hiện có làn đường xe đạp và con đường, làm cho hành trình an toàn và hiệu quả.
• Người lái giải trí: Các cá nhân muốn khám phá các công viên địa phương, đi trên những chuyến đi cuối tuần dài, hoặc đơn giản là thích ở ngoài trời sẽ thích sự thúc đẩy nhẹ nhàng. Nó cho phép họ đi xa hơn và xem nhiều hơn họ có thể thường xuyên xe đạp.
• Người đi xe đạp leo núi: Các Xe đạp leo núi loại 1 đã cách mạng hóa môn thể thao này. Nó cho phép người lái tăng sức mạnh cho các leo lên để họ có thể tiết kiệm năng lượng của mình cho những hậu duệ thú vị. Nó cũng cho phép người lái có các cấp độ thể dục khác nhau để cùng nhau tận hưởng những con đường mòn.
• Cá nhân có ý thức về thể dục: Nhiều người sử dụng một Lớp 1-xe đạp điện cho tập thể dục. Họ có thể chọn một mức độ hỗ trợ thấp hơn cho một buổi tập luyện tốt hoặc quay số khi họ mệt mỏi, đảm bảo họ luôn có thể làm cho nó về nhà.
• Người lái tập trung vào hàng hóa và tiện ích: Với các phụ kiện phù hợp, một Xe đạp điện loại 1 Có thể là một người vận chuyển có khả năng cho các cửa hàng tạp hóa hoặc đồ dùng, cung cấp một giải pháp thay thế màu xanh lá cây cho một chiếc xe cho các chuyến đi ngắn. Các Động cơ làm cho việc mang trọng lượng thêm dễ quản lý hơn nhiều.

Làm thế nào để xe đạp điện tử lớp 1 so với lớp 2 và lớp 3?

Mặc dù bảng ban đầu cung cấp một bản tóm tắt nhanh chóng, nhưng nó có giá trị lặn sâu hơn về sự khác biệt thực tế giữa các lớp khác nhau của xe đạp điện. Hiểu những sắc thái này giúp một nhà phân phối cổ phiếu sự kết hợp đúng của các sản phẩm cho thị trường của họ.

Lớp 1 so với Lớp 2: Sự khác biệt lớn nhất là ga. Xe đạp điện tử lớp 2 có a Động cơ được điều khiển bởi van tiết lưu, cho phép đẩy mà không cần đạp, lên đến 20 dặm / giờ. Điều này là tuyệt vời cho những người lái có thể muốn nghỉ việc đạp hoặc có những hạn chế về thể chất. Tuy nhiên, tính năng này có thể nhận được EBIKES lớp 2 Bị cấm từ một số đường dẫn đa dụng và Đường mòn xe đạp leo núi. MỘT Lớp 1-xe đạp điện, đòi hỏi người lái ĐẾN bàn đạp, cung cấp một chuyến đi theo định hướng tập thể dục và hấp dẫn hơn với quyền truy cập rộng hơn. Trong bối cảnh B2B, chúng ta thấy nhu cầu mạnh mẽ cho cả hai, nhưng Lớp 1 thường là mặc định cho các thành phố và đội tàu của công ty do bản chất giống như xe đạp của nó.

Lớp 1 so với Lớp 3: Trò chơi thay đổi khi chúng ta nói về tốc độ. Xe đạp điện tử lớp 3 cung cấp hỗ trợ bàn đạp lên đến một zippy 28 dặm / giờ. Một chiếc xe đạp định hướng hiệu suất như Yonsland RZ700 EBIKE ĐIỆN TIÊU CHUẨN CAO là lý tưởng cho nghiêm trọng đi làm ai cần phải theo kịp giao thông Trên những con đường nhanh hơn. Nhược điểm? Những cái này tốc độ cao hơn đến với trách nhiệm lớn hơn và nhiều hạn chế hơn. Xe đạp điện tử lớp 3 thường bị cấm khỏi đường xe đạp và đường mòn đa dụng, và một số khu vực pháp lý có thể có các yêu cầu bổ sung như giới hạn độ tuổi hoặc thậm chí biển số. MỘT Lớp 1 là lựa chọn chậm hơn, thoải mái hơn, trong khi Lớp 3 là một cỗ máy tốc độ dành riêng cho người lái có kinh nghiệm trên những con đường thích hợp.

Nhà phân phối nên tìm kiếm gì khi tìm nguồn cung ứng xe đạp điện tử loại 1?

Đối với một người mua sáng suốt như David, chỉ cần biết định nghĩa của một Xe đạp điện loại 1 isn đủ. Thách thức thực sự là tìm nguồn cung ứng các sản phẩm chất lượng cao, đáng tin cậy và tuân thủ. Là một nhà sản xuất, chúng tôi biết điều gì tách biệt một xe đạp điện từ một người tầm thường.

Dưới đây là các yếu tố quan trọng để đánh giá:

• Pin được chứng nhận và đáng tin cậy: Điều này là không thể thương lượng. Pin là trái tim của xe đạp điện. Nhấn mạnh vào các ô từ các thương hiệu có uy tín (ví dụ: Samsung, LG, Panasonic) và đảm bảo toàn bộ bộ pin được chứng nhận theo tiêu chuẩn an toàn như UL 2849. Điều này bảo vệ doanh nghiệp của bạn khỏi trách nhiệm pháp lý và đảm bảo an toàn cho khách hàng. Chúng tôi đề nghị các đối tác cung cấp các đơn vị thay thế như của chúng tôi Pin sạc ebike để cung cấp hỗ trợ khách hàng dài hạn.
• Động cơ chất lượng: Cho dù đó là một Động cơ trung tâm phía sau hoặc a Động cơ giữa ổ đĩa, thương hiệu quan trọng. Các nhà sản xuất động cơ được thành lập như Bafang, Bosch hoặc Shimano được biết đến với độ tin cậy và hiệu suất của họ. Một chất lượng Động cơ Sẽ yên tĩnh, mịn màng và bền.
• Tính toàn vẹn khung và chất lượng xây dựng: Khung phải đủ mạnh để xử lý trọng lượng và lực lượng của một xe đạp điện. Tìm kiếm hàn chất lượng, sơn bền và hình học được thiết kế tốt. MỘT đi thử Thường có thể tiết lộ rất nhiều về chất lượng xây dựng tổng thể của xe đạp.
• Các thành phần đáng tin cậy: Don lồng bỏ qua phần còn lại của chiếc xe đạp. Sự dịch chuyển đáng tin cậy từ Shimano hoặc SRAM và mạnh mẽ Phanh đĩa thủy lực rất cần thiết cho sự an toàn, đặc biệt là với tốc độ và trọng lượng được thêm vào.
• Tuân thủ quy định: Đảm bảo nhà sản xuất có thể cung cấp tất cả các tài liệu cần thiết và xe đạp điện được dán nhãn đúng cách là Lớp 1, với tốc độ được hỗ trợ hàng đầu và Động cơ điện (thường giới hạn ở 750W ở Mỹ) đã nêu rõ.

Làm thế nào quan trọng là các phụ kiện và hỗ trợ sau bán hàng?

Một chương trình xe đạp điện thành công không chỉ là bán đơn vị ban đầu; Nó nói về việc hỗ trợ khách hàng cho toàn bộ vòng đời của sản phẩm. Đây là nơi một đối tác sản xuất tuyệt vời chứng minh giá trị của họ. Đối với một nhà phân phối, sự sẵn có của các phụ kiện và phụ tùng là một yếu tố chính trong lợi nhuận và sự hài lòng của khách hàng.

Cung cấp một loạt các phụ kiện cho phép Cửa hàng xe đạp Để tăng giá trị của mỗi lần bán. Những thứ như giá đỡ cho hàng hóa, chắn bùn để bảo vệ thời tiết, đèn tích hợp cho an toàn và thậm chí cả yên ngựa được nâng cấp tăng cường tiện ích và sự thích thú của xe đạp điện. Cung cấp các phụ kiện thực tế như một phổ quát Gương bên Ebike Universal cho thấy rằng bạn hiểu nhu cầu trong thế giới thực của một đi làm.

Quan trọng không kém là sự sẵn có của phụ tùng. Những thứ như miếng phanh, lốp xe và thậm chí cả bộ điều khiển cuối cùng sẽ cần thay thế. Một nhà phân phối cần một đối tác có thể cung cấp một nguồn cung đáng tin cậy của các bộ phận này, như Giày phanh cho ebike, để hỗ trợ mạng lưới đại lý của họ. Không có gì làm khách hàng thất vọng hơn là có những người đắt tiền của họ xe đạp điện hết hoa hồng trong nhiều tuần trong khi chờ đợi một phần đơn giản. Một hệ thống hỗ trợ sau bán hàng mạnh mẽ là nền tảng của mối quan hệ đối tác lâu dài, có lợi nhuận.

Quan trọng để nhớ

Các Xe đạp điện loại 1 là một lực lượng thống trị trên thị trường vì lý do chính đáng. Nó cung cấp một sự pha trộn hoàn hảo của hiệu suất, khả năng tiếp cận và sự đơn giản theo quy định.

• Sự định nghĩa: MỘT Xe đạp điện loại 1 có a Động cơ Điều đó cung cấp Bàn đạp hỗ trợ Chỉ (không ga) lên đến một Tốc độ tối đa 20 dặm / giờ.
• Cảm giác tự nhiên: Các Bàn đạp hỗ trợ hệ thống làm cho Kinh nghiệm đi xe cảm thấy trực quan và tương tự như truyền thống xe đạp, thúc đẩy thể dục và vui vẻ.
• Truy cập rộng: Đây là lớp được chấp nhận rộng rãi nhất, thường được phép Đường dẫn xe đạpThì Đường mòn xe đạp leo núivà bất kỳ con đường nào một thông thường xe đạp có thể đi.
• Lý tưởng cho nhiều tay đua: Nó là sự lựa chọn hoàn hảo cho hàng ngày đi làm, người đi xe đạp giải trí, và nhiều Xe đạp leo núi người đi xe.
• Chất lượng là chìa khóa: Khi tìm nguồn cung ứng, ưu tiên pin được chứng nhận, đáng tin cậy Mid-Drive hoặc trung tâm Động cơvà các thành phần chất lượng để đảm bảo an toàn và tuổi thọ.
• Các vấn đề hỗ trợ: Một nhà cung cấp tốt sẽ cung cấp đầy đủ các phụ kiện và nguồn cung cấp phụ tùng đáng tin cậy để hỗ trợ doanh nghiệp của bạn lâu dài.