Lundrimi i botës së biçikletave elektrike mund të ndjehet komplekse, me klasa të ndryshme, motorë dhe rregullore për të kuptuar. Sidoqoftë, një klasë qëndron për thjeshtësinë, aksesin dhe ngaljen natyrale të hipur: biçikletën elektrike të Klasit 1. Si një prodhues i specializuar në zgjidhjet e lëvizshmërisë elektrike për më shumë se një dekadë, unë, Allen, kam parë në dorën e parë se si kjo kategori është bërë gurthemeli i tregut të biçikletave elektronike, veçanërisht për partnerët si David Miller në SH.B.A., të cilët janë në kërkim të produkteve të besueshme, të pajtueshme dhe të gjithanshme për rrjetet e tyre të shpërndarjes.
Ky artikull është udhëzuesi juaj gjithëpërfshirës për Klasa 1 Bike Elektrike. Ne do të prishim saktësisht se çfarë është, si ndryshon nga tjetri klasa ebike, dhe pse mund të jetë zgjidhja e përsosur për klientët tuaj, pavarësisht nëse ata janë udhëtarët e përditshëm, kalorësit rekreativë ose entuziastët e biçikletave malore. Ne do të eksplorojmë teknologjinë pas ndihmë për pedale sistemi, diskutoni peizazhin ligjor dhe jepni këshilla të veprueshme se çfarë të kërkoni kur i ndihmoni këto të njohura e-biçikleta. Të kuptuarit e nuancave të Klasa 1 është thelbësore për çdo biznes që synon të ketë sukses në këtë industri të lulëzuar.
Cilat janë tre klasat kryesore të biçikletave elektronike? Një avari i thjeshtë
Për të vlerësuar plotësisht Klasa 1 Bike Elektrike, është thelbësore të kuptohet vendi i tij brenda sistemit më të gjerë të klasifikimit të përdorur në shumë pjesë të botës, përfshirë Shtetet e Bashkuara. Ky sistem me tre klasa ndihmon në rregullimin e ku dhe si e-biçikleta mund të hipet, duke siguruar siguri për të dy kalorës dhe të tjerët. Kryesisht përcakton e-biçikleta bazuar në shpejtësinë dhe metodën e tyre më të mirë të asistuar motor Aktivizimi (Pedalimi-Asistent Vs. mbyt).
Këtu është një përmbledhje e shpejtë e tre klasa:
Tipar | Klasa 1 e-biçikletë | Klasa 2 e-biçikletë | Klasa 3 e-biçikletë |
---|---|---|---|
Aktivizim motorik | Vetëm për ndihmë për pedale | Asistim për pedale dhe mbyt | Vetëm për ndihmë për pedale |
Shpejtësia maksimale e asistuar | 20 mph | 20 mph | 28 mph |
Mbyt | Jo | Po | Jo |
Rasti i përdorimit të zakonshëm | Shtigjet e biçikletave, udhëtimi, rekreacioni | Kohën e lirë, qasja | Shëtitje me shpejtësi të lartë |
Ky sistem krijon një kornizë të qartë. Klasa 1 e-biçikleta Siguroni ndihmë vetëm kur ju pedal, duke e bërë përvojën të ndjehet shumë e ngjashme me ngasjen Biçikleta tradicionale, vetëm me një nxitje të shtuar. Klasa 2 e-biçikleta gjithashtu keni një mbyt, duke lejuar kalorës për të angazhuar motor pa pedalim. Më në fund, Klasa 3 e-biçikleta ofroj ndihmë për pedale Deri në një shpejtësi më të lartë prej 28 mph, të dizajnuara për udhëtime më të shpejta, por ato në përgjithësi kanë më shumë kufizime në vendin ku mund të përdoren.

Exactlyfarë përcakton saktësisht një biçikletë elektrike të Klasit 1?
Një Klasa 1 Bike Elektrike përcaktohet nga dy karakteristika kryesore: është një biçikletë me ndihmë për pedale (i njohur edhe si pedelec), dhe i saj motor pushon së ofruar ndihmë pasi të biçikletë arrin një shpejtësi të 20 mph. Kjo është klasa më e pranuar dhe më pak e rregulluar e biçikleta elektrike, duke e bërë atë një zgjedhje të gjithanshme dhe popullore. Parimi thelbësor është se Kalorësi duhet të pedalojë në mënyrë që të përdorë motor. Nuk ka mbyt për të angazhuar motor në mënyrë të pavarur.
Ky dizajn me qëllim krijon një seamless dhe intuitiv përvojë hipur. Motori siguron Fuqia që plotëson përpjekjen tuaj për pedalimin, në vend që ta zëvendësojë atë. Kur filloni pedalimin, një sensor zbulon lëvizjen dhe aktivizon motor Për t'ju dhënë një shtytje të dobishme, duke e bërë më të lehtë fillimin nga ndalesa, ngjitja e kodrave ose të udhëtoni në distanca më të gjata. Pasi të keni goditur Shpejtësia maksimale për klasën 1, që është 20 mph, motor pa probleme shkurton. Ju ende mund të shkoni më shpejt duke pedaluar më shumë ose duke shkuar drejt greminës, por do ta bëni këtë nën fuqinë tuaj, ashtu si në një jo-elektrike biçikletë.
Për shpërndarësit si David, bukuria e Klasa 1 e-biçikletë shtrihet në apelin e saj të gjerë dhe thjeshtësinë rregullatore. Këto biçikleta shpesh lejohen në të njëjtat vende si Biçikleta tradicionale, përfshirë shumë shtigje biçikletë dhe shtigje biçikletë malore ku e-biçikleta me një mbyt ose shpejtësi më të larta janë të ndaluara. Kjo i bën ata një bast të sigurt për një gamë të gjerë të klientëve dhe tregjeve.
Si funksionon në të vërtetë një motor elektronik i klasës 1?
Magjia e a Klasa 1 e-biçikletë është në të saj ndihmë për pedale sistem. motor-biçikletë Nuk ndizni dhe fiket vetëm; I përgjigjet me inteligjencë kontributit tuaj. Kjo arrihet përmes një sistemi të sensorëve të lidhur me motorë me makinë. Ekzistojnë dy lloje kryesore të sensorëve të përdorur: kadenca dhe çift rrotullues. Një sensor i kadencës zbulon nëse jeni pedalues, ndërsa një sensor çift rrotullues mat sa e vështirë Ju jeni duke pedaluar, duke siguruar një nxitje më të përgjegjshme dhe natyrale të ndjenjës.
motor në vetvete ndodhet në mënyrë tipike në një nga dy vendet:
- Motori i qendrës së pasme: motor është integruar në qendrën e rrotës së pasme. Ky dizajn është shpesh më i përballueshëm dhe siguron një ndjesi "shtytëse". Shtë një sistem i fortë dhe i besueshëm i përsosur për një qëllim të përgjithshëm komutues ose rekreative biçikletë elektrike.
- Motori i makinës së mesme: motor ndodhet në qendër të kornizës së biçikletave, ku pedalet lidhen. Motorë të makinës së mesme Aplikoni fuqinë direkt në drejtimin e drejtimit (zinxhiri), i cili është shumë efikas. Ata shpesh ofrojnë një ndjenjë më të ekuilibruar dhe natyrore, duke imituar nga afër përvojën e hipjes në një të rregullt biçikletë, dhe janë të njohura në fund të lartë komutues biçikleta dhe biçikletë malore modele.
Kur kalorës fillon pedal, sensori sinjalizon kontrolluesin, i cili është truri i biçikletë elektrike. Kontrolluesi më pas tërheq energjinë nga bateria dhe e jep atë në motor. Sasia e ndihmës zakonisht mund të rregullohet nga kalorës Përmes një paneli kontrolli në shiritat e dorezave, me cilësime si "Eco", "Tour" dhe "Turbo". Kjo lejon kalorës Për të zgjedhur midis maksimizimit të diapazonit ose marrjes së energjisë maksimale për kodra të pjerrëta. Theelësi është se ndihma ofrohet vetëm kur ju pedal, një tipar përcaktues i Klasa 1 përvojë
Pse është i rëndësishëm kufiri i shpejtësisë 20 mph për biçikletat e klasës 1?
Shpejtësia e lartë prej 20 mph Për ndihmën motorike është një prag i zgjedhur me kujdes. Nuk është një numër arbitrar; është një pjesë kritike e asaj që e bën Klasa 1 Bike Elektrike Kaq i suksesshëm dhe i pranuar gjerësisht. Ky kufi i shpejtësisë është thelbësor për të siguruar sigurinë dhe promovimin e përdorimit të përbashkët të infrastrukturës si shtigje biçikletë dhe shtigje. Një çiklist mesatar rekreativ shpesh mund të ruajë shpejtësinë 15-18 mph në tokë të sheshtë, kështu që a 20 mph Ndihmoni mban biçikletë elektrike brenda një diapazoni të parashikueshëm dhe të menaxhueshëm të shpejtësisë.
Kjo shpejtësi maksimale Kufiri ndihmon në lidhjen e hendekut midis Biçikleta tradicionale dhe automjete më të shpejta. Siguron që Klasa 1 e-biçikleta mund të integrohet pa probleme në trafikun ekzistues të biçikletave pa shkaktuar diferenca të konsiderueshme të shpejtësisë që mund të çojnë në aksidente. Rregullatorët dhe menaxherët e tokës janë shumë më të rehatshëm duke lejuar klasa 1 e-biçikleta Në shtigjet me shumë përdorime sepse ato nuk prezantojnë rreziqet që lidhen me automjete me shpejtësi më të lartë. Kjo është një pikë kryesore e shitjes për klientët e mundshëm që duan numrin maksimal të opsioneve për vendin ku mund të hipin.
Për një biznes, kjo qartësi rregullatore është e paçmueshme. Kur të aksioneve klasa 1 e-biçikleta, ju jeni duke ofruar një produkt me më pak zona ligjore ligjore. Ju me siguri mund t'u thoni klientëve se të rinjtë e tyre biçikletë elektrike është i mirëseardhur në shumicën e korsive të biçikletave dhe shtigjeve, megjithëse është gjithmonë e mençur t'i këshilloni ata të kontrollojnë rregullore lokale. Kjo thjeshtësi zvogëlon konfuzionin e klientit dhe rrit apelin e a Klasa 1 e-biçikletë si një mjet i besueshëm si për rekreacionin ashtu edhe për një të përditshme ndërroj.

Ku mund të hipni legalisht një biçikletë elektrike të klasit 1?
Një nga avantazhet më domethënëse të a Klasa 1 Bike Elektrike është pranimi i saj i gjerë ligjor. Sepse funksionon përmes ndihmë për pedale vetëm dhe ka një Shpejtësia maksimale prej 20 mph, shpesh trajtohet njësoj si një konvencionale biçikletë sipas ligjit. Kjo hap një botë të mundësive për kalorësit.
Në shumicën e juridiksioneve në SH.B.A. dhe Evropë, Klasa 1 E-Bikes lejohen në:
- Rrugët dhe rrugët: Ato mund të hipin në korsitë standarde të automjeteve dhe të përcaktohen korsi biçikletë Ashtu si çdo tjetër biçikletë.
- Shtigjet e shtruara me shumë përdorime: Këto janë gjelbërimet dhe shtigjet skenike të ndara nga çiklistët, këmbësorët dhe skaterat. Shpejtësia e menaxhueshme dhe mungesa e a mbyt bëj Klasa 1 modelon një shtesë jo kërcënuese në këto hapësira.
- Shtigjet e biçikletave malore: Shumë sisteme parku dhe menaxherë të tokës tani e lejojnë në mënyrë të qartë Klasa 1 e-biçikleta në shtigje ku Bikes tradicionale malore lejohen. Ky ka qenë një ndërrues i lojës, duke e bërë sportin më të arritshëm për një gamë më të gjerë njerëzish. Shtigjet që janë jashtë kufijve me automjetet e motorizuara shpesh bëjnë një përjashtim për Klasa 1 Bike Mountain Elektrike.
Sidoqoftë, është e rëndësishme të theksohet se ligjet lokale mund dhe të ndryshojnë. Ndërsa sistemi me tre klasa siguron një kornizë të përgjithshme, disa qytete, shtete ose rrethe parku mund të kenë rregullat e tyre specifike. Për shembull, disa juridiksione mund të kenë kufij më të ulët të shpejtësisë në shtigjet e përbashkëta ose të kërkojnë etiketim specifik. Si prodhues, ne gjithmonë këshillojmë partnerët tanë të shpërndarjes si David të qëndrojnë të informuar në lidhje me rregulloret në rajonet e tyre specifike të shitjeve dhe t'i kalojnë ato njohuri për tregtarët dhe klientët e tyre. Një kontroll i shpejtë i një qeverie lokale ose faqja e internetit e departamentit të parqeve është gjithmonë një praktikë e mirë para a kalorës Eksploron një zonë të re.
Cilat janë avantazhet kryesore të zgjedhjes së një biçiklete të klasës 1?
Si për konsumatorët ashtu edhe për shpërndarësit, Klasa 1 Bike Elektrike Ofron një paketë bindëse të përfitimeve. Filozofia e saj e projektimit balancon performancën me aksesueshmërinë, duke e bërë atë një makinë tepër të gjithanshme. Nga këndvështrimi im si prodhues, këto janë pikat kryesore të shitjes që u theksojmë partnerëve tanë.
- Përvoja më e natyrshme e hipjes: Sepse ti duhet të pedalojë në mënyrë që të përdoret motor, a Klasa 1 e-biçikletë ndjehet më shumë si një tradicionale biçikletë. motor shton fuqinë tuaj në vend se ta zëvendësoni atë, të cilën shumë kalorës preferojnë për palestër dhe kënaqësi.
- Qasja më e gjerë ligjore: Siç u diskutua, Klasa 1 e-biçikleta përgjithësisht lejohen në gamën më të gjerë të infrastrukturës, përfshirë të ndjeshme shtigje biçikletë dhe shtigje biçikletë malore ku klasa të tjera mund të kufizohen.
- Efikasiteti i përmirësuar i baterisë: Që nga motor është vetëm aktive kur ti pedal, ajo ka tendencë të përdorë më pak energji në krahasim me a Klasa 2 e-biçikletë ku a kalorës mund të mbështeten shumë në mbyt. Kjo mund të përkthehet në një gamë më të gjatë për ngarkesë, një shqetësim kryesor për çdo kalorës.
- Promovon shëndetin dhe fitnesin: Ju nuk mund të jeni pasiv në një Klasa 1 Bike Elektrike. Ajo inkurajon pjesëmarrjen aktive dhe stërvitjen, ndërsa ende ofron ndihmën e nevojshme për të trajtuar kodra ose në distanca të gjata, duke e bërë çiklizmin të arritshëm për më shumë njerëz.
- Siguria dhe thjeshtësia: 20 mph ndërprerja dhe mungesa e a mbyt Krijoni një udhëtim më të parashikueshëm dhe të lehtë për t’u kontrolluar, i cili është veçanërisht sigurues për kalorësit rishtar ose ato çiklizmit në zona të zënë.
Këto avantazhe bëjnë Klasa 1 e-biçikletë një produkt me rrezik të ulët, me shpërblim të lartë për një dyqan biçikletë ose distributori për të mbajtur. Ajo apelon në segmentin më të gjerë të tregut dhe përballet me pengesat më të pakta rregullatore.
Kush është kalorësi ideal për një biçikletë elektrike të Klasit 1?
Shkathtësia e Klasa 1 Bike Elektrike do të thotë që i bën thirrje një grupi shumë të larmishëm njerëzish. Kur një shpërndarës si David e konsideron inventarin e tij, ai e di se kjo klasë nuk është për një treg të ngrohtë; Sshtë për pothuajse të gjithë. Klasa 1 e-biçikletë është zgjidhja perfekte për një gamë të gjerë të nevojave dhe stilit të jetës.
Ideal kalorës për një Klasa 1 e-biçikletë Përfshinë:
- Udhëtari i përditshëm: Për dikë duke udhëtuar për në punë, a Klasa 1 model si Yonsland H8 Lightweight 2 Wheels Elektrike Elektrike është perfekte. Ajo merr djersën nga udhëtimi, rrafshon kodrat dhe lejon komutues Për të arritur në zyrë duke u ndier i freskët. Ata mund të përdorin ekzistues korsi biçikletë dhe shtigjet, duke e bërë udhëtimin të sigurt dhe efikas.
- Kalorësi rekreativ: Individët që duan të eksplorojnë parqet lokale, të shkojnë në udhëtime të gjata të fundjavës, ose thjesht të kënaqen të jenë jashtë, do ta pëlqejnë nxitjen e butë. Kjo i lejon ata të shkojnë më tej dhe të shohin më shumë sesa mund të jenë të rregullt biçikletë.
- Biker malor: Klasa 1 Bike Mountain Elektrike ka revolucionarizuar sportin. Kjo u mundëson kalorësve të fuqizojnë ngjitjet në mënyrë që ata të kursejnë energjinë e tyre për zbritjet argëtuese. Ai gjithashtu lejon kalorësit me nivele të ndryshme të fitnesit të shijojnë shtigje së bashku.
- Individi i ndërgjegjshëm për fitnesin: Shumë njerëz përdorin një Klasa 1 e-biçikletë për stërvitje. Ata mund të zgjedhin një nivel më të ulët të ndihmës për një stërvitje të mirë ose ta telefonojnë atë kur lodhen, duke siguruar që ata gjithmonë mund ta bëjnë atë në shtëpi.
- Kalorësit u përqëndruan në ngarkesat dhe shërbimet: Me aksesorët e duhur, a Klasa 1 Bike Elektrike Mund të jetë një transportues i aftë për sende ushqimore ose furnizime, duke ofruar një alternative të gjelbër për një makinë për udhëtime të shkurtra. motor e bën mbajtjen e peshës shtesë shumë më të menaxhueshme.
Si krahasohen biçikletat e klasës 1 me klasën 2 dhe klasën 3?
Ndërsa tabela fillestare siguroi një përmbledhje të shpejtë, ia vlen të zhyten më thellë në ndryshimet praktike midis klasa të ndryshme nga e-biçikleta. Kuptimi i këtyre nuancave ndihmon një shpërndarës të aksioneve përzierjen e duhur të produkteve për tregun e tyre.
Klasa 1 vs Klasa 2: Ndryshimi i vetëm më i madh është mbyt. Klasa 2 e-biçikleta Keni një motor i kontrolluar nga një mbyt, duke lejuar shtytje pa pedalimderi në 20 mph. Kjo është e shkëlqyeshme për kalorësit që mund të duan një pushim nga pedalimi ose të kenë kufizime fizike. Sidoqoftë, kjo veçori mund të marrë Klasa 2 Ebikes ndaluar nga disa shtigje me shumë përdorime dhe shtigje biçikletë malore. Një Klasa 1 e-biçikletë, e cila kërkon kalorës nga pedal, ofron një udhëtim më tërheqës dhe të orientuar drejt fitnesit me qasje më të gjerë. Në një kontekst B2B, ne shohim kërkesë të fortë për të dy, por Klasa 1 është shpesh parazgjedhja për komunat dhe flotat e korporatave për shkak të natyrës së tij "të ngjashme me biçikletat".
Klasa 1 vs Klasa 3: Loja ndryshon kur flasim për shpejtësinë. Klasa 3 e-biçikletat ofrojnë ndihmë pedale Deri në një Zippy 28 mph. Një biçikletë e orientuar nga performanca si Yonsland RZ700 Ebike Elektrike me Shpejtësi të Lartë është ideale për serioz komutues Kush ka nevojë për të Vazhdoni me trafikun në rrugë më të shpejta. Dobësitë? Këto shpejtësi më e lartë vijnë me përgjegjësi më të madhe dhe më shumë kufizime. Klasa 3 e-biçikleta shpesh ndalohen nga shtigjet e biçikletave dhe shtigjet me shumë përdorime, dhe disa juridiksione mund të kenë kërkesa shtesë si kufijtë e moshës apo edhe a targë. Një Klasa 1 është opsioni më i ngadaltë, më i qetë, ndërsa a Klasa 3 është një makinë e dedikuar me shpejtësi për kalorësit me përvojë në rrugët e përshtatshme.
Shouldfarë duhet të kërkojë një shpërndarës kur ndihmon një e-biçikletë të klasës 1?
Për një blerës të shquar si David, thjesht duke ditur përkufizimin e a Klasa 1 Bike Elektrike nuk është e mjaftueshme. Sfida e vërtetë është ndihmimi i produkteve me cilësi të lartë, të besueshme dhe të pajtueshme. Si prodhues, ne e dimë se çfarë e ndan një të shkëlqyeshme biçikletë elektrike nga një mediokër.
Këtu janë faktorët kritikë për të vlerësuar:
- Bateri e çertifikuar dhe e besueshme: Kjo është e panegociueshme. Bateria është zemra e e-biçikletë. Këmbëngulni në qelizat nga markat me reputacion (p.sh., Samsung, LG, Panasonic) dhe sigurohuni që e gjithë paketa e baterisë të jetë e çertifikuar në standardet e sigurisë si UL 2849. Kjo mbron biznesin tuaj nga përgjegjësia dhe siguron sigurinë e klientit. Ne ju rekomandojmë partnerëve të ofrojnë njësi zëvendësuese si tonat Bateri e ngarkuesit eBike për të siguruar mbështetje afatgjatë të klientit.
- Motori i cilësisë: Nëse është një motor i pasëm ose a motor i mesëm, marka ka rëndësi. Prodhuesit e vendosur të motorëve si Bafang, Bosch, ose Shimano janë të njohur për besueshmërinë dhe performancën e tyre. Një cilësi motor Do të jetë i qetë, i qetë dhe i qëndrueshëm.
- Integriteti i kornizës dhe cilësia e ndërtimit: Korniza duhet të jetë mjaft e fortë për të trajtuar peshën shtesë dhe forcat e një biçikletë elektrike. Shikoni për saldim cilësor, bojë të qëndrueshme dhe gjeometri të dizajnuar mirë. Një udhëtim Shpesh mund të zbulojë shumë për cilësinë e përgjithshme të ndërtimit të një biçiklete.
- Përbërësit e besueshëm: Mos e anashkaloni pjesën tjetër të biçikletës. Zhvendosje e besueshme nga Shimano ose SRAM dhe e fuqishme frena të diskut hidraulik janë thelbësore për sigurinë, veçanërisht duke pasur parasysh shpejtësinë dhe peshën e shtuar.
- Pajtueshmëria rregullatore: Sigurohuni që prodhuesi mund të sigurojë të gjithë dokumentacionin e nevojshëm dhe që biçikletë elektrike është etiketuar siç duhet si Klasa 1, me shpejtësinë e tij të lartë të asistuar dhe energji motorike (zakonisht i kufizuar në 750W në SH.B.A.) e shprehur qartë.
Sa të rëndësishme janë aksesorët dhe mbështetja e pas-shitjes?
Një program i suksesshëm E-Bike nuk ka të bëjë vetëm me shitjen e njësisë fillestare; Bëhet fjalë për mbështetjen e klientit për të gjithë ciklin e jetës së produktit. Kjo është ajo ku një partner i shkëlqyeshëm prodhues dëshmon vlerën e tyre. Për një shpërndarës, disponueshmëria e aksesorëve dhe pjesëve rezervë është një faktor kryesor në përfitimin dhe kënaqësinë e klientit.
Ofrimi i një sërë aksesorësh lejon një dyqan biçikletë për të rritur vlerën e secilës shitje. Gjëra si raftet për ngarkesë, Fenders për mbrojtjen e motit, dritat e integruara për sigurinë, dhe madje edhe shalat e azhurnuara përmirësojnë shërbimin dhe kënaqësinë e biçikletë elektrike. Sigurimi i aksesorëve praktikë si një universal Pasqyrë anësore universale ebike tregon se ju i kuptoni nevojat e botës reale të a komutues.
Po aq e rëndësishme është disponueshmëria e pjesëve rezervë. Gjërat si pads frenash, goma dhe madje edhe kontrolluesit përfundimisht do të kenë nevojë për zëvendësim. Një shpërndarës ka nevojë për një partner i cili mund të sigurojë një furnizim të besueshëm të këtyre pjesëve, si Këpucë frenash për ebike, për të mbështetur rrjetin e tyre të tregtarëve. Asgjë nuk i irriton një klient më shumë sesa të kesh të shtrenjtë e tij biçikletë elektrike Jashtë komisionit për javë të tëra ndërsa prisni një pjesë të thjeshtë. Një sistem i fortë mbështetës pas shitjes është themeli i një partneriteti afatgjatë, fitimprurës.
Marrjet kryesore për të kujtuar
Klasa 1 Bike Elektrike është një forcë mbizotëruese në treg për arsye të mira. Ajo ofron një përzierje të përsosur të performancës, aksesit dhe thjeshtësisë rregullatore.
- Përkufizimi: Një Klasa 1 Bike Elektrike ka një motor që siguron ndihmë për pedale Vetëm (Jo mbyt) deri në një Shpejtësia maksimale prej 20 mph.
- Ndjenjë natyrale: ndihmë për pedale sistemi bën përvojë hipur ndjehen intuitiv dhe të ngjashëm me një tradicional biçikletë, duke promovuar palestër dhe argëtim.
- Qasje e gjerë: Kjo është klasa më e pranuar, e lejuar përgjithësisht shtigje biçikletë, shtigje biçikletë malore, dhe çdo rrugë një konvencionale biçikletë Mund të shkojë.
- Ideale për shumë kalorës: Është zgjedhja perfekte për të përditshmen komutues, çiklist rekreativ, dhe shumë biçikletë malore kalorës.
- Cilësia është thelbësore: Kur ndihmoni, prioritizoni bateritë e çertifikuara, të besueshme mesi ose qendër motor, dhe përbërës të cilësisë për të siguruar sigurinë dhe jetëgjatësinë.
- Mbështetje ka rëndësi: Një furnizues i mirë do të ofrojë një gamë të plotë të aksesorëve dhe një furnizim të besueshëm të pjesëve rezervë për të mbështetur biznesin tuaj afatgjatë.
Koha e Postimit: Qershor-12-2025