Pedal taimaka vs. Lamarin Bike na Bike Wutar Lantarki na Kasuwancin Ku

Sannu, Ina Allen, kuma na tsawon shekaru goma, Na kasance a kan bene na masana'antu, daga cikin Weld na farko a kan tsarin kare kai na ƙarshe. Na faɗi tare da ɗaruruwan abokan tarayya na B21, daga manyan masu rarraba su ga kamfanonin haya na Niche. Tambaya da nake samu kusan kowace rana ita ce: "Menene bambanci na ainihi tsakanin Pedal-Taimako da filayen e-kekuna, kuma wanne ne ya kamata in yi jari?" Fahimtar wannan rarrabewa ba kawai wani bayani dalla-dalla bane; Makullin ne don buɗe sashin kasuwar dama da tabbatar da abokan cinikin ku su sami samfuran da suke so. Wannan labarin shine don masu kasuwanci kamar masu sayen ku-Savvy waɗanda ke buƙatar kallon bayan aikin ƙirar kuma sun fassara yadda waɗannan fasahar zamani, da kuma kyakkyawan, layin ku. Zamu nutse cikin zurfin inzars, ƙa'idodi, da kuma kasuwa dace ga kowane tsarin, yana samar muku da masanin masanin da kuke buƙatar yin siye da aka yanke.

Menene daidai yake da taimako na e-bike?

A Taimako na Pedal Bike na lantarki, ana yawan kirawo da Pedelec, an tsara shi ne don ƙara ƙoƙarinku, ba musanya shi ba. Babban ka'idar mai sauki ce: The injin lantarki kawai kunna lokacin da Rider yana da ƙarfi. Yana jin ƙasa kamar abin hawa da abin hawa kuma kamar ku kamar ba zato ba tsammani kuna haɓaka kafafu masu dacewa. Lokacin da kuka tura akan feda, mai firikwensin yana gano motsin kuma ya ƙunshi motar, yana ba da haɓaka wanda ke sa kowane bugun jini ya fi ƙarfin ƙarfi. Wannan tsarin cikakke ne ga waɗanda har yanzu suna son gargajiya keke Kwarewa da fa'idodi na kiwon lafiya amma sha'awar yin ƙoƙari sosai don magance wuya canja, ci mai tsaunuka tsaunuka, ko kawai tafiya da cigaba ba tare da ci ba.

Kyakkyawa na Pedal-Taimako tsarin ya ta'allaka ne a yanayin rashin hankali. Da mahiga ya kasance cikakke a cikin aikin hawan keke. Mafi yawa Pedal taimaka e-kekuna Ku zo tare da matakan taimako, yawanci jere daga ƙananan wuta "Eco" dabara zuwa babban iko "turbo" ko "wasanni" dabara. Da mahiga na iya zaɓar abin da ake so matakin pedal Taimakawa a kan tashi ta amfani da mai kula da kaya. Wannan yana ba da damar don musamman Kwarewa. Fuskantar wani m fliline? Crank sama da Taimako na Pedal. Cruising a kan ɗakin kwana, bude hanya? Rage yawan taimako don kiyayewa rayuwar batir da samun ƙarin motsa jiki. Wannan ikon mai tsauri ya sa Pedal taimaka bike injin m inji.

Daga hangen nesa, hadewar a Taimako na Pedal Tsarin yana buƙatar injiniyan kulawa don tabbatar da isar da wutar lantarki yana da mahimmanci da kuma amsa. Ba wai kawai game da kara injin lantarki da baturi; Labari ne game da kirkirar tsarin jituwa inda Abubuwan lantarki Yi aiki a cikin kide kide tare da mahiga. Manufar shine don samun taimako yana jin don haka na halitta cewa mahiga Kusan ya manta da shi. Wannan shi ne abin da ke raba babban inganci keke na lantarki daga samfurin asali. Lokacin da a mahiga yana ɗaukar a hawa gwaji, yakamata su ji da karfi, ba kamar suna kawai da tafiya ba. Da feda har yanzu sarauta ne.

Ta yaya maƙura a kan aikin e-bike?

Idan Taimako na Pedal yana game da kara Pedal Power, a maƙura yana kan samar da iko akan bukatar, Ba tare da bukatar daukar hoto ba. A maƙura-Ika Bike na lantarki Yana aiki da yawa kamar mai sihiri ko babur. Da mahiga na iya shiga injin lantarki ta hanyar kawai murkushe rike ko tura lever, wanda ke yaduwa bike a gaba ba tare da pedaling ba. Wannan aikin shine mai canzawa don masu amfani da yawa, suna ba da irin nau'in abu daban daban E-Bike Kwarewa. Yana ba da zaɓi don haɓakar tafiya gaba ɗaya, wanda zai iya zama babbar fa'ida ga mahaya waɗanda za su gaji, ko kuma kawai suna so suyi tsere kuma a more wurin da shimfidar wuri.

Daukaka kara a maƙura shine rashin daidaituwa da sauƙin amfani. Babu wani koran koyarwa; Ka kawai tura maƙura kuma tafi. Wannan yana sa maƙura-taimaka e-kekuna Musamman ga wasu aikace-aikace, kamar su computing na birane inda hanzarta tashi daga tsayayyen fa'ida. Don sabis na isarwa ko masu aikowa, ikon yin motsi da sauri ba tare da Yawan ƙoƙari na iya ajiye lokaci mai mahimmanci da makamashi a tsawon kwana. Da maƙura Hakanan yana aiki azaman fantasic mai ban mamaki. Idan a mahiga ya sami kansu a cikin mawuyacin hali a kan tudu ko yana buƙatar saurin fashewar sauri don haɗawa da zirga-zirga, mai sauƙin turawa maƙura na iya samar da ikon da ya wajaba nan take.

Yana da mahimmanci a lura cewa da yawa e-kekuna wancan fasalin a maƙura ya kuma hada da Taimako na Pedal tsarin. Haɗin wannan hade yana ba da babban aiki a cikin amfani, yana ba da mahiga Zabi zuwa feda Don motsa jiki, amfani Taimako na Pedal don bunkasa, ko dogaro da maƙura don jirgin kasa mara kyau. Waɗannan galibi ana rarrabe su azaman Class 2 e-kekuna a Amurka. Kasancewar a maƙura da ya ba da damar da mahiga zuwa hau ba tare da pedaling ba da gaske yana canza yanayin keke, kuma kamar yadda za mu tattauna daga baya, yana da mahimmancin tsari don tsari da kuma inda bike za a iya hawa. Da mahiga iya yada bike tare da babban yatsa.

Shin akwai E-kekuna waɗanda ke ba da taimako na layi biyu da filaye?

Ee, gaba daya, da wannan rukuni na e-bike shine mafi mashahuri a kasuwar Arewacin Amurka. Waɗannan mayoyin da aka fi sani da su Class 2 e-kekuna. Suna sanye da duka a Taimako na Pedal tsarin da a maƙura, bayar da mahiga mafi kyawun duniyoyin biyu. A mahiga na iya zaɓar feda Kamar a kan Bayar da gargajiya, shiga cikin Yanayin Pedal Don haɓaka haɓaka, ko amfani da maƙura don motsa keke ba tare da buƙata ba zuwa feda kwata-kwata. Wannan sassauci babban abu ne mai yawan sayarwa don masu amfani da masu amfani da su.

Babban fa'idar A Class 2 Bike na lantarki yana da karbuwa. Ka yi tunanin a na dabara Wanda yake so ya sami kyakkyawar motsa jiki akan hanyarsu zuwa ofis; Zasu iya amfani da low matakin pedal taimaka. A kan hanyar gida, bayan kwana daya, zasu iya zaɓar da suka dogara da maƙura don tafiyar gida tare da karamin ƙoƙari. Ko wataƙila nishaɗi mahiga yana jin daɗin aikin pedaling akan Hanyar Bike Amma godiya da samun maƙura don samar da fashewar iko don tashi sosai m. Waɗannan e-kekuna POINE ga buƙatun da ba a iya faɗi ba da bambancin makamashi, yana sa su yi musu kyau sosai zaɓi.

Don masu rarraba da dillalai, bayar da Class 2 e-kekuna na iya fadada tushen abokin ciniki. Wadannan samfuran suna rokon ilimin jama'a, daga tsofaffin manya da ke neman ingantacciyar hanya don ci gaba da aiki zuwa amintattun kwararrun da ke neman amintaccen da kuma gumi-kyauta canja Zabi. Hakanan suna dacewa da jiragen manyan jiragen ruwa, yayin da suke saukar da mahimman mahimman matakan motsa jiki daban-daban da abubuwan da aka zaba. Makullin shine waɗannan Taimaka E-kekuna har yanzu suna da babban abin hawa na 20 mph (duka biyu Taimako na Pedal da kuma maƙura), wanda ya sa su zama dole tare da ka'idodin gida da yawa Hanyar Bike Kuma hanyoyin amfani da yawa, kodayake dokoki na iya bambanta. Da e-kekuna wancan Hakanan suna da maƙura yanke shawara ne na tushe.

Wanne tsarin ya fi kyau ga lafiyar mahaya da kuma motsa jiki?

Wannan tambaya ce mai mahimmanci ga masu sayayya da yawa, kuma amsar ta bayyana sarai: Taimako na Pedal Tsarin yana da kyau sosai don lafiya da motsa jiki. Saboda injin lantarki a kan Pedal taimaka e-bike kawai ya shiga lokacin da Rider yana da ƙarfi, yana tabbatar da mahiga koyaushe yana cikin halartar aikin ta hanyar hawan keke. Yana juya motsa jiki daga cikin farin ciki cikin farin ciki. A mahiga na iya murkushe nisa da kuma shawo kan mafi ƙalubalance ƙasa fiye da yadda zasu iya akan Bike na yau da kullun, duk yayin da har yanzu samun babban motsa jiki na zuciya. Yana motsa jiki, amma tare da wahalar ya juya ya isa ya sa ya kasance mai jin daɗi.

Bincike ya tallafawa wannan. Karatun ya nuna cewa mutanen da suke hawa Pedal-Taimako E-kekuna Sau da yawa suna da yawa, idan ba ƙari ba, motsa jiki na mako-mako kamar yadda waɗanda suke hawa a keke na al'ada. Me yasa? Saboda taimakon yana sanya keke da m, ƙarfafawa masu ƙarfafawa don fita da mai sassa akai-akai akai-akai kuma na dogon lokaci. A mahiga wanda zai iya zama mai rauni don fuskantar mil 10 canja tare da manyan tuddai akan Bayar da gargajiya na iya yin shi kowace rana akan Pedal taimaka lantarki Bike, yana girbi amfanin lafiyar lafiyar. Tsarin kawai yana cire shingen da suka dakatar da mutane da yawa daga keke da fari. Har yanzu kuna da feda, amma kokarin ana iya sarrafawa.

A maƙura, a gefe guda, yana ba da zaɓi don zama mai rauni. Yayin da a mahiga iya m feda a kan maƙura-Ika e-bike, ba sa da zuwa. Jaraba don kawai juya da maƙura Kuma jirgin ruwa na iya zama mai ƙarfi, musamman idan lokacin gajiya. Wannan ba ma'ana bane maƙura e-kekuna basu da fa'idodi na lafiya - har yanzu suna samun mutane a waje da kuma aiki a cikin mota. Koyaya, don abokin ciniki wanda burinsa na firamare yake dacewa, a Pedal-Taimako tsarin, musamman a Pedal-Taimakawa Haske na Haske ba tare da a maƙura (aji 1 e-bike), babu shakka shine mafi girman zabi. Yana ba da tabbacin cewa kowane yi bike ya ƙunshi ƙwayar lafiya na Pedal Power.

Menene mahimman bambance-bambance a fagen fasaha: Torque Sensor vs. Carenor ta firikwenor?

A matsayin mai ƙera, wannan shine inda muke raba mai kyau e-kekuna daga manyan. Sensor shine kwakwalwar Taimako na Pedal tsarin, da kuma zabi tsakanin wani ɗan lemunor da Torque firikwensin Daidai ya canza da Kwarewa. Fahimtar wannan yana da mahimmanci don mai rarrabawa wanda yake son bayar da samfurin ƙira. A Carenc shine mafi asali da na gama gari Nau'in na'urori. Yana aiki kamar mai sauƙi akan / Kashe Canjin: Yana buƙatar cewa an juya cewa aka juya cewa suna jujjuyawa kuma ya gaya wa e-bike mor kunna. Da mahiga Sannan amfani da mai sarrafawa don zaba daga daban matakan taimako na Pedal, wanda ke ƙayyade nawa ƙarfin abubuwan hawa. Babban Downside shine taimakon na iya jin "Joly" ko jinkirta, yayin da yake samar da matakin da aka saita ba tare da la'akari da mahaya na haƙiƙa Yawan ƙoƙari. Dole ne kawai ku juya feda crank, kuma ikon ya zo.

A Torque firikwensin, da bambanci, fasaha ce mai zurfi da fasaha. Yana auna yaya wuya da mahiga yana turawa a kan layi. Da wuya ka feda, mafi iko da injin lantarki yana canzawa. Wannan yana haifar da kyakkyawar hawan da ke da inganci wanda ke jin kamar tsawan halitta na jikin ku. Da Taimakon lantarki daidai gwargwado ga kokarinka, yin a Rigar tafiya da kuma ingantaccen amfani da baturin. Lokacin da kuka hau kan tuddai, bike ji kamar yana aiki tare da kai, baya kawai jan ka. Ga kowane mahiga wanda ya daraja darajar kuɗi, babban aiki, a Torque firikwensin ita ce hanya daya tilo. Da gaske ya yi magana da ji na hawa a Bike na al'ada, kawai tare da kafafu na boniic.

Ga tebur mai sauƙi don rushe da ribobi da cons:

A matsayin abokin tarayya, sanin wannan bambancin yana ba ku damar zagayo abubuwan da kuke dacewa. Kuna iya ba da araha Carenc Motoci don abokan cinikin su da Premium Torque firikwensin e-kekuna Ga wadanda suke neman Mafi kyawun Bike gwaninta.

Ta yaya ka'idodi ke shafar taimako na Pedal-Taimako da filayen e-kekuna?

Wannan watakila la'akari mai mahimmanci ga kowane mai siye B2b, musamman a Amurka da Turai. Kewaya da dokokin yana da mahimmanci don yarda da samun damar kasuwa. A cikin Amurka, jihohi da yawa sun amince da tsarin rarrabuwa uku e-kekuna, wanda ke ba da tsari mai amfani don fahimtar yanayin doka. A matsayin mai rarraba, dole ne ka tabbatar da e-kekuna Ana shigo da ku yadda ya kamata aka rarrabe su da alama.

Ga rushewar ukun azuzuwan e-kekuna:

• Aji 1 e-kekuna: Wadannan su ne Pedal-Taimakawa kawai. Da injin lantarki kawai yana bayar da taimako lokacin da mahiga yana da rayayye mai zafi, kuma ya yanke sau ɗaya keke ya kai saurin mil 20 a kowace awa. Waɗannan e-kekuna an ba da izinin yarda a duk inda a Bayar da gargajiya an yarda, gami da mafi yawan Hanyar Bike da kuma hanyoyin amfani da yawa. Wannan shine mafi karancin aji.
• Class 2 e-kekuna: Wannan Nau'in e-bike sanye take da maƙura wannan zai iya yada keke na gaba Ba tare da bukatar daukar hoto ba. Kamar aji 1, Taimakon motar (don duka biyun Taimako na Pedal da kuma maƙura) yana iyakance ga a matsakaicin gudu na 20 mph. Duk da yake har yanzu ana karɓar karɓa, wasu hanyoyin da hanyoyi na iya ƙuntata maƙura-Ya yawan kekuna, saboda haka yana da mahimmanci a san dokokin gida.
• Class 3 e-kekuna: Waɗannan suma Pedal-Taimakawa kawai (Ba za su iya samun maƙura da za a rarrabe shi azaman aji 3), amma suna da sauri. Da Mota na bayar da Taimakawa har zuwa saurin 28 mph. Saboda mafi girman gudu, Class 3 e-kekuna galibi suna batun ƙarin ƙuntatawa. Yawanci ana haramta su daga Hanyar Bike Kuma hanyoyin amfani da yawa kuma ana taƙaita su sau da yawa ga layukan keke ko hanyoyi. Da yawa hukunce-hukunce kuma suna da ƙuntatawa na zamani don mahayan aji 3 e-kekuna.

Ga abokan aikina a Turai, tsari na farko shine en15194. Wannan daidaitaccen ya bayyana doka keke na lantarki (ko Epac) kamar ɗaya Taimako na Pedal Wannan yanke daga 25 KM / H (15.5 mph) kuma yana da motoci tare da matsakaicin ci gaba da ƙimar watts 250. Waɗansu keke tare da maƙura wannan yana aiki ba tare da pedaling ba Ko kuma hakan ya wuce waɗannan bayanan ana rarrabe su azaman motocin motsi ko kuma babur mai haske, inshora, da lasisi. Tabbatar samfuran ku Bi da dokokin gida abu ne mai mahimmanci. Mu, a matsayin abokin zama na masana'antar ku, ɗauki wannan sosai da muhimmanci, samar da duk takardun da suka dace da takardar shaida don tabbatar da kaya da tallace-tallace.

Wanne irin i-keke yana ba da ingantaccen kewayon baturi?

Tambayar ta yaya nesa e-bike iya Ku tafi akan caji guda babban damuwa ne ga kowane mahiga. Amsar tana da tasiri sosai ko na bike da farko amfani Taimako na Pedal ko a maƙura. Gaba daya magana, a mahiga zai cimma nasara mafi mahimmanci ta amfani da Taimako na Pedal tsarin idan aka kwatanta shi da dogaro akan maƙura. Lokacin da kake amfani da shi Taimako na Pedal, kuna musayar aikin aikin tare da injin lantarki. Naku Pedal Power Shin wani yanki na aikin, ma'ana motar ba lallai ne ka zana makamashi da yawa daga baturin ba, musamman ma a kananan hanyoyin.

Amfani da maƙura kamar sanya totalator zuwa ƙasa a cikin mota; Yana buƙatar matsakaicin iko daga Motar lantarki da caji baturi na ci gaba. Wannan ya kwashe baturin sosai da sauri. A mahiga Wanene ya dogara musamman akan maƙura na iya ganin yiwuwar samun dama a yanka ta 30-50% ko fiye idan aka kwatanta da mahiga Yin amfani da ƙananan-zuwa tsakiyar matakin pedal taimaka a kan hanya guda. Ka yi tunanin wannan: kowane lokaci ka feda, kuna ajiye makamashi a cikin tsarin, wanda ke rage adadin motar yana buƙatar fitarwa daga baturin.

Tabbas, wasu dalilai suna wasa babban aiki: ƙasa, mahiga Weight, matsi na taya, da juriya iska. Koyaya, duk abubuwa daidai yake, Taimako na Pedal shi ne bayyananniyar nasara don rage yawan nesa akan guda caji. Ga abokan ciniki waɗanda suke da damuwa da damuwa ko shirin Daidai ne na dogon hawa, wannan muhimmin matsayi ne mai mahimmanci. A Pedal-Taimakawa Haske na Haske, musamman daya tare da inganci Torque firikwensin, yana ba da dabarun mafi kyau don guje wa tsoro na Gudun da iko mil daga gida. Lokacin tallan tallace-tallace e-kekuna, yana da gaskiya kuma yana da taimako don bayyana cewa ƙididdigar adadin ƙididdigar suna da alaƙa da amfani da ƙananan matakan taimako na Pedal, ba ci gaba ba maƙura amfani.

Me yakamata kayi la'akari da lokacin zabar dama e-bike don sassan abokan ciniki daban-daban?

Zabi da dama e-bike Inventory ba abu ne mai girman-daya-duka ba. A matsayin mai rarrabawa, nasarar ku ya dogara da dacewa da dama Nau'in lantarki keke zuwa abokin ciniki na dama. Bari mu rushe wasu manyan sassan da abin da suke nema.

Ga Daily na dabara, dogaro da inganci ne paramount. Wannan mahiga yana buƙatar Bike na lantarki Wannan na iya kula da nika nika na gida na titunan birni. A Aji 1 ko Class 2 e-bike tare da Torque firikwensin Mafi yawanci shine mafi kyawun zaɓi, yana ba da madaidaitan hawa da haɓaka don karɓar zirga-zirga. Faseli kamar hadewar da aka hade, fendders, da kuma rack rack don ɗaukar jaka suna da girma. Wannan mahiga dabi'un keke wanda ke sa su canja Mai sauri, mai rahusa, kuma mafi m da tuki ko safarar jama'a. Model kamar Yonsland H8 Lightweight 2 ƙafafun lantarki EBike zai iya zama cikakkiyar dacewa don wannan sashin.

Don nishadi mahiga ko mai goyon baya na motsa jiki, mai da hankali kan Kwarewa. Wannan abokin ciniki zai iya so in tafi hanya ko bincika yanayin Hanyar Bike. A Aji 1 keke na lantarki tare da babban inganci Torque firikwensin Yana da kyau anan, saboda kiyaye tsarkakakken kwarewar keke yayin samar da taimakon da ake buƙata don magance dogon nesa da manyan tuddai. Suna son jin feda, amma tare da kara bunkoso. Ga waɗanda ke sha'awar mafi ƙarfin ƙasa, tsaunin tsaunin wutar lantarki tare da tsayayyen dakatarwa da kayan dorewa shine hanyar tafiya. Wadannan mahayan ba su son a maƙura, kamar yadda burin su na motsa jiki da kuma yin alkawari.

Don aikace-aikacen kasuwanci, kamar su bayi na abinci ko dabaru, bukatun sun bambanta gaba ɗaya. Anan, mawuyacin mulki da mulki. Mai dorewa Class 2 e-bike tare da ƙarfi maƙura galibi ana son shi, kyale mahiga Don hanzarta da sauri daga tsayawa ba tare da wuce gona da iri jiki na jiki. Ikon kaya suma yana da mahimmanci. Wannan shine inda aka yi amfani da ruwa uku da amfani e-kekuna Haske. Misali, abin hawa kamar Mini truck 1.5m lantarki 3wheels lantarki Ebike yana ba da babban aiki da kwanciyar hankali wanda aka yi wa biyu-wheeled keke ba zai iya daidaitawa ba. Ga waɗannan abokan cinikin, da e-bike Kayan aiki ne, kuma suna buƙatar shi ya zama mai wahala, amintacce, kuma yana iya ɗaukar nauyi.

A matsayin masana'anta, ta yaya za mu tabbatar da inganci a cikin layi biyu da tsarin damuwa?

Wannan tambaya tana samun zuciyar haɗin haɗin B2B. Don mai amfani kamar Dauda, wacce sunan sa ya dogara da amincin samfuran da yake sayarwa, ingantaccen iko shine rashin sasantawa. A masana'antar, mun gina duk tsarinmu a duk wannan ka'ida. Yana farawa da kayan haɗin ƙanana. Da e-bike mor, ko aiwatar da feda ko maƙura, dole ne ya zama mai ƙarfi. Mun kasance tare da manyan masana'antun masu kera motoci kamar Bafang da Shengyi, suna bin diddigin gwajin benci wanda ke daidaita dubban mil na amfani da nauyi, Samun sauki don tabbatar da tsawon rai.

Tsarin sarrafawa, gami da na'urori (Torque firikwensin da Carenc) da maƙura Abubuwan da aka shirya, suna da damuwa don duka karkara da juriya yanayi. A maƙura wanda ya kasa a cikin ruwan sama ba shi da yarda. A Taimako na Pedal tsarin da ke samar da ikon rigima shine abin alhaki. Mun sadaukar da kai na sadaukar da kai wanda ke bincika kowane haɗi da hatimi a kan Abubuwan lantarki Don hana overrenkren ruwa da tabbatar da rashin kuskure ba aibi ba, ba tare da la'akari da yanayin takaici ba. Wannan kulawa mai kyau ga daki-daki yana hana irin gazawar filin da za ta iya lalata mutuwar iri.

Mafi mahimmanci, mun mayar da hankali kan amincin batir. Bakai Bike sune zuciyar abin hawa, kuma aminci shine cikakken fifiko. Muna ba da mafi ƙarancin batir wanda ke da doka 2849, wanda shine cikakken misali ga e-bike aminci a Arewacin Amurka. Wannan ya ƙunshi yin gwaji mai tsauri don ɗaukar nauyi, tasirin, da kwanciyar hankali. Lokacin da kuka yi tarayya da mu, ba ku kawai sayen Bike na lantarki; Kuna Siyan kwanciyar hankali, da sanin cewa kowane ɗayan e-bike zai iya An gina wa mafi yawan ka'idodin aminci na duniya. Wannan alƙawarin da ya dace shine tushen dogon lokaci, amintacciyar dangantaka. Da mahiga koyaushe fifikonmu na farko.

Me ya sa abokin tarayya tare da hannun E-Bike Mai Kashewa?

Zabi mai ba da kaya shine ɗayan manyan hukunce-hukuncen mai rarrabawa zai yi. Ya wuce abin da ya shafi samfurin da kansa; Labari ne game da neman abokin tarayya na gaskiya wanda aka kashe a cikin nasarar ku. Masana'antu mai aminci yana ba da fiye da kawai e-kekuna; Suna ba da sarkar samar da sarkar, bayyananniyar sadarwa, da kuma ƙarfafa tallafin tallace-tallace. Waɗannan sune abubuwan da ke magance babbar hanyar jin zafi don damuwa da masu shigowa da ke jinkirta, ingancin inganci, da rashin tallafi, da rashin tallafi a lokacin da al'amura ke tasowa. Kuna buƙatar abokin tarayya waɗanda ke amsa wayar, ta fahimci kasuwar ku, kuma tana aiki tuƙuru don magance matsaloli.

Babban abokin tarayya shima yana aiki azaman kayan aikin ku. Da e-bike Masana'antu koyaushe yana canzawa koyaushe, tare da sabbin fasahohi da ƙa'idodi suna fitowa a koyaushe. Mun gan shi a matsayin alhakinmu mu kiyaye abokanmu na sanarwa kuma don samar da tallafin injin da suke buƙata. Ko yana samar da cikakken tsari na wani maƙura Majalisar, taimakawa tantancewa a Taimako na Pedal fitowar, ko tabbatar da dukkan mu e-kekuna Haɗu da sabbin ka'idodin takaddun, muna nan don tallafa muku. Wannan ya hada da cikakkiyar shirye-shirye na kayan siyarwa, tabbatar da cewa zaku iya bauta wa e-kekuna Kuna sayar da shekaru masu zuwa. Samfuran kamar duniya Ebike / babura tubeless taya da sauran kayan haɗi koyaushe suna samuwa.

Daga qarshe, ana gina haɗin haɗin da ya dace akan amana da hangen nesa saboda ci gaba. Ba ma son sayar muku da wani akwati na e-kekuna. Muna so mu gina dangantakar dogon lokaci, yana taimaka maka zaɓi Zaɓi Haɗin samfurin da ya dace, tsara Model ɗin Bike Tare da sanya hannu, kuma suna kewayen rikicewar dabaru na duniya. Mun fahimci cewa nasarar mu tana daure kai tsaye ga naku. Lokacin da kuka zaɓi aiki tare da mu, kuna samun abin da ya fi dacewa; Kuna samun ƙungiyar da aka sadaukar a ƙasa, sun himmatu wajen isar da inganci, ingantacciyar hanyar aikin lantarki mai amfani don kasuwancin ku. Da mahiga zai gode muku. Da feda shine farkon ta farko, amma kawance shine abin da ya jimre.

Key Titauna don tunawa

Don yin mafi kyawun zaɓi don kasuwancin ku, ku riƙe waɗannan mahimman maki a zuciya:

• Pedal taimaka vs. Wuraren: Taimako na Pedal Mataki na Rider Yunkurin, suna bukatar mahiga zuwa feda don shiga motar. A maƙura yana ba da iko a kan buƙata, Ba tare da bukatar daukar hoto ba.
• Mafi kyawun halittu biyu: Class 2 e-kekuna bayar da duka biyu Taimako na Pedal da kuma maƙura, samar da iyakar mafi yawan mutane kuma suna da fifiko ga babban tushen abokin ciniki a cikin kasuwanni da yawa.
• Fitness da dacewa: Ga abokan ciniki sun mayar da hankali kan lafiya da motsa jiki, a Taimako na Pedal tsarin yana da fifiko kamar yadda yake tabbatar da mahiga koyaushe yana motsa jiki. A maƙura yana ba da damar dacewa.
• Fasahar Sensor: A Torque firikwensin yana ba da santsi, dafawa, da ƙimar kuɗi Kwarewa ta hanyar fitowar motoci mai dacewa ga mahaya Yawan ƙoƙari. A Carenc abu ne mafi asali, zaɓi mai inganci.
• San dokar: Tsarin aji uku (Class 1, 2, 3, 3) a cikin U.S. da kuma EN15194 ka'idodi a cikin Turai sun ba da labarin inda Irin e-kekuna za a iya hawa. Yarda da mahimmanci.
• Range shine Key: Taimako na Pedal Yanayin yana da ƙarin ƙarfin kuzari sosai kuma zai samar da tsayi da yawa akan cajin baturi guda idan aka kwatanta da dogaro da shi maƙura.
• Inganci abu ne mai mahimmanci: Haɗin kai tare da masana'anta ya sadaukar da manyan abubuwa masu inganci, gwaji mai tsauri, da kuma duniya takardar shaidar tsaro (kamar Ul don Bakai Bike) Yana da mahimmanci don nasarar nasara da kuma suna na dogon lokaci.