ペダルアシストvs.スロットル：ビジネスに適した電動自転車モードのデコード

こんにちは、私はアレンです。10年以上にわたり、私は工場のフロアにいて、フレームの最初の溶接から最終的なバッテリー安全性チェックまで、電動モビリティソリューションの生産を監督しています。大規模なディストリビューターからニッチなレンタル会社まで、何百ものB2Bパートナーと話をしました。私がほぼ毎日得る質問は、「ペダルアシストとスロットルの電子バイクの本当の違いは何ですか、そしてどちらを在庫すべきか？」この区別を理解することは、単なる技術的な詳細ではありません。適切な市場セグメントのロックを解除し、顧客が愛する製品を手に入れることを保証するための鍵です。この記事は、あなたのようなビジネスオーナー向けです。スペックシートを超えて見て、これらのテクノロジーが実際のパフォーマンス、顧客満足度、そして最終的には最終的なラインにどのように変換されるかを理解する必要があります。各システムに適したメカニック、規制、市場に深く潜り込み、最も情報に基づいた購入決定を行うために必要な専門家の洞察を提供します。

ペダルアシストEバイクとは正確には何ですか？

a ペダルアシスト 電動自転車、多くの場合、Pedelecと呼ばれ、それを置き換えるのではなく、あなた自身の努力を補強するように設計されています。コア原則は単純です 電気モーター の場合にのみアクティブになります ライダーはペダリングしています。それは電動車のように感じられず、突然超人的な足を発達させたように感じます。あなたがプッシュするとき ペダル、センサーは動きを検出し、モーターに関与し、すべてのストロークをより強力にするブーストを提供します。このシステムは、まだ伝統的なものを望んでいる人に最適です 自転車 経験と健康上の利点ですが、タフに取り組むために少し助けてくれる 通勤、急な丘を征服するか、単に疲労せずにさらに移動します。

の美しさ ペダルアシスト システムはその直感的な性質にあります。 ライダー サイクリングの行為に完全に関与しています。ほとんど ペダルはeバイクを支援します 通常、低電力の「エコ」からの範囲の複数のレベルの支援が付属しています モード 高出力の「ターボ」または「スポーツ」に モード。 ライダー 目的を選択できます ペダルのレベル ハンドルバーに取り付けられたコントローラーを使用したその場での支援。これにより、完全にカスタマイズされます ライディングエクスペリエンス。急な傾斜に直面していますか？クランクアップ ペダルアシスト。フラットで開かれた道で巡航しますか？保存するための支援を下げます バッテリー寿命 そして、より多くのトレーニングを受けてください。この動的な制御は次のとおりです ペダルアシスト自転車 信じられないほど汎用性の高いマシン。

製造の観点から、aの統合 ペダルアシスト システムでは、電力供給がスムーズで応答性が高いことを確認するために、慎重なエンジニアリングが必要です。追加するだけではありません 電気モーターとバッテリー;それは、調和のとれたシステムを作成することです 電気コンポーネント と協力して作業します ライダー。目標は、支援を非常に自然に感じさせることです ライダー そこにあることをほとんど忘れています。これが高品質を分離するものです 電気自転車 基本モデルから。 a ライダー を取る テストライド、彼らは乗り物のために一緒にいるようではなく、力を与えられるべきです。 ペダル まだ王です。

eバイクのスロットルはどのように機能しますか？

もし ペダルアシスト あなたを増やすことです ペダルパワー、a スロットル オンデマンドの電力を提供することです、 ペダリングは必要ありません。 a スロットル- 装備 電動自転車 スクーターやオートバイのように動作します。 ライダー に関与できます 電気モーター ハンドルバーグリップをねじるか、レバーを押すだけで、 自転車 フォワード ペダリングなし。この機能は多くのユーザーにとってゲームチェンジャーであり、まったく異なる種類を提供します e-bike Experience。完全に努力のない乗り心地のオプションを提供します。これは、疲れている、トリッキーなストップアンドゴートラフィックをナビゲートする必要があるライダーにとって、単にクルーズして景色を楽しみたいライダーにとって大きなメリットになる可能性があります。

の訴え スロットル その即時性と使いやすさです。学習曲線はありません。あなたはただプッシュします スロットル そして行きなさい。これは作ります スロットルアシストの電子バイク 停止からの迅速な加速が大きな利点である都市通勤など、特定のアプリケーションで特に人気があります。配達サービスまたは宅配業者のために、なしで迅速に動く能力 ペダリングの努力 長い一日で貴重な時間とエネルギーを節約できます。 スロットル また、素晴らしいセーフティネットとしても機能します。 a ライダー 丘の上で困難な状況にいるか、トラフィックと合併するために速度の速度が必要です。 スロットル 必要な電力を即座に提供できます。

多くのことに注意することが重要です eバイク その機能a スロットル も含めます ペダルアシスト システム。この組み合わせは、究極の汎用性を提供し、 ライダー の選択 ペダル 運動のために、使用してください ペダルアシスト ブーストの場合、またはそのみに依存しています スロットル 楽なクルーズのために。これらはしばしば分類されます クラス2の電子バイク 米国で。 aの存在 許可するスロットル  ライダー に ペダリングせずに乗る の性質を根本的に変えます 自転車、そして後で説明するように、それは規制とどこで 自転車 乗ることができます。 ライダー できる 自転車を推進します 彼らの親指だけで。

ペダルアシストとスロットルの両方を提供するeバイクはありますか？

はい、絶対に、そしてこのカテゴリ e-bike 北米市場で最も人気のあるものの1つです。これらの汎用性のあるマシンは、と知られています クラス2の電子バイク。両方のaが装備されています ペダルアシスト システムとa スロットル、提供 ライダー 両方の世界の最高。 a ライダー を選択できます ペダル のように 伝統的な自転車、従事します ペダルアシストモード 役立つブーストの場合、または使用します スロットル 移動します 必要なく自転車 に ペダル まったく。この柔軟性は、幅広い消費者にとって大きなセールスポイントです。

の主な利点a クラス2 電動自転車 その適応性です。想像してみてください 通勤者 オフィスに向かう途中で軽いトレーニングをしたい人。彼らは低いものを使用することができます ペダルのレベル アシスト。家に帰る途中、長い一日を過ごした後、彼らはより重く頼ることを選ぶかもしれません スロットル 最小限の努力で家を巡航する。またはおそらくレクリエーション ライダー ペダルの運動を楽しんでいます 自転車道 しかし、持っていることに感謝します スロットル 特に立ち上がるための力のバーストを提供する 急な丘。これら eバイク 予測不可能なニーズとさまざまなエネルギーレベルに応えて、それらを優れたオールラウンドの選択にします。

ディストリビューターと小売業者向け、提供 クラス2の電子バイク 顧客ベースを大幅に広げることができます。これらのモデルは、インパクトの低い方法を探している高齢者から、アクティブな状態を維持している高齢者から、信頼性の高い汗をかいている忙しい専門家にアピールします 通勤 オプション。また、さまざまなフィットネスレベルと好みのライダーに対応するため、レンタル艦隊にも最適です。重要なのは、これらです eバイクを支援します まだ20 mphのトップモーターアシスト速度を持っています（両方の場合 ペダルアシストとスロットル）、それは彼らが管理する多くのローカル規制に準拠させ続けます 自転車道 ルールは異なる場合がありますが、多目的です。持っている eバイク それ また、スロットルを持っています 戦略的な在庫の決定です。

ライダーの健康とフィットネスに適したシステムはどれですか？

これは多くの潜在的なバイヤーにとって重要な質問であり、答えは非常に明確です。 ペダルアシスト システムは、健康とフィットネスのために本質的に優れています。だから 電気モーター に ペダルアシストEバイク ときにのみ関与します ライダーはペダリングしています、それはを保証します ライダー 常にサイクリングの物理的行為に参加しています。それは運動を雑用から喜びに変えます。 a ライダー より長い距離をカバーし、より挑戦的な地形に取り組むことができます。 通常の自転車、すべてが重要な心血管トレーニングを受けています。それは運動ですが、困難が一貫して楽しいものにするのに十分なほど断られます。

これはこれを裏付けています。研究は、乗る人々が示されています ペダルアシストの電子バイク 多くの場合、乗っている人と同じように、それ以上ではないにしても、毎週の運動を得ることができます 従来の自転車。なぜ？この支援により、サイクリングがよりアクセスしやすくなり、威圧的ではないため、ライダーが出て行くように励まします サイクル より頻繁に、そしてより長い期間のために。 a ライダー 誰が10マイルに直面するのをためらうかもしれません 通勤 に大きな丘があります 伝統的な自転車 毎日それをするかもしれません ペダルアシストエレクトリック 自転車、累積的な健康上の利点を享受する。このシステムは、そもそも多くの人々がサイクリングを妨げる障壁を単に削除します。あなたはまだしなければなりません ペダル、しかし、努力は管理可能です。

a スロットル一方、座りがちなオプションを提供します。 a ライダー できる まだ ペダル に スロットル- 装備 e-bike、彼らはしません 持っている に。単にひねるという誘惑 スロットル クルーズは、特に疲れているときは強いことがあります。これは意味がありません スロットルeバイク 健康上の利点はありません。彼らはまだ屋外で人々を車に乗っているかもしれない人を屋外で活動させます。ただし、主な目標がフィットネスである顧客にとって、 ペダルアシスト システム、特にa ペダルアシストのエレクトリックバイク なしで スロットル （クラス1のeバイク）、間違いなく優れた選択です。それはすべてを保証します 自転車に乗る の健康的な用量が含まれます ペダルパワー.

テクノロジーの重要な違いは何ですか：トルクセンサー対ケーデンスセンサーは何ですか？

メーカーとして、これは私たちが良いものを分離するところです eバイク 素晴らしいものから。センサーはの脳です ペダルアシスト システム、およびケイデンスセンサーと トルクセンサー 劇的に変化します ライディングエクスペリエンス。これを理解することは、プレミアム製品を提供したいディストリビューターにとって不可欠です。 a ケイデンスセンサー 2つのより基本的で一般的です センサーの種類。シンプルなオン/オフスイッチのように機能します。ペダルが回転していることを検出し、 eバイクモーター オンにする。 ライダー 次に、コントローラーを使用して異なるものから選択します ペダルアシストのレベル、モーター出力の電力量を決定します。主な欠点は、支援が「ぎくしゃくした」または遅延を感じることができるということです。 ライダー 実際の ペダリングの努力。あなたはただ回す必要があります ペダル クランク、そしてパワーが点灯します。

a トルクセンサー対照的に、はるかに高度で直感的な技術です。それは測定します なんて難しい  ライダー ペダルを押しています。あなたが難しいほど ペダル、より多くの力 電気モーター 配達します。これは、あなた自身の体の自然な延長のように感じる美しくシームレスで反応の良い乗り心地を作り出します。 電気支援 あなたの努力に比例し、aを作ります より滑らかな乗り心地 バッテリーのより効率的な使用。あなたが 丘を登る、自転車はあなたを引きずり上げるだけでなく、あなたと一緒に働いているように感じます。どちらのために ライダー プレミアムで高性能感を大切にしている人、a トルクセンサー 行く唯一の方法です。それは本当に乗るという感覚を複製します 従来のバイク、バイオニックな脚だけです。

これが分解する簡単なテーブルです 長所と短所:

パートナーとして、この違いを知ることで、在庫を効果的にキュレーションすることができます。手頃な価格を提供できます ケイデンスセンサー エントリーレベルの顧客とプレミアムのモデル トルクセンサー eバイク 非常にを求めている人のために 最高の電動自転車 経験。

規制はペダルアシストとスロットルの電子バイクにどのように影響しますか？

これはおそらく、特に米国とヨーロッパでは、B2Bの購入者にとって最も重要な考慮事項です。法律のパッチワークをナビゲートすることは、コンプライアンスと市場へのアクセスに不可欠です。米国では、多くの州が3段の分類システムを採用しています eバイク、合法的な状況を理解するための有用なフレームワークを提供します。ディストリビューターとして、あなたは確保する必要があります eバイク インポートは適切に分類およびラベル付けされています。

これが3つの内訳です 電子バイクのクラス:

• クラス1の電子バイク： これらは ペダルアシストのみ。 電気モーター のみ 支援を提供します いつ ライダー 積極的にペダリングしており、一度断ち切ります 自転車 時速20マイルの速度に達します。これら eバイク 一般的にどこでも許可されます 伝統的な自転車 ほとんどを含めて、許可されています 自転車道 および多目的トレイル。これは最も制限の少ないクラスです。
• クラス2の電子バイク： これ E-Bikeのタイプ aが装備されています スロットル それはできます 自転車を前方に推進します ペダリングは必要ありません。クラス1と同様に、運動支援（両方のため ペダルアシストとスロットル）に制限されています 最高速度 20 mphの。まだ広く受け入れられていますが、いくつかのトレイルとパスは制限される場合があります スロットル- 対象となる自転車なので、地元のルールに注意することが重要です。
• クラス3の電子バイク：これらもそうです ペダルアシストのみ （彼らは持つことはできません スロットル クラス3に分類されるが、それらはより高速です。 モーターが提供します の速度までの支援 28 mph。彼らの高速のため、 クラス3の電子バイク 多くの場合、より多くの制限の対象となります。それらは通常、禁止されています 自転車道 多目的トレイルと自転車レーンや道路に制限されていることがよくあります。多くの管轄区域には、クラス3のライダーに年齢制限があります eバイク.

ヨーロッパの私のパートナーにとって、主要な規制はEN15194です。この基準は、主に法律を定義しています 電気自転車 （またはEPAC）のように ペダルアシスト これは25 km/h（15.5 mph）で遮断され、250ワットの最大連続定格電力を備えたモーターを備えています。どれでも 自転車 で スロットル それはうまくいきます ペダリングなし または、これらの仕様を超えるものは、通常、登録、保険、ライセンスが必要であるモペットまたは軽いオートバイとして分類されます。あなたの製品を確保します 現地の規制に従ってください 最も重要です。私たちは、あなたの製造パートナーとして、これを非常に真剣に受け止め、スムーズな輸入と販売を確保するために必要なすべての文書と認定を提供します。

どのタイプのe-bikeがより良いバッテリーの範囲を提供しますか？

どこまでの質問 e-bike できる 単一の請求になります すべての懸念事項です ライダー。答えは、 自転車 主に使用しています ペダルアシスト またはa スロットル。一般的に言えば、a ライダー aを使用して大幅に優れた範囲を達成します ペダルアシスト aのみに依存するのと比較してシステム スロットル。使用するとき ペダルアシスト、あなたはワークロードをの共有しています 電気モーター。あなたの ペダルパワー 作業の一部を行います。つまり、モーターは、特に低いアシストモードでは、バッテリーからそれほどエネルギーを引き出す必要がありません。

Aを使用します スロットル アクセラレータを車の中の床に置くようなものです。から最大電力を必要とします 電気モーターと充電式 継続的にバッテリー。これにより、バッテリーがより速く排出されます。 a ライダー 独占的に依存している人 スロットル 潜在的な範囲が30〜50％以上削減されるのを見るかもしれません ライダー 低から中間の使用 ペダルのレベル 同じルートで支援します。このように考えてみてください：あなたが毎回 ペダル、あなたはシステムにエネルギーを堆積させているため、モーターがバッテリーから撤退するのに必要な量が減ります。

もちろん、他の要因が大きな役割を果たします：地形、 ライダー 重量、タイヤの圧力、風抵抗。しかし、すべてのものが平等です、 ペダルアシスト 最大化するための明確な勝者です シングルの距離 充電。範囲の不安や計画を持っている顧客向け より長い乗り物に最適です、これは重要なセールスポイントです。 a ペダルアシストのエレクトリックバイク、特に効率的なもの トルクセンサー、恐ろしい感覚を避けるための最良の戦略を提供します 力が不足しています 家からマイル。マーケティング時 eバイク、宣伝されている範囲の推定値が通常、低い使用に基づいていることを説明することは正直で役立ちます ペダルアシストのレベル、連続ではありません スロットル 使用。

さまざまな顧客セグメントに適したeバイクを選択する際には、何を考慮する必要がありますか？

選択 右のeバイク 在庫は、万能のプロセスではありません。ディストリビューターとして、あなたの成功は権利と一致することにかかっています 電気の種類 適切な顧客への自転車。いくつかの重要なセグメントとそれらが探しているものを分解しましょう。

毎日のために 通勤者、信頼性と効率が最重要です。これ ライダー 必要です 電動自転車 それは街の通りの毎日の粉砕を処理することができます。 a クラス1 または クラス2 e-bike で トルクセンサー 多くの場合、トラフィックをナビゲートするためのスムーズで応答性の高いライドを提供する最良の選択です。統合されたライト、フェンダー、バッグを運ぶためのリアラックなどの機能は、巨大なプラスです。これ ライダー 彼らを作る自転車を大切にします 通勤 運転や公共交通機関よりも速く、安く、楽しいものです。のようなモデル ヨンスランドH8 Lightweight 2 Wheels Electric Ebike このセグメントにぴったりかもしれません。

レクリエーションのために ライダー またはフィットネス愛好家、焦点は次のとおりです ライディングエクスペリエンス。この顧客はそうかもしれません オフロードに行きたい または風光明媚なものを探索します 自転車道。 a クラス1 電気自転車 高品質で トルクセンサー ここでは理想的です。これは、長距離と大きな丘に取り組むために必要な支援を提供しながら、サイクリングエクスペリエンスの純度を保持しているためです。彼らは感じたいと思っています ペダル、しかし、ブーストが追加されています。より険しい地形に興味がある人にとっては、堅牢なサスペンションと耐久性のあるコンポーネントを備えた電動マウンテンバイクが最適です。これらのライダーは、を望む可能性が低くなります スロットル、彼らの目標は運動と婚約です。

食品の配送や物流などの商業用途の場合、ニーズは完全に異なります。ここでは、実用性とパワールール。耐久性 クラス2 e-bike 強力な スロットル 多くの場合、許可します ライダー 停止からすばやく加速します 過度の身体的運動なし。貨物容量も重要です。これは、3輪とユーティリティです eバイク 輝く。たとえば、ような車両 ミニトラック1.5m電気3ホイールエレクトリックエビケ 計り知れない収容能力と二輪の安定性を提供します 自転車 一致できません。これらの顧客のために、 e-bike ツールであり、彼らはそれを頑丈で信頼性が高く、負荷を運搬できるようにする必要があります。

メーカーとして、ペダルシステムとスロットルシステムの両方でどのように品質を確保するのでしょうか？

この質問は、B2Bパートナーシップの中心に到達します。 Davidのようなディストリビューターにとって、その評判は彼が販売する製品の信頼性に依存しているため、一貫した品質管理は交渉できません。私の工場では、この原則に基づいてプロセス全体を構築しました。高品質のコンポーネントの調達から始まります。 eバイクモーター、従事しているかどうか ペダル または スロットル、堅牢でなければなりません。私たちは、BafangやShengyiなどの大手モーターメーカーと提携して、大量の負荷の下で数千マイルの使用をシミュレートする厳格なベンチテストにモーターをかけます。 簡単にします 長寿を確保するため。

センサーを含む制御システム（トルクセンサー そして ケイデンスセンサー） そして スロットル メカニズムは、耐久性と気象抵抗の両方に対してストレステストされています。 a スロットル 雨の中で失敗するのは受け入れられません。 a ペダルアシスト 不安定な電力を提供するシステムは責任です。すべての接続を検査し、 電気コンポーネント ライディング条件に関係なく、水の侵入を防ぎ、完璧なパフォーマンスを確保するため。細部へのこの細心の注意は、ブランドの評判を損なう可能性のあるフィールド障害の種類を防ぎます。

最も重要なことは、バッテリーの安全性に焦点を当てていることです。 e-bikeバッテリー 車両の中心であり、安全が私たちの絶対的な優先事項です。 UL 2849認定を受けたバッテリーソリューションを提供しています。 e-bike 北米の安全。これには、過充電、影響、熱安定性の厳密なテストが含まれます。あなたが私たちと提携するとき、あなたはただ買うだけではありません 電動自転車;あなたはすべての人を知って、心の安らぎを買っています E-Bike May 最高の国際安全基準に合わせて構築されています。品質へのこのコミットメントは、長期的で信頼できる関係の基盤です。 ライダー 常に私たちの最優先事項です。

なぜ適切なe-bikeメーカーと提携することが重要ですか？

サプライヤーを選択することは、ディストリビューターが行う最も重要な決定の1つです。それは製品自体をはるかに超えています。それは、あなたの成功に投資されている真のパートナーを見つけることです。信頼できるメーカーは、単なる以上のものを提供します eバイク;それらは、安定したサプライチェーン、明確なコミュニケーション、および堅牢なアフターセールスサポートを提供します。これらは、輸入業者の最大の問題点、つまり生産の遅れ、一貫性のない品質、および問題が発生した場合のサポートの欠如を介した範囲に対処する要素です。電話に応答し、市場を理解し、問題を解決するために積極的に働くパートナーが必要です。

優れたパートナーもあなたの技術的リソースとして機能します。 e-bike 産業は常に進化しており、新しい技術と規制が常に出現しています。私たちは、パートナーに情報を提供し、必要なエンジニアリングサポートを提供する責任と考えています。 aの詳細な回路図を提供しているかどうか スロットル アセンブリ、診断を支援するa ペダルアシスト 問題、またはすべてを確保します eバイク 最新の認定基準を満たしてください。私たちはあなたをサポートするためにここにいます。これには、包括的なスペアパーツプログラムが含まれています。 eバイク あなたは今後何年も売っています。ユニバーサルのような製品 Ebike/ Motorcycle Tubeless Tire 他のアクセサリーはいつでも利用できます。

最終的に、適切なパートナーシップは、信頼と成長の共有ビジョンに基づいて構築されます。私たちはあなたに容器を売りたくないだけではありません eバイク。私たちは長期的な関係を構築し、適切な製品ミックスを選択し、カスタマイズするのに役立ちたい 自転車モデル ブランディングで、国際物流の複雑さをナビゲートします。私たちの成功はあなたと直接結びついていることを理解しています。あなたが私たちと一緒に働くことを選択するとき、あなたはサプライヤー以上のものを得ています。あなたはあなたのビジネスに高品質で信頼性が高く、収益性の高い電力モビリティソリューションを提供することを約束して、地上で専用のチームを獲得しています。 ライダー ありがとうございます。 ペダル 最初のタッチポイントですが、パートナーシップが耐えるものです。

覚えておくべき重要なポイント

あなたのビジネスに最適な選択をするために、これらの重要なポイントを念頭に置いてください。

• ペダルアシスト対スロットル： ペダルアシスト ライダーの努力を拡大し、必要とします ライダー に ペダル モーターに関与します。 a スロットル オンデマンドの電源を提供する、 ペダリングは必要ありません.
• 両方の世界の最高： クラス2の電子バイク 両方を提供します ペダルアシストとスロットル、最大の汎用性を提供し、多くの市場で最も広い顧客ベースに魅力的です。
• フィットネスvs.利便性： 健康と運動に焦点を当てた顧客のために、a ペダルアシスト システムが保証されるため、システムは優れています ライダー 常に物理的に関与しています。 a スロットル 比類のない利便性を提供します。
• センサーテクノロジーが重要： a トルクセンサー 滑らかで直感的でプレミアムを提供します ライディングエクスペリエンス モーターの出力をライダーと一致させることにより ペダリングの努力。 a ケイデンスセンサー より基本的で費用対効果の高いオプションです。
• 法律を知っている： 米国およびヨーロッパのEN15194基準における3クラスのシステム（クラス1、2、3）は、どこでどのように違うかを決定します eバイクの種類 乗ることができます。コンプライアンスは非常に重要です。
• 範囲が重要です： ペダルアシスト モードは大幅にエネルギー効率が高く、単一のバッテリー充電ではるかに長い範囲を提供します。 スロットル.
• 品質は最重要です： 高品質のコンポーネント、厳密なテスト、国際的に認められた安全認定に取り組むメーカーとのパートナーシップ（ULのように e-bikeバッテリー）長期的な成功とブランドの評判に不可欠です。