Pedal Assist vs. Throttle: การถอดรหัสโหมดจักรยานไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจของคุณ

สวัสดีฉันอัลเลนและมานานกว่าทศวรรษฉันอยู่บนพื้นโรงงานดูแลการผลิตโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าตั้งแต่การเชื่อมครั้งแรกบนเฟรมไปจนถึงการตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ขั้นสุดท้าย ฉันได้พูดคุยกับพันธมิตร B2B หลายร้อยคนตั้งแต่ผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ไปจนถึง บริษัท ให้เช่าเฉพาะ คำถามที่ฉันได้รับเกือบทุกวันคือ:“ อะไรคือความแตกต่างที่แท้จริงระหว่างการช่วยเหยียบและคันเร่ง e-bikes และฉันควรเก็บไว้อันไหน” การทำความเข้าใจความแตกต่างนี้ไม่ได้เป็นเพียงรายละเอียดทางเทคนิค เป็นกุญแจสำคัญในการปลดล็อกกลุ่มตลาดที่เหมาะสมและทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าของคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาชื่นชอบ บทความนี้มีไว้สำหรับเจ้าของธุรกิจเช่นคุณ-ผู้ซื้อที่ต้องการมองข้ามแผ่นข้อมูลจำเพาะและเข้าใจว่าเทคโนโลยีเหล่านี้แปลไปสู่ประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริงความพึงพอใจของลูกค้าและในที่สุดบรรทัดล่างสุดของคุณ เราจะดำดิ่งลึกเข้าไปในกลไกกฎระเบียบและความเหมาะสมของตลาดสำหรับแต่ละระบบโดยให้ข้อมูลเชิงลึกของผู้เชี่ยวชาญที่คุณต้องการในการตัดสินใจซื้อที่มีข้อมูลมากที่สุด

E Pedal Assist e-bike คืออะไร?

อัน เครื่องช่วยเหยียบ จักรยานไฟฟ้ามักเรียกว่า pedelec ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความพยายามของคุณเองไม่ได้แทนที่ หลักการหลักนั้นง่าย: มอเตอร์ไฟฟ้า เปิดใช้งานเฉพาะเมื่อไฟล์ ผู้ขับขี่กำลังเหยียบ- มันให้ความรู้สึกเหมือนยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์น้อยลงและเหมือนคุณได้พัฒนาขาเหนือมนุษย์ในทันที เมื่อคุณผลักดัน เหยียบคันเร่งเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวและประกอบมอเตอร์ให้การเพิ่มที่ทำให้ทุกจังหวะมีพลังมากขึ้น ระบบนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ยังต้องการแบบดั้งเดิม จักรยาน ประสบการณ์และประโยชน์ต่อสุขภาพ แต่ต้องการความช่วยเหลือเล็กน้อยในการแก้ไขปัญหาที่ยากลำบาก การเดินทาง, พิชิตเนินเขาสูงชันหรือเพียงแค่เดินทางต่อไปโดยไม่อ่อนเพลีย

ความงามของ เหยียบคันเร่ง ระบบอยู่ในลักษณะที่ใช้งานง่าย ที่ ผู้ขับขี่ ยังคงมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในการปั่นจักรยาน ที่สุด คันเร่งช่วย e-bikes มาพร้อมกับความช่วยเหลือหลายระดับโดยทั่วไปจะมีตั้งแต่“ Eco” พลังงานต่ำพลังงานต่ำ โหมด ไปยัง“ เทอร์โบ” หรือ“ กีฬา” พลังสูง โหมด- ที่ ผู้ขับขี่ สามารถเลือกที่ต้องการ ระดับของเหยียบ ความช่วยเหลือในการบินโดยใช้คอนโทรลเลอร์ที่ติดตั้งมือจับ สิ่งนี้อนุญาตให้ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์ ประสบการณ์การขี่- หันหน้าไปทางลาดชัน? เหวี่ยงขึ้น เครื่องช่วยเหยียบ- ล่องเรือบนถนนที่แบนราบ? ลดความช่วยเหลือในการอนุรักษ์ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ และออกกำลังกายมากขึ้น การควบคุมแบบไดนามิกนี้ทำให้ไฟล์ จักรยานช่วยเหลือเหยียบ เครื่องอเนกประสงค์อย่างไม่น่าเชื่อ

จากมุมมองการผลิตการรวมกันของก เครื่องช่วยเหยียบ ระบบต้องการวิศวกรรมอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งพลังงานนั้นราบรื่นและตอบสนองได้ ไม่ใช่แค่การเพิ่มไฟล์ มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่- มันเกี่ยวกับการสร้างระบบที่กลมกลืนกับ ส่วนประกอบไฟฟ้า ทำงานร่วมกับ ผู้ขับขี่- เป้าหมายคือการให้ความช่วยเหลือรู้สึกเป็นธรรมชาติมาก ผู้ขับขี่ เกือบลืมไปแล้ว นี่คือสิ่งที่แยกคุณภาพสูง จักรยานไฟฟ้า จากโมเดลพื้นฐาน เมื่อ ผู้ขับขี่ ใช้ นั่งทดสอบพวกเขาควรรู้สึกถึงอำนาจไม่เหมือนพวกเขากำลังจะไปนั่ง ที่ เหยียบคันเร่ง ยังคงเป็นราชา

คันเร่งใน e-bike ทำงานอย่างไร?

ถ้า เครื่องช่วยเหยียบ เกี่ยวกับการเพิ่มไฟล์ พลังเหยียบ, คันเร่ง เป็นเรื่องเกี่ยวกับการให้อำนาจตามความต้องการ โดยไม่จำเป็นต้องถีบ- อัน คันเร่ง-ติดตั้ง จักรยานไฟฟ้า ทำงานเหมือนสกู๊ตเตอร์หรือมอเตอร์ไซค์ ที่ ผู้ขับขี่ สามารถมีส่วนร่วม มอเตอร์ไฟฟ้า เพียงแค่บิดมือจับมือหรือผลักคันโยกซึ่งเป็นแรงผลักดัน จักรยาน ซึ่งไปข้างหน้า โดยไม่ต้องถีบ- ฟังก์ชั่นนี้เป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับผู้ใช้หลายคนโดยเสนอประเภทที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ประสบการณ์ e-bike- มันเป็นตัวเลือกสำหรับการขับขี่ที่ปราศจากความพยายามอย่างสมบูรณ์ซึ่งอาจเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับนักปั่นที่อาจเหนื่อยจำเป็นต้องนำทางการจราจรหยุดและเดินทางที่ยุ่งยากหรือเพียงแค่ต้องการล่องเรือและเพลิดเพลินกับทิวทัศน์

คำอุทธรณ์ของก คันเร่ง เป็นความฉับไวและใช้งานง่าย ไม่มีช่วงการเรียนรู้ คุณเพียงแค่ผลักไฟล์ คันเร่ง และไป. สิ่งนี้ทำให้ E-bikes ช่วยคันเร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ได้รับความนิยมสำหรับแอปพลิเคชันบางอย่างเช่นการเดินทางในเมืองซึ่งการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วจากการหยุดนิ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ สำหรับบริการจัดส่งหรือผู้ให้บริการจัดส่งความสามารถในการเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้อง การถีบ สามารถประหยัดเวลาและพลังงานที่มีค่าได้ตลอดทั้งวัน ที่ คันเร่ง ยังทำหน้าที่เป็นตาข่ายความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม ถ้า ผู้ขับขี่ พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากบนเนินเขาหรือต้องการความเร็วในการผสานกับการจราจร คันเร่ง สามารถให้พลังงานที่จำเป็นได้ทันที

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าหลายคน e-bikes ที่มีอยู่ คันเร่ง รวมถึงไฟล์ เครื่องช่วยเหยียบ ระบบ. ชุดค่าผสมนี้นำเสนอความสามารถที่หลากหลาย ผู้ขับขี่ ทางเลือกที่จะ เหยียบคันเร่ง สำหรับการออกกำลังกายใช้ เครื่องช่วยเหยียบ เพื่อเพิ่มหรือพึ่งพา คันเร่ง สำหรับการล่องเรืออย่างง่ายดาย สิ่งเหล่านี้มักจะถูกจัดหมวดหมู่เป็น คลาส 2 e-bikes ในสหรัฐอเมริกา การปรากฏตัวของก คันเร่งที่อนุญาต ที่ ผู้ขับขี่ ถึง ขี่โดยไม่ถีบ พื้นฐานการเปลี่ยนแปลงธรรมชาติของ จักรยานและตามที่เราจะพูดถึงในภายหลังมันมีความหมายที่สำคัญสำหรับการควบคุมและที่ จักรยาน สามารถขี่ได้ ที่ ผู้ขับขี่ สามารถ ขับเคลื่อนจักรยาน ด้วยนิ้วหัวแม่มือของพวกเขา

มี e-bikes ที่เสนอทั้งความช่วยเหลือเหยียบและคันเร่งหรือไม่?

ใช่อย่างแน่นอนและหมวดหมู่ของนี้ e-bike เป็นหนึ่งในตลาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดอเมริกาเหนือ เครื่องอเนกประสงค์เหล่านี้เรียกว่า คลาส 2 e-bikes- พวกเขาติดตั้งทั้งก เครื่องช่วยเหยียบ ระบบและ คันเร่งเสนอ ผู้ขับขี่ สิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก อัน ผู้ขับขี่ สามารถเลือกได้ เหยียบคันเร่ง เหมือนบน จักรยานแบบดั้งเดิม, มีส่วนร่วม โหมดช่วยเหลือเหยียบ เพื่อเพิ่มประโยชน์หรือใช้ไฟล์ คันเร่ง เพื่อย้ายไฟล์ จักรยานโดยไม่จำเป็น ถึง เหยียบคันเร่ง เลย. ความยืดหยุ่นนี้เป็นจุดขายขนาดใหญ่สำหรับผู้บริโภคที่หลากหลาย

ข้อได้เปรียบหลักของก ชั้น 2 จักรยานไฟฟ้า คือการปรับตัว ลองนึกภาพก ผู้ขับขี่ ใครอยากออกกำลังกายเบา ๆ ระหว่างเดินทางไปที่สำนักงาน พวกเขาสามารถใช้ต่ำ ระดับของเหยียบ ช่วยเหลือ. ระหว่างทางกลับบ้านหลังจากวันที่ยาวนานพวกเขาอาจเลือกที่จะพึ่งพา คันเร่ง เพื่อล่องเรือกลับบ้านด้วยความพยายามน้อยที่สุด หรืออาจจะเป็นการพักผ่อนหย่อนใจ ผู้ขับขี่ สนุกกับการออกกำลังกาย เส้นทางจักรยาน แต่ชื่นชมการมีไฟล์ คันเร่ง เพื่อให้พลังระเบิดขึ้นโดยเฉพาะ เนินเขาสูงชัน- เหล่านี้ e-bikes ตอบสนองความต้องการที่คาดเดาไม่ได้และระดับพลังงานที่แตกต่างกันทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกรอบด้านที่ยอดเยี่ยม

สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าปลีก คลาส 2 e-bikes สามารถขยายฐานลูกค้าของคุณได้อย่างมาก โมเดลเหล่านี้ดึงดูดกลุ่มประชากรที่กว้างจากผู้สูงอายุที่กำลังมองหาวิธีที่มีผลกระทบต่ำในการใช้งานได้อย่างกระตือรือร้นกับมืออาชีพที่ยุ่ง การเดินทาง ตัวเลือก. พวกเขายังเหมาะสำหรับกองยานเช่าเนื่องจากพวกเขารองรับนักปั่นในระดับการออกกำลังกายและความชอบที่แตกต่างกัน กุญแจสำคัญคือสิ่งเหล่านี้ ช่วยเหลือ e-bikes ยังคงมีความเร็วมอเตอร์ช่วยสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (สำหรับทั้งคู่ เหยียบคันเร่งและคันเร่ง) ซึ่งทำให้พวกเขาสอดคล้องกับกฎระเบียบท้องถิ่นหลายฉบับที่ควบคุม เส้นทางจักรยาน และเส้นทางการใช้งานหลายครั้งแม้ว่ากฎอาจแตกต่างกันไป มี e-bikes ที่ ยังมีคันเร่ง เป็นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์สินค้าคงคลัง

ระบบใดที่ดีกว่าสำหรับสุขภาพและการออกกำลังกายของผู้ขับขี่

นี่เป็นคำถามสำคัญสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพหลายคนและคำตอบนั้นค่อนข้างชัดเจน: เครื่องช่วยเหยียบ ระบบจะดีขึ้นโดยเนื้อแท้เพื่อสุขภาพและการออกกำลังกาย เพราะ มอเตอร์ไฟฟ้า บน คันเร่งช่วย e-bike มีส่วนร่วมเฉพาะเมื่อ ผู้ขับขี่กำลังเหยียบมันทำให้มั่นใจได้ว่า ผู้ขับขี่ มักจะมีส่วนร่วมในการกระทำทางกายภาพของการขี่จักรยาน มันเปลี่ยนการออกกำลังกายจากงานที่น่าเบื่อเป็นความสุข อัน ผู้ขับขี่ สามารถครอบคลุมระยะทางไกลและรับมือกับภูมิประเทศที่ท้าทายมากกว่าที่พวกเขาทำได้ในก จักรยานปกติทั้งหมดในขณะที่ยังคงได้รับการออกกำลังกายหัวใจและหลอดเลือดที่สำคัญ เป็นการออกกำลังกาย แต่ด้วยความยากลำบากที่จะลดลงพอที่จะทำให้มันสนุกอย่างต่อเนื่อง

การวิจัยได้สำรองไว้แล้ว การศึกษาแสดงให้เห็นว่าคนที่ขี่ E-bikes คันเหยียบคันเร่ง มักจะได้รับมากหากไม่ได้ออกกำลังกายทุกสัปดาห์เช่นเดียวกับผู้ที่ขี่ก จักรยานธรรมดา- ทำไม เนื่องจากความช่วยเหลือทำให้การปั่นจักรยานเข้าถึงได้ง่ายขึ้นและน่ากลัวน้อยลงทำให้ผู้ขับขี่ออกไปข้างนอกและ รอบ บ่อยขึ้นและสำหรับระยะเวลานานขึ้น อัน ผู้ขับขี่ ใครจะลังเลที่จะเผชิญหน้ากับ 10 ไมล์ การเดินทาง กับเนินเขาขนาดใหญ่บนก จักรยานแบบดั้งเดิม อาจทำทุกวันในไฟล์ คันเร่งช่วยไฟฟ้า จักรยานรับผลประโยชน์ต่อสุขภาพสะสม ระบบเพียงแค่กำจัดอุปสรรคที่หยุดคนจำนวนมากจากการขี่จักรยานในตอนแรก คุณยังต้องทำ เหยียบคันเร่งแต่ความพยายามสามารถจัดการได้

อัน คันเร่งในทางกลับกันมีตัวเลือกให้อยู่ประจำ ในขณะที่ ผู้ขับขี่ สามารถ นิ่ง เหยียบคันเร่ง บน คันเร่ง-ติดตั้ง e-bikeพวกเขาไม่ได้ มี ถึง. สิ่งล่อใจที่จะบิด คันเร่ง และการล่องเรืออาจจะแข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเหนื่อย นี่ไม่ได้หมายความว่า เค้น E-bikes ไม่มีประโยชน์ต่อสุขภาพ - พวกเขายังคงให้ผู้คนกลางแจ้งและกระตือรือร้นที่อาจอยู่ในรถ อย่างไรก็ตามสำหรับลูกค้าที่มีเป้าหมายหลักคือการออกกำลังกายก เหยียบคันเร่ง ระบบโดยเฉพาะ จักรยานไฟฟ้าแบบเหยียบคันเร่ง ไม่มี คันเร่ง (คลาส 1 e-bike) เป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย รับประกันได้ว่าทุก ๆ ขี่จักรยาน เกี่ยวข้องกับปริมาณที่ดีต่อสุขภาพ พลังเหยียบ.

อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญในเทคโนโลยี: เซ็นเซอร์แรงบิดกับเซ็นเซอร์จังหวะ?

ในฐานะผู้ผลิตนี่คือที่ที่เราแยกความดี e-bikes จากคนที่ยอดเยี่ยม เซ็นเซอร์คือสมองของ เครื่องช่วยเหยียบ ระบบและตัวเลือกระหว่างเซ็นเซอร์จังหวะและก เซ็นเซอร์แรงบิด เปลี่ยนไฟล์ ประสบการณ์การขี่- การทำความเข้าใจสิ่งนี้มีความสำคัญสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ต้องการเสนอผลิตภัณฑ์พรีเมี่ยม อัน เซ็นเซอร์จังหวะ เป็นพื้นฐานและทั่วไปมากขึ้นของทั้งสอง ประเภทของเซ็นเซอร์- ใช้งานได้เหมือนสวิตช์เปิด/ปิดง่าย ๆ : ตรวจพบว่าคันเหยียบหมุนและบอก มอเตอร์ e-bike เพื่อเปิด ที่ ผู้ขับขี่ จากนั้นใช้คอนโทรลเลอร์เพื่อเลือกจากที่แตกต่างกัน ระดับความช่วยเหลือเหยียบซึ่งกำหนดว่ามอเตอร์ส่งออกจำนวนเท่าใด ข้อเสียหลักคือความช่วยเหลือสามารถรู้สึก“ กระตุก” หรือล่าช้าเนื่องจากมีระดับพลังงานที่กำหนดไว้โดยไม่คำนึงถึง ผู้ขับขี่ แท้จริง การถีบ- คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนไฟล์ เหยียบคันเร่ง ข้อเหวี่ยงและพลังเข้ามา

อัน เซ็นเซอร์แรงบิดในทางตรงกันข้ามเป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าและใช้งานง่ายมากขึ้น มาตรการ ยากแค่ไหน ที่ ผู้ขับขี่ กำลังผลักดันบนคันเหยียบ ยิ่งคุณมากเท่าไหร่ เหยียบคันเร่งยิ่งมีอำนาจมากขึ้น มอเตอร์ไฟฟ้า ส่ง. สิ่งนี้สร้างการขับขี่ที่ราบรื่นและตอบสนองได้อย่างสวยงามซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนเป็นส่วนขยายตามธรรมชาติของร่างกายของคุณเอง ที่ ความช่วยเหลือไฟฟ้า เป็นสัดส่วนกับความพยายามของคุณ การขับขี่ที่ราบรื่นขึ้น และการใช้แบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อคุณ ปีนเขาจักรยานรู้สึกเหมือนทำงานกับคุณไม่ใช่แค่ลากคุณขึ้นมา ไม่ว่า ผู้ขับขี่ ใครให้ความสำคัญกับความรู้สึกพรีเมี่ยมและประสิทธิภาพสูงก เซ็นเซอร์แรงบิด เป็นวิธีเดียวที่จะไป มันจำลองความรู้สึกของการขี่ จักรยานธรรมดาเพียงแค่มีขาไบโอนิค

นี่คือตารางง่ายๆในการทำลายไฟล์ ข้อดีและข้อเสีย:

ในฐานะพันธมิตรการรู้ความแตกต่างนี้ช่วยให้คุณสามารถดูแลสินค้าคงคลังของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสามารถเสนอราคาไม่แพง เซ็นเซอร์จังหวะ แบบจำลองสำหรับลูกค้าระดับเริ่มต้นและพรีเมี่ยม เซ็นเซอร์แรงบิด e-bikes สำหรับผู้ที่กำลังมองหามาก จักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุด ประสบการณ์.

กฎระเบียบมีผลต่อการใช้ ESSIST และคันเร่ง E-bikes อย่างไร?

นี่อาจเป็นการพิจารณาที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ซื้อ B2B โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกาและยุโรป การนำทางการเย็บปะติดปะต่อกันของกฎหมายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปฏิบัติตามและการเข้าถึงตลาด ในสหรัฐอเมริกาหลายรัฐได้ใช้ระบบการจำแนกประเภทสามชั้นสำหรับ e-bikesซึ่งเป็นกรอบที่มีประโยชน์สำหรับการทำความเข้าใจภูมิทัศน์ทางกฎหมาย ในฐานะผู้จัดจำหน่ายคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟล์ e-bikes คุณนำเข้าถูกจัดประเภทและติดฉลากอย่างเหมาะสม

นี่คือรายละเอียดของทั้งสาม ชั้นเรียนของ e-bikes:

• คลาส 1 e-bikes: นี่คือ เหยียบคันเร่งเท่านั้น- ที่ มอเตอร์ไฟฟ้า เท่านั้น ให้ความช่วยเหลือ เมื่อ ผู้ขับขี่ กำลังถีบอย่างแข็งขันและมันก็ตัดออกเมื่อ จักรยาน ถึงความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง เหล่านี้ e-bikes ได้รับอนุญาตโดยทั่วไปทุกที่ จักรยานแบบดั้งเดิม ได้รับอนุญาตรวมถึงส่วนใหญ่ เส้นทางจักรยาน และเส้นทางการใช้งานหลายครั้ง นี่เป็นคลาสที่ จำกัด น้อยที่สุด
• คลาส 2 e-bikes: นี้ ประเภทของ e-bike ติดตั้งไฟล์ คันเร่ง ที่ทำได้ ขับเคลื่อนจักรยานไปข้างหน้า โดยไม่จำเป็นต้องถีบ- เช่นคลาส 1 ความช่วยเหลือด้านมอเตอร์ (สำหรับทั้งคู่ เหยียบคันเร่งและคันเร่ง) ถูก จำกัด ไว้ที่ ความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ในขณะที่ยังคงได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางเส้นทางและเส้นทางบางเส้นทางอาจ จำกัด คันเร่ง-เปิดใช้งานจักรยานดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตระหนักถึงกฎท้องถิ่น
• คลาส 3 e-bikes: สิ่งเหล่านี้ก็คือ เหยียบคันเร่งเท่านั้น (พวกเขาไม่สามารถมี คันเร่ง จะจัดเป็นคลาส 3) แต่เร็วกว่า ที่ มอเตอร์จัดเตรียม ช่วยเหลือด้วยความเร็ว 28 ไมล์ต่อชั่วโมง- เพราะความเร็วที่สูงขึ้น คลาส 3 e-bikes มักจะมีข้อ จำกัด มากขึ้น โดยทั่วไปแล้วจะถูกห้าม เส้นทางจักรยาน และเส้นทางการใช้งานหลายครั้งและมักจะถูก จำกัด อยู่ที่เลนจักรยานหรือถนน เขตอำนาจศาลหลายแห่งยังมีข้อ จำกัด ด้านอายุสำหรับผู้ขับขี่ระดับ 3 e-bikes.

สำหรับพันธมิตรของฉันในยุโรปกฎระเบียบหลักคือ EN15194 มาตรฐานนี้ส่วนใหญ่กำหนดกฎหมาย จักรยานไฟฟ้า (หรือ epac) เป็นหนึ่งเดียวกับ เครื่องช่วยเหยียบ ที่ตัดออกที่ 25 กม./ชม. (15.5 ไมล์ต่อชั่วโมง) และมีมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุดต่อเนื่องสูงสุด 250 วัตต์ ใดๆ จักรยาน กับ คันเร่ง ที่ใช้งานได้ โดยไม่ต้องถีบ หรือที่เกินรายละเอียดเหล่านี้โดยทั่วไปจะถูกจัดประเภทเป็นมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์หรือมอเตอร์ไซค์ที่มีน้ำหนักเบาต้องลงทะเบียนประกันและใบอนุญาต สร้างความมั่นใจในผลิตภัณฑ์ของคุณ ปฏิบัติตามกฎระเบียบในท้องถิ่น เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เราในฐานะหุ้นส่วนผู้ผลิตของคุณให้ความสำคัญกับสิ่งนี้อย่างจริงจังจัดทำเอกสารและการรับรองที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการนำเข้าและการขายที่ราบรื่น

e-bike ประเภทใดที่มีช่วงแบตเตอรี่ที่ดีกว่า

คำถามว่า e-bike สามารถ ไปชาร์จเพียงครั้งเดียว เป็นข้อกังวลอันดับต้น ๆ สำหรับทุก ๆ ผู้ขับขี่- คำตอบนั้นได้รับอิทธิพลอย่างมากจาก จักรยาน ส่วนใหญ่ใช้ เครื่องช่วยเหยียบ หรือ คันเร่ง- โดยทั่วไปการพูดก ผู้ขับขี่ จะได้รับช่วงที่ดีขึ้นอย่างมากโดยใช้ไฟล์ เครื่องช่วยเหยียบ ระบบเมื่อเทียบกับการใช้ไฟล์ คันเร่ง- เมื่อคุณใช้ เครื่องช่วยเหยียบคุณกำลังแบ่งปันภาระงานกับไฟล์ มอเตอร์ไฟฟ้า- ของคุณ พลังเหยียบ ทำงานส่วนหนึ่งซึ่งหมายความว่ามอเตอร์ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานมากจากแบตเตอรี่โดยเฉพาะในโหมดช่วยเหลือที่ต่ำกว่า

ใช้ไฟล์ คันเร่ง เป็นเหมือนการวางคันเร่งลงไปที่พื้นในรถ มันต้องการพลังงานสูงสุดจาก มอเตอร์ไฟฟ้าและแบบชาร์จไฟได้ แบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้จะระบายแบตเตอรี่ได้เร็วขึ้น อัน ผู้ขับขี่ ใครพึ่งพาเฉพาะ คันเร่ง อาจเห็นช่วงที่มีศักยภาพลดลง 30-50% หรือมากกว่าเมื่อเทียบกับก ผู้ขับขี่ ใช้ต่ำถึงกลาง ระดับของเหยียบ ช่วยเหลือเส้นทางเดียวกัน คิดแบบนี้: ทุกครั้งที่คุณ เหยียบคันเร่งคุณกำลังฝากพลังงานเข้าสู่ระบบซึ่งจะลดปริมาณที่มอเตอร์ต้องถอนออกจากแบตเตอรี่

แน่นอนปัจจัยอื่น ๆ มีบทบาทอย่างมาก: ภูมิประเทศ ผู้ขับขี่ น้ำหนักความดันลมยางและความต้านทานลม อย่างไรก็ตามทุกสิ่งเท่าเทียมกัน เครื่องช่วยเหยียบ เป็นผู้ชนะที่ชัดเจนสำหรับการเพิ่ม ระยะทางเดียว ค่าใช้จ่าย. สำหรับลูกค้าที่มีความวิตกกังวลหรือแผนสำหรับ เหมาะสำหรับการขี่ที่ยาวนานขึ้นนี่เป็นจุดขายที่สำคัญ อัน จักรยานไฟฟ้าแบบเหยียบคันเร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่มีประสิทธิภาพ เซ็นเซอร์แรงบิดเสนอกลยุทธ์ที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงความรู้สึกที่น่ากลัว หมดกำลัง ไมล์จากบ้าน เมื่อทำการตลาด e-bikesเป็นเรื่องจริงและเป็นประโยชน์ในการอธิบายว่าการประมาณช่วงที่โฆษณามักขึ้นอยู่กับการใช้ต่ำกว่า ระดับความช่วยเหลือเหยียบไม่ต่อเนื่อง คันเร่ง ใช้.

คุณควรพิจารณาอะไรเมื่อเลือก e-bike ที่เหมาะสมสำหรับกลุ่มลูกค้าที่แตกต่างกัน

การเลือกไฟล์ ขวา e-bike สินค้าคงคลังไม่ใช่กระบวนการขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน ในฐานะผู้จัดจำหน่ายความสำเร็จของคุณขึ้นอยู่กับการจับคู่สิทธิ์ ประเภทของไฟฟ้า ปั่นจักรยานให้กับลูกค้าที่เหมาะสม มาแยกส่วนสำคัญบางส่วนและสิ่งที่พวกเขามองหา

สำหรับรายวัน ผู้ขับขี่ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง นี้ ผู้ขับขี่ ต้องการ จักรยานไฟฟ้า ที่สามารถจัดการกับการบดของถนนในเมืองทุกวัน อัน คลาส 1 หรือ ชั้น 2 e-bike กับ เซ็นเซอร์แรงบิด มักจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดที่เสนอการขับขี่ที่ราบรื่นและตอบสนองได้สำหรับการจราจร คุณสมบัติเช่นไฟในตัวกันชนและชั้นวางด้านหลังสำหรับการพกพากระเป๋าเป็นข้อดีอย่างมาก นี้ ผู้ขับขี่ ให้ความสำคัญกับจักรยานที่ทำให้พวกเขา การเดินทาง เร็วกว่าราคาถูกกว่าและสนุกกว่าการขับรถหรือระบบขนส่งสาธารณะ แบบจำลองเช่น Yonsland H8 Lightweight 2 Wheels Electric Ebike อาจเป็นแบบที่สมบูรณ์แบบสำหรับกลุ่มนี้

เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ผู้ขับขี่ หรือผู้ที่ชื่นชอบการออกกำลังกายโฟกัสอยู่ที่ ประสบการณ์การขี่- ลูกค้ารายนี้อาจ ต้องการออกนอกถนน หรือสำรวจชมวิว เส้นทางจักรยาน- อัน คลาส 1 จักรยานไฟฟ้า มีคุณภาพสูง เซ็นเซอร์แรงบิด เหมาะอย่างยิ่งที่นี่เพราะมันรักษาความบริสุทธิ์ของประสบการณ์การขี่จักรยานในขณะที่ให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นในการจัดการกับระยะทางไกลและเนินเขาขนาดใหญ่ พวกเขาต้องการรู้สึก เหยียบคันเร่งแต่ด้วยการเพิ่มเพิ่ม สำหรับผู้ที่สนใจในภูมิประเทศที่ขรุขระมากขึ้นจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าที่มีระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบที่ทนทานเป็นวิธีที่จะไป นักปั่นเหล่านี้มีโอกาสน้อยที่จะต้องการ คันเร่งตามเป้าหมายของพวกเขาคือการออกกำลังกายและการมีส่วนร่วม

สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์เช่นการจัดส่งอาหารหรือโลจิสติกส์ความต้องการนั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ที่นี่การปฏิบัติจริงและกฎอำนาจ ทนทาน ชั้น 2 e-bike ด้วยพลัง คันเร่ง มักจะต้องการ ผู้ขับขี่ เพื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วจากการหยุด ไม่มีการออกแรงทางกายภาพมากเกินไป- ความสามารถในการขนส่งสินค้าก็มีความสำคัญเช่นกัน นี่คือที่สามล้อและยูทิลิตี้ e-bikes ส่องแสง. ตัวอย่างเช่นยานพาหนะเช่น รถบรรทุกขนาดเล็ก 1.5 ม. ไฟฟ้า 3 wheels Electric Ebike เสนอขีดความสามารถในการพกพาอันยิ่งใหญ่และความมั่นคงที่สองล้อ จักรยาน ไม่สามารถจับคู่ได้ สำหรับลูกค้าเหล่านี้ e-bike เป็นเครื่องมือและพวกเขาต้องการให้มันยากเชื่อถือได้และสามารถดึงโหลดได้

ในฐานะผู้ผลิตเราจะมั่นใจได้อย่างไรว่ามีคุณภาพทั้งในระบบคันเหยียบและคันเร่ง

คำถามนี้เป็นหัวใจสำคัญของการเป็นหุ้นส่วน B2B สำหรับผู้จัดจำหน่ายอย่าง David ซึ่งชื่อเสียงขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ที่เขาขายการควบคุมคุณภาพที่สอดคล้องกันนั้นไม่สามารถต่อรองได้ ที่โรงงานของฉันเราได้สร้างกระบวนการทั้งหมดของเรารอบหลักการนี้ มันเริ่มต้นด้วยการจัดหาส่วนประกอบคุณภาพสูง ที่ มอเตอร์ e-bikeไม่ว่าจะเป็น เหยียบคันเร่ง หรือ คันเร่งต้องมีความแข็งแกร่ง เราร่วมมือกับผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำเช่น Bafang และ Shengyi ซึ่งทำให้มอเตอร์ของพวกเขาต้องทำการทดสอบม้านั่งอย่างเข้มงวดซึ่งจำลองการใช้งานหลายพันไมล์ภายใต้ภาระหนัก ทำให้ง่ายขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าอายุยืน

ระบบควบคุมรวมถึงเซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์แรงบิด และ เซ็นเซอร์จังหวะ) และ คันเร่ง กลไกได้รับการทดสอบความเครียดสำหรับความทนทานและความต้านทานต่อสภาพอากาศ อัน คันเร่ง ที่ล้มเหลวในสายฝนไม่สามารถยอมรับได้ อัน เครื่องช่วยเหยียบ ระบบที่ให้พลังงานที่ไม่แน่นอนเป็นความรับผิด เรามีทีมควบคุมคุณภาพโดยเฉพาะที่ตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อและปิดผนึกบนไฟล์ ส่วนประกอบไฟฟ้า เพื่อป้องกันการเข้าน้ำและให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติโดยไม่คำนึงถึงสภาพการขับขี่ การใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันนี้ช่วยป้องกันความล้มเหลวของสนามที่สามารถสร้างความเสียหายต่อชื่อเสียงของแบรนด์

สิ่งสำคัญที่สุดคือเรามุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ e-bike เป็นหัวใจของยานพาหนะและความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของเรา เรานำเสนอโซลูชั่นแบตเตอรี่ที่ได้รับการรับรอง UL 2849 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมสำหรับ e-bike ความปลอดภัยในอเมริกาเหนือ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับการชาร์จผลกระทบและความเสถียรทางความร้อนมากเกินไป เมื่อคุณเป็นพันธมิตรกับเราคุณไม่ได้ซื้อไฟล์ จักรยานไฟฟ้า- คุณกำลังซื้อความอุ่นใจรู้ว่าทุกคน e-bike อาจ ถูกสร้างขึ้นเพื่อมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศที่สูงที่สุด ความมุ่งมั่นต่อคุณภาพนี้เป็นรากฐานของความสัมพันธ์ระยะยาวและน่าเชื่อถือ ที่ ผู้ขับขี่ เป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของเราเสมอ

เหตุใดการร่วมมือกับผู้ผลิต e-bike ที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญ

การเลือกซัพพลายเออร์เป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญที่สุดที่ผู้จัดจำหน่ายจะทำ มันไปไกลเกินกว่าผลิตภัณฑ์เอง มันเกี่ยวกับการค้นหาพันธมิตรที่แท้จริงที่ลงทุนในความสำเร็จของคุณ ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ให้มากกว่าแค่ e-bikes- พวกเขาให้ห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคงการสื่อสารที่ชัดเจนและการสนับสนุนหลังการขายที่แข็งแกร่ง เหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่ระบุถึงจุดปวดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้นำเข้า - เกี่ยวกับความล่าช้าในการผลิตคุณภาพที่ไม่สอดคล้องกันและการขาดการสนับสนุนเมื่อเกิดปัญหา คุณต้องมีพันธมิตรที่รับโทรศัพท์เข้าใจตลาดของคุณและทำงานเชิงรุกเพื่อแก้ปัญหา

พันธมิตรที่ยอดเยี่ยมยังทำหน้าที่เป็นทรัพยากรทางเทคนิคของคุณ ที่ e-bike อุตสาหกรรมมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องด้วยเทคโนโลยีและกฎระเบียบใหม่ ๆ เกิดขึ้นตลอดเวลา เราเห็นว่าเป็นความรับผิดชอบของเราในการแจ้งให้คู่ค้าของเราทราบและให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมที่พวกเขาต้องการ ไม่ว่าจะเป็นการให้รายละเอียดแผนผังสำหรับไฟล์ คันเร่ง แอสเซมบลีช่วยวินิจฉัยก เครื่องช่วยเหยียบ ปัญหาหรือสร้างความมั่นใจว่าทั้งหมดของเรา e-bikes เป็นไปตามมาตรฐานการรับรองล่าสุดเราอยู่ที่นี่เพื่อสนับสนุนคุณ ซึ่งรวมถึงโปรแกรมอะไหล่อะไหล่ที่ครอบคลุมเพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถให้บริการ e-bikes คุณขายมาหลายปีข้างหน้า ผลิตภัณฑ์เช่นสากลของเรา ยางรถยนต์ Ebike/ Motorcycle และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ จะพร้อมใช้งานเสมอ

ในที่สุดความร่วมมือที่เหมาะสมนั้นถูกสร้างขึ้นจากความไว้วางใจและวิสัยทัศน์ที่ใช้ร่วมกันเพื่อการเติบโต เราไม่ต้องการขายคอนเทนเนอร์ให้คุณ e-bikes- เราต้องการสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวช่วยให้คุณเลือกส่วนประสมผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมปรับแต่ง รุ่นจักรยาน ด้วยการสร้างแบรนด์ของคุณและนำทางความซับซ้อนของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ เราเข้าใจว่าความสำเร็จของเราเชื่อมโยงโดยตรงกับคุณ เมื่อคุณเลือกที่จะทำงานกับเราคุณจะได้รับมากกว่าซัพพลายเออร์ คุณได้รับทีมงานที่ทุ่มเทบนพื้นมุ่งมั่นที่จะส่งมอบโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูงเชื่อถือได้และทำกำไรได้สำหรับธุรกิจของคุณ ที่ ผู้ขับขี่ จะขอบคุณ ที่ เหยียบคันเร่ง เป็นจุดสัมผัสแรก แต่การเป็นหุ้นส่วนคือสิ่งที่ยืนหยัด

ประเด็นสำคัญที่ต้องจดจำ

เพื่อให้เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจของคุณให้คำนึงถึงจุดสำคัญเหล่านี้:

• Pedal Assist vs. Throttle: เครื่องช่วยเหยียบ เพิ่มความพยายามของผู้ขับขี่ซึ่งต้องการ ผู้ขับขี่ ถึง เหยียบคันเร่ง เพื่อให้มอเตอร์มีส่วนร่วม อัน คันเร่ง ให้อำนาจตามความต้องการ โดยไม่จำเป็นต้องถีบ.
• สิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก: คลาส 2 e-bikes เสนอทั้งสอง เหยียบคันเร่งและคันเร่งให้ความเก่งกาจสูงสุดและดึงดูดฐานลูกค้าที่กว้างที่สุดในหลาย ๆ ตลาด
• ฟิตเนสกับความสะดวกสบาย: สำหรับลูกค้าที่มุ่งเน้นไปที่สุขภาพและการออกกำลังกายก เครื่องช่วยเหยียบ ระบบดีกว่าเนื่องจากมั่นใจได้ว่า ผู้ขับขี่ มีส่วนร่วมทางร่างกายเสมอ อัน คันเร่ง เสนอความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบ
• เทคโนโลยีเซ็นเซอร์มีความสำคัญ: อัน เซ็นเซอร์แรงบิด เสนอความราบรื่นใช้งานง่ายและพรีเมี่ยม ประสบการณ์การขี่ โดยการจับคู่เอาต์พุตมอเตอร์กับผู้ขับขี่ การถีบ- อัน เซ็นเซอร์จังหวะ เป็นตัวเลือกพื้นฐานที่คุ้มค่ากว่า
• รู้กฎหมาย: ระบบสามชั้น (Class 1, 2, 3) ในสหรัฐอเมริกาและ EN15194 มาตรฐานในยุโรปกำหนดที่ไหนและแตกต่างกันอย่างไร ประเภทของ e-bikes สามารถขี่ได้ การปฏิบัติตามกฎระเบียบเป็นสิ่งสำคัญ
• ช่วงคือกุญแจ: เครื่องช่วยเหยียบ โหมดประหยัดพลังงานมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและจะให้ระยะเวลานานขึ้นในการชาร์จแบตเตอรี่เดียวเมื่อเทียบกับการพึ่งพา คันเร่ง.
• คุณภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง: ความร่วมมือกับผู้ผลิตที่มุ่งมั่นที่จะใช้ส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงการทดสอบอย่างเข้มงวดและการรับรองความปลอดภัยที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล (เช่น UL สำหรับ แบตเตอรี่ e-bike) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความสำเร็จในระยะยาวและชื่อเสียงของแบรนด์