Pedal ede vs throttle: dekode dwa mòd bisiklèt elektrik la pou biznis ou

Bonjou, mwen se Allen, ak pou plis pase yon dekad, mwen te sou etaj la faktori, sipèvize pwodiksyon an nan solisyon mobilite elektrik, ki soti nan soude an premye sou yon ankadreman nan chèk la batri final-sekirite. Mwen te pale ak dè santèn de patnè B2B, ki soti nan distribitè gwo nan konpayi lokasyon nich. Yon kesyon mwen jwenn prèske chak jou se: "Ki sa ki nan diferans lan reyèl ant pedal-ede ak gaz e-bisiklèt, ak ki youn mwen ta dwe stock?" Konprann distenksyon sa a se pa sèlman yon detay teknik; Li nan kle nan déblotché segman nan mache dwa ak asire kliyan ou jwenn yon pwodwi yo renmen. Atik sa a se pou pwopriyetè biznis tankou ou-achtè savvy ki bezwen gade pi lwen pase fèy la spec ak konprann ki jan teknoloji sa yo tradwi nan pèfòmans nan mond reyèl la, satisfaksyon kliyan, epi finalman, liy anba ou. Nou pral plonje fon nan mekanik yo, règleman yo, ak mache anfòm pou chak sistèm, bay ou ak Sur yo ekspè ou bezwen fè desizyon ki pi enfòme achte.

Ki sa egzakteman se yon pedal ede e-bisiklèt?

Youn pedal ede bisiklèt elektrik, souvan yo rele yon Pedelec, ki fèt yo ogmante efò pwòp ou a, pa ranplase li. Prensip debaz la se senp: la motè elektrik sèlman aktive lè a kavalye se pedale. Li santi l mwens tankou yon machin motè ak plis tankou ou te toudenkou devlope janm pase moun nòmal. Lè ou pouse sou la pedal, yon Capteur detekte mouvman an ak angaje motè a, bay yon ogmantasyon ki fè tout konjesyon serebral plis pouvwa anpil. Sistèm sa a se pafè pou moun ki toujou vle tradisyonèl la bekàn eksperyans ak benefis sante men vle yon ti èd pou atake yon difisil fè ale vini, konkeri ti mòn apik, oswa tou senpleman vwayaje pi lwen san yo pa fatig.

Bote nan la pedal-ede Sistèm manti nan nati entwisyon li yo. A bonbon Rete konplètman angaje nan zak la nan monte bisiklèt. Plis pedal ede e-bisiklèt Vini ak plizyè nivo asistans, tipikman sòti nan yon ba-pouvwa "ekolojik" maniè nan yon gwo pouvwa "turbo" oswa "espò" maniè. A bonbon ka chwazi vle a nivo pedal Asistans sou vole a lè l sèvi avèk yon gidon-monte kontwolè. Sa a pèmèt pou yon Customized konplètman Monte eksperyans. Fè fas a yon Panche apik? Manivèl la pedal ede. Krwazyèr sou yon plat, wout louvri? Bese asistans lan pou konsève lavi batri epi jwenn plis nan yon antrennman. Kontwòl sa a dinamik fè la pedal ede bisiklèt Yon machin èkstrèmeman versatile.

Soti nan yon pèspektiv fabrikasyon, entegrasyon an nan yon pedal ede Sistèm mande pou jeni atansyon asire livrezon an pouvwa se lis ak reponn. Li pa sèlman sou ajoute yon motè elektrik ak batri; Li nan sou kreye yon sistèm Harmony kote a Eleman elektrik travay nan konsè ak la bonbon. Objektif la se fè asistans lan santi se konsa natirèl ke la bonbon Prèske bliye li la. Sa a se sa ki separe yon bon jan kalite-wo bisiklèt elektrik soti nan yon modèl debaz. Lè yon bonbon pran yon Tès woulib, yo ta dwe santi yo pouvwa, pa tankou yo se jis ansanm pou woulib la. A pedal se toujou wa.

Ki jan yon Acct sou yon travay e-bisiklèt?

Si pedal ede se sou ogmante ou Pedal pouvwa, yon akseleratè se sou bay pouvwa sou demann, san yo pa bezwen an pou pedale. Youn akseleratè-Equipped bisiklèt elektrik opere anpil tankou yon scooter oswa motosiklèt. A bonbon ka angaje la motè elektrik pa senpleman trese yon priz gidolin oswa pouse yon levye, ki pouse bisiklèt anavan san pedale. Fonksyonalite sa a se yon changer jwèt pou anpil itilizatè, ofri yon kalite konplètman diferan nan e-bisiklèt eksperyans. Li bay opsyon pou yon woulib konplètman efò-gratis, ki kapab yon benefis gwo pou pasaje ki ka fatige, bezwen navige difisil sispann-ak-ale trafik, oswa tou senpleman vle kwazyè epi jwi peyizaj la.

Apèl la nan yon akseleratè se imedya li yo ak fasilite nan itilize. Pa gen okenn koub aprantisaj; ou jis pouse a akseleratè epi ale. Sa fè Acct-ede e-bisiklèt Patikilyèman popilè pou sèten aplikasyon, tankou iben navetaj kote rapid akselerasyon ki sòti nan yon estannfil se yon gwo avantaj. Pou sèvis livrezon oswa Mesaje, kapasite a jwenn deplase byen vit san yo pa efò pedale ka sove tan valab ak enèji sou yon jou long. A akseleratè Epitou sèvi kòm yon rezo sekirite kokenn. Si yon bonbon jwenn tèt yo nan yon sitiyasyon difisil sou yon ti mòn oswa bezwen yon pete rapid nan vitès rantre ak trafik, yon pouse senp nan la akseleratè ka bay pouvwa ki nesesè imedyatman.

Li enpòtan pou note ke anpil e-bisiklèt ki prezante yon akseleratè gen ladan tou yon pedal ede sistèm. Konbinezon sa a ofri ultim la nan adaptabilite, bay la bonbon Chwa a pedal pou fè egzèsis, itilize pedal ede pou yon ogmantasyon, oswa konte sèlman sou la akseleratè pou yon kwazyè fasil. Sa yo souvan klase kòm Klas 2 e-bisiklèt nan peyi Etazini. Prezans nan yon Acct ki pèmèt a bonbon pou Monte san pedale fondamantalman chanje nati a nan la bekàn, ak jan nou pral diskite sou pita, li gen enplikasyon siyifikatif pou règleman ak ki kote bisiklèt ka monte. A bonbon ka pouse bisiklèt la ak jis gwo pous yo.

Èske gen e-bisiklèt ki ofri tou de pedal ede ak gaz?

Wi, absoliman, ak kategori sa a nan e-bisiklèt se youn nan pi popilè nan mache Nò Ameriken an. Machin sa yo versatile yo konnen kòm Klas 2 e-bisiklèt. Yo ekipe ak tou de yon pedal ede sistèm ak yon akseleratè, ofri a bonbon Pi bon nan tou de mond yo. Youn bonbon ka chwazi pedal tankou sou yon tradisyonèl bisiklèt, angaje la Pedal èd mòd pou yon ogmantasyon itil, oswa itilize a akseleratè pou avanse pou pi Bisiklèt san yo pa bezwen an pou pedal ditou. Fleksibilite sa a se yon pwen vann masiv pou yon gwo ranje konsomatè yo.

Avantaj prensipal la nan yon Klas 2 bisiklèt elektrik se adaptabilite li yo. Imajine yon piès ki moun ki vle jwenn yon antrennman limyè sou wout yo nan biwo a; Yo ka itilize yon ba nivo pedal ede. Sou wout la kay, apre yon jou long, yo ta ka chwazi yo depann plis lou sou la akseleratè nan kay kwazyè ak efò minim. Oswa petèt yon lwazi bonbon jwi fè egzèsis la nan pedale sou Chemen bisiklèt Men, apresye ki gen yon akseleratè bay yon pete nan pouvwa leve yon patikilyèman apik Hill. Sa yo e-bisiklèt founi a bezwen enprevizib ak varye nivo enèji, fè yo yon ekselan tout-alantou chwa.

Pou distribitè ak détaillants, ofrann Klas 2 e-bisiklèt ka siyifikativman elaji baz kliyan ou yo. Modèl sa yo apèl nan yon demografik lajè, ki soti nan granmoun aje k ap chèche yon fason ki ba-enpak yo rete aktif nan pwofesyonèl okipe kap chèche yon serye ak swe-gratis fè ale vini opsyon. Yo se tou ideyal pou flòt lokasyon, menm jan yo akomode pasaje nan nivo kondisyon fizik diferan ak preferans. Kle a se ke sa yo Ede e-bisiklèt toujou gen yon vitès tèt motè-ede nan 20 kilomèt alè (pou tou de pedal ede ak gaz), ki kenbe yo konfòme yo avèk anpil règleman lokal ki gouvène Chemen bisiklèt Ak santye milti-itilize, menm si règleman ka varye. Gen e-bisiklèt sa Epitou gen yon Acct se yon desizyon envantè estratejik.

Ki sistèm ki pi bon pou sante ak kapasite kavalye a?

Sa a se yon kesyon enpòtan pou anpil achtè potansyèl, ak repons lan se byen klè: pedal ede Sistèm yo natirèlman pi bon pou sante ak kapasite. Paske la motè elektrik sou yon pedal ede e-bisiklèt sèlman angaje lè a kavalye se pedale, li asire bonbon se toujou patisipe nan zak fizik la nan monte bisiklèt. Li vire fè egzèsis soti nan yon korve nan yon kè kontan. Youn bonbon ka kouvri distans ki pi long ak atake tèren pi difisil pase sa yo te kapab sou yon regilye bisiklèt, tout pandan y ap toujou ap resevwa yon antrennman siyifikatif kadyovaskilè. Li nan fè egzèsis, men ak difikilte pou la vire desann jis ase fè li toujou agreyab.

Rechèch te apiye sa a. Etid yo montre ke moun ki monte pedal-ede e-bisiklèt souvan jwenn menm jan anpil, si se pa plis, fè egzèsis chak semèn tankou sa yo ki monte yon bisiklèt konvansyonèl yo. Poukisa? Paske asistans lan fè monte bisiklèt plis aksesib ak mwens entimidasyon, ankouraje pasaje yo jwenn deyò epi yo seri pi souvan ak pou pi lontan dire. Youn bonbon ki moun ki ta ka ezite fè fas a yon 10-mil fè ale vini ak gwo mòn sou yon tradisyonèl bisiklèt ta ka fè li chak jou sou yon pedal ede elektrik Bisiklèt, rekòlte benefis sante kimilatif yo. Sistèm nan tou senpleman retire baryè yo ki sispann anpil moun ki soti nan monte bisiklèt an plas an premye. Ou toujou gen pedal, men efò a se dosil.

Youn akseleratè, nan lòt men an, ofri opsyon a yo dwe sedantèr. Pandan ke yon bonbon ka trankil pedal sou yon akseleratè-Equipped e-bisiklèt, yo pa fè sa gen Pou. Tantasyon an tou senpleman tòde la akseleratè Ak kwazyè ka fò, espesyalman lè fatige. Sa pa vle di Acct e-bisiklèt Pa gen okenn benefis sante -yo toujou jwenn moun deyò ak aktif ki ta ka otreman dwe nan yon machin. Sepandan, pou yon kliyan ki gen prensipal objektif se kapasite, yon pedal-ede sistèm, espesyalman yon Pedal-ede bisiklèt elektrik san yon akseleratè (yon klas 1 e-bisiklèt), se san dout chwa siperyè a. Li garanti ke chak woulib bisiklèt enplike yon dòz ki an sante nan Pedal pouvwa.

Ki sa ki diferans ki genyen kle nan teknoloji: Capteur koupl vs Capteur Cadence?

Kòm yon manifakti, sa a se kote nou separe bon an e-bisiklèt soti nan gwo yo. Capteur a se sèvo a nan la pedal ede sistèm, ak chwa ki genyen ant yon Capteur kadans ak yon Capteur koupl dramatikman chanje la Monte eksperyans. Konprann sa a se vital pou yon distribitè ki vle ofri yon pwodwi prim. Youn Cadence Capteur se plis fondamantal ak komen nan de la Kalite detèktè. Li travay tankou yon senp sou/sou switch: li detekte ke pedal yo ap wotasyon ak di a E-bisiklèt motè vire sou. A bonbon Lè sa a, sèvi ak yon kontwolè yo chwazi soti nan diferan Nivo nan pedal ede, ki detèmine konbyen pouvwa rezilta motè yo. Inconvénient prensipal la se ke asistans lan ka santi " kavalye a aktyèl efò pedale. Ou jis bezwen vire a pedal manivèl, ak pouvwa a vini sou.

Youn Capteur koupl, nan kontras, se yon teknoloji byen lwen pi avanse ak entwisyon. Li mezire koman a bonbon ap pouse sou pedal yo. Pi rèd la ou pedal, plis pouvwa a motè elektrik delivre. Sa kreye yon woulib trè byen san pwoblèm ak reponn ki santi l tankou yon ekstansyon natirèl nan pwòp kò ou. A asistans elektrik se pwopòsyonèl ak efò ou, fè pou yon woulib douser ak pi efikas pou sèvi ak batri a. Lè ou grenpe ti mòn, bisiklèt la santi l tankou li ap travay avèk ou, pa sèlman trenen ou leve. Pou nenpòt ki bonbon ki moun ki valè yon prim, pèfòmans-wo santi, yon Capteur koupl se sèl fason pou ale. Li vrèman repwodui santi a monte yon bisiklèt konvansyonèl yo, jis ak janm byonik.

Isit la nan yon tab ki senp yo kraze avantaj ak dezavantaj:

Kòm yon patnè, konnen diferans sa a pèmèt ou viktim envantè ou efektivman. Ou ka ofri abòdab Cadence Capteur Modèl pou antre nan nivo kliyan ak prim Capteur koupl e-bisiklèt pou moun k ap chèche anpil Pi bon bisiklèt elektrik eksperyans.

Ki jan règleman yo afekte pedal-ede ak gaz e-bisiklèt?

Sa a se petèt konsiderasyon ki pi kritik pou nenpòt ki achtè B2B, espesyalman nan peyi Etazini an ak Ewòp. Navige bigare nan lwa yo esansyèl pou konfòmite ak aksè mache. Nan peyi Etazini, anpil eta yo te adopte yon sistèm klasifikasyon twa-nivo pou e-bisiklèt, ki bay yon fondasyon itil pou konprann jaden flè legal la. Kòm yon distribitè, ou dwe asire a e-bisiklèt Ou enpòte yo byen klase epi ki make.

Isit la se yon pann nan twa la klas e-bisiklèt:

• Klas 1 e-bisiklèt: Sa yo se pedal-ede sèlman. A motè elektrik sèl bay asistans Lè la bonbon se aktivman pedale, epi li koupe yon fwa bekàn Rive nan yon vitès nan 20 mil pou chak èdtan. Sa yo e-bisiklèt yo jeneralman pèmèt tout kote yon tradisyonèl bisiklèt se pèmèt, ki gen ladan sou pi plis Chemen bisiklèt ak santye milti-itilize. Sa a se klas la pi piti restriksyon.
• Klas 2 e-bisiklèt: Sa a Kalite e-bisiklèt se ekipe ak yon akseleratè ki kapab Propel bisiklèt la pi devan san yo pa bezwen an pou pedale. Tankou klas 1, asistans motè a (pou tou de pedal ede ak gaz) limite a sa sèlman yon Maksimòm vitès 20 kilomèt alè. Pandan ke toujou lajman aksepte, kèk santye ak chemen ka mete restriksyon sou akseleratè-SIBLE BIKES, kidonk li enpòtan pou yo okouran de règleman lokal yo.
• Klas 3 e-bisiklèt: Sa yo se tou pedal-ede sèlman (Yo pa ka gen yon akseleratè Yo dwe klase kòm klas 3), men yo pi vit. A Motè bay asistans jiska yon vitès nan 28 kilomèt alè. Paske nan pi gwo vitès yo, Klas 3 e-bisiklèt yo souvan sijè a plis restriksyon. Yo tipikman entèdi nan Chemen bisiklèt ak santye milti-itilize ak yo souvan restriksyon nan liy bisiklèt oswa wout. Anpil jiridiksyon tou gen restriksyon laj pou pasaje nan klas 3 e-bisiklèt.

Pou patnè mwen an Ewòp, règleman prensipal la se EN15194. Estanda sa a lajman defini yon legal bisiklèt elektrik (oswa EPAC) kòm youn ak pedal ede Ki koupe nan 25 km/h (15.5 kilomèt alè) e li gen yon motè ak yon maksimòm kontinyèl pouvwa rated nan 250 wat. Nenpòt bekàn ak yon akseleratè ki travay san pedale oswa ki depase karakteristik sa yo tipikman klase kòm yon motosiklèt mopèd oswa limyè, ki egzije enskripsyon, asirans, ak yon lisans. Asire pwodwi ou yo konfòme li avèk règleman lokal yo se esansyèl. Nou, kòm patnè fabrikasyon ou, pran sa a trè seryezman, bay tout dokiman ki nesesè yo ak sètifikasyon asire enpòte lis ak lavant yo.

Ki kalite e-bisiklèt ofri pi bon ranje batri?

Kesyon an nan ki jan lwen yon e-bisiklèt ka Ale sou yon chaj sèl se yon enkyetid tèt pou chak bonbon. Repons lan lou enfliyanse pa si wi ou non bisiklèt se sitou lè l sèvi avèk yo pedal ede oswa yon akseleratè. Anjeneral pale, yon bonbon pral reyalize siyifikativman pi bon ranje lè l sèvi avèk yon pedal ede sistèm konpare ak repoze sèlman sou yon akseleratè. Lè ou itilize pedal ede, ou ap pataje kantite travay la ak la motè elektrik. Pa ou Pedal pouvwa Èske yon pòsyon nan travay la, sa vle di motè a pa gen trase enèji kòm anpil soti nan batri a, espesyalman nan pi ba mòd èd.

Sèvi ak yon akseleratè se tankou mete akseleratè a atè a nan yon machin; li mande pouvwa maksimòm soti nan la motè elektrik ak yon rechargeable batri kontinyèlman. Sa a drenaj batri a pi vit. Youn bonbon ki depann sèlman sou la akseleratè ta ka wè ranje potansyèl yo koupe pa 30-50% oswa plis konpare ak yon bonbon lè l sèvi avèk yon ba-a-mitan nivo pedal Ede sou menm wout la. Reflechi sou li nan fason sa a: chak fwa ou pedal, ou ap depoze enèji nan sistèm lan, ki diminye kantite lajan an motè a bezwen retire li nan batri la.

Natirèlman, lòt faktè jwe yon gwo wòl: tèren, bonbon pwa, presyon kawotchou, ak rezistans van. Sepandan, tout bagay ki egal, pedal ede se gayan an klè pou maksimize a distans sou yon sèl chaj. Pou kliyan ki gen enkyetid ranje oswa plan pou Ideyal pou pi long parcours, sa a se yon pwen vann kritik. Youn Pedal-ede bisiklèt elektrik, patikilyèman yon sèl ak yon efikas Capteur koupl, ofri estrateji ki pi bon pou evite santi a redoutable nan Kouri soti nan pouvwa kilomèt nan kay la. Lè maketing e-bisiklèt, li la onèt ak itil yo eksplike ke estimasyon ranje pibliye yo tipikman ki baze sou lè l sèvi avèk pi ba yo Nivo nan pedal ede, pa kontinyèl akseleratè Sèvi ak.

Ki sa ou ta dwe konsidere lè w ap chwazi bon e-bisiklèt la pou segments kliyan diferan?

Chwazi a Dwa e-bisiklèt Envantè se pa yon pwosesis yon sèl-gwosè-adapte-tout. Kòm yon distribitè, siksè ou depann sou matche dwa a Kalite elektrik Bisiklèt nan kliyan an dwa. Se pou nou kraze kèk segments kle ak sa yo gade pou.

Pou chak jou a piès, fyab ak efikasite yo esansyèl. Sa bonbon bezwen yon bisiklèt elektrik Ki ka okipe moulen nan chak jou nan lari nan vil la. Youn Klas 1 ou Klas 2 e-bisiklèt ak yon Capteur koupl se souvan pi bon chwa a, ofri yon woulib lis ak reponn pou navige trafik. Karakteristik tankou limyè entegre, defans, ak yon etajè dèyè pou pote yon sak yo se pluses gwo. Sa bonbon valè yon bisiklèt ki fè yo fè ale vini Pi vit, pi bon mache, ak plis agreyab pase kondwi oswa transpò piblik. Yon modèl tankou la Yonsland H8 ki lejè 2 wou Ebike elektrik Te kapab yon anfòm pafè pou segman sa a.

Pou lwazi an bonbon oswa antouzyast kapasite, konsantre a se sou la Monte eksperyans. Kliyan sa a ta ka vle ale nan wout oswa eksplore Scenic Chemen bisiklèt. Youn Klas 1 bisiklèt elektrik ak yon kalite siperyè Capteur koupl se ideyal isit la, kòm li prezève pite a nan eksperyans lan monte bisiklèt pandan y ap bay asistans ki nesesè yo atake long distans ak ti mòn gwo. Yo vle santi a pedal, men ak yon ogmantasyon te ajoute. Pou moun ki enterese nan tèren plis rezistan, yon bisiklèt mòn elektrik ak sispansyon gaya ak eleman dirab se yon fason a ale. Pasaje sa yo gen mwens chans vle yon akseleratè, kòm objektif yo se fè egzèsis ak angajman.

Pou aplikasyon komèsyal, tankou livrezon manje oswa lojistik, bezwen yo konplètman diferan. Isit la, pratik ak règ pouvwa. Yon dirab Klas 2 e-bisiklèt ak yon pwisan akseleratè se souvan pi pito, sa ki pèmèt la bonbon Pou akselere byen vit nan yon arè san efò fizik twòp. Kapasite kago tou se kritik. Sa a se kote twa-wou ak sèvis piblik e-bisiklèt klere. Pou egzanp, yon machin tankou la Mini kamyon 1.5m elektrik 3wheels Ebike elektrik ofri imans kapasite pote ak estabilite a ke yon de-wou bekàn Pa ka matche ak. Pou kliyan sa yo, la e-bisiklèt se yon zouti, epi yo bezwen li yo dwe difisil, serye, ak ki kapab transpow yon chaj.

Kòm yon manifakti, ki jan nou asire bon jan kalite nan tou de pedal ak sistèm Acct?

Kesyon sa a vin nan kè a nan yon patenarya B2B. Pou yon distribitè tankou David, ki gen repitasyon depann sou fyab la nan pwodwi yo li vann, ki konsistan kontwòl kalite ki pa negosyab. Nan faktori mwen an, nou te bati tout pwosesis nou an alantou prensip sa a. Li kòmanse ak Smart apwovizyone konpozan-wo kalite. A E-bisiklèt motè, si angaje pa pedal ou akseleratè, yo dwe gaya. Nou fè patenarya ak dirijan manifaktirè motè tankou Bafang ak Shengyi, sijè motè yo nan tès ban rijid ki simulation dè milye de kilomèt nan itilize anba charj lou, fè li pi fasil asire lonjevite.

Sistèm kontwòl yo, ki gen ladan detèktè yo (Capteur koupl ak Cadence Capteur) ak akseleratè Mekanism, yo estrès-teste pou tou de rezistans ak rezistans move tan. Youn akseleratè Ki echwe nan lapli a se akseptab. Youn pedal ede Sistèm ki bay pouvwa iregilye se yon responsablite. Nou gen ekip dedye kontwòl kalite ki enspekte tout koneksyon ak sele sou la Eleman elektrik Pou anpeche antre dlo ak asire pèfòmans andomaje, kèlkeswa kondisyon yo monte. Sa a atansyon metikuleu sou detay anpeche ki kalite echèk jaden ki ka domaje repitasyon yon mak la.

Sa ki pi enpòtan, nou konsantre sou sekirite batri. Pil e-bisiklèt se kè veyikil la, ak sekirite se priyorite absoli nou an. Nou ofri solisyon batri ki UL 2849 sètifye, ki se estanda a konplè pou e-bisiklèt Sekirite nan Amerik di Nò. Sa a enplike nan tès rijid pou surcharj, enpak, ak estabilite tèmik. Lè ou patnè avèk nou, ou pa jis achte yon bisiklèt elektrik; Ou ap achte lapè nan tèt ou, konnen ke chak sèl e-bisiklèt Me yo te bati nan pi wo estanda sekirite entènasyonal yo. Angajman sa a nan bon jan kalite se fondasyon an nan yon alontèm, relasyon konfyans. A bonbon se toujou premye priyorite nou an.

Poukisa patenarya ak dwa e-bisiklèt manifakti a enpòtan?

Chwazi yon founisè se youn nan desizyon ki pi enpòtan yon distribitè pral fè. Li ale pi lwen pase pwodwi nan tèt li; Li nan sou jwenn yon patnè vre ki envesti nan siksè ou. Yon manifakti serye bay plis pase jis e-bisiklèt; Yo bay yon chèn ekipman pou ki estab, kominikasyon klè, ak gaya apre-lavant sipò. Sa yo se eleman yo ki adrese pwen yo doulè pi gwo pou enpòtatè -enkyetid sou reta pwodiksyon, bon jan kalite konsistan, ak yon mank de sipò lè pwoblèm leve. Ou bezwen yon patnè ki reponn telefòn lan, konprann mache ou, epi li travay dinamik pou rezoud pwoblèm.

Yon gwo patnè tou aji kòm resous teknik ou. A e-bisiklèt Endistri a toujou ap en, ak nouvo teknoloji ak règleman émergentes tout tan an. Nou wè li kòm responsablite nou yo kenbe patnè nou yo enfòme ak bay sipò nan jeni yo bezwen. Si li la bay schematics detaye pou yon akseleratè asanble, ede fè dyagnostik yon pedal ede pwoblèm, oswa asire tout nou an e-bisiklèt satisfè dènye estanda sètifikasyon yo, nou isit la pou sipòte ou. Sa gen ladan yon pwogram konplè pyès rezèv, asire ke ou ka sèvis la e-bisiklèt Ou vann pou ane kap vini yo. Pwodwi tankou inivèsèl nou an Ebike/ motosiklèt kawotchou tubeless ak lòt Pwodwi pou Telefòn yo toujou disponib.

Alafen, se patenarya a dwa bati sou konfyans ak yon vizyon pataje pou kwasans. Nou pa jis vle vann ou yon veso nan e-bisiklèt. Nou vle bati yon relasyon ki dire lontan, ede ou chwazi melanj la pwodwi dwa, Customize Modèl bisiklèt Avèk mark ou a, ak navige konpleksite yo nan lojistik entènasyonal yo. Nou konprann ke siksè nou an dirèkteman mare nan ou. Lè ou chwazi travay avèk nou, ou ap pran plis pase yon founisè; Ou ap pran yon ekip dedye sou tè a, angaje nan fournir bon jan kalite, serye, ak pwofitab solisyon mobilite elektrik pou biznis ou. A bonbon ap di ou mèsi. A pedal se premye touchpoint a, men patenarya a se sa ki andire.

Kle takeaways sonje

Pou fè pi bon chwa pou biznis ou, kenbe pwen esansyèl sa yo nan tèt ou:

• Pedal ede vs throttle: Pedal ede ogmante efò kavalye a, ki egzije a bonbon pou pedal angaje motè a. Youn akseleratè Ofri pouvwa sou demann, san yo pa bezwen an pou pedale.
• Pi bon nan tou de mond: Klas 2 e-bisiklèt Ofri tou de pedal ede ak gaz, bay maksimòm adaptabilite ak apèl nan baz la kliyan pi gwo nan anpil mache yo.
• Fòm vs konvenyans: Pou kliyan konsantre sou sante ak fè egzèsis, yon pedal ede sistèm se siperyè jan li asire a bonbon se toujou fizikman angaje. Youn akseleratè Ofri konvenyans unik.
• Teknoloji Capteur Matters: Youn Capteur koupl ofri yon lis, entwisyon, ak prim Monte eksperyans pa matche pwodiksyon motè a kavalye la efò pedale. Youn Cadence Capteur se yon opsyon ki pi fondamantal, pri-efikas.
• Konnen lwa a: Sistèm nan twa-klas (klas 1, 2, 3) nan Etazini yo ak EN15194 estanda nan Ewòp dikte kote ak ki jan diferan Kalite e-bisiklèt ka monte. Konfòmite enpòtan.
• Ranje se kle: Pedal ede mòd se siyifikativman plis enèji-efikas epi yo pral bay yon ranje pi lontan ankò sou yon chaj batri sèl konpare ak repoze sou la akseleratè.
• Kalite se esansyèl: Yon patenarya ak yon manifakti angaje nan konpozan-wo kalite, tès rijid, ak sètifikasyon sekirite entènasyonalman rekonèt (tankou UL pou pil e-bisiklèt) se esansyèl pou alontèm siksè ak repitasyon mak.