Gyriant Mid Vs Hub Drive: Pa fodur beic trydan sy'n iawn i chi?

Mae dewis beic trydan (e-feic) yn gam cyffrous tuag at well symudedd, ffitrwydd neu hwyl. Ond gall llywio'r gwahanol dechnolegau deimlo'n gymhleth. Mae un o'r penderfyniadau mwyaf hanfodol y byddwch chi'n eu hwynebu, p'un a ydych chi'n ddefnyddiwr terfynol neu'n brynwr B2B fel David Miller yn cyrchu rhestr eiddo, yn ymwneud â chalon yr e-feic: y dreifio system. Yn benodol, pe byddech chi'n dewis a Mid Drive neu a Gyriant Hwb Modur? Mae'r erthygl hon yn plymio'n ddwfn i'r gyriant canol vs Gyriant Hwb dadl, gan egluro sut mae pob un Math o yrru gweithiau, eu manteision a'u anfanteision, ac a allai fod yn fwy addas ar gyfer anghenion penodol. Mae deall y gwahaniaethau hyn yn allweddol i ddewis beic trydan Mae hynny'n cyflawni'r perfformiad, effeithlonrwydd, a farchogaf profiad rydych chi'n ei ddisgwyl, gan sicrhau boddhad a dibynadwyedd - ffactorau hanfodol ar gyfer dosbarthwyr sy'n adeiladu eu brand enw da ac i feicwyr sy'n ceisio'r gorau feiciff am eu antur.

Deall Moduron E-Beic: Beth yw'r grym gyrru?

Yn greiddiol iddo, beic trydan yn defnyddio a Modur gyrru i ddarparu cymorth i'r farchogwr, gwneud phedlergan haws, yn enwedig i fyny bryniau neu dros bellteroedd hir. Hyn drydan Mae hwb yn trawsnewid y profiad beicio. Lleoliad a math hyn Modur gyrru dylanwadu'n sylweddol ar sut mae'r feiciau yn teimlo ac yn perfformio. Y ddau fath amlycaf o dreifio systemau yn y ebikes marchnad yn Gyriant Hwb moduron (wedi'i leoli yn y olwynith canolbwynt) a Mid Drive moduron (wedi'u lleoli ger y pedalau yn y nghanolfan o'r feiciau fframiau).

Fel gwneuthurwr, rydym yn aml yn cynnwys cwestiynau gan brynwyr fel David ynglŷn â pha rai dreifio Mae'r system yn cynnig y cydbwysedd gorau o ddibynadwyedd, pŵer a chost-effeithiolrwydd ar gyfer eu marchnad darged. Deall y gwahaniaethau sylfaenol yw'r cam cyntaf. A Gyriant Hwb yn pweru'r olwynith Mae wedi ymgorffori (naill ai ar y blaen neu feithrina ’), tra a Mid Drive yn trosoli'r feiciau‘S yn bodoli gêr System (y dreif: gadwynem a chasét) i drosglwyddo Pwer y modur i'r gefn olwyn. Y gwahaniaeth hwn yw gwraidd bron yr holl amrywiadau perfformiad rhwng y ddau.

Dewis yr hawl dreifio nid yw'n ymwneud â dewis yn unig; mae'n effeithio ar y feiciau‘S addasrwydd ar gyfer gwahanol tirion, galluoedd beiciwr, a Defnyddiau a fwriadwyd. P'un a ydych chi'n dewis ebikes ar gyfer fflyd rhent, dosbarthiad manwerthu, neu ddefnydd personol, gan wybod naws Mid Drive a Gyriant Hwb Mae systemau'n sicrhau eich bod chi'n buddsoddi'n ddoeth mewn technoleg sy'n cwrdd â gofynion penodol, o fynd i'r afael â chymudiadau bryniog i lywio heriol oddi ar y ffordd trywydds.

Beth yn union yw modur gyrru canolbwynt?

A modur gyrru hwb, fel y mae'r enw'n awgrymu, wedi'i integreiddio'n uniongyrchol i ganolbwynt un o'r feiciauOlwynion ‘s - yn nodweddiadol y gefn olwyn (gyriant canolbwynt cefn), er ei fod yn flaen Gyriant Hwb Mae moduron yn bodoli hefyd. Mae'r dyluniad hwn yn symlach yn fecanyddol o'i gymharu ag a Mid Drive. Y Modur Hwb troelli'r olwynith yn uniongyrchol, gan ddarparu gyriant yn annibynnol ar y feiciauGears ‘s. Meddyliwch amdano fel ychwanegu pŵer olwynith i'ch feiciau.

O safbwynt gweithgynhyrchu a chynnal a chadw, mae natur hunangynhwysol a Gyriant Hwb yn cynnig manteision. Mae'n rhoi llai o straen ar y feiciau‘S. gadwynem a chasét, a allai arwain at fywyd cydran hirach ar gyfer y rhannau hynny. Ar gyfer prynwyr B2B, gall hyn drosi i hawliadau gwarant is ac amserlenni cynnal a chadw symlach ar gyfer gweithredwyr fflyd. A Ebike gyda gyriant canolbwynt yn aml yn fwy fforddiadwy ymlaen llaw, gan ei wneud yn opsiwn deniadol ar gyfer lefel mynediad a drefol cymudiadau ebikes.

Sut mae modur gyrru canol yn gweithio?

A Modur Gyrru Canol (a elwir hefyd a Gyrru Canolfan) wedi'i leoli'n ganolog ar y feiciau ffrâm, iawn lle mae'r pedalau a crank breichiau atodi. Yn lle pweru'r olwynith yn uniongyrchol, y modur gyrru canol yn cymhwyso ei bwerau trwy'r feiciau‘S Drivetrain - y gadwynem, gerau, a chasét. Mae hyn yn golygu'r foduron elwa o'r feiciau‘S yn bodoli gêr cymarebau. Pan fyddwch chi'n symud gerau, rydych chi'n newid y gymhareb ar gyfer eich mewnbwn pedlo a mewnbwn y modur.

Oherwydd bod y Modur wedi'i leoli yn isel ac yn ganolog, Ebikes Gyrru Canol yn nodweddiadol yn cynnig gwell dosbarthiad a thrin pwysau o'i gymharu â hwb modelau. Mae'r naws gytbwys hon yn arbennig o amlwg ar dechnegol trywydds neu yn ystod marchogaeth ddeinamig. Fodd bynnag, mae'r Mid Drive Mae'r system yn rhoi mwy o straen ar y feiciau‘S. gadwynem Ac mae gerau, a allai o bosibl yn gofyn am gynnal a chadw neu amnewid straen yn amlach, mae angen i ddosbarthwyr ffactor fel David eu hystyried wrth werthuso costau perchnogaeth tymor hir i'w cwsmeriaid. A beic gyda modur canol-yrru yn aml yn cynrychioli buddsoddiad cychwynnol uwch ond yn cyflwyno premiwm farchogaf profiad yn cael ei ffafrio gan selogion.

Gyriant Mid Vs Hub Drive: Sut maen nhw'n cymharu ar berfformiad a torque?

Perfformiad, yn enwedig trorym, yn wahaniaethydd allweddol rhwng Mid Drive a Gyriant Hwb systemau. Trorym yw'r grym cylchdro y foduron yn cynhyrchu - yn y bôn, ei “oomff” neu ei allu i gael y feiciau symud, yn enwedig o a standstill neu i fyny inclein. Mid Drive Mae moduron yn gyffredinol yn rhagori yma oherwydd eu bod yn trosoli'r feiciauGears ‘s. Trwy symud i mewn i a gêr isel, y farchogwr yn lluosi'r trorym o'u coesau a'r modur gyrru canol, ei gwneud yn hynod effeithiol ar gyfer mynd i'r afael bryniau serth. Y Mid Drive yn gallu troelli ar ei ystod rpm pwerus orau hyd yn oed pan fydd y feiciau yn symud yn araf i fyny'r allt.

Gyriant Hwb Mae moduron, ar y llaw arall, yn cyflwyno pŵer yn uniongyrchol i'r olwynith. Tra yn aml yn darparu digonol trorym Ar gyfer llethrau cymedrol a marchogaeth gyffredinol, gallant weithiau gael trafferth ar ddringfeydd serth iawn neu barhaus o gymharu â anelu Mid Drive. Oherwydd bod y modur gyrru hwbMae cyflymder ‘s wedi’i glymu’n uniongyrchol i’r olwynithCyflymder ‘s, gallai weithredu llai effeithlon neu deimlo'n llai pwerus wrth gael ei gysgodi ar esgyniad caled. Fodd bynnag, llawer o fodern Gyriant Hwb moduron, yn enwedig y rhai o weithgynhyrchwyr ag enw da fel Bafang, cynnig perfformiad trawiadol ac maent yn berffaith ddigonol ar gyfer mwyafrif y beicwyr, yn enwedig yn drefol amgylcheddau neu wrth rolio tirion. Rhywfaint o bŵer uchel Gyriant Hwb Gall systemau hyd yn oed deimlo'n gosbol iawn, yn enwedig wrth baru â sbardun.

Y theimlwch o'r cymorth hefyd yn wahanol. Mid Drive systemau, yn enwedig y rhai sydd â datblygedig trorym synwyryddion (Bosch. Shimano. Brosiwn. Yamaha), mesur y beiciwr phedlergrym a chyfateb y gynorthwywyf yn gyfrannol, gan arwain at reddfol a naturiol iawn farchogaf. Mae'n teimlo fel bod gennych chi goesau goruwchddynol. Gyriant Hwb Mae systemau yn aml yn defnyddio synwyryddion diweddeb (gan ganfod os yw'r pedalau yn troi) neu synwyryddion cyflymder, a all weithiau arwain at lai o arlliw gynorthwywyf - Efallai y bydd y pŵer yn cychwyn yn fwy sydyn neu'n teimlo'n llai cysylltiedig ag ymdrech y beiciwr. Fodd bynnag, mae llawer o feicwyr yn gwerthfawrogi symlrwydd a chyflwyniad pŵer uniongyrchol a Gyriant Hwb, yn enwedig gydag opsiwn llindag ar gyfer mordeithio diymdrech. Yn y pen draw, mae'r perfformiad “gwell” yn dibynnu ar flaenoriaethau'r beiciwr a'r Defnyddiau a fwriadwyd o'r ebikes.

Pa system yrru sy'n cynnig gwell effeithlonrwydd ac ystod batri?

Effeithlonrwydd a batri Mae'r ystod yn bryderon hanfodol i feicwyr unigol a rheolwyr fflyd. Siarad yn gyffredinol, Mid Drive Mae moduron yn tueddu i fod yn fwy effeithlon ar y cyfan, gan arwain at o bosibl yn hirach batri yn amrywio o'r un maint batri. Mae hyn yn bennaf oherwydd bod y Mid Drive yn gallu defnyddio'r feiciauGears i aros o fewn ei fwyaf effeithlon Mae RPM yn gweithredu yn amrywio ar draws cyflymderau a thiroedd amrywiol. Yn union fel mae gerau symud mewn car yn helpu'r injan i weithio'n optimaidd, gan symud gerau ar a Ebike Gyrru Canol yn helpu'r foduron warchodwch batri pŵer.

Pan dringo bryn serth mewn a gêr isel, a modur gyrru canol yn gallu troelli ar uchel, effeithlon cyflymder tra bod y feiciau yn symud yn araf. I'r gwrthwyneb, a modur gyrru hwb o dan yr un amodau yn cael ei orfodi i droelli'n araf ynghyd â'r olwynith, o bosibl yn tynnu mwy o gyfredol a chynhyrchu mwy o wres, sy'n lleihau effeithlonrwydd ac yn draenio'r batri yn gyflymach. Ar dir gwastad ar gyflymder cyson, mae'r effeithlonrwydd gallai gwahaniaeth fod yn llai amlwg, ond yn rhy amrywiol tirion, y Mid Drive yn aml yn dal mantais.

Fodd bynnag, mae ystod y byd go iawn yn dibynnu ar lawer o ffactorau: batri capasiti (wedi'i fesur mewn oriau wat neu wh), gynorthwywyf lefel a ddefnyddir, farchogwr pwysau, tirion, pwysau teiars, a hyd yn oed amodau gwynt. Thrwy ganol yrwyr cael damcaniaethol effeithlonrwydd mantais, wedi'i ddylunio'n dda Gyriant Hwb system wedi'i pharu â mawr batri yn dal i allu cynnig ystod ragorol. Ar ben hynny, dyluniad symlach rhai Gyriant Hwb Efallai y bydd gan systemau golledion trydanol cynhenid ychydig yn is. I brynwyr B2B, mae'n hanfodol edrych y tu hwnt i'r dreifio teipiwch ac ystyriwch y pecyn cyfan: ansawdd y foduron (Bosch. Bafang, ac ati), y batri celloedd (mae cyflenwyr parchus yn allweddol), a soffistigedigrwydd y rheolwyr a System Rheoli Batri (BMS). Rydym yn sicrhau ein ebikes, p'un a Mid Drive neu Gyriant Hwb, defnyddio o ansawdd uchel batri cydrannau i wneud y mwyaf o ystod a hirhoedledd. Archwiliwch ein Yonsland RZ700 Ebike Trydan Cyflymder Uchel am enghraifft o berfformiad optimized.

Beth am ddosbarthu pwysau a thrin beiciau gyda phob math gyriant?

Lleoliad y Modur gyrru yn effeithio'n sylweddol ar y feiciauDosbarthiad pwysau ‘s ac, o ganlyniad, ei nodweddion trin. Mid Drive Mae moduron wedi'u gosod yn isel ac yn ganolog yn y feiciau‘S. fframiau, yn agos at y braced waelod. Mae'r lleoliad hwn yn dynwared dosbarthiad pwysau traddodiadol, heb fodbeic trydan, gan arwain at gytbwys a sefydlog farchogaf. Mae'r pwysau canolog hwn yn gwneud y feiciau teimlo'n fwy ystwyth a naturiol, yn enwedig wrth gornelu, llywio rhwystrau, neu reidio ar dechnegol oddi ar y ffordd trywydds. Y feiciau yn gyffredinol yn haws ei godi (e.e., i a feiciau arteithiant) gan nad yw'r pwysau wedi'i ganoli ar un pen.

Ar gyfer cymudo cyffredinol neu farchogaeth hamdden O amgylch y dref, gallai'r gwahaniaethau trin fod yn gynnil i lawer o feicwyr. Fodd bynnag, ar gyfer beicio sy'n canolbwyntio ar berfformiad, beicio mynydd, neu sefyllfaoedd sy'n gofyn am drin noethlymun, y cydbwysedd uwchraddol a gynigir gan a Mid Drive mae'r system yn aml yn cael ei ffafrio. Fel gweithgynhyrchwyr, rydym yn dylunio ein fframiau i ddarparu ar gyfer pob un dreifio teipiwch yn optimaidd, ond ffiseg gynhenid foduron Mae lleoliad yn golygu ganol yrwyr yn gyffredinol yn cynnig mantais trin.

A yw cynnal a chadw yn haws i Hub Drive neu Ebikes Canol yrru?

Mae ystyriaethau cynnal a chadw yn wahanol rhwng y ddau dreifio systemau. Gyriant Hwb Mae systemau yn aml yn cael eu hystyried ychydig yn symlach o safbwynt gwisgo cydran. Oherwydd bod y Modur Hwb yn gyrru'r olwynith yn uniongyrchol, nid yw'n gosod unrhyw straen ychwanegol ar y feiciauGyrrwr cynradd (y gadwynem, casét, a chadwyni). Gall hyn olygu bod y cydrannau hyn yn para'n hirach o gymharu â'r rhai a ddefnyddir yn helaeth Ebike Gyrru Canol. Y Modur Hwb Yn gyffredinol, mae ei hun yn uned wedi'i selio nad oes angen fawr o waith cynnal a chadw uniongyrchol arno.

Fodd bynnag, fel y soniwyd yn gynharach, mae tasgau fel newid teiar fflat ar y modur olwynith o Ebike gyda gyriant canolbwynt gall fod yn fwy beichus oherwydd y cysylltiadau gwifrau a phwysau'r modur o fewn y olwynith. Cyrchu'r Modur Hwb Ar gyfer gwasanaeth, a ddylai fod yn ofynnol, mae'n golygu delio â'r cysylltiadau hyn.

Mid Drive mae systemau'n integreiddio gyda'r feiciau‘S gerau, sy’n golygu’r foduronPwer ‘S. a trosglwyddir pŵer y beiciwr trwy'r gadwynem a chasét. Gall y llwyth cynyddol hwn arwain at wisgo'n gyflymach ar y cydrannau gyriant hyn, o bosibl yn gofyn am ddisodli cadwyni a chasetiau yn amlach, yn enwedig os yw'r farchogwr yn aml yn symud o dan bŵer neu'n defnyddio uchel trorym Gosodiadau. Fodd bynnag, safonol feiciau tasgau cynnal a chadw, fel trwsio teiar fflat ar y naill neu'r llall olwynith, yn gyffredinol yn symlach ar a Ebike Gyrru Canol Oherwydd bod yr olwynion yn safonol ac yn hawdd eu tynnu heb ddelio â gwifrau modur. Cyrchu'r modur gyrru canol efallai y bydd angen offer neu wybodaeth arbenigol ar ei hun, ond mae brandiau parchus fel Bosch. Shimano. Bafang. Brosiwn, a Yamaha dylunio eu hunedau ar gyfer dibynadwyedd, ac mae gwasanaeth fel arfer yn cael ei drin gan dechnegwyr ardystiedig mewn a Siop Feiciau.

Ar gyfer cwsmeriaid B2B fel David yn rheoli fflydoedd, mae'r cyfaddawd rhwng gwisgo gyriant a allai fod yn is gyda Gyrru Hwb yn erbyn cynnal a chadw arferol haws (fel atgyweiriadau gwastad) a gwisgo gyriant uwch o bosibl gyda ganol yrwyr. Darparu canllawiau cynnal a chadw clir a sicrhau bod rhan sbâr ar gael, fel Teiar tiwb ebike/ beic modur Mae opsiynau neu gydrannau gyrru, yn hanfodol ar gyfer cefnogi'r ddau dreifio mathau yn effeithiol.

Pa fath o yriant sy'n well ar gyfer dringo bryniau serth?

Pan ddaw i orchfygu bryniau serth. Mid Drive Yn gyffredinol mae gan moduron fantais amlwg. Mae'r rhagoriaeth hon yn deillio o'u gallu i ddefnyddio'r feiciauSystem gerio. Trwy symud i mewn i a gêr isel (COG mwy ar y casét cefn), y farchogwr i bob pwrpas yn cynyddu'r trosoledd y modur gyrru canol wedi ar y gefn olwyn. Mae hyn yn caniatáu i'r foduron i droelli ar uwch, mwy effeithlon, a rpm pwerus, gan gyflawni sylweddol trorym i wneud dringo bryn serth teimlo'n sylweddol haws. Disgrifir y teimlad yn aml fel un sydd â phŵer ychwanegol wedi'i integreiddio'n ddi-dor â'ch pedlo, sy'n eich galluogi i gynnal momentwm ar lethrau a fyddai'n heriol ar an-drydan feiciau neu hyd yn oed rhai Ebikes gyrru hwb.

Gyriant Hwb moduron, yn enwedig Hwb Cefn gyriannau, darparu dreifio yn uniongyrchol i'r olwynith. Er eu bod yn alluog ar lethrau cymedrol, gallant weithiau gael trafferth ar ddringfeydd serth neu hir iawn. Oherwydd bod eu cyflymder cylchdro wedi'i glymu'n uniongyrchol â'r olwynith cyflymder, a modur gyrru hwb yn arafu'n sylweddol fel y feiciau yn arafu ar lethr serth. Gall hyn orfodi'r foduron y tu allan i'w optimaidd effeithlonrwydd ystod, gan arwain o bosibl at orboethi a llai o allbwn pŵer. Ni all y beiciwr ddefnyddio'r feiciau‘S gerau i helpu’r Modur Hwb Yn yr un modd gallant gydag a Mid Drive.

Wedi dweud hynny, pwerus Gyriant Hwb Mae moduron yn bodoli, ac i lawer o fryniau y deuir ar eu traws drefol gosodiadau neu lwybrau hamdden, ansawdd HUB Drive Ebike yn darparu yn berffaith ddigonol cymorth. Fodd bynnag, i feicwyr sy'n mynd i'r afael yn rheolaidd â graddiannau heriol, byw mewn ardaloedd bryniog, neu gymryd rhan oddi ar y ffordd beicio mynydd lle mae esgyniadau serth yn gyffredin, y fantais fecanyddol a gynigir gan a Mid Drive system yn ei gwneud y dewis a ffefrir ar gyfer cyson ddringasochperfformiad. Y gallu i symud i'r gêr iawn a gadewch i'r modur gyrru canol Mae gweithio ei hud yn allweddol.

HUB Drive vs Mid-Drive: Beth yw'r ffactor cost?

Mae cost yn aml yn ffactor arwyddocaol yn y broses benderfynu, yn enwedig i brynwyr B2B sy'n caffael ebikes mewn swmp. Yn gyffredinol, Gyriant Hwb Mae systemau yn rhatach i'w cynhyrchu a'u gweithredu na Mid Drive systemau. Dyluniad a Modur Hwb yn aml yn symlach, a'i integreiddio i mewn i a olwynith yn broses gymharol syml yn ystod feiciau Cynulliad. Mae'r gost is hon yn trosi i fwy fforddiadwy prisiau manwerthu ar gyfer Ebikes gyrru hwb, gan eu gwneud yn hygyrch i ystod ehangach o ddefnyddwyr ac yn apelio am brynu fflyd sy'n ymwybodol o'r gyllideb.

Mid Drive moduron, yn enwedig y rhai o frandiau haen uchaf fel Bosch. Shimano. Brosiwn, a Yamaha, yn cynrychioli technoleg fwy cymhleth. Mae angen peirianneg soffistigedig arnynt, wedi'u hintegreiddio trorym synwyryddion, ac arbenigo fframiau dyluniadau i ddarparu ar gyfer y foduron uned yn ganolog. Y cymhlethdod hwn, ynghyd â'r buddsoddiad ymchwil a datblygu o'r hyn brands, yn arwain at gost cydran uwch. O ganlyniad, Ebikes Gyrru Canol yn nodweddiadol eistedd ar bwynt pris uwch o'i gymharu â'u hwb cymheiriaid â manylebau tebyg (e.e., batri maint, ansawdd cydran).

Tra bod cost ymlaen llaw a HUB Drive Ebike yn is, mae prynwyr B2B fel David hefyd yn ystyried cyfanswm cost perchnogaeth. Fel y trafodwyd, ganol yrwyr Gallai arwain at wisgo gyrru cyflymach, o bosibl yn cynyddu costau cynnal a chadw tymor hir ar gyfer rhannau fel cadwyni a chasetiau. I'r gwrthwyneb, y rhai a allai fod yn uwch effeithlonrwydd o a Mid Drive gallai arwain at gostau trydan ychydig yn is dros y feiciauHyd oes, er bod hwn fel arfer yn ffactor bach. Mae'r dewis yn aml yn dibynnu ar gydbwyso cyfyngiadau cychwynnol cyllidebol â'r lefel perfformiad a ddymunir, farchogaf teimlo, ac addasrwydd ar gyfer y cais a fwriadwyd. Ar gyfer marchnadoedd premiwm neu achosion defnydd mynnu (fel beicio mynydd technegol neu gargo trwm), cost uwch a Mid Drive yn aml yn cael ei gyfiawnhau gan ei fuddion perfformiad. Ar gyfer lefel mynediad, drefol, neu cymedrola ’ defnyddio, ansawdd Gyriant Hwb yn cynnig gwerth rhagorol.

Yn cyfateb i'r system yrru ag arddulliau marchogaeth: cymudo trefol, marchogaeth llwybr, a thynnu cargo?

Y delfrydol dreifio Mae'r system yn dibynnu'n fawr ar yr arddull marchogaeth a'r amgylchedd cynradd.

• Cymudo trefol: Ar gyfer marchogaeth O amgylch y dref, llywio strydoedd y ddinas, ac yn delio â bryniau cymedrol, y ddau Gyriant Hwb a Mid Drive Gall systemau fod yn ddewisiadau rhagorol. Ebikes gyrru hwb yn aml yn cael eu ffafrio am eu fforddiadwyedd, eu symlrwydd, a chynnwys llindag yn gyffredin, sy'n gyfleus ar gyfer traffig stopio a mynd. Gall eu gofynion cynnal a chadw is ar y gyriant hefyd fod yn apelio am gymudwyr dyddiol. Ansawdd Gyriant Hwb yn darparu digon bwerau i'r mwyafrif drefol tirweddau. Edrychwch ar opsiynau fel ein amlbwrpas Yonsland x1 Ebike trydan 3 olwyn newydd, yn addas ar gyfer cludo dinas sefydlog.
• Marchogaeth llwybr ac oddi ar y ffordd: Ar gyfer beicio mynydd a mynd i'r afael â herio oddi ar y ffordd trywydds, Mid Drive mae'n well gan systemau. Mae eu cydbwysedd pwysau uwchraddol yn darparu gwell trin ac ystwythder ar dechnegol tirion. Y gallu i drosoli'r feiciauGears ‘s yn uchel trorym Mae allbwn yn hanfodol ar gyfer gorchfygu dringfeydd serth, rhydd. Y teimlad naturiol Cymorth Pedal oddi wrth trorym-Sensing ganol yrwyr (Bosch. Shimano, ac ati) yn caniatáu gwell rheolaeth a mwy deniadol farchogaf profiad ar fynnu trywydds.
• Tynnu cargo a chyfleustodau: Ar gyfer cargo trydan feiciau neu gyfleustodau ebikes hidion Tryc mini 1.5m trydan 3wheels ebike trydan, gall y dewis ddibynnu ar y llwyth a tirion. Mid Drive Mae moduron yn cynnig rhagorol trorym Am gael llwythi trwm i symud, yn enwedig i fyny'r allt, diolch i gêr trosoledd. Fodd bynnag, pwerus, pwrpasol Gyriant Hwb Defnyddir moduron hefyd yn gyffredin mewn cymwysiadau cargo, yn cael eu gwerthfawrogi am eu cadernid ac o bosibl straen is ar y gadwynem. Mae'r penderfyniad yn aml yn dibynnu ar y dyluniad penodol, yn gofyn am gapasiti llwyth, a'r amodau gweithredu disgwyliedig. Rhywfaint o ddyletswydd trwm HUB Motors yn cael eu peiriannu'n benodol ar gyfer senarios llwyth uchel.

Dewis eich gyriant: Ystyriaethau allweddol ar gyfer prynwyr a beicwyr B2B

Dewis rhwng a Mid Drive a a Gyriant Hwb yn golygu pwyso sawl ffactor. Ar gyfer prynwyr B2B fel David Miller, mae'r penderfyniad yn effeithio ar strategaeth rhestr eiddo, apêl y farchnad darged, a gofynion cymorth ôl-werthu. Ar gyfer beicwyr unigol, mae'n siapio eu dyddiol farchogaf profiad.

Ffactorau Allweddol Crynodeb:

Siopau Siopau Allweddol: Gyriant Canol Vs Hub Drive

• Mae lleoliad yn bwysig: Mid Drive Mae moduron wrth y pedalau (nghanolfan), gan ddefnyddio'r feiciauGears ‘s. Gyriant Hwb Mae moduron mewn a olwynith canolbwynt (feithrina ’ neu ei flaen), gan ei bweru'n uniongyrchol.
• Dringo bryniau: Mid Drive yn gyffredinol yn rhagori ar bryniau serth oherwydd ei allu i drosoli'r feiciau‘S. gêr System ar gyfer y gorau posibl trorym a effeithlonrwydd.
• Reidio Teimlo: Gyriannau Canol (Bosch. Shimano, ac ati) yn aml yn cynnig mwy naturiol, integredig Cymorth Pedal teimlo. Gyrru Hwb darparu pŵer uniongyrchol, weithiau gydag opsiwn llindag.
• Trin: Gyriannau Canol darparu gwell cydbwysedd pwysau ar gyfer trin yn fwy naturiol, yn arbennig o bwysig ar gyfer oddi ar y ffordd neu farchogaeth dechnegol.
• Cost: Ebikes gyrru hwb yn nodweddiadol yn fwy fforddiadwy ymlaen llaw. Ebikes Gyrru Canol cynrychioli buddsoddiad uwch.
• Cynnal a Chadw: Gyrru Hwb rhoi llai o straen ar y gadwynem/gêrs. Gyriannau Canol gall achosi gwisgo gyriant cyflymach ond caniatáu atgyweirio olwyn/atgyweiriadau gwastad yn haws.
• Effeithlonrwydd ac Ystod: Gyriannau Canol yn tueddu i fod yn fwy effeithlon dros amrywiol tirion, o bosibl yn cynnig yn well batri ystod, ond mae canlyniadau'r byd go iawn yn amrywio.
• Defnydd gorau: Gyriannau Canol yn aml yn cael eu ffafrio ar gyfer perfformiad, beicio mynydd, ac ardaloedd bryniog iawn. Gyrru Hwb yn ardderchog ar gyfer drefol Cymudo, tiroedd mwy gwastad, a phrynwyr sy'n ymwybodol o'r gyllideb.

Dewis yr hawl dreifio Mae'r system yn dibynnu ar eich blaenoriaethau: cyllideb, tir, teimlad a ddymunir, a'r defnydd bwriadedig. Y ddau Mid Drive a Gyriant Hwb Mae technolegau yn cynnig ffyrdd gwych o fwynhau buddion beic trydan.