La funció de l’eix de l’eix posterior és transmetre el parell des del diferencial a les rodes, permetent a les rodes obtenir força de conducció i fer que el vehicle es mogui. Al mateix temps, quan el vehicle gira o condueix en una superfície de la carretera desigual, el mig eix, en cooperació amb el diferencial, permet que les rodes esquerre i dret girin a diferents velocitats, garantint la suavitat i la flexibilitat de la conducció del vehicle.