De functie van de halve as van de achteras is om het koppel van het differentieel naar de wielen te verzenden, waardoor de wielen drijvende kracht kunnen verkrijgen en zo het voertuig laten bewegen. Tegelijkertijd, wanneer het voertuig draait of op een ongelijk wegenoppervlak rijdt, kan de halve as, in samenwerking met het differentieel, de linker- en rechterwielen met verschillende snelheden roteren, waardoor de gladheid en flexibiliteit van het rijden van het voertuig wordt gewaarborgd.