უკანა ღერძის ნახევარი ლილვის ფუნქციაა ბრუნვის გადაცემის დიფერენციალიდან ბორბლები, რაც საშუალებას აძლევს ბორბლებს მიიღონ მამოძრავებელი ძალა და ამით მანქანა გადაადგილდეს. ამავდროულად, როდესაც მანქანა ჩართავს ან მოძრაობს არათანაბარ გზის ზედაპირზე, ნახევარი შახტი, დიფერენციალთან თანამშრომლობით, საშუალებას აძლევს მარცხენა და მარჯვენა ბორბლებს სხვადასხვა სიჩქარით ბრუნავს, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის მართვის სიგლუვეს და მოქნილობას.