La fonction de la demi-arbre de l'essieu arrière consiste à transmettre le couple du différentiel aux roues, permettant aux roues d'obtenir la force motrice et de faire bouger le véhicule. Dans le même temps, lorsque le véhicule tourne ou roule sur une surface de route inégale, la demi-arbre, en coopération avec le différentiel, permet aux roues gauche et droite de tourner à différentes vitesses, garantissant la douceur et la flexibilité de la conduite du véhicule.